Тема: Делаем неплохие диски на 12-32 дюйма для внедорожной техники (made by Asterix)

[Asterix]

Изготовим на промышленном оборудовании герметичные диски с двухсторонним бэдлоком
(диски разработаны на основе "бюджетки" © Игоря "DIV")

Размеры от 12 до 32 дюймов. Ширина до 700 мм. Вылет любой в пределах этой ширины (в том числе с выходом сердцевины за край диска). Толщина прижимных колец от 4 до 6 мм, толщина конусов от 1,5 до 3 мм, толщина сердцевины от 4 до 16 мм.







Сердцевина диска может быть любой: как вырезанная на лазере под вашу ступицу, так и изготовленная из старого или нового колесного диска.

Отдельно следует отметить наше фирменное "ноу-хау" - съемную сердцевину. Она позволяет одни и те же диски применять на разные мосты с разной разболтовкой ступицы, а так же изменять вылет диска в некоторых пределах. Очень удобная штука для тех, кто не уверен в правильности выбора мостов и/или вылета диска для своего вездехода.






Также предлагаем комплектующие для дисков (кольца, конуса, сердцевины) как в виде заготовок после лазерного раскроя, так и в виде сваренных деталей, включая сборку дисков на прихватках.









Вместе с дисками можно заказать ряд опций: грунтование и покраску, вваривание бочонков с резьбой под быструю подкачку или быструю замену вентиля, оцинкованный и нержавеющий крепеж для сборки дисков, средство от утечки воздуха из шин (Лонгвей) и т.п.

Кроме вышеперечисленного, возможен заказ колес в сборе с покрышками, как вашими, так и нашими. Авторос, Трэкол и Арктиктранс в приоритете. Остальные (включая ободрыши) - по договоренности.



Отправка дисков и колес в сборе в регионы РФ и ближнего зарубежья. Бесплатная доставка до терминала любой транспортной компании в Твери (машина ходит 1 раз в неделю). По желанию - бесплатная отправка из Москвы (машина ходит 1 раз в месяц). При самовывозе - скидка 2% с цены дисков. Либо, за отдельную плату, доставим диски или колеса прямо к вам.

Цену дисков узнавать по телефону, так как изменение цены на металл, ведет к изменению цены конечного продукта.

Телефон: 8 (910) 846-23-29 (Павел). Звонить можно в любое время. Также на телефоне доступны Viber и WhatsApp.
Почта: vezdehod@satras.ru

P.S. Гарантия на все изделия нашего производства - 1 год. Бесплатный ремонт или замена при обнаружении брака.

[Asterix]

Дополнение.

Приветствую всех!
Кто не в курсе - до недавних пор, мои диски, в любом количестве, изготавливались без предоплаты и оплатить их можно было не только до отправки, но и сразу после нее (после получении накладной из ТК). В отдельных случаях оплатить можно было и после получения дисков. Но, в связи с участившимися случаями неоплаты дисков после их изготовления (отказные диски) или, даже, после их получения (откровенное кидалово со стороны заказчика), я вынужден поменять политику продаж.

С 23 июля 2020 года вводятся новые правила:

1) При заказе от 1 до 8 дисков нестандартной конструкции, которые потом сложно будет продать ввиду их оригинальности, будет браться залог в виде 10 процентов от стоимости заказа. Выкупили заказ - залог пойдет на оплату заказа. Не выкупили - извините, залог оставляю себе.

2) При заказе более 8 нестандартных дисков, залог 50 процентов от стоимости заказа. Не выкупили - залог оставляю себе.

3) При заказе от 1 до 8 дисков популярных размеров, которые потом несложно будет продать в виду их востребованности, ни предоплаты, ни залога не нужно. Диски делаю за свой счет.

4) При заказе более 8 дисков популярных размеров, которые потом несложно будет продать в виду их востребованности, залог 10 процентов, либо предоплата 50 процентов.

5) Полная оплата дисков после их изготовления (пришлю фото и/или видео), но ДО отправки дисков при помощи транспортных компаний. Если же хотите оплату ПОСЛЕ отправки дисков к вам (после получения квитанции об отправке), то цена дисков автоматически возрастает на 5 процентов (при оплате в течении 24 часов от времени, которая указана в транспортной накладной), и на 10 процентов, если вы хотите сначала получить диски, а только потом их оплатить.

6) Цена дисков при оплате наличными или переводом на мою карту от физических лиц - без изменений. При оплате на мой счет  или на мою карту от юридических лиц - плюс 10 процентов от суммы заказа.

