Тема: г. Арзамас Нижегородской области. Обдираю покрышки на заказ.

[Valdemar]

Провел эксперименты по приклеиванию протектора к четырехслойным потрохам с сохранением бескамерности.

Эксперимент удался, новый протектор держится не хуже чем "заводской".
Опробовал три способа (три разных клея), все три очень крепко держат грунтозацепы.
Но вот метод работает только один - "Горячая вулканизация".
Для приклейки использовал куски резины толщиной 10-12 мм, которые ранее срЕзал с этой шины при обдирке.
Со временем буду пробовать изготовливать для себя шестеренки с грунтозацепами длиной 250 мм по беговой дорожке шины.

P.S. Процесс очень длительный, приклейка одного грунтозацепа около двух часов.
Всем удачи в экспериментах!

[SLOW]

P.S. Процесс очень длительный, приклейка одного грунтозацепа около двух часов.

Спасибо

но, выходит, если только 6 - 8 зацепок на колесо привесить.
И то... если 2 часа чистого времени уходит т.е. 100% занят этим то бюджет

[Valdemar]

Чистого времени уходит минут 30 все остальное нагрев и ожидание остывания.

[SLOW]

Ну ... тогда для тебя (с твоим умением потроха вырезать) открывается неплохая перспектива

ПС Я не знаю как сделать заготовку клыка нужной формы, но ИМХО наличие плавных "заходов" (типа вырезанных регрувером или гильзой) сильно повысит стойкость клыка и потроха

[didulya]

(три разных клея)

А какие именно ?

[Valdemar]

А какие именно ?

Пусть это будет моим профессиональным секретом!
 

[Valdemar]

.... но ИМХО наличие плавных "заходов" (типа вырезанных регрувером или гильзой) сильно повысит стойкость клыка и потроха

Не вижу в этом совершенно никакой необходимости.
Я 10 лет откатал на своем каракате на ободрышах КФ-97 (высота протектора около 30 мм), ни один клык не оторвался, а по качеству провара резины и корда КФ-ки не на первом месте.

[SLOW]

Не вижу в этом совершенно никакой необходимости.
Я 10 лет откатал на своем каракате на ободрышах КФ-97 (высота протектора около 30 мм), ни один клык не оторвался, а по качеству провара резины и корда КФ-ки не на первом месте.

Ну.. Володь.
1. Хозяин - Барин опыта у тебя больше
2. Поскольку процесс приклейки таки длительный и не совсем дешевый может это и имело бы смвл (пусть даже чисто из маркетинговых соображений).

Ничего про твой опыт на КФ не скажу, а у народа клыки еще как отрывает. Может, конечно, дело в том как колесо обдирали.

За себя скажу - мне приходилось вырывать заводские клыки из колеса.

[Valdemar]

Процесс приварки протектора к потрохам должен нести минимальные затраты на материалы и время, иначе это будет просто не выгодно, проще будет изготовить ободрыш с протектором.

[SLOW]

Процесс приварки протектора к потрохам должен нести минимальные затраты на материалы и время, иначе это будет просто не выгодно, проще будет изготовить ободрыш с протектором.

Это понятно.

Но можно подумать над тем что приклеивать. Возможно элементы правильной формы можно найти готовые (срезать те же клыки с живых колес...)

Вряд ли так принципиально приклеивать именно лоскуты с родного колеса 

Опять же это чисто "мысли вслух"

[Valdemar]

В моем понимании есть только три вариант правильного и готового грунтозацепа:
- отрезок клиновидного ремня
- полоска качественной транспортной ленты
- полоска отрезанная от листа резины одинаковой толщины по всей длине

[Valdemar]

Делать из потрохов морские мины или шины шерпа это извращения от безделья

[SLOW]

В моем понимании есть только три вариант правильного и готового грунтозацепа:
- отрезок клиновидного ремня
- полоска качественной транспортной ленты
- полоска отрезанная от листа резины одинаковой толщины по всей длине

Я бы немного развил этот лист

может быть бутерброд: кусок нетолстой ленты и клиновиный ремент на него тоже может иметь смысл 

[Adler]

Кстати , ремень то у мну есть в некотором количестве .Станков то меньше стало , а ремни щавезли когда то нехило .

[didulya]

у мну есть

Ну и привяжи его за обод 6 ремней за глаза,или на болты с герметиком к шине для себя любимого сделаешь на век.

[Adler]

Ну и привяжи его за обод 6 ремней за глаза,или на болты с герметиком к шине для себя любимого сделаешь на век.

Так я клеить и не собираюсь . Интересно просто глянуть новости на турецком фронте .

[Valdemar]

Появились в продаже камеры ВИ-3 4 шт. 1500 р.шт., ИД-П284 3 шт. 1500 р.шт. ОИ-25 3 шт. 1000 р.шт.

[Valdemar]

Упаковал и отправил груз (шины ВИ-3 шестеренка лесенкой) заказчику в г.Якутск

[Valdemar]

Комплект для Нижегородского заказчика. Шины ИД-П284.

[Valdemar]

Камерные диски, шины КФ-97 и камеры в г.Воркута.