Тема: Заулесица

[Юрий.]

Установил под них дополнительно гайки м10, но всё равно они только чиркают по плите крепления кулака передней рамы.  А так при движении по кочкам и свистом в руках, удар приходится в рейку (хоть и очень редко). Думаю на плиту накладочку приварить.

Вот по ходу и причина разбивания крепежа рейки. А почему по плите то шоркают упоры, у меня стоят просто болты, но каленые, с крестом на шляпке, я их чуть подогнул и они упираются при повороте вот сюда, куда и должны, а не в плиту. (хотя какую плиту ты имел ввиду?) Выкручивал их до того размера, чтоб шрус в кулаке не заламывало, а потом оказалось что и рейка дает точно такой же ход со стандартной (длинной) уаз-сошкой. Недавно гонял на рыбалку, сдавал назад в полной уверенности что там ничего нет, а там береза 0,5 м диаметром, каак врезал , стекло боковое(плекс)в кабине лопнуло, вентилятор отпал и болт этот упорный загнуло, но рейка в порядке, болт заменил и вперед.

[РоманЮК]

Установил под них дополнительно гайки м10, но всё равно они только чиркают по плите крепления кулака передней рамы.  А так при движении по кочкам и свистом в руках, удар приходится в рейку (хоть и очень редко). Думаю на плиту накладочку приварить.

Вот по ходу и причина разбивания крепежа рейки.

Юрий.
По моему так всё наоборот.
Если отпускать руль свистеть до упора в болт ограничителя, то и удар будет в крепление рейки сильный.
Если бы зубья в рейке полопались, то да, отсутствие ограничения.

Но мысль понял. Буду модернизировать данный узел, как пригоню в город в гараж.

[РоманЮК]

Ещё мысль такая. У меня в поворотном ограничитель упирается в плиту ввиду малого хода рейки, либо большой длины сошки (рычага). Т.е. хода рейки не хватает чтоб выбрать угол поворота кулака при данной длине рычага. Рычаг поворотного в моём случае практически прямой.

[Юрий.]

Если отпускать руль свистеть до упора в болт ограничителя, то и удар будет в крепление рейки сильный.

Удар будет в болт, а не в рейку.

Рычаг поворотного в моём случае практически прямой.

  У меня тоже прямой. Слушай, это же фотка с правого бока везда, а почему у тебя видно срезанное ухо(сошка поперечной тяги), у меня оно с другой стороны, а сошка так же смотрит вправо. Кулак перевернут? или он же правый левый бывает, из за этого?

[Asterix]

Кулак не перевернут. Это перевернута сошка.
Ухо, к которому на УАЗе крепится поперечная тяга срезаю за ненадобностью. На моих вездеходах-переломках типа Бобик и Топтыга к заводскому уху ничего не прикрепить, т.к. ведомая звезда цепного редуктора перекрывает доступ к этому уху. А кулак на Заулесице с Бобика со всеми вытекающими последствиями.

Упоры-ограничители отрегулированы на рейку М-2141. Ход рейки ВАЗ сильно меньше, чем у 41-го Москвича, соответственно надо либо укорачивать сошку, либо тем или иным способом увеличивать длину ограничителей.

[РоманЮК]

Если отпускать руль свистеть до упора в болт ограничителя, то и удар будет в крепление рейки сильный.

Удар будет в болт, а не в рейку.

Рычаг поворотного в моём случае практически прямой.

  У меня тоже прямой. Слушай, это же фотка с правого бока везда, а почему у тебя видно срезанное ухо(сошка поперечной тяги), у меня оно с другой стороны, а сошка так же смотрит вправо. Кулак перевернут? или он же правый левый бывает, из за этого?

По удару в болт, моё мнение, что ломается там где слабже.

По кулаку, Павел Asterix лучше меня объяснил. Я по этому вопросу с ним консультировался.

[Николай Васильевич]

Двигатель с вариком решил делать на порамнике. Продумывал разные варианты, переделывал три раза

Расскажи подробнее почему так и про три варианта?

[РоманЮК]

Двигатель с вариком решил делать на порамнике. Продумывал разные варианты, переделывал три раза

Расскажи подробнее почему так и про три варианта?

Николай Васильевич
Так крепил двигатель с ведомым варика потому что:
1. Подушки - уменьшение вибраций (хотя без подушек не ездил, сравнить не с чем)
2. На подушках подрамник лежит на кронштейнах буквой "ЗЮ" - чтоб опустить варик ниже и получить меньше угол кардана от варика к КПП
3. куски труб под двигателем - поднял его повыше от воды и грязи

[самопал]

РоманЮК
А что мешало перевернуть подрамник вверх ногами и не надо городить профиль 80х80 который

[РоманЮК]

РоманЮК
А что мешало перевернуть подрамник вверх ногами и не надо городить профиль 80х80 который

Так ведь угол большой получится от ведомого к КПП.
Если перевернуть, то на подрамнике ещё подрамник для ведомого делать надо вниз = огород. Так как поднять коробку на столько - сложно.

[Николай Васильевич]

Продолжаю вникать...
С какой целью КПП поднята выше оси К-М?

[РоманЮК]

Николай Васильевич,
с той же: угол большой получался от ведомого к КПП. Плюс крепления имевшиеся удачно вставали.

[РоманЮК]

Сгоняли на рыбалку, впятером 18 км в одну сторону 
В зимнем обмундировании с шмурдяком.
Обратно ещ плюс полцентнера рыбы 





С Новым годом, товарищи!!!

[Николай Васильевич]

Привет!
Почему выбрал вариант кардана между вариатором и коробкой?
Чем он лучше варианта с промшрусом?
С уважением Игорь.

Игорь, выбрал, потому что не нужно сверлить гранату, приваривать звезду и т.д.
Лучше или нет - не знаю. Сейчас у меня стоит шрусовый кардан (передний нива).

А как вот это место выполнено? Что на вал вариатора одето, если звезду не надо приваривать?

[РоманЮК]

[Николай Васильевич]

Роман, хоть немножко прокомментируй- ШО ЭТО ТАКОЕ?
 Почему столько деталей и зачем такая точность?

[РоманЮК]

Роман, хоть немножко прокомментируй- ШО ЭТО ТАКОЕ?
 Почему столько деталей и зачем такая точность?

Верхний эскизик - втулка на кардан со стороны КПП. Внутрь всавляется серединка от диска сцепления и обваривается. Во втулке просверлены отверстия под фланец кардана Нива.
Вторая как раз о чем ты спрашиваешь - втулка к вариатору. Состоит из двух деталей сама втулка и фланец. Фланец прижимает втулку центральным болтом к валу вариатора. Во втулке и фланце просверлены отверстия под фланец кардана Нива.
Если нужно, поищу фотки.

[Николай Васильевич]

Если нужно, поищу фотки.

Да, если можно, то фото.

[РоманЮК]

Если нужно, поищу фотки.

Да, если можно, то фото.

Нашел только общий вид. Можно было и одной деталью на варик обойтись, но геморно точить. Потому дополнительно выточен фланец для крепления втулке к варику.

[Николай Васильевич]

Роман, мозг мой закипает- вот эта "шайба", она только  для того чтобы болтом закрепить фланец?
И как она центруеться по отношению к ОБОИМ фланцам? Только болтами?