Тема: Трицикл "Бобр".

[SLOW]

Только маленько забыли что мост Волга легче этого самого из легенды и держит не хуже момент.

Ну может Мост Волга держит и больший момент - не знаю.

Однако, идея совсем про другое - речь про "отрезать от Хонды только редуктора"

они будут легче чем мост Волги, и ,главное, пара колесных редукторов имеет совсем иной функционал нежели мост … даже если он легки и прочный  (кстати не думаю что Волга тут в чемпионы выйдет - мост у нее тяжеленький  ).

Беда именно в хлипкости рычагов....

Хотя... думается мне что при езде без фанатизма (для себя а не на продажу "под ездюков") может они и сдюжат

ПС Извини Андрей за отвлечение в теме твоей  .... но вот тема с "допилом квадра" выглядит сильно перспективной тут ИМХО.

Может просто сделать "разные" колеса

На передний мост квадра "потроха с ребордой", ну а сзади вкрячить авто мост и поставить более зацеписто.
Потроха с ребородой всяко поедут лучше узкого недопривода, а задний мост на зацепистой резине будет толкать.
И без всяких КР .

[Samstan]

Однако, идея совсем про другое - речь про "отрезать от Хонды только редуктора"

они будут легче чем мост Волги, и ,главное, пара колесных редукторов имеет совсем иной функционал нежели мост … даже если он легки и прочный  (кстати не думаю что Волга тут в чемпионы выйдет - мост у нее тяжеленький   ).

Беда именно в хлипкости рычагов....

Нет, отрезать конечно можно но если взвесить то что придётся прирезать ничего не выиграть от моста Волги без барабанов.
Был такой Зид типа квадрик заднеприводный с мотором Совы, на его мост колёсики Ф900 можно подвесить, оборонка, всё с запасом. Как последние не знаю, но опять-же если надо полноприводный то мост не подойдёт.

[МВП]

Беда именно в хлипкости рычагов....

Люминевых рычагов полно на выбор . От шевролетов , ауди , фафагенов , опелей и еще где то встречались в японопроме . Полуторатонным болотоходом с его мягкими колесами ни погнуть ни поломать их не получится , только если разогнаться под сотню и в столб . Четыре колесных редуктора луаз с пч 1х2 можно в карманах оттопыренных носить два в куртке и два в штанах , беда только в том что они в другую сторону крутятся .

[SolovyevAndrej]

Квадр бесполезное создание
Вес его 400кг   Откуда там 400 я не знаю , но факт , да и его кон трукция собирает столько торфа , что тонет он на ровном месте ...
А если к нему редуктора , колеса , мост итд ....
Да и грузопасажиравместительоость его как у Бобра ...
От квадра можно взять только мотор, дальше два жига моста и будет достойная переломка ...

[didulya]

Квадр бесполезное создание

У него один огромный + ,он сертифицирован.

[SLOW]

Квадр бесполезное создание
Вес его 400кг   Откуда там 400 я не знаю , но факт , да и его кон трукция собирает столько торфа , что тонет он на ровном месте ...
А если к нему редуктора , колеса , мост итд ....
Да и грузопасажиравместительоость его как у Бобра ...
От квадра можно взять только мотор, дальше два жига моста и будет достойная переломка ...

Извини, Андрей, но, по моему, ты что то странное говоришь:
проходимость (особенно по болоту) мало зависит от "конструктива" точто что сверху, а только от
Размера колес и их протектора
Давления (площадь контакта на вес)
Оборотов / момента
Ну и развесовки

исходя из сказанного ну не может так быть чтобы квадр весом 400... ну пусть 500 - 550 кг + ездок ехал так же или хуже чем трехколеска заднеприводная на колесах в 35х которая сама весит … ну под 200 навреное + 170 кг экипажа.

И да брать движок от квадра к жиго мостам можно, конечно. но не разумно - дорого и не рационально.  Для вездехода на жиго мосты с мелкой резиной будет в самый раз эту жжуалку в 150 - 180 кубиков … ну или Лифан 15шку. 
квадро движок (400 и более кубов) это уже под нормальный аппарат - от Ви-3 до Ураганов  и тогда уже не только по ковру но по азимуту болото можно резать.

[SolovyevAndrej]

У него один огромный + ,он сертифицирован.

