Тема: 4х4 на Ураганах.

[МВП]

Какой он огромный !  2100кг Очень хороший вес      . Как ездится без передней подвески ?

[maxim]

сколько диск колёсный по весу вышел??? и какая цена одного диска если заказать у вас? подобное делаю)

[гуменник]

ОООчень хороший вездеход.......

[Юра 76]

Анатольич,
  Да прямо как ледокол,интересно покататся на таком апарате,давишь, тапку и не думаешь о поломке полуоси.

[Юра 76]

МВП,
 Ну по весу не могу сказать много это или нормально,первый раз такой делал. Отсутствие передней подвески  практически не ощущается ,колеса большие ,ямы проходит как допустим на подвеске без амортизаторов,прыгнет немного и успокаивается ,с небольшой амплитудой.  Ну а по ухабам,мне все таки привычней с подвеской,когда оба моста подвешены. Есть небольшое ощущение какой то неуклюжести что ли. Когда зад жестко а с переди балансир то как то привычней и удобней ,лично мне. Ну а на проходимость сильно не влияет,когда вывесится в диоганалке ,чуствуется как блокировки срабатывают.

[Юра 76]

maxim,
Вес не знаю не взвешивал. цена диска с серединкой  под газ 66, металл 2 мм,перемычки,  под покрышки ураган ,трекол 1600 х700 делаю по 11 тр.  Такие объемные заказы делаю в расрочку,если надо.за 2-3 раза можно расчитаться.
P/S  на ты обращайся,не надо вас у вас, ни к чему.

[Юра 76]

гуменник,
Спасибо,старался. Но одному очень тяжко,и объемно. После первого выезда энтузиазм проподает,и начинается мелочевка,проводка обклейка красоту наводить. Не очень нравится с этим возится.

[Юра 76]

Крепление насоса

[Юра 76]

Бак из нержавейки.

http://savepic.su/index.php



Немного не удачный размер,при длительных спусках топливо перетекает,и заборник хватает воздух,для этого под капотам сделан резервный бачок. Бак лучше делать покороче,но поглубже. Перемычки в баке есть.

[maxim]

maxim,
Вес не знаю не взвешивал. цена диска с серединкой  под газ 66, металл 2 мм,перемычки,  под покрышки ураган ,трекол 1600 х700 делаю по 11 тр.  Такие объемные заказы делаю в расрочку,если надо.за 2-3 раза можно расчитаться.
P/S  на ты обращайся,не надо вас у вас, ни к чему.

спасибо! диски явно легче моих)))  а цену реально снизить??? скажем, проточу сердцевины до нужного размера и вышлю тебе , а ты просто соберёшь диски на прихватках без покраски . но нужен камерный вариант с бочкой под камеру т-150,родных нету(( 

[САМ]

Юра, движка я так понял от 1-го ГОЛЬФА 1,6Д? А КПП родная 4-х ступка? Сколько минималка и максималка в км.ч? И габариты тоже очень интересно.

[Юра 76]

maxim,
Ближайшие пару месяцев занят. Удешевить можно.  Могу сварить диски,а бочку под камеру сам по месту  к  конусам приваришь. Самый трудоемкий процес это выкройки бедлоки и все это оцентровать,а обварить  час два времени. Диски на прихватках плохо переваривают транспортные,бывает разваливаются. Все эти вопросы пиши в личку.

[Юра 76]

САМ,
 Двигатель модель CR, 1.6 D  кпп 4 ступка. Пары в мостах большие ,максималка комфортная 30-35 км.ч,дальше двигатель в разнос. Подобный мотор от опеля ставил на волго мосты с соболиными парами,бегал хорошо,и понижайка  самое то. Здесь же пониженную ни где не включал,едет как черепаха.  Ширина по краям колес 2м50см,длинна по бамперам 5 м.

[САМ]

Ещё бы глянуть как КПП с РК соеденена, карданом или приводом?

[valerig]

Юра 76 Юр, поздравляю, а лебедка будет?

[Юра 76]

САМ,
 Это дело я чето и не фоткал. Сначала хотел у Юрича вал заказать,но он сказал что ценник будет хороший. Тогда было решено просто заварить. Кусок шруса  обрезал  проточил его и приварил к нему проточенный флянец(ту часть к которой прикручивается кардан) уаз. Места в притык,кардан уаз 87см длинной вроде брал .не резал,уши под болты на кардане пришлось немного наждаком обточить,немного цепляли корпус кпп,после обточки зазор 4 мм примерно был. Ну а к  раздатке 66 там все просто,посадочное под кардан газ заварил,в отверстия под болты прогнал резьбу на 14 вкрутил ввертыши расклепал(можно и заварить)потом всепроточил по размерам уаз кардана.
Привода от авто не использую.
valerig, спаибо. Для лебедки  место оставленно. Будет или нет пока не знаю.

[Юра 76]

САМ,

Если кпп не разбирал,то вот тебе на заметку,верхняя крышка кпп снимается только съемником,подшипник первичного вала который со стороны штока сцепления ,в корпус кпп заходит с ОЧЕНЬ большим натягом,я пока книгу не посмотрел,там для снятия крышки кпп отдельно сноска и фотка с установленным съемником, не мог разобрать. Съемник придумать не сложно,по месту разберешься.

[koolakov]

Юра 76, привет.
Если будет возможность взвесь колесо в сборе. У нас получилось 85.

[САМ]

САМ,

Если кпп не разбирал,то вот тебе на заметку,верхняя крышка кпп снимается только съемником,подшипник первичного вала который со стороны штока сцепления ,в корпус кпп заходит с ОЧЕНЬ большим натягом,я пока книгу не посмотрел,там для снятия крышки кпп отдельно сноска и фотка с установленным съемником, не мог разобрать. Съемник придумать не сложно,по месту разберешься.

Юра, спасибо! А ссылочки на энту книжку нет?

[valerig]

Юра, вопрос по реактивным тягам заднего моста  , как определить точки крепления реактивных тяг, чтобы их не перекашивало? Потому что мост закреплен к рессорам и он не может шататься, т.е. при работе рессор вверх- вниз, расстояние точек крепления реактивных тяг и рессор может быть разными.
На ВЛАСИК 2 я хотел поставить но засомневался в необходимости их установки, чем поплатился, мост провернуло в стремянках. Погнуло кардан, оборвало тормозные шланги.