Тема: Балансир на мосту ГАЗ 3110. Идея.

[Лесник-61]

проще и легче еще не придумано.

Согласен на все 100%.

[krotox]

AleXXX4912,

 Какое передаточное отношение планируется в этом "редукторе-рычаге" ?

[AleXXX4912]

Какое передаточное отношение планируется в этом "редукторе-рычаге" ?

В зависимости от диаметра колеса.Я проектирую опрыскиватель разбрасыватель.
У него колесо д-900мм и нужно чтобы он ехал длительно 40-50 км/ч.
В высококлиренсном варианте скорость до 20км/ч.
Поэтом придётся делать два балансира с разными п.ч.

[Юрич]

Для 3 дневной гонки вокруг 3 берез за 100 рублевый жестяной кубок-самое то цепи. Для длительных работ-просто никак.

Согласен 100%. Цепи перегружены обычно в конечных передачах, условия работы аховые,...
А для длительной работы: посмотрите балансиры грейдера, шаг и размеры цепей, которые раньше стояли и сейчас - зубчатые передачи! Это же не спроста!

[AleXXX4912]

Получается как то так...
Мостик узюсенький длина 1025мм.
Что бы с колёсиком 1300Х600 влезть в габариты.
Мне Шатун нравится.
Думаю о таком но, 6Х6 и чтоб проход был.
Как на Икарусе-гармошке...

[Юрич]

AleXXX4912, стойки от 2108, или им подобные, дадут тебе при такой компоновке ход мм 180-190. Зачем строить подвеску с таким ходом, вернее, с таким никаким!?
Смело увеличивай до 300...400 мм ход колеса! Упругие элементы помягче, пусть артикуляция будет, и меньше реакции на колесе плавать будут, постояннее тяга и меньше циркуляция мощности.

Рычаг грамотный, но обязательно внутри цепи нужен усилитель между стенками корпуса и крышки. Нужны также успокоитель и натяжитель свободной ветви цепи. А саму цепь планируй двухрядную, например, или даже трехрядную, меньше габариты и лучше гнется.
Успехов!

PS Название надо бы поправить на : Продольно-рычажная подвеска на мосту ГАЗ-3110
Балансир, это с двумя колесами...

[AleXXX4912]

Спасибо!
Думал Вы противник этой идеи...
Конечно усиление внутри и аморт какой нибудь помощнее.
Это ведь только ИДЕЯ!
Кстати у Джон Дира есть автогрейдер весом 19т!
С цепным приводом в балансире,правда после стоят планетарки...
Наши автогрейдеры которые в Брянске выпускают делают шестерни...

[solomon]

Получается как то так...
Мостик узюсенький длина 1025мм.
Что бы с колёсиком 1300Х600 влезть в габариты.
Мне Шатун нравится.
Думаю о таком но, 6Х6 и чтоб проход был.
Как на Икарусе-гармошке...

Зачем цепи, три моста от Волги и готово.

https://youtube.com/watch?v=BHelwW7VK8Q

[gudvin]

AleXXX4912,
А долго выдержит волговский однородный подшипник, нагрузку цепной передачи ?

[AleXXX4912]

Я уже писал, что смысла особого нет ни в чулке ни в полуоси ни в подшипниках...
Длина чулка при этой схеме чтобы с колесом 1300Х600 вписаться в габариты 390мм.
Поэтому и полуось и подшипники любые...

[krotox]

Получается как то так...
Мостик узюсенький длина 1025мм.
Что бы с колёсиком 1300Х600 влезть в габариты.
Мне Шатун нравится.
Думаю о таком но, 6Х6 и чтоб проход был.
Как на Икарусе-гармошке...

   Похожее изделие :
https://www.drive2.ru/r/selfmade/288230376151914765/

 

 

 А почему всё-таки цепи ?
 
 Написали ведь, что это архаизм и вынужденное решение ... 

 Если механизм проектируется с нуля, может быть, попробовать подобрать угловые редукторы с соответствующим нагрузке модулем зуба и ПЧ ?
 
 
 

[gudvin]

А почему всё-таки цепи ?

Кстати в Липецке похоже что перешли на пластинчатые зубчатые цепи, как в импортных рк и у полка в редукторах.
А начиналось всё с 38,1 потом 31,5- 25,4 потом пошли раскрытия замков на соревнованиях.

[AleXXX4912]

Кстати в Липецке похоже что перешли на пластинчатые зубчатые цепи, как в импортных рк и у полка в редукторах.
А начиналось всё с 38,1 потом 31,5- 25,4 потом пошли раскрытия замков на соревнованиях.

Извиняюсь,а ссылочку?
Замки у и Хрена раскрывались,Николай Николаевич писал...
Потом они стали с завода брать цельные, в размер...

[gudvin]

Извиняюсь,а ссылочку?
Замки у и Хрена раскрывались,Николай Николаевич писал...
Потом они стали с завода брать цельные, в размер...

Информация про размеры из личной беседы с Гарагашьяном, а про замки из тем про соревнования, Ладога 15-16 и Вепский лес.
Вроде там несколько поломок было и не только замки, но и звено рвало. Но только на мощных машинах типа протокабан. Про велосипеды типа котопёс нет информации про поломки, да и чему там ломатся при его весе.
Берите пример с Хрена, Николай писал по 40тыс ходят цепи.

[krotox]

Получается как то так...
Мостик узюсенький длина 1025мм.
Что бы с колёсиком 1300Х600 влезть в габариты.
Мне Шатун нравится.
Думаю о таком но, 6Х6 и чтоб проход был.
Как на Икарусе-гармошке...

   
   

 Как процесс проектирования ? 

[AleXXX4912]

Подвалило всякой другой работы...
Слежу за экспедицией На Восток!!!
Интересно как часто у них архаичные цепи рвутся....

[krotox]

Подвалило всякой другой работы...

 так всегда 

Интересно как часто у них архаичные цепи рвутся....

 А Вы поинтересуйтесь на лунках    , может быть, кто-нибудь и ответит ))

[AleXXX4912]

В Норильске поменяли все цепи с незначительным износом...

[krotox]

В Норильске поменяли все цепи с незначительным износом...

  А зачем ?

 P.S. :
 Угловые редукторы тоже надо "все поменять", с незначительным износом ?

[zlobez]

А зачем?! За тем, что их в ангар пустили и они тут почти 2недели тусовались, а в ближайшее время им гаража не видать. Да и куда они дальше по плато поперли- условия жесть! Лучше сразу новое поставить, а даже слегка б/у в запас.