Тема: Делаю каракат 4wd с двигателем урал

[перс]

Чтобы поменять напровление крутящего момента на ураловском двигле проще смастерить редуктор из двух шестарен расположеных друг над другом.Вэтом случае ненадо переворачивать мосты и одновременно получаем понижающий редуктор.Если у кого опыт в таком вопросе?

[.]

Я делал . Редуктор был с ПЧ 2,5. С него КМ подавался на нивкину раздатку,с неё на жигины мосты. Скоростной диапазон был вполне приемлем....для ураловской коробки.

[s_smirnov]

Чтобы поменять напровление крутящего момента на ураловском двигле проще смастерить редуктор из двух шестарен расположеных друг над другом. ...

Проще чем что???

[А.Н.Р.]

Чтобы поменять напровление крутящего момента на ураловском двигле проще смастерить редуктор из двух шестарен расположеных друг над другом. ...

Проще чем что???

ну видемо "проще чем мост тупо перевернуть"   по моему где то была ТЕМА на ТЕМУ как сделать(проще) редуктор,ПЕРСУ надо бы её найти и прочесть и вот после этого вопросы и пожелания!

[перс]

делая токой редуктор убиваем сразу двух зайцев , мосты ненадо переворачивать и дополнительный понижающий редуктор.

[s_smirnov]

А не сделать-ли ещё проще, на оба моста надеть по главной передаче от Урала, по широко известной схеме??

[Баначин А.]

Сергей я уже как то хочу... В планах на будущее замахнутся на 4 колеса. А в схеме с Ураловскими редукторами центр тяжести будет высоко.
А с редуктором как бы все красиво получается. Ну как то отсутствуют в нашем регионе Окушки. А Уралов... Как грязи.
Перс ждем как из чего, где, почём.... Изготовить редуктор?

[s_smirnov]

Сергей я уже как то хочу... В планах на будущее замахнутся на 4 колеса. А в схеме с Ураловскими редукторами центр тяжести будет высоко.
...

А если остальные агрегаты не задирать высоко, и фиг с ними с наклонными карданами (до 20 градусов).
Зато трансмиссия будет работать на больших оборотах, и соответственно с небольшим моментом.

[.]

А если остальные агрегаты не задирать высоко, и фиг с ними с наклонными карданами (до 20 градусов).

А двиг куды? Либо рядом с водилой,либо выносить за ось. Иначе получится английский автобус.

Разложите на полу агрегаты и всё сразу станет понятно.

[s_smirnov]

Можно скомпоновать, мотор в бок вынести, сместиться за счёт карданов и раздаточной коробки.
Хотя ТЗ пока не слишком понятно, и почему именно Урал

[Камнев]

Сергей я уже как то хочу... В планах на будущее замахнутся на 4 колеса. А в схеме с Ураловскими редукторами центр тяжести будет высоко.
...

А если остальные агрегаты не задирать высоко, и фиг с ними с наклонными карданами (до 20 градусов).
Зато трансмиссия будет работать на больших оборотах, и соответственно с небольшим моментом.

Такая конструкция моста была придумана для трёхколёски с мотоциклетной посадкой, а для 4х4 не подходит. Проще сделать редуктор из ГП переднеприводных, тогда подгонится ПЧ, направление вращения и выход карданов на мосты.

[А.Н.Р.]

делая токой редуктор убиваем сразу двух зайцев , мосты ненадо переворачивать и дополнительный понижающий редуктор.

я не против двух кроликов, но проще вряд ли получится. и Перс объяви народу что мы делаем то?

[перс]

Я делаю довольно токи просто, дабы возможности позволяют, отец у меня начальник такарного цеха, взял от  коробки газ52 шестерни 3 передачи насадил на два вала, сварил из 3 листа корпус редуктора, расточил 4 отверстия и приварил к ним корпуса подшибников выточеные ранее. Самое сложное расчитать  меж осевое растояние.На верхнем валу один корпус подшибника глухой а сдругой стороны шлици , на них флянец. На нижнем валу с двух сторон шлици и два флянца.Нижний вал врезается между поворотным кулаком и мостом, привод от двигателя осуществляется на верхницй вал. В принцепе ничего сложного.

[А.Н.Р.]

 отец у меня начальник такарного цеха, взял от  коробки газ52 шестерни 3 передачи насадил на два вала, сварил из 3 листа корпус редуктора, расточил 4 отверстия и приварил к ним корпуса подшибников выточеные ранее. Самое сложное расчитать  меж осевое растояние.На верхнем валу один корпус подшибника глухой а сдругой стороны шлици , на них флянец. На нижнем валу с двух сторон шлици и два флянца.Нижний вал врезается между поворотным кулаком и мостом, привод от двигателя осуществляется на верхницй вал. В принцепе ничего сложного.
[/quote]очень сильное чувство дежавю. 

[Баначин А.]

Шестерни третьей передачи? И какое у тебя у редуктора ПЧ получается?

[перс]

В смысле дежавю?  Передаточное гдето 1.2

[Баначин А.]

А... На каких колёсах твой аппарат будет? И между коробкой передач Урала и мостами кроме этого редуктора будет ещё что нибудь?

[А.Н.Р.]

В смысле дежавю?  Передаточное гдето 1.2

------------ в смысле это уже было.

[перс]

Колеса оболранные краз лапоть. Компоновка такая, двигатель с роднойкоробкой- коробка москвич- понижающий редуктор1.2

[Баначин А.]

Ну и последний,,, заключительный вопрос. А от куда пойдут карданы на задний и передний мосты...? С редуктора?