Тема: "Тяжело" быть вездеходом.

[Valeriy]

Да блииин, ну слово переломка здесь роли большой не играет, я свою первую переломку в 1992 году строил по фотографиям журнала Моделист-конструктор из коробки Запорожца и мотора Тула 200, я на ней раз пять р. Обь переплывал, и что?

[Вячеслав.]

Да блииин, ну слово переломка здесь роли большой не играет, я свою первую переломку в 1992 году строил по фотографиям журнала Моделист-конструктор из коробки Запорожца и мотора Тула 200, я на ней раз пять р. Обь переплывал, и что?

Валерий интересная тачка, а почему ремни тока на передних колёсах?

[Valeriy]

Да просто потому, что она была переднеприводная, но правильно сделанная, я на ней всю семью по озеру катал и не думал, что перевернусь

[Виталий76]

Да блииин, ну слово переломка здесь роли большой не играет...

Играет, играет. Я согласен, что именно у этого пепелаца ребята промахнулись и с водоизмещением колёс, и с развесовкой, и с центром тяжести, но... Если проанализировать эту тему форума, то не трудно заметить, что процентов 80 перевёртышей переломки. Причём не обязательно в воде.
Езда по сильно наклонным поверхностям беда переломки. А это, в свою очередь, означает, что рвы, канавы, овраги, старые окопы, лесные ручьи, лесовозные колеи, любые водоёмы с крутыми берегами легко могут стать серьёзным препятствием для переломки именно по причине наличия сильно наклонных поверхностей причём зачастую с резкой сменой направления уклона. А в гористой местности на переломке вообще делать нечего.

[саня222]

но правильно сделанная,

по фото даже видно что твою перевернуть трудно,а та что бултыхнулась на ней с шестом надо как канатаходцу плавать,узкая и высокая

[Николай Васильевич]

по фото даже видно что твою перевернуть трудно,а та что бултыхнулась на ней с шестом надо как канатаходцу плавать,узкая и высокая

А я намеренно раскачивал в ледяной воде.... Ужас, как так произошло, что там конкретно не так? Может обрыв , одновременно  одна сторона провалилась. Нереально выглядит все...

[Николай Васильевич]

Плохо видно, но мне показалось , что он перевернулся не как переломка. Он сразу боком провалился. И наверно если бы не было цепей или что там у него, то перевернулся бы только передок....

[didulya]

Узкая ,1800 мм на глаз не более.Надо обязательно делать ограничители вращения полурам, тут вроде нет вообще.Плюс течение.

[Николай Васильевич]

Надо обязательно делать ограничители вращения полурам, тут вроде нет

Если нет ограничителя, то почему зад перевернулся? Похоже именно ограничители задок и перевернули!!!

[didulya]

Перед тяжелый и если он разогнался ,потянет и вторую половину.У меня ограничители на переломке по 30 гр в каждую сторону примерно были.

[Юрий.]

Опять Васе тему зафлудить хотите,  сто раз уж обсуждали синоним ли переломка перевертышу, не надоело?  6 лет на переломке гоняю, нигде не кувыркнулся. Никто еще не отказался переломку строить, только из за возможного опрокидывания. И в этой теме видели мы и рамники, и бортповоротники на крыше.
Обсуждение закрыто.
Кому еще есть что сказать,  пишите сюда,  хоть толк будет,  а здесь  это утонет.
https://pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=1695.0

[МВП]

Запас плавучести у нее небольшой есть . При полном водоизмещении (картинка) достаточный . Походу пьессы центр тяжести задран высоко и чтоб поперечной остойчивости добиться надо почти вдвое больше литраж передних колес .


Автор видео был прав . Сьезжая груженым передом с крутого яра ЦТ смещается вперед притапливая оба колеса на какое то время , притопленное колесо при дальнейшем погружении "силы всплытия" не добавляет . Небольшое смещения водителя в сторону любого обрекает на переворот . Заезд задом вряд ли привел к таким последствиям .

[Дмитрий-76]

руль бы держал ровно не перевернулся бы. Да и в первый раз в воду лезть, на водоёме с пологим берегом надо и без течения и ветра.

[ivan2017]

Мост москвич

[logza]

Ужас, как так произошло, что там конкретно не так?

Просто когда перёд у самоката стал тонуть,водитель ещо и сложил рамы в право,чем и усугубил ситуацию.на видео это хорошо видно.

[kekekew]

Просто когда перёд у самоката стал тонуть,водитель ещо и сложил рамы в право,чем и усугубил ситуацию

Просто когда "испытываешь" что-то. Не надо делать действия, само собой разумеющиеся, в "твоём представлении".  С таким же успехом можно спрыгнуть с обрыва, а потом сетовать, почему не полетело!!    На пологий пляжик, на верёвочке и будет у вас счастье!!  А вот когда, на плаву будете ходить с борта --на борт , без крена, тогда можно смело заезжать или спрыгивать

[Николай Васильевич]

Да ничего удивительного. Колёсики маленькие, центр тяжести высоко.

Ну как колеса маленькие, если большие поставить , то ЦТ ещё выше станет...
Плавучести вроде хватает, передние колеса наполовину приглашены, задние вообще мосты видны!!!
И за счёт чего ЦТ высоко, если там кричат , мотор залило ? Стандартная конструкция у аппарата,, захочешь , надо постараться задрать повыше ЦТ...

[А.И.86]

Вот, плавучести хоть отбавляй, видимо переломки бывают правильные и не очень.

[logza]

видимо переломки бывают правильные и не очень.

Вот это скорее всего более верно,почему так,не понятно,одни переворачиваются,другие нет.у меня на старой переломке,угол слома 45 градусов,ширина вездехода 2,20 хоть пустой,хоть гружоный,ни разу небыло намёка на переворот на воде,причём рамы сложены до упора,кренится в повороте да,но не переворачивается.даже гружёный.с 250 кг плюс пасажир.а на земле переворачивался много раз,и на болоте тоже переворачивался.а на воде ни разу.

[А.И.86]

Вот это скорее всего более верно,почему так,не понятно.

Есть предположение что переворот на воде из-за слишком загруженного кулака поворота, центр тяжести вправо, колеса-поплавки влево, в итоге все по местам.