Все новые условия заказа дисков будут доводиться до сведения заказчиков на этапе предварительного обсуждения заказов. Кому надо - будем составлять договор.

Для добросовестных заказчиков (физ. лиц) практически ничего не меняется: цена дисков до отправки остается прежней, при оплате все залоги входят в оплату за заказ. Для постоянных проверенных клиентов так же сохраняются все старые условия и скидки.

[якудза]

Asterix,
Приветствую!

Могу посоветовать выложить подобное предложение на сайтах внедорожных (офф-роад) форумов.
Начать поиск, например, по регионам: Киров, Чувашия, Ульяновск, Нижний Новгород, Марий-Эл, Пермь, Кострома ..... сколько их по России...

По опыту знаю, что разборные диски стоят приличных денег, а здесь очень даже недорого. Да и разболтовка зачастую иномарочная.
Думаю, что пользоваться спросом будут, т.к. бедлочные (тем более двухсторонние) диски в среде "трофистов" всегда в цене.
Особенно актуальны размеры 15...16" 

[Asterix]

я так понял диски бюджетка?

Да, диски пока "бюджетка" Игоря "DIV" с незначительными изменениями. В принципе можно и другие конструкции делать, т.к. и на лазере много чего можно вырезать, и трехвалковый немецкий трубогиб с наборными роликами есть, который катает хоть полосу, хоть уголок, хоть профильную или простую трубу. Дальше видно будет. Например могу попробовать сделать разборные диски из двух половинок, типа как на телегах или на некоторых грузовиках установлены. Авторос такие диски делает, только из алюминия. А тут то же самое, но из стали. Вопрос только целесообразности. Сильно дешевле они все равно не будут, т.к. экономия достигается за счет отсутствия болтов на прижимных кольцах и отсутствии самого прижимного кольца. Но болты, как правило, покупает сам заказчик, а отсутствие пары колец компенсируется необходимостью делать распорный барабан, вставляемый внутрь покрышки. Тож на тож и выйдет.
Еще диски по "Советской" технологии можно выпускать. Они будут подешевле, но предназначены только для камерных колес.

[Asterix]

Павел  напиши ещё цены на  заготовки если заказать  отдельно   - бедлоки , нарезанные и свернутые   конуса , сердцевинки .Лонгвей.

Да без проблем.

Цены на вездеходы, а теперь и диски, корректирую раз в год, в районе новогодних праздников. Так что если вы читаете это сообщение не в 2018 году, то ищите более свежий прайс с актуальными ценами.

[Asterix]

Asterix,
Приветствую!

Могу посоветовать выложить подобное предложение на сайтах внедорожных (офф-роад) форумов.
Начать поиск, например, по регионам: Киров, Чувашия, Ульяновск, Нижний Новгород, Марий-Эл, Пермь, Кострома ..... сколько их по России...

По опыту знаю, что разборные диски стоят приличных денег, а здесь очень даже недорого. Да и разболтовка зачастую иномарочная.
Думаю, что пользоваться спросом будут, т.к. бедлочные (тем более двухсторонние) диски в среде "трофистов" всегда в цене.
Особенно актуальны размеры 15...16" 

Спасибо за совет!  Закладывая возможность изготовления дисков на 12-15 дюймов, как раз и держал в голове любителей офф-роуда. Им балансировка дисков не особо нужна. Надеюсь 

[РедБулл]

 Asterix, вряд ли целесообразно связываться с разборными дисками и распорной бочкой. Есть у них такая особенность: герметизируется такое колесо по наружному борту шины. Попала палка между диском и шиной-и воздух уходит. На бэдлочных дисках такой проблемы нет, т.к. Колесо уплотняется "изнутри". Это все мне не единожды рассказывали клиенты, поездившие на раборных алюминиевых дисках.

[SLOW]

РедБулл,

Насчет разборных аллюминьевых ты прав лиш отчасти : если это авто диски, то герметизируюся они как обычная авто шина - по посадочному диаметру.
Бочка служит прежде всего для того чтобы резина не могла "разуться", ну и от палок между диском и резиной немного страхует (не полностью).
Если очень повезло и ты сцмел подобрать "бочку распорку" в размер и она так же зажала резину, то она служит еще и от проворачивания и, может быть , немного создает герметичность прижимом.

Но основное - посадка шины на посадочное, и это точно - ибо в 98% случаев на разборных дисках ездят по дорогам и без всяких бочек.

