Тема: Бескамерные диски для легких вездеходов

[Edik]

Давно меня мучает идея сделать недорогой диск для бескамерного колеса, в которое при необходимости можно было бы также вставить камеру.

Скажи как поведет себя камера на таком диске ? бочки нету, не будет ли она бежать при давлении в 0.2 кг ?
 

[Саныч]

Давно меня мучает идея сделать недорогой диск для бескамерного колеса, в которое при необходимости можно было бы также вставить камеру.

Скажи как поведет себя камера на таком диске ? бочки нету, не будет ли она бежать при давлении в 0.2 кг ?
 

Будет.

[DIV]

Скажи как поведет себя камера на таком диске ? бочки нету, не будет ли она бежать при давлении в 0.2 кг ?

Уже давно известный факт: для камер нужна бочка. На бескамерный диск поставить камеру всегда можно, но давление должно быть повышенное, чтобы камера не проворачивалась. Это как аварийный вариант, когда порез покрышки невозможно залечить жгутиками. Хочешь универсальный диск - приваривай между конусами бочку и приклеивай к ней камеру. Надо только продумать расположение вентиля камеры. Только зачем весь этот огород? Веса много, а надежности минимум. Не-е, я против камер и бочек, и веса, и малой надежности. Я за бескамерку.

[РОМКА]

У меня сосед ездит на трешке на ободрышах идп 284 с камерами при давлении 0,1-0,15 и ничего не проворачивает. Межу конусами приварены 4 распорки из трубы 15*15*1,5 максимально близко к посадочным.

[Саныч]

У меня сосед ездит на трешке на ободрышах идп 284 с камерами при давлении 0,1-0,15 и ничего не проворачивает. Межу конусами приварены 4 распорки из трубы 15*15*1,5 максимально близко к посадочным.

Я то же так планирую!

[desdichado]

У меня сосед ездит на трешке на ободрышах идп 284 с камерами при давлении 0,1-0,15 и ничего не проворачивает. Межу конусами приварены 4 распорки из трубы 15*15*1,5 максимально близко к посадочным.

Это оочень много , особенно для легкой трешки ...

[Edik]

а мне ответ на мой вопрос ? порой мне кажется что ты просто не хочешь мне отвечать )

Хочешь универсальный диск - приваривай между конусами бочку и приклеивай к ней камеру. Надо только продумать расположение вентиля камеры. Только зачем весь этот огород? Веса много, а надежности минимум. Не-е, я против камер и бочек, и веса, и малой надежности. Я за бескамерку.

Бескамерка менее надежнее , тут даже спорить не надо. Камеру накачал и забыл. Бескамерка это хорошо, но что то ни одного видео ещё не видел как бескамерные ВИ-3 едут на спущенных для преодоления жестких условий. Даже заводские бескамерки спускают через какоето время. Сейчас готовлю себе бескамерные ВИ-3, ну что то пока сомневаюсь что оно мне надо, сделаю диск универсальный с перегородками, и камерный. Не хочется подкачивать постоянно !

[DIV]

Бескамерка это хорошо, но что то ни одного видео ещё не видел как бескамерные ВИ-3 едут на спущенных для преодоления жестких условий.

Андрей 318, самопал, Asterix, mishanya68 - они не раз выкладывали видео с бескамерками на ободрышах. И это только сотая часть вездеходостроителей, которые считают, что камеры - это зло.Я сделал уже больше полутора тысяч  бескамерных дисков и треть из них для ВИ-3.
Edik, пока ты сомневаешься, люди уже давно катаются на бескамерных ободрышах и о камерах даже и вспоминать не хотят...

[Александр 001]

А я на этом форуме за пять лет продал около 500 камер краз.       вот и статистика.

[Юрий.]

Бескамерка менее надежнее , тут даже спорить не надо.

Вот именно что не надо, а так же и утверждать оное, лучше написать "имхо".

Бескамерка это хорошо, но что то ни одного видео ещё не видел как бескамерные ВИ-3 едут на спущенных для преодоления жестких условий.

А камерные видел?

