Тема: Вездеход на мостах УАЗа "Черепаха"

[ЮрийСтроев]

оцинковка для отливов уже крашеная в белый цвет,так же как профнастил крашеный по верх цинка.

У нас обычно оцынковка крашеная порошком цвет коричневый ,белый,серый,салатовый,бежевый ,синий, ит,д и оттенки как на неё эмаль ляжет незнаю. И она дороже чем просто оцинковка. И даже видел крашеные клёпки в цвет. Но всё равно обрезные края красить  придётся иначе заржавеют. . Ёщё не знаю как будет гнуться метал по месту ,по сварочным швам пойдут выгибоны.? Как пойдёт под киянкой ?

[ЮрийСтроев]

Старый,а обшивать фанерой думаешь изнутри с зазором между оцинковкой или фанера в качестве подложки под жесть?  Красить фанеру думаю на два раза олифой ,потом краской масляной и клепать насквозь жесть через фанеру вытяжными заклёпками.  Алюминия б\у нет, а через фанеру с жестью думаю уплотнители окон держаться будут.  Хантас , я думаю что оцинковка красится какими нибудь хитрыми красками как и алюминий.

[старый]

  Юрий привет. Арки колёс будут обшиты только оцинковкой 0.7 при помощи стальных вытяжных заклёпок ,пол делаю из фанеры 10мм ,остальной каркас обошью фанерой 6мм заклёпки вытяжные дюралевые. Вся фанера с двойной пропиткой алифой. Изнутри по фанере и по оцинковке кабина будет утеплена, пока конкретно не решил чем, но туристические коврики присутствовать будут это точно. При сборке каркаса такой вид обшивки был предусмотрен.СТАРЫЙ.

[.]

я думаю что оцинковка красится какими нибудь хитрыми красками как и алюминий.

Юра, дело не в хитрых красках а в "хитрых" грунтах.
Вот тут производитель клянётся,что решит твои проблемы.
http://stocolor.ru/published/publicdata/GBWA100COLOR/attachments/SC/products_pictures/cat2_novol019_enl.JPG

http://www.sibcolor.ru/files/File/CATALOGUE_epok.pdf

[старый]

    Юрий я вот сейчас рассматривал фотки передка твоего вездехода т.е. моторного отсека, он бесспорно симпатичнее чем у моего в силу разной компановки, так мне показалось что если задние 2 вертикальные стойки которые под лобовым стеклом расположить так же как и передние ,они гр. 70, то будет проще устанавливать боковые перегородки моторного отсека, они же внутренние стенки арок передних колёс, от этого моторный отсек  будет просторней а следовательно и подходы к движку и колёса при поворотах задевать не будут, присмотрись. СТАРЫЙ.

[ЮрийСтроев]

    Юрий я вот сейчас рассматривал фотки передка твоего вездехода т.е. моторного отсека, он бесспорно симпатичнее чем у моего в силу разной компановки, так мне показалось что если задние 2 вертикальные стойки которые под лобовым стеклом расположить так же как и передние ,они гр. 70, то будет проще устанавливать боковые перегородки моторного отсека, они же внутренние стенки арок передних колёс, от этого моторный отсек  будет просторней а следовательно и подходы к движку и колёса при поворотах задевать не будут, присмотрись. СТАРЫЙ.

Эти стойки временные. Делаю один ,так легче было рамку лобовухи зафиксировать на нужной высоте.Левая на пути педали сцепления стоит. скорей всего как ты говориш их поставлю.

[ЮрийСтроев]

Примерно сформировалось жизненое прстранство салона. За спинками передних сидений 1,4м в длину, 2м ширина, 1,1м высота от пола до потолка.

[ЮрийСтроев]

  Юра Строев если сидушки и баранка в конечном варианте будут стоять так же как на фотке то ездить придется по приборам так как при росте водителя до 170см виден будет только горизонт извини может это и не так но глядя на фотку такая мысль приходит.

  Старый, обзорность получилась отличная. Сиденья будут закреплены к раме на высоте 40мм  до салазок,посадка  низкая как на легковом авто. При росте 182см ,от макушки до потолка 6см ,от пола до потолка 110см, с меньшим ростом кто садились говорят обзорность хорошая. Над движком на капоте будет выступающий диффузор,думаю он обзор не перекроет.

[ЮрийСтроев]

Доделал силовой каркас кузова, передок закрепил при помощи треугольников.

[ЮрийСтроев]

Потолок ,где уровень место для люка.

[старый]

    Юрий, ездить по кочкам и ямам поэтому 6см думаю мало ,у меня 25см над головой а высота кабины  142см. Предыдущий вездеход научил меня голову береч хоть и был открытый.СТАРЫЙ. 

[ЮрийСтроев]

 На Ниве не больше см над головой, 20лет езжу и голова цела, конечно бывает подпрыгнеш головой ткнёшся слегка в потолок,  Я же не для гонок вездеход  делаю чтобы на скорости через кочки проезжать. Высота гаражных ворот 2м20см  ,поэтому высота  сделана 210см и + крышка люка . А так я бы тоже поднял бы потолок на 20-30см.

[Михайлович]

Доброго здравия Юра!! а какое меж осевое расстояние получилось ?

[ЮрийСтроев]

Доброго здравия Юра!! а какое меж осевое расстояние получилось ?

  Межосевая база 2460мм как у шеви-нива (2455мм), т.к. вначале ставил два задних нивовских кардана  как у шеви. Теперь задний кардан это передний от нивы.

[ЮрийСтроев]

Поставил Хантеровский руль и переключатель подрулевой от него же.  Вал у меня от 469 уаза поэтому выпилил в корпусе переключателя верхнюю площадку чтобы дальше по валу продвинуть. Корпус  переключателя одинаковый 2108 и  хантеровский,только маркировка разная (на фото слева 08 , справа уаз). Рычаги переключения поворотов и дворников  по разному выгнуты , 2108 сильно вверх к рулю изогнуты и упираются в руль уаза , а уазовские почти прямые.

[ЮрийСтроев]

Крепления сидений. Крепится сидения будут через фанеру пола 10мм.

[ЮрийСтроев]

Панель приборов от Оки самое то - лёгкая и крепить не сложно.

[ЮрийСтроев]

Подножки сделал по типу как у Самопала были на Оке. Залазить стало удобней, и думаю снег и грязь стоя на них можно обшкрябать чтоб в салон не тащить.

[ЮрийСтроев]

Обозначилась перегородка моторного отсека. Поперечины для крепления печки от нивы.

[самопал]

привет  Юра.
 мне кажется ты перетяжеляешь машину.