[Лесник-61]

Павел, сделаю заказ на диски под 24 дюйма, шириной 40см,  вылет ( по вездеходному) 10 см от привалочной  до внутреннего бедлога, две сменных сердцевины 320х10: одна под УАЗ 5х139,7, а вторую 6х139,7 , внутреннее как у УАЗа. Красить не надо.

[Tit]

6х139,7

А это с каких мостов ?

[gudvin]

А это с каких мостов ?

Можно я отвечу   
Тойоты лендкрузер, почти все модели. Тундра, Дюна.
Ниссан патруль, сафари, террано, патфиндер, навара, армада, эльгранд, атлас (не все). Джипы инфинити.
Мицубиси паджеро 1,2,3,4. Спорты. Л200, делики не которые.
Хундай старекс, таракан

[Лесник-61]

А это с каких мостов ?

Тойота хайлюкс

[Asterix]

Павел, сделаю заказ на диски под 24 дюйма, шириной 40см,  вылет ( по вездеходному) 10 см от привалочной  до внутреннего бедлога, две сменных сердцевины 320х10: одна под УАЗ 5х139,7, а вторую 6х139,7 , внутреннее как у УАЗа. Красить не надо.

Хорошо. Сейчас в личку отпишу, что да как 

[DIV]

Asterix, Паш, долго ты тихарился. И наконец выдал. Ну что сказать, молодец! Подход серьезный.

[Алексей 51]

 

Павел а можно разместить схематический чертеж бедлока чтоб не задавать лишних вопросов про его устройство ?

[Asterix]

Павел а можно разместить схематический чертеж бедлока чтоб не задавать лишних вопросов про его устройство ?

Так все нагло слизано у Игоря "DIV" из Казани  Вот его схема:



Ссылка на обсуждение:
https://pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=1302.msg129722#msg129722

Единственное, так кольца делаются не из полосы 30*4, а из 3-4 сегментов шириной 35-45 мм и толщиной 4-6 мм в зависимости от пожеланий заказчика и удобства раскроя листа на лазере. Могу и из полосы делать, со сверловкой - все для этого есть, включая эксклюзивный (самодельный тоесть  ), кондуктор для сверления отверстий. Но такой способ весьма трудозатратен. Он выгоден, или когда сам все делаешь, или когда твои работники работают за Доширак и краюху хлеба. Современное оборудование (в частности резка с ЧПУ) позволяет экономить уйму времени, которое тоже стоит денег. Остается только найти приемлемые по цене предложения и воспользоваться их услугами.

Я десятки раз заказывал у Игоря такие диски. И для своих нужд уже больше 20-ти комплектов сделал. Пока не вижу причин что-либо менять в данной конструкции прижима покрышки к диску. Для бюджетного варианта этот способ очень и очень хорош. Хотя, разумеется, не лишен некоторых недостатков.
В будущем, возможно, что-то свое придумаю. Но не факт что это будет так же просто и относительно недорого.

[gudvin]

Asterix,
Возможно заказать только конуса приваренные к серёдке, на прихватки конечно?
 Без бэдлоков.

[P_S_M]

Asterix,
Возможно заказать только конуса приваренные к серёдке, на прихватки конечно?
 Без бэдлоков.

Поддержу вопрос!

[Asterix]

Asterix,
Возможно заказать только конуса приваренные к серёдке, на прихватки конечно?
 Без бэдлоков.

Да, конечно. Не понятно только, как вы будете потом центровать бэдлок, ведь конус к бэдлоку приваривается в кондукторе и именно кондуктор является ответственным за минимизацию биений диска во всех направлениях. А так без проблем. Смотрите полный прайс с поэлементной разбивкой, выбираете что вам из него надо, суммируете и делаете вывод о приемлемости цены. Далее заказываете или нет. Все просто.
Например, берем диск на 21 дюйм. Пара конусов 1,5 мм стоит 2040 рублей, сердцевина самая дешевая 700 руб, прихватка конуса к сердцевине 100 руб (за пару). Итого 2840 рублей за такое, так скажем, изделие 
Еще, если транспортной отправлять, то паковать их надо как-то будет. Помнут же конуса в дороге. По мне так проще совсем тогда не прихватывать. Так конуса можно друг в друга повставлять и они не только не помнутся, но еще и раза в 4-5 меньше места займут, что весьма благоприятно отразится на стоимости доставки.

[gudvin]

По мне так проще совсем тогда не прихватывать. Так конуса можно друг в друга повставлять и они не только не помнутся, но еще и раза в 4-5 меньше места займут, что весьма благоприятно отразится на стоимости доставки.

То же вариант.