[РОМКА]

Спорить бесполезно. Камерные и бескамерные имеют место быть. На каких ездить решит сам владелец вездехода. У каждой есть свои плюсы и минусы. Наверное все зависит от условий эксплуатации. Тип покрытия, вес вездехода, давление на котором больше приходится ездить, растояния на которые приходится ездить, сезонность, загрузка машины шмурдяком, да много чего. В Воркуту делал и те и другие для одного заказчика, он все таки остановился на камерных, много камней и перегоны большие, давление максимальное. В Новосибирск делал, там бескамерка себя лучше показала. При чем испытывали одинаковые колеса но в камерном и бескамерном варианте.

[Uran88]

Одно точно:
Кто на безкамерке поездил, к камерам уже не вернётся.

[РОМКА]

Одно точно:
Кто на безкамерке поездил, к камерам уже не вернётся.

Не факт

[РОМКА]

Если посчитать не колличество выпущенных дисков, камерных и бескамерных, а колличество заказчиков того или иного типа диска то мне кажется будет примерно пополам.

[Edik]

А камерные видел?

Камерным это не надо.
DIV говорит : камерные надёжности минимум Странно это конечно.
Сделаю комплект бескамерок посмотрим их отличие, но не думаю что оно колоссальное !

[Edik]

Одно точно:
Кто на безкамерке поездил, к камерам уже не вернётся.

Как часто подкачиваешь ? Какое давление держишь ?

[Юрий.]

Камерным это не надо.

Что не надо, спустить для езды по снегу, наоборот, надо, да нельзя.

Весь разговор о надежности камерок и бескамерок, из за того что не всем хочется, а зачастую и нет возможности правильно их сделать. Изначально нужны хорошие доноры, потом надо потратится на хороший герметик борта и восстановитель бескамерного слоя, а цена их не копеечная, тем более под наши объемы колес, там литром не обойдешься. Все это нанести не тяп ляп, а по инструкции, а у нас как, разбодяжат лонгвей с тосолом и алга, а потом бескамерки плохие.
Сам я езжу на камерных, проблем у меня с ними нет, если только что лишние 60 кг вожу, единственное что я не могу сделать, это спустить их до 50ммртст, хотя это пригодилось бы мне для езды по снегу.

[Uran88]

Одно точно:
Кто на безкамерке поездил, к камерам уже не вернётся.

Как часто подкачиваешь ? Какое давление держишь ?

Обычно 0.3-0.5 кг. Если не приспускаю,  то и не подкачиваю, но как правило за поездку пару раз приходится приспускать до нуля. В колесах лонгвей и тосол. За неделю- месяц простоя в 1-2х колесах давление падает до 0.1 .

[Edik]

Камерным это не надо.

Что не надо, спустить для езды по снегу, наоборот, надо, да нельзя.

Я и имел ввиду что нельзя спускать камеры сильно, типо им это не надо.
Значит герметики радиатора с тосолом не работает ? Марс утверждает что никакой лонгвей и восстановитель слоя не нужен !
Про снег это отдельная тема, по хорошему снегу ВИ-3 не едет, скорее всего ползёт и прыгает судя по видео, это не езда, сам ещё не испытал, у нас со снегом туго
Спустить бескамерные ВИ-3 и как долго можно ехать так по снегу 10,20 км ?
Даже ураган не едет по снегу , общался с человеком у него переломка, вес чуть более 1 т его ответ : по глубокому в пол колеса почти не едет перебирает и прыгает.по колено нормально бежит. Я к чему что ширина спущеного ВИ- 3 равна почти Урагану. А слегка спущенный ураган равен ширине заводской бескамерки. Все знают вездеход болотный проходимец, какие у него колёса шириной 600-700 ? И он едет по снегу, а ураган нет. Вот пытаюсь разобраться по чему ?

[Edik]

Одно точно:
Кто на безкамерке поездил, к камерам уже не вернётся.

Как часто подкачиваешь ? Какое давление держишь ?

Обычно 0.3-0.5 кг. Если не приспускаю,  то и не подкачиваю, но как правило за поездку пару раз приходится приспускать до нуля. В колесах лонгвей и тосол. За неделю- месяц простоя в 1-2х колесах давление падает до 0.1 .

Такое большое ? Я думал напишешь 0.1-0.15 ! Качаешь больше чем камерные, зачем ?!