Только это не помогает ...
Один проезд до озера по болоту , ковёр в тряпки , весь квадр полон торфа .
Торф , грязь это + 100кг веса и как минимум час полтора занимает мойка .

[SLOW]

МВП,  ну у тебя Василь и карманы  .

А так то ты прав во всем, просто замена рычагов - это делать новую подвеску ИМХО это куда сложнее чем просто повесить на существующие рычагт КРы вместо ступиц .

Причем... вполне хватило бы 2х .. или 3х КР ов - назад действительно можно мост от … чего угодно прикрутить.

ПС так мы договоримся до экзац Сокола

два моста от джима (который 0.7 литра) - рессоры … недоколеса (35-37 докатки ободранные)
Но зато с сертификатом 

[SLOW]

Только это не помогает ...
Один проезд до озера по болоту , ковёр в тряпки , весь квадр полон торфа .
Торф , грязь это + 100кг веса и как минимум час полтора занимает мойка .

Дак ты поставь его на 35е картина измениться

ПС кстати а Бобр у тебя в этой яме пробовался ? или это свеже порванный квадром ковер?

[SolovyevAndrej]

Дак ты поставь его на 35е картина измениться

ПС кстати а Бобр у тебя в этой яме пробовался ? или это свеже порванный квадром ковер?

Вот здесь лебедился осенью .
Бобр без проблем проехал .

[SolovyevAndrej]

Дак ты поставь его на 35е картина измениться
 

Конечно измениться , я его сдам в утиль через месяц

[SolovyevAndrej]

В нём 39 лошадей , он сам себя порвёт...

[SolovyevAndrej]

Причем... вполне хватило бы 2х .. или 3х КР ов - назад действительно можно мост от … чего угодно прикрутить.

Но зато с сертификатом 

Вот он сертифицированный квадрицикл Лукашенко
4 колёсных редуктора , 4 передачи , отключаемый задний привод , блокируемый передний ...

[SLOW]

Вот здесь лебедился осенью .Бобр без проблем проехал .

По фото трудно точно утверждать, но, на первый взгляд, квадр сидел в торфяной яме, прорвав ковер, а тут просто лужа поверх ковра

[SLOW]

Был такой Зид типа квадрик заднеприводный с мотором Совы, на его мост колёсики Ф900 можно подвесить

Кстати да,

Намедни его (видимо его) продавали на Луноходах на 1100 … вроде бы колесах (за 60), камеры с шубой ПВХ.
Созванивался с мужиком, мне не аппарат был интересен а именно опыт по таким шубам.
С его слов ездит отлично.

Быть может в случае Андрея и интересный вариант, тем более они вполне есть в продаже с документами. Да и мотор, если что , наверное махнуть без оформления волне возможно - шансов что сотрудники встетив тебя на дороге  вот сразу полезут номер мотора сверять ИМХо не так много.

[SolovyevAndrej]

Кстати да,

Намедни его (видимо его) продавали на Луноходах на 1100 … вроде бы колесах (за 60), камеры с шубой ПВХ.
Созванивался с мужиком, мне не аппарат был интересен а именно опыт по таким шубам.
С его слов ездит отлично.

Быть может в случае Андрея и интересный вариант, тем более они вполне есть в продаже с документами. Да и мотор, если что , наверное махнуть без оформления волне возможно - шансов что сотрудники встетив тебя на дороге  вот сразу полезут номер мотора сверять ИМХо не так много.

У меня уже есть основная часть (задний мост )такого ...
Вес его заднего моста 36кг  .

[Samstan]

Ну вот, половина четырёхколёсного уже есть, легче не сделать. Новый вроде, какого года выпуска?

[SolovyevAndrej]

По фото трудно точно утверждать, но, на первый взгляд, квадр сидел в торфяной яме, прорвав ковер, а тут просто лужа поверх ковра

Это я в первый год пытался с дуру на газ давить , а на шестой год владения квадром уже понимаю , что прилип и дальше будет только хуже  , предпочитаю сразу разматать лебёдку и не рва всё подряд . Мне потом там ездить ....

[SolovyevAndrej]

Ну вот, половина четырёхколёсного уже есть, легче не сделать. Новый вроде, какого года выпуска?

Он был и четырёх , и трёх колесный ...
Хотел его на ямаху приделать ..

[Samstan]

Переломку на таких мостах можно и с цепями сделать, шрус поперёк заодно и как промвал, правда без качания полурам.