0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
когда разогнал свою трёхколёску до 110 км/час.
хотелось бы чтобы обороты тыщи 2 а скорость 60-70 по хорошему асфальту.а вот как это сделать
ну это дело вкуса.по мне так выше 2-2,5тыщ уже моторчик жалко.
а чем отличаеться двс уаз от двс жигули???
это все теория.на практике все работает хорошо.чем меньше обороты тем меньше ударные нагрузки.вот то что нельзя эксплуатировать двс с превышение оборотов-я согласен полностью.шатуны могут позагибаться. спорить тут бессмысленно.каждый
Автор andrey
Автор Александр
Автор Rossa
Автор андрей52