Вездеходы на шинах низкого давления
Пневмоходы => Цельнорамные вездеходы => Тема начата: koolakov от Февраля 23, 2017, 19:02:02 pm
-
Дошло дело до нового проекта. :)
Колесной формуле не изменяем 6х6. Изменили среднемоторной компановке. Будет переднемоторная.
Что то среднее между КИПАЧЕМ и СТАРИЧКОМ. ::crazy:::
Двигатель TOYOTA EJ-VE. Обсуждали тут http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=7204.0
К нему АКПП.
Колеса АВТОРОС 1200.
РК УАЗ с выходами под схему 6х6. С понижением 2.8 от ИЖ-ТЕХНО. Валы в РК от ЮРИЧА.
Мосты НИВА 2123, усиленные. С разгруженными полуосями от ИЖ-ТЕХНО. ГП 3.9.
Передний мост резанный под независимую подвеску. Двухрычажку. Привода: карданы от 3160-2203010.
Поворотные кулаки НИВА + цапфы УАЗ. http://tehnoforum.com/index.php?topic=3877.0
Централизованная подкачка с системой управления с места водителя. По осям, бортам, колесам.
Рулевое Гидрообъемное.
Габариты 2300х4600.
Пока так. Фото и видео позже. Не могу вытянуть с телефона.
Вопросы, предложения.
-
Сергей привет! Рк уаз не слабовата? Тут просится от газ 66 или бтр
-
В самый раз. Вездик то легонький надо сделать. Хочу в 1400 уложится.
-
В самый раз. Вездик то легонький надо сделать. Хочу в 1400 уложится.
1*11 Я тяжелый делаю - хочу в 1200 уложиться ::cheesy:::
-
Ну здесь все относительно. Старичок 1000 был, КИПАЧЬ 1900. Хотелось бы по середине угадать. ::cheesy::: ::girl_cray:::
-
А у Кипача сильная тяга на колесе? Примерно в ньютонах не считал?
-
Нет Сергей. Я такой наукой не владею. :63: А зачем тягу на колесе знать?
-
Корпус переднего моста.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.ru%2F13023226.jpg&hash=fdd24f5fd52ecd07157012382e6926be)
-
А зачем тягу на колесе знать?
А чтобы прикинуть эксплуатационные характеристики. Если сильная тяга и мощный двигатель - то трансмиссия должна быть чуть даже с запасом. Я прикидывал - надо чтобы вездеход в идеале ехал по неровной местности вверх с уклоном в 25 градусов бесконечно долго. Не, для простоты скажу - в горку 25 градусов надо ехать 300 км без перекура, по бездорожью.
-
У нас такого нет. По болоту часов шесть это да. Но там тяга не нужна.
-
Подкачка в черновом варианте.(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.ru%2F12981247.jpg&hash=a0d38e775f47a1787b0eb1ce1460658f)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.ru%2F13020145.jpg&hash=fc9ea2daa19b7ef84d552c80ad30f8a3)
-
Подкачка на мосты.(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.ru%2F12991472.jpg&hash=31afc4cc7a7c1c30473dc3a588003b04)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.ru%2F13015027.jpg&hash=8f4fdb4c9c172e89ac3de0435a18ea98)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.ru%2F12983283.jpg&hash=30c7daf85b1f2612befb96f170127a04)
-
в горку 25 градусов надо ехать 300 км без перекура, по бездорожью
У нас такого нет.
Да такого на Земле нигде нет!
Если подниматься по уклону 25 градусов 300 км, то поднимешься на высоту 126,8 км!
У нас такой горки нет нигде...это уже за пределами атмосферы, вообще!
С другой стороны в такой уклон можно подняться с суммарной силой тяги 507 кг, это на колесе 1200 мм диаметром нужен момент, если их 6, не более 141 кг*м(1383 Нм) Так что, хватит и полуосей и приводов...и попрет на Эверест, ну, если дорожку с таким уклоном найдет...
-
Юрич, 1*11
Сергей с горкой погорячился. ::cheesy:::
-
Горка то гипотетическая, просто доедет ли вездеход при таких условиях? Не закипит ли, не отвалится ли кардан?
-
Не закипит ли, не отвалится ли кардан?
