Автор Тема: Прошу обсудить вид подвески.  (Прочитано 8055 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн Михайлович

  • Участник форума
  • *****
  • Сообщений: 7230
  • Имя: Юрий .
  • Откуда: Рядом Караганда .
  • Техника: ??
Прошу обсудить вид подвески.
« : Ноября 25, 2011, 23:07:02 pm »
Всем доброго здравия !! подвеска в таком виде , минусы .
« Последнее редактирование: Февраля 12, 2017, 12:02:57 pm от Юрий. »

Оффлайн Вада

  • Участник форума
  • *****
  • Сообщений: 1186
  • Всё будет хорошо!
  • Имя: Вадим
  • Откуда: Башкирия Месягутово
  • Техника: такси, батинки
Re: Прошу обсудить .
« Ответ #1 : Ноября 25, 2011, 23:13:08 pm »
Доброго д.Юра

А можно в двух весовых категориях фотки:  тяжелая
                                                                         легкая(200=250кб)
 :cheesy:

Оффлайн VML

  • Участник форума
  • *****
  • Сообщений: 595
  • Михаил
  • Откуда: Первомайка Томская
Re: Прошу обсудить .
« Ответ #2 : Ноября 26, 2011, 21:52:53 pm »
Всем доброго здравия !! подвеска в таком виде , минусы .
Как и у Владимира Николаевича, реактивная тяга к нижней шаровой.

Оффлайн МВП

  • Участник форума
  • *****
  • Сообщений: 13956
  • Имя: Василий
  • Откуда: Сызрань
Re: Прошу обсудить .
« Ответ #3 : Ноября 26, 2011, 23:11:55 pm »
Всем доброго здравия !! подвеска в таком виде , минусы .
надо  юрича спросить он мне как то оч толково все разжевал .. но я сам так обьяснить несумею - а соврать боюсь .

Оффлайн .

  • Участник форума
  • *****
  • Сообщений: 8581
Re: Прошу обсудить .
« Ответ #4 : Ноября 27, 2011, 08:48:59 am »
Юра,да не майся ты в творческом поиске!  Нужно просто открыть справочник конструктора и если там есть такая схема подвески,значить можно смело делать. Если нет,то.... всё что можно,уже давно изобрели до нас.

Ещё в 80-х годах Камневу попался на глаза такой справочник. Он выбрал понравившуюся подвеску и сделал передок на поперечных рессорах. И лётал как чумачечий  ))) ,на своих переломках мы его догнать не могли.

Оффлайн Михайлович

  • Участник форума
  • *****
  • Сообщений: 7230
  • Имя: Юрий .
  • Откуда: Рядом Караганда .
  • Техника: ??
Re: Прошу обсудить .
« Ответ #5 : Ноября 27, 2011, 18:10:41 pm »
Мужики ,да в принципе сегодня разобрался в проблеме .Дело в том что при повороте получался увод колеса внутрь на 25мм при повороте руля до конца . Не знаю может и нормально , но не хотелось переделок посля установки , а всё дело в нижней шаровой она не попадает по оси с точкой верха стойки и получается излом . Если крепить шаровую по заводскому то всё в норме , но по началу установления стойки Владимир Николаевич вовремя тормознул так как шаровая работала на разрыв , поэтому после переделки шаровой на сжатие пошла канитель с поиском нормального поворота колёс без увода во внутрь. Cейчас наклон колеса от верхней до нижней точки  составляет 15 мм , менее не моги потому как вариантов на меньший увод боле не существует . Про скручивание я в своей теме писал , проверено крутить при моих рессорах не будет , даже если подобное допустить то нижняя точка стойки на шаровой и по любому отыграет скручивание .
« Последнее редактирование: Ноября 28, 2011, 13:08:28 pm от YURII »

