Тема: Планирую переломку.

[dima1975]

Обдумываю постройку переломки:колеса ОИ-25 ободрыши,мосты ВАЗ,КПП-2108,двигатель лифан 15л.с. с вариатором,узел перелома кулак УАЗ,рулевое рейка 2108,рама труба 63 или 76.Прошу советовать или подскажите тему подобной конструкции.

[Лесник-61]

Да прямо сейчас в прямом эфире Петрович 51 такой строит. Волкодав называется.

[dima1975]

Лесник-61, спасибо за подсказку.

[dima1975]

Конструкция меняется.Мосты ГАЗ-3110,двиг.КПП-2109,РКП-2121.Рулевое под вопросом,не знаю как поведет себя рейка 2108?

[Юрий.]

Тяжело будет раздатке нивы после двс 09, возьми оку, и расход отличный, а тяги хватает в принципе, если что, в кпп пару 4.5. Либо иностранный двс литровый, не более.
Рейка 08 у меня с 2012 года не ломалась, главное длину сошки подгадать.
Кстати под такие агрегаты, надо ви-3, не менее.

[Рыбак 76PZ]

Да Юрий прав и кулак УАЗ будет слаб для такого железа.

[votasum]

.Мосты ГАЗ-3110

Может изменить концепцию. Мосты УАЗ и не переломку. 

[Юрич]

Давай вариант Мосты ВАЗ+колесные редукторы ПЧ 2. Колеса 1300 с розеткой УАЗ, ступицы непобедимые, до 750 кг/колесо. Тормоза возможны, но лучше один легкий трансмиссионный на ШПУс гидро и механическим стояночным приводом.

По ШПУ тоже могу пособить, давно маракую, да заказчика нет.

С литровым агрегатом и АКПП от восточной машинки и РК Нивы будет просто мечта! 

[didulya]

Для ОИ 25 на волговских мостах никакие редуктора не нужны,двиг 09 избыточен конечно,но почему бы и нет.Есть примеры с управляемым мостом.Другое дело,что передняя секция будет перегружена очень и на плаву думаю по лобовое стекло.

[dima1975]

Спасибо всем за советы.Будем делать из того что есть.

[Юрий.]

Будем делать из того что есть.

Неправильный подход, здесь тебе это каждый скажет. Нужно делать из того что надо, если хочешь ездить, а не пешком из лесу ходить. Мосты волга, колеса ви-3, двс ока, раздатка нива, точно поедут.

[Михайлович]

Будем делать из того что есть.
Неправильный подход, здесь тебе это каждый скажет

Cамый правильный когда выберешь концепцию под хотелку и возможности без проблем с комплектующими . Иначе постоянное хождения по граблям обеспечено . Имеется бааальшой опыт этого пути .

[dima1975]

Все вездеходы которые делал(этот будет четвертый)все с на 08 агрегатах, запас тяги лишним не бывает обороты обычно не превышают 2000.Оку сейчас приобрести не просто и ценник за неё ломят не хилый.Покрышек ви-3 у нас отродясь не бывало,из доступных только ои-25 и кф-97 и то в драку,покупать готовые смысла не вижу так как сам могу ободрать.Уазовский кулак если не городить кабины и кунги то же ходит нормально,но думаю где взять от 66го.

[Сергеи 29]

   Ои 25 бескамерное 52 см\ 118 см. , для сравнения ви 3 не ободранное (ракурс немного не тот )

[МВП]

но думаю где взять от 66го.

Почему именно кулак ? Что обязательно всем такой чугун нужен , до сих пор не пойму что в нем хорошего . На тяжелые вездеходы почему то сцепку от кировца не ставят .

[Юрий.]

Уазовский кулак если не городить кабины и кунги то же ходит нормально,но думаю где взять от 66го.

Вот вариант мне понравился, и по весу нормально должно быть.

https://pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=8796.msg199012#msg199012

[bmv1962]

в окончательном виде так

[bmv1962]

Кузмич, Пока проблем не было, но если что усилю, спасибо за совет

[Юрий.]

А лучше так. Вертикальная сила достигает 1500 кг и длинные консоли будут разворачивать поперечины рамы.

Согласен и это можно исполнить из 2ки, да бы вес не прибавлять.

[Сергеи 29]

Для чего такие длинные передние пластины , обычно хватает , чтоб только место для шаровой было , а косынки в вертикальный профиль упирать , а не к этому же профилю .