Тема: Трехколесник 3х3 Иж-Ю-5

[YuriiAR]

Добрый вечер, с Новым годом! Всем здоровья и творческих успехов!

Строю трехколесник на базе Иж-Ю-5
планирую сделать полный привод

Комплектующие:
задний мост от москвича 412, вернее диф и полуоси
редуктор реверса (от какой техники - не знаю)
колеса пока такие, колеса делал отец в 1985 г, я только обновил фанеру, некоторые болты, камеры и несколько ремней,
в дальнейшем планирую ободрышы из шины ИДП 284
рама и передняя ыилка из профиля 40х40х3,  хотя покупал в магазине профиль 40х40х2, но привезли с более толстой стенкой

Собрал задний мост

[Михайлович]

Юрий , какое охлаждения движка будет , электро ?

[YuriiAR]

Пока, не знаю, есть от запорожца вентилятор в сборе с генератором, либо электрический с двумя крыльчатками

[РедБулл]

У меня на таком же движке стоял вентилятор от печки жигулей. В жару не ездил, а до 20 градусов его хватало даже в болоте.

[YuriiAR]

Присмотрел в ГАЗовском магазине моторчик с двумя крыльчатками, аккуратный, небольшой, наверное его прикуплю

[Юрий.]

У меня на таком же движке стоял вентилятор от печки жигулей

Какой то диффузор был или просто рядом висело?
У меня просто на планету поставлена турбинка от сзд, перегрева не бывает, но нагрев есть.

Пока, не знаю

Охлаждению надо уделить особое внимание, подобный двс не будет долго работать, а то и клинанет запросто без него. Надо какую то рубашку соорудить, по типу сзд, т-40 или заз.

[YuriiAR]

Диффузоры тоже подобрать можно, или изготовить самому, главное, чтобы генератор такой моторчик потянул.
или заморочиться и сделать вал со шкивом на левой крышке двигателя и сделать вентилятор от запорожца

[YuriiAR]

Вот еще фото













вилку сделал на двух шаровых от передней подвески ваз 2101

рулится легко

[YuriiAR]

Пришлось приподнять верхнюю часть рамы, чтобы цепь на переднее колесо не задевала за бак и за цилиндры ДВС

[РедБулл]

Какой то диффузор был или просто рядом висело?
У меня просто на планету поставлена турбинка от сзд, перегрева не бывает, но нагрев есть.Охлаждению надо уделить особое внимание, подобный двс не будет долго работать, а то и клинанет запросто без него. Надо какую то рубашку соорудить, по типу сзд, т-40 или заз.

У меня было так:

[РедБулл]

Конечно, если сделать нормальный кожух, будет еще лучше.

[didulya]

У кэп на бортоповоротнике сделано так

[YuriiAR]

возможно сделаю обдув как на этом трехколеснике, кожух из дюралевой трубы, а с торца мотор с вентилятором от классики,
но это будет, когда установлю все запчасти переднего привода (чтобы обдув потом ни чему не мешал, чтобы не переделывать)

хочу сделать отключаемый привод на переднее колесо




З.Ы. не нашел большой фотографии этой страницы

[YuriiAR]

Сделал такие тормоза, думаю временно, пока не нашел тормозные барабаны на москвичевский мост

тиск и суппорт ваз 2101, один цилиндр на суппорте пришлось убрать

[Евген 66]

YuriiAR,  -hi-На заднем мосту будет блокировка ? Иначе смысл мудрить привод на переднее колесо путём километра цепей если в полной мере не задействован основной привод .Задумка интересна но ресурс? Сам когда то мечтал о 3-3 ,пришёл к тому что привод на третье колесо лучше всего будет ролик или гидропривод ,а по трудозатратам это перевалит полноценный 4 х колесник .

[YuriiAR]

Евгений, добрый вечер, не вижу смысла в блокировке заднего моста, т.к вездеход имеет всегда три точки оборы, нет "вывешивания" одного из колес, как это происходит на четырехколеснике
согласен, что цепей и слабых мест появилось намного больше, чем в простом исполнении

я делаю отключаемый передний привод,  рассчитываю его подключать только на выходе из воды на берег, либо из колеи, когда переднее и заднее колесо оказываются в одной колее

[YuriiAR]

Решил заменить колеса, замучался с камерами, постоянно трескаются и спускают
ободрал три колеса ИДП 284



Сделал диски





установил на вездеход





ободрыши притянул к дискам шайбами, чтобы не было проворачивания шины и камеры на дисках

[Вячеслав.]

Евгений, добрый вечер, не вижу смысла в блокировке заднего моста, т.к вездеход имеет всегда три точки оборы, нет "вывешивания" одного из колес, как это происходит на четырехколеснике

Юрий а ты ездил сам то на трех колеске? По твоему там оба колеса всегда без блокировки гребут?

[YuriiAR]

Вячеслав, я ездил на треколесниках, до этой самоделки были еще четыре, два делал папа, но на них был цельный вал, и два делал я, оба были с дифференциалом, один из них был только для зимы (с передней лыжей), но ни разу я не замечал, чтобы пробуксовывало только одно колесо

возможно, я не прав, эксплуатируем технику в Курганской области, там нет тяжелого бездорожья, болот например, возможно в болоте это как-то ярче проявляется

[Евген 66]

Вячеслав, я ездил на треколесниках, до этой самоделки были еще четыре, два делал папа, но на них был цельный вал, и два делал я, оба были с дифференциалом, один из них был только для зимы (с передней лыжей), но ни разу я не замечал, чтобы пробуксовывало только одно колесо

возможно, я не прав, эксплуатируем технику в Курганской области, там нет тяжелого бездорожья, болот например, возможно в болоте это как-то ярче проявляется

А у нас наоборот болота в основном и сам я на трешке 12 лет  отьездил с блокировкой а также и сейчас езжу по болотам в паре с двумя трешками у одной из них блокировка. Так вот переднее колесо всегда стремится подняться вверх что ухудшает управление и сцепление с грунтом , особенно это проявляется на болоте .К тому и писал выше о блокировках .