Оффлайн Михайлович

  • Участник форума
  • *****
  • Сообщений: 7230
  • Имя: Юрий .
  • Откуда: Рядом Караганда .
  • Техника: ??
Re: Прошу обсудить .
« Ответ #6 : Ноября 27, 2011, 18:32:26 pm »
Видимо за одно немного о задней подвеске. Также две рессоры и стойка , но в виду ненавистных мне сайлентов будут поставлены две шаровые таким образом (на рисунке) . Так как передняя подвеска в виду малого угла установки стойки не будет давать большого хода подвески , то на задней будет выжат ход по максимуму .
« Последнее редактирование: Ноября 27, 2011, 20:22:54 pm от YURII »

Оффлайн Михайлович

  • Участник форума
  • *****
  • Сообщений: 7230
  • Имя: Юрий .
  • Откуда: Рядом Караганда .
  • Техника: ??
Re: Прошу обсудить .
« Ответ #7 : Ноября 28, 2011, 10:51:15 am »
Всем доброго здравия на сто лет !! Мужики , есть объяснения этому случаю с наклоном колесьев внутрь ? как видно на фото центр линии проходит от верха до шаровой как и должно быть , однако увод происходит . Очень интересно что всё таки за хрень .

Оффлайн Наиль

  • Участник форума
  • *****
  • Сообщений: 550
  • привет всем
  • Откуда: Татарстан г.Буинск
Re: Прошу обсудить .
« Ответ #8 : Ноября 28, 2011, 11:49:59 am »
Юра а эта ось дальше куда выходит на пятне контакта колеса с землёй? Ещё вопрос под какую скорость расчитываешь вездеход? Если до 40-45км/ч нет смысла вообще делать подвеску, лучше сидение подрессорить как на камазе водительское к примеру

Оффлайн Михайлович

  • Участник форума
  • *****
  • Сообщений: 7230
  • Имя: Юрий .
  • Откуда: Рядом Караганда .
  • Техника: ??
Re: Прошу обсудить .
« Ответ #9 : Ноября 28, 2011, 13:02:37 pm »
Наиль , скорость на максималке 85 км минимум 3.5 км , пятно контакта проходит по центру колеса . На твоём варане большой минусовой вылет диска , как долго живут ступичные подшипники ? потому как изначально у меня вылет диска был нулевой , cейчас практически будет как у тебя поэтому интересуюсь .

Оффлайн Наиль

  • Участник форума
  • *****
  • Сообщений: 550
  • привет всем
  • Откуда: Татарстан г.Буинск
Re: Прошу обсудить .
« Ответ #10 : Ноября 28, 2011, 22:51:28 pm »
Так бы сразу в личке и спросил, я редко весь форум пролистываю. На Варане передняя ступица Ваза 2110(один в один 08е только диск тормоза диаметром больше и супорт другой, подшипник тот же, аппараты набегали 6й сезон есть статистика, за сезон пробег на химии, т.е. по полям с грузом, а там колеи ямы и прочее5-7т.км и ещё тыщу по осфальту, накрылось за 6 лет 3подшипника, из них один сам профукал, толстая шайба под гайкой граныты лопнула, ночью работал и не заметил, утром шайбу помнял гайку затянул, но подшипник через день пришлось поменять, был люфт в затянутом положении. Последние 2 сезона на всякий случай просто перед сезоном меняю подшипники, и шаровые

Оффлайн Михайлович

  • Участник форума
  • *****
  • Сообщений: 7230
  • Имя: Юрий .
  • Откуда: Рядом Караганда .
  • Техника: ??
Re: Прошу обсудить .
« Ответ #11 : Ноября 29, 2011, 09:43:19 am »
Наиль , премного благодарен за ответ . В общем то и страшного ничего нет , а то замудохолся с этим поворотом . При таком вылете стойка нормально себя ведёт и не даёт наклона колесу , конечно придётся укоротить передние рессоры так как при таком раскладе ширина вездехода получается за 2500 мм , а так 2400 х2400 квадрик .

 

Подвески всякие и разные

Автор .

Ответов: 65
Просмотров: 40126
Последний ответ Ноября 17, 2018, 19:19:30 pm
от logza
Новый тип подвески

Автор admin

Ответов: 13
Просмотров: 10584
Последний ответ Августа 16, 2011, 00:27:31 am
от admin