Вездеходы на шинах низкого давления
Пневмоходы => Полноприводные вездеходы - процесс строительства => Тема начата: Vlad 59 от Мая 02, 2021, 11:01:39 am
-
Всем коллегам доброго времени суток и праздником Пасхи, кто верует. Почти закончил новый проект. Кому интересно можете полюбопытствовать. В результате некоторых мучений получилось нечто:
-
Начну по порядку. Было желание сделать 2 одинаковых среднемоторных с разными движками. После 2-го Раптора по такой компоновке стало неинтересно и было принято решение двиг. сместить макс. вперёд а кабину сделать автомобильной.
-
Всё это пришлось срезать и делать новую компоновку трансмиссии.
-
Проект оказался многострадальным. Был соблазн приспособить рулевую рейку с донора, но идея оказалась тупиковой- слишком слабая. У донора была симпатичная торпеда, сделал праворукую компоновку кабины. Немного покатался- не понравилась, переделал на левую.
-
В результате последовательного приближения получилось :
-
Трансмиссия как у 2-х предыдущих- среднемоторная. Двигатель от тойота-цинос около 70 л. с. Рулевое от крауна. Впереди хорошо разместится лебёдка. В общем всё обычно. После праздников будем кататься.
-
Трансмиссия как у 2-х предыдущих- среднемоторная.
Переднемоторная скорее, чем средне. Или не так?
-
Нет, среднемоторная. Движок смещён максимально вперёд. Передний кардан короткий, задний- длинный.
-
Доброго дня всем коллегам. Появилось время доделать 3-й проект. Вот что получилось:
-
Сколько шагает , cколько пожирает ? и взглянуть бы минутки три по буеракам .
-
Откуда: Димитровград
Почти земляк! А я уж испугался, раскраска как на броне ВСУ на параде... думаю, и сюда херои пробрались!
А если серьезно, машинка крепенько сбитая получилась. Ладная такая! Крылья пластиком надставь, чтоб бочину не забрызгивало и в путь!
А и габариты-поворотники поближе к краю, не более 150 мм от края, поставь, так требуется.
Успехов!
-
С завершением строительства -hi-,да уж многострадальная конструкция,рама помоему перемудрёная ,правый руль,левый руль🤦♂️.Диски такие, тяжеловаты и резину облегчить можно гильзой на несколько кг,плющиться лучше будет.Респект за терпение!👍🙂
-
резину облегчить можно гильзой на несколько кг,плющиться лучше будет.
Да резина ни для асфальта ни для грязи с такой беговой только дыры по пятну качения протирать . Такая беговая не сьеживается в линию а обратной волной в колесо лезет и шина опирается на пупыри которые выпучивает рядом с бортом . А когда распрямляется середина клыков трет с ревом передвигаясь аж вой стоит .
-
Вчера поплавали на местном водоёме, недалеко правда. Нужно бы немного облегчить конструкцию. В кабине воды 5см, но только впереди, т.к. двигатель перевешивает. 1-й когда испытывал воды не было- двигатель посередине. Видео небольшое никак не скину на сайт, наверное только через ютуб. Раньше получалось небольшие видео прикреплять.
-
Насчёт протектора: облегчу регрувером. А такой протектор хорош для леса- получается одна линия на твёрдом- непонятно кто проехал.
-
протектор хорош для леса
Условия у всех разные,если тебя устраивает,оставь как есть.У нас в болоте с таким протектором плохо.
-
Я срезал для облегчения
-
На первом облегчил , но мало. Можно пойти по бескамерному пути. Там выигрыш будет ощутимый. Сам аппарат делал по минимуму веса по принципу "проходимость- производная от веса".
-
С завершением строительства -hi-,да уж многострадальная конструкция,рама помоему перемудрёная ,правый руль,левый руль🤦♂️.Диски такие, тяжеловаты и резину облегчить можно гильзой на несколько кг,плющиться лучше будет.Респект за терпение!👍🙂
Леонид, основные реперные точки рамы от уаз- рамы. Профиль 60*30*3. Впереди заужена для большего поворота передних колёс. Уаз- рама весит 100 с лишним, эту один поднимаю.
-
Почти земляк! А я уж испугался, раскраска как на броне ВСУ на параде... думаю, и сюда херои пробрались!
А если серьезно, машинка крепенько сбитая получилась. Ладная такая! Крылья пластиком надставь, чтоб бочину не забрызгивало и в путь!
А и габариты-поворотники поближе к краю, не более 150 мм от края, поставь, так требуется.
Успехов!
Геннадий, спасибо, Постоянно вижу ваши аргументированные посты. Очень много интересного.
-
Сколько шагает , cколько пожирает ? и взглянуть бы минутки три по буеракам .
Юрий, пока первые выезды. Немного помучаем, отпишусь.
-
Сам аппарат делал по минимуму веса по принципу "проходимость- производная от веса".
ИМХО, немного не так...
При большой массе тяга тоже вырастает, многие думают, что это хорошо и идут в ту сторону. Например для пропашных работ издревле грузы на колеса вешали...
А вот так, думаю, будет правильнее:
Проходимость по слабым грунтам - производная от малого удельного давления на опорную поверхность
-
ИМХО, немного не так...
При большой массе тяга тоже вырастает, многие думают, что это хорошо и идут в ту сторону. Например для пропашных работ издревле грузы на колеса вешали...
А вот так, думаю, будет правильнее:
Проходимость по слабым грунтам - производная от малого удельного давления на опорную поверхность
Так и есть.