Тема: Пневмоход на базе Сузуки Джимни

[LEONID 69]

К крыше два уха на болты с герметиком,но обязательно усилитель крыши надо.

[sinindas]

Как шарниры сделаны? По фото непонятно

[LEONID 69]

Усилилил крышу

[sinindas]

Понял!

[LEONID 69]

я делал всё из проф.трубы 20х20,шарниры из 20х40 и полуавтомат,а у тебя люминь:(

[LEONID 69]

Тут на светлой фотке ,рамка к крыше приклёпывается, к ней приварены уши люка. А на второй фотке ,рамка самого люка,с приваренными кронштейнами.

[sinindas]

Прикрутил фонари от прицепа.

[sinindas]

Сделал петли, ось поворота убрал подальше от крышки люка и всё работает 
Надо ещё замок какой-то приделать

[sinindas]

На морде сварил довольно странную конструкцию
но ничего лучше не придумал

[Максим леонидович]

Я б поперечен добавил из кв. трубы 10#10 над лебедкой, что радиатор защитить. Эта сетка не поможет от ветки в палец  толщиной.

[sinindas]

Так и родная решётка не поможет от веток, которая между фар
Надо тогда уж всё полностью бронировать как у инкасаторской машины)
Но что-то я за всё время езды по бездорожью ни разу ветки не ловил в радиатор
а  на машинах у всех пластиковая решётка

[Максим леонидович]

У меня такая же решетка на саньенге в бампере была, аля тюнинг. На охоте пробил пучком полыни.

[Лесник-61]

Я б поперечен добавил из кв. трубы 10#10 над лебедкой, что радиатор защитить. Эта сетка не поможет от ветки в палец  толщиной.

     Если таранить наклонные как копья деревья, то не спасёт даже сплошной щит . Копьё найдет дырочку, откуда пролезть в моторный отсек или в пассажирский. Все знают как забронирован лесной трактор. Я на ТДТ 55 раз проткнул радиатор, а однажды копьём чуть не проткнул себя. Сосёнка гнулась об нож передний, гнулась, а потом так сыграла, что пробила стекло нижнее и уперлась в крышу . Прошла между рычагами и от меня её отвело  движение трактора, когда это копьё подняло нижней рамкой стекла, а потом сломало. Я даже на сцепление нажать не успел, так быстро и неожиданно произошло. Плафон освещения над головой как кувалдой сорвало. По закону подлости хрупкая на изгиб сосенка не сломалась, а сжалась как черемуха и выстрелила.
     Так что ребята запишите в свою голову правило - таранить только прямостоячие кусты и наклоненные по ходу или вбок под прямым углом. Если наклонены к тебе, то только те можно таранить, вершину которых ты видишь. Все остальные нужно или отклонить, либо спилить. Сто первое копьё пропорет тебе внутренности вездехода, хотя сто штук до этого ты повалил удачно. Видел фотки вершин в кабине вездехода, видел пробитое сиденье. Берегите себя.

[sinindas]

Если таранить наклонные как копья деревья, то не спасёт даже сплошной щит

С детства много ездил пассажиром на гусеничных вездеходах.
Когда вездеход проламывает новую дорогу, особенно по молодой поросли, деревья загибаются и потом смотрят в обратную сторону таким частоколом. "Торчки" мы их называем.
Когда едешь обратно, чтобы не ломать новую дорогу, идёшь с топором (раньше, сейчас с пилой) и рубишь или спиливаешь у основания такие торчки чтобы они упали на землю.
Так что смотреть такое и не ехать напролом, к этому я приучен.

А у гусеничных вездеходов впереди вообще радиатора нет
Просто металлическая кабина.

[sinindas]

Сосед по палате выдал рулон пластика для расширителей арок
Он правда ядовито жёлтого цвета  Но я отказываться не стал
Приклепал с удовольствием

[didulya]

Сразу стал наряднее ! Но помни ,что это как госномер,особая примета для твоего вычисления.

[logza]

Видел фотки вершин в кабине вездехода, видел пробитое сиденье. Берегите себя.

На каракате,сам лично,дважды пробивал пол в кузове,фанера 10 мм.обломком сосны с руку толщиной,сосед также умудрился пробить пол в кузове караката,алюминий 3 мм,также обломком сосны,видал у Робинзона (Владимира Николаевича) пробитый сосной пол в кузове вездехода.сетка это так, для красоты.

[sinindas]

сетка она от мусора
чтобы трава и мох в радиатор не летели

[didulya]

По поводу пола и сосен встречных.Я ставил на переломке транспортерную ленту 10 мм от морды до конца полурамы.Транспортерку не пробивает,или встрянешь/заглохнешь,либо отведет.Прошлым летом мужикам на Самурае тоже транспортерку поставил.

[МВП]

транспортерную ленту 10 мм

Ее не пробьешь но тяжелая падла . Иное колесо легче . Пробить можно не снизу так с верху вместе со шлемом шея в штаны влезет . А так же бывали и встречные опорные пики против кавалерийского наскока . На трофи в шерп влезла прям на уровне тела водителя .