Тема: ШерпоТРЁП.

[puikas]

[nikolaj]

Тоже самое,только с другой стороны !

[Михайлович]

Писец всему ...шерп стал "мировым эталоном проходимости" для всех вездеходов . По мне так "Прикол" по приколу , толпа народа на борту и хоть бы хрен по деревне .

[Николай Васильевич]

По мне так "Прикол" по приколу , толпа народа на борту и хоть бы хрен по деревне .

Да, колеса К-701 это сильно!

[val_001]

Писец всему ...шерп стал "мировым эталоном проходимости" для всех вездеходов .

А что тут такого? Эталон массы в 1 кг тоже есть.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Килограмм
И даже хранится под Парижем. Но это никак не мешает наливать в ведро 10 кг.

Вот здесь неплохие моменты для наглядного сравнения возможностей двух разных концепций вездеходостроения.

[Николай Васильевич]

А что тут такого?

Я когда Михайловича прочитал, понял что он восхищён "Приколом" по меркантильным соображениям. Колеса К700, мосты Газ 66 , мотор Ваз, вполне такой "народный" вездеход. И выглядит на фоне шерпов никак не хуже.
А шерпы они как-то " Страшно далеки они от народа....."

[Михайлович]

Писец всему ...шерп стал "мировым эталоном проходимости" для всех вездеходов

Я именно это хотел заметить , куда не кинь вновь что то сделанное сравнивают проходимость своей техники с шерпом , как тут не с иронизировать ? почему бы не сравнить с  Зыряниным вполне достойный вездеход и по комфорту и проходимости , ан нет - другие вездеходы без агрессивной навязчивой рекламы они в тени , хоть в некоторых случаях и превосходят такого "супра" причём не в пять лямов .

[Михайлович]

И выглядит на фоне шерпов никак не хуже.
А шерпы они как-то " Страшно далеки они от народа....."

[Михайлович]

Я когда Михайловича прочитал, понял что он восхищён "Приколом" по меркантильным соображениям.

Васильевич , нет у меня такого в организмодуше как меркантильность , ну и прочие непотребности типа завидушек .

[kekekew]

Я именно это хотел заметить , куда не кинь вновь что то сделанное сравнивают проходимость своей техники с шерпом

У нас вроде появился один---по слухам. Встречу, постараюсь прокатиться в паре.  Пока ---полная уверенность , что у нас это бестолковая игрушка. Теже болота,но в реальности этих болот 5-10%.  По пересечёнке он раза в 3 медленнее.

[val_001]

Колеса К700, мосты Газ 66 , мотор Ваз, вполне такой "народный" вездеход. И выглядит на фоне шерпов никак не хуже.
А шерпы они как-то " Страшно далеки они от народа....."

Подобные переломки зачастую лучше, порой значительно лучше по проходимости. Но нет добротного промышленного образца для сравнения. И ездить на них порой ощутимо страшней, чем на бортповоротнике. Отсюда и повышенные требования к опыту вождения.
А что касается цены Шерпов, то очень часто это играет очень позитивную роль, поскольку разница в изготовлении в 10 раз при создании самоделки аналогичного класса с проходимостью как минимум не хуже - это лучший стимул взять инструменты в руки и сваять что-то свое.

[Михайлович]

А что касается цены Шерпов, то очень часто это играет очень позитивную роль, поскольку разница в изготовлении в 10 раз при создании самоделки аналогичного класса с проходимостью как минимум не хуже - это лучший стимул взять инструменты в руки и сваять что-то свое.

Валерий , для чего здесь мужики и находятся - ваяют и делятся опытом и яйца нам не мешают , но ...есть одно но... всем нам здесь знакомое - в основном бюджет не заточенный под сделать за один лям , и это с чем приходится считаться  .

[val_001]

но ...есть одно но... всем нам здесь знакомое - в основном бюджет не заточенный под сделать за один лям , и это с чем приходится считаться  .

Тогда надо строить что-то близкое к "Прикол-11". Мосты ГАЗ-66 пока одни из самых доступных.
Если взять схему трансмиссии из поста
https://pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=10180.msg252700#msg252700
то получится максимально бюджетный вариант для колес размером 1750. При этом скоростной диапазон вездехода будет очень хорошим.
Для увеличения компактности можно попробовать посчитать для варианта двигателей с КПП семейства ВАЗ-2108. Если правильно помню, для таких КПП вполне доступны пары шестерен для главной передачи с передаточными числами 4,9 и 5,1.
Ну, и узел поворота надо, наверно, лучше сделать по типу Тром-8.

[val_001]

На всякий случай посчитал трансмиссию аналогичную трансмиссии "Прикол-11".
https://pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=10180.msg259188#msg259188
Получается совсем неубиваемый вариант с очень большой тягой - 3 тс.
Немного великовата минимальная скорость - 1,2 км/час, зато все остальное максимально просто.
Не знаю, чего тут еще можно придумать проще и лучше?
Надо брать и делать.
Немного затратно приобретение главной пары КПП с передаточным числом 5,3. Но оно того явно стоит.

[Asterix]

Не знаю, чего тут еще можно придумать проще и лучше?
Надо брать и делать.

Можно подумать, что никто раньше до такого сочетания не додумался 

Вдобавок вы, прежде чем восхищаться схемой и рекомендовать ее к немедленному повторению на вездеходе-переломке, попробуйте воткнуть туда раздатку от Газ-66, с ее разнесенными на 30 сантиметров приводами переднего и заднего мостов, один из которых должен смотреть в центр поворотного кулака. Сделать можно, но гораздо проще взять раздатку с БТР-60 или БТР-70 и решить данный вопрос сразу на стадии проектирования. Лично мне больше нравится раздатка БТР-70, хотя понижение у ней меньше. Зато она очень крепкая и хорошо компонуется с рамой.

[Юрич]

попробуйте воткнуть туда раздатку от Газ-66, с ее разнесенными на 30 сантиметров приводами переднего и заднего мостов, один из которых должен смотреть в центр поворотного кулака.

На этот случай можно применить валы с двумя выходами ЖЮ-086. Сейчас партию запустили. Это так, к слову...
Успехов!

[val_001]

попробуйте воткнуть туда раздатку от Газ-66, с ее разнесенными на 30 сантиметров приводами переднего и заднего мостов, один из которых должен смотреть в центр поворотного кулака. Сделать можно, но гораздо проще взять раздатку с БТР-60 или БТР-70 и решить данный вопрос сразу на стадии проектирования. Лично мне больше нравится раздатка БТР-70, хотя понижение у ней меньше. Зато она очень крепкая и хорошо компонуется с рамой.

Ровно 225 мм, если быть точным. Понятное дело, что на стадии компоновки возникнет вопрос о том, какой вариант раздатки применять.
Не уверен, что на стадии идеи имеет смысл обсуждать, применять проходной вал для РК ГАЗ-66 или взять РК БТР-60. Это тоже давно и плодотворно решено многими.
Найдутся желающие повторить подобное решение, будет и обсуждение, наверняка со множеством поправок и более оригинальными предложениями, чем изначальные. Только пока особых реализаций переломок с двумя степенями свободы на колесах 1750 мм не видно. Кроме "Прикола", конечно.   

[Zainteresovannyi]

А интересно как на переломку номера мужики получили?

[didulya]

как

По блату. Есть ведь и адекватные инспектора гостехнадзора,у которых в голове техническое мышление,а не бумажный регламент.

[Михайлович]

По блату.

Дала сестрёнка брату...денежка дедуля - денежка  .