Это уж как руки с головой приложить. ::cheesy:::
-
Серёга второй строит , два в проекте и три в запчастях . А как первые едет не показал.
Всё под заказ. А у заказчиков хотелки Космические До луны доехать.
Но руки растут очень правильно. Доедут. 1*11
-
В самый раз. Вездик то легонький надо сделать. Хочу в 1400 уложится.
1*11 Я тяжелый делаю - хочу в 1200 уложиться ::cheesy:::
450 на ось против моего 500 на ось , получается легкий . Но длинный ::cheesy:::
-
koolakov, а у нас еджеевский мотор разавливал жиговские сателиты.
На этом. Нагрузили его вроде сильно. И блокировку в рк не выключили.
(https://a.d-cd.net/a1477ccs-960.jpg)
-
Сергей хотелось бы сказать о ГОРУ (гидрообьемное рулевое управление), установил себе на трактор юмз, Демонтировав гидромеханику и при всех плюсах оказывается есть минусы - НА МОРОЗЕ МОЖЕТ НЕ РАБОТАТЬ. Я правда заливал обыкновенное масло ВМГЗ, может с иностранным гидравлический маслом не будет таких проблем, но все же.
По моему мнению рулевое обязательно должно дублироваться механикой.
-
а у нас еджеевский мотор разавливал жиговские сателиты.
На четырёхколёснике ещё можно сберечь мосты если ездить аккуратно. А на шестиколёснике....средний мост особенно будет расходником.
Я одному из наших коллег, собирающему 6х6 на ВАЗмостах, писал об этом в личку - не прислушался. Опосля поменял на иномарошный.
Сюда бы джимкины мосты вставить.
-
Джимкины изучал, сделаны хорошо, лучше Нивовских!
А вообще, я за колесные редукторы, уже все знают...
Но если удастся вписаться в заявленную массу, то и с этими, только форсированными, думаю, поедут...
-
На Старичке откатали лет 10. Ни одной полуоси не сломали, сателлиты все целые, ГП то же.
На схеме 6х6 очень важны хода подвесок.
Ну и манеру езды возможно поменять.
-
А вообще, я за колесные редукторы, уже все знают...
Юрич, озвуч цену. И на какие мосты делаешь. Давай я первый попробую. ::girl_cray::: :yahoopnevmo: ::crazy:::
Или кому то уже ставил свои РК?
-
koolakov, под какие колеса и нагрузку на мост?
Давай, мы с тобой точно доведем до победы эту тему!
Цена от 100 тыр за комплект 4 шт. Меньше никак не выходит...ну и до 160 и больше, если замороченные...
ТЗ давай согласуем?
-
Продолжу защиту. :)
Друг построил вездик 3 года на зад по подобию Старичка. Копировал у меня все. Но ходы забыл скопировать. Возможно сделал слишком тяжелый и длинный.
Итог: 5 полуосей НИВА за все время эксплуатации. При этом ездил на потрохах. ::shocked::: ::shocked::: ::shocked::: Мотор ВАЗ 2111 http://www.motors-vaz.ru/vaz2111.html Момент 115,7 Против Оки с 44.
Все полуоси с магазов. Это то же напрягает. Поставил все б/у вроде ездит. Мотор менять не хочет. 0*)
-
под какие колеса и нагрузку на мост?
Колеса 1300 АВТОРОС. Схема 6х6. А мосты тяжелые ставить не хочу. По весу КР сколько получится?
Полной массой 3000-3200. Да и наверное обсуждение не здесь. ::crazy:::
-
Мосты?
Вообще то для 1300 авторосов многовато 500 кг на колесо...450, не больше...
-
Все полуоси с магазов. Это то же напрягает. Поставил все б/у вроде ездит. Мотор менять не хочет.
Я не понял, он мазовские полуоси в чулки нивы воткнул? ::shocked:::
Виноват, прочитал не то ::shy:::
-
Полной массой 3000-3200. Да и наверное обсуждение не здесь.
Меня вообще послали на другой форум, к вертолетчикам ::cheesy::: Они боятся вездеходов с массой более 1200 кг ::cheesy:::
А я в тебя верю - ты сделаешь и он будет бегать четко.
-
Мосты?
Вообще то для 1300 авторосов многовато 500 кг на колесо...450, не больше...
Индекс нагрузки 800 кг. На колесико.
-
Ну это по твердому...Это значит, что колесо не лопнет и может нормально эксплуатироваться при такой нагрузке в пределах той скорости, что указана индексом скорости.
Помню на формуле Эстония-15 стояли расширенные диски и резина от инвалидки, и носилась эта машинка за 150 км/час, хотя на резине ограничение по скорости было 60 или 80...а потому что разгружена! Присматривался для самоделки пацаном, тогда же все было ограничено...
-
Джимкины изучал, сделаны хорошо, лучше Нивовских!
А вообще, я за колесные редукторы, уже все знают...
Но если удастся вписаться в заявленную массу, то и с этими, только форсированными, думаю, поедут...
С переднеприводной акпп а также при применении КР диапазон скоростей будет совсем мал , нужно ставить заднеприводную кпп с раздаткой или....?
Не проще поставить мосты чуть крепче ? ::rolleyes::: Ведь ездил же старичок как то а так же из серии Кипач.
-
евген 66, совершенно верно. Но КР пока ни кто не ставит. Разговоры. ::cheesy:::
-
евген 66, совершенно верно. Но КР пока ни кто не ставит. Разговоры. ::cheesy:::
Сергей почему не взял мосты по мощней ?по моему куда практичней было поставить мосты от газ 3110 или от японца какого ?
КР к сожалению стоят очень дорого-одним словом "недостижимая мечта"
-
евген 66, на волгомостах поездил, хватит. Полуосевые подшипники не стоят. Переделывать гемор, да и вес.
Японцы не достижимы.
И подкачку очень охота.
-
Какой мост в середину планировать?
Значит так, в этой теме продолжать или новую откроем?
Весь смысл колесных редукторов как раз в облегчении трансмиссии: классическая коробка (хорошо бы, конечно автомат...), потом раздатка по размеру силового агрегата, например УАЗ на три выхода: вперед, напротив него назад на средний мост и со вторичного вала с тормозом на задний -постоянный привод.
Мосты портальные, можно полностью использовать ход карданов, но все равно, будут проблемки с подвеской мостов.
Если попытаться вписаться в 2700 полной массы, то можно остановиться на балках 21213. Для переднего использовать кулаки с УАЗа.
Дальше самое вкусное: колесные редукторы - двухпоточные, шестерни модуль3...4, передаточное 2,5...3,5. Тормоза дисковые 290...300 мм.
Передний мост подвесить на 4-х продольных и перекрестных рычагах, , можно только продольных и Панара поперек...
Задние мосты на двух балансирных рессорах ГАЗель малолистовых и продольных реактивных тягах. По отработанной схеме...
Конечно, это моё виденье в стиле koolakov, сам бы я сочлененную схему применил по типу карьерного Вольво, только без поперечных рычагов...
-
Юрич, давай не здесь и не сейчас. Меня на два проекта не хватит. ::mail1:::
А этот перекраивать не буду. ::crazy:::
-
С дисками закончил. Остаются краны и в покраску.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.ru%2F13056595.jpg&hash=1d5c0bd965207aa70e6d86dca60fdd81)
-
Сергей, покажи крупней бедлог. Сердцевина какая?
-
Лесник-61, бедлог вологодский. Сердцевина УАЗ обточеная до 270 мм.
Фото вечером. :)
-
koolakov,
Сергей, здравствуй! Диски делал сам? И что-за герметик на свар. швах? Успехов!
-
покажи крупней бедлог. Сердцевина какая?
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.ru%2F13172172.jpg&hash=7684f06c232627f19e469f09343c019c)
-
Диски делал сам? И что-за герметик на свар. швах?
Диски сам делаю. Герметик шовный автомобильный. Тот что 999 сохнет прямо за пальцем. 1*11 Черный 501 чуть дольше. :)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.ru%2F13123020.jpg&hash=0e601f4d1ce73c1b06d2aa62a561f63f)
-
С кранами закончил. Можно красить. :)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.ru%2F13144793.jpg&hash=295ca09915f5e3b5c2c694e3da139589)
-
А антивандал - не предусмотрен? Коряги, палки там всякие....
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs017.radikal.ru%2Fi402%2F1504%2F2c%2F0f99ca15b099.jpg&hash=0ff1ed32335815ceef7bb6b4f6a22ba9) (http://www.radikal.ru)
-
А антивандал - не предусмотрен? Коряги, палки там всякие..
Думал, но в голову что то не идёт. По плану колпаки с полной герметизацией. Диски к ступице то же. Вобщем поплавок. ::crazy:::
-
koolakov, я применяю вот такие вентиля. От грузовиков. Они покрепче резиновых.
-
koolakov, я применяю вот такие вентиля. От грузовиков. Они покрепче резиновых.
Так у него и не резиновые, кран шаровой.
-
Так у него и не резиновые, кран шаровой.
Да, извиняюсь, проглядел.
-
Все это видел. У меня подкачка. То есть требуется большое проходное сечение. Краны-дешево и сердито. Самое малое проходное сечение у штуцеров на неподвижных кольцах подкачки 11 мм.
-
Дальше стола ни как не можем уехать.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.ru%2F13306762.jpg&hash=e4efb2cb7628da8a4e3f4d231d5fce32)
-
Крутим, верим.
Подкачку проверили, работает. :yahoopnevmo:
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.ru%2F13412634.jpg&hash=6b9246fed8a2730f10acd7a6ef382e39)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.ru%2F13423901.jpg&hash=053e40f82474328fcb195060010fcb79)
-
Желтый цвет увеличивает скорость накачки на 3 процента 1*11
-
Сергей, можно по подкачке осветить подробней. Всё о переделке нивовского моста очень интересно. В планах сделать такие мосты. 1*11
-
Лесник-61, как смогу объясню.
Тормозной диск протачивается внутри до ф160 на глубину 15 мм.
Точится не подвижное кольцо. Сальник использовал 160х140х15. Ступицы от Иж-Техно. Да вроде все просто. Токарки много. И переделки самого моста нет, только усилил и паз по штуцер подкачки сделал.
-
А в заднем мосту?
-
А в заднем мосту?
Я про задний и рассказал.
-
Тяжелый случай. Ничего не понял. Ткни носом где почитать.
-
Лесник-61, по переднему здесь. Но как всегда чертежей нет. Извини.http://tehnoforum.com/index.php?topic=3877.0
-
Без комментариев.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.ru%2F13643505.jpg&hash=df576b1d544b421d182fc7b6c2e26cb3)
-
:)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.ru%2F13739303.jpg&hash=07cd1ddac45e8516df08ed6a34a34572)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.ru%2F13698343.jpg&hash=ef47e5460310b53de3d1558b6fe4948e)
-
Для понимания.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.net%2F9193014.jpg&hash=74be833eb2eb18de24556e6a5c16dfcf)
-
-hi-
Выставляю, примеряю, все на прихватках. Пока вроде все хоккей. 1*11 Незапланированных косяков нет. :)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fpnevmohod.ru%2Fforum%2Fmy_img%2Fimg%2F2017%2F05%2F12%2F3899c.jpg&hash=9791e50df1481d7eec2358288ae04ec6)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fpnevmohod.ru%2Fforum%2Fmy_img%2Fimg%2F2017%2F05%2F12%2F7feec.jpg&hash=601cd16623fab149af144cfa68cff329)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fpnevmohod.ru%2Fforum%2Fmy_img%2Fimg%2F2017%2F05%2F12%2F7d52b.jpg&hash=91853c00ce719f00f580f4161f814055)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fpnevmohod.ru%2Fforum%2Fmy_img%2Fimg%2F2017%2F05%2F12%2Facb0d.jpg&hash=2c652cf340805ffc2c47051460e2d90c)
-
Привет. -hi-
Используем лазер в постройке основания кузова. ::crazy:::
Очень удобно. 1*11
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2017/05/20/5b26b.jpg)
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2017/05/20/a154e.jpg)
-
-hi- Красиво!!! 1*11
-
kekekew, Валера спасибо. Стараюсь. :)
-
С лазером очень удобно. Тоже им пользовался при возведении каркаса квадра. Только ставил 2, первый но треногу по ДП(диаметральную плоскость), а 2й на ОП(основную плоскость).
-
Мужики, расскажите подробнее про лазер - вы выставляете один по горизонтали, второй по вертикали? Приварил один элемент рамы, чтобы выставить второй надо переставлять лазер? Я сейчас пользуюсь уровнем.
-
РедБулл, то же пользую уровень. В виду того что нижняя часть несущего кузова у схемы 6х6 длинная по сравнению с 4х4, использую лазер для проверки. Чтоб исключить прогибы или бугры. Ну и вертикали ставить удобно.
Мало инструмента не бывает. 1*11
-
Мало инструмента не бывает.
Это точно, инструмента много не бывает.
-
-hi-
Вес колёса в сборе. 69 кг. Без воздуха. ::cheesy:::
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2017/05/22/e117f.jpg)
-
Вес РК. 42 кг.
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2017/05/22/c0c29.jpg)
-
koolakov, Сергей,а колёсики ,смотрю у тебя АВТОРОС ? Х-трим?
Размер высоту,реальный ,подскажешь?
И ширина дисков какая?
-
Реальная высота 1180 при давлении 0.2. Ширина 470 по внутри. Диски сам делал. Бедлоги от Андрей Вологда
-
Евгений 103, думаю подрастут на пару сантиметров если качнуть до 0,5
-
Колесо висит. По этому так показывает что диск широкий
-
Спасибо! -hi-
Я тоже диски начал делать.
Немного озадачился..
Посадочное этих покрых ,на 5мм больше чем ВИ-3..
Ещё смущает заявленая АВТРОСом, ширина профиля 600мм.
Там явно,этого нет.
Как у тебя ? мерял?
-
Евгений 103, у этих точней посадочный. Профиль не мерял. Накачаю, померяю.
-
у тебя такие?
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2017/05/22/8825b.jpg)
-
Евгений 103, да.
-
Евгений 103, да.
Ясно,Спасиб! -hi-
-
Устанавливаю гидроцилиндр. Рулевые сошки на перед, с измененным углом для правильного обката и курсовой устойчивости. -hi-
Курс преподавал Юрич
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2017/05/28/10333.jpg)
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2017/05/28/aaf3c.jpg)
-
koolakov,
А длинна тяг рулевых соответвует длинне рычагов ? ;)
-
gudvin, Диман я со школы так голову не ломал. Хотя по алгебре и геометрии четверки.
Длина качения по центрам рулевых тяг должна проходить по середине оси качения двух рычагов. ::mail1:::
Думаю победил. Придут ШСы, выставлю до мулиметра. :-)
-
koolakov, мне кажется,или я что то, не знаю?
Поворотные сошки,не правильно стоят!
У колёс, внутри,диаметр,поворота,должен быть меньше,чем наружный!
При твоём расположении повотротных сошек,будет всё,наоборот!
-
Принцип Аккермана соблюден?
Пс Евгений меня опередил.
-
Присмотрелся!
Юрич,профи! -hi-
Всё правильно!
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2017/05/28/c8309.jpg)
-
Мужики, я уж засомневался. ::crazy:::
-
koolakov, норм всё!!! 1*11 1*11 1*11
-
koolakov,
По моему у тебя получился угол не аккермана, а гарагашьяна, когда они меняли местами правый и левый кулаки и сошки так же смотрели внутрь как у тебя.
По идее у тебя должны сошки смотреть в строны, так как перед осью расположены.
Вот как должен выглядеть аккерман
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.ru%2F14208449.jpg&hash=50680e06cc32512ac4536fc16e9b4bd0)
-
gudvin, все верно. Только моя машина 6х6 и центр находится почти у средней оси. И сошки смотрят вперёд, определяя обратный треугольник с правильным углом. ::crazy:::
-
Дима, я думаю тут дело не в том куда смотрят сошки, а в том, где стоит шаровая относительно оси поворота кулака. На фото с желтыми линиями от Жени, вроде все правильно - шаровые снаружи от осей поворота. Но дело в том, что на фото присутствует эффект перспективы и поэтому однозначно судить сложно.
-
koolakov,
Дмитрий-59,
Понятно, всё дело в фото -hi-
И сошки смотрят вперёд, определяя обратный треугольник с правильным углом.
Вот это правильно.
-
Блин, koolakov, трапеция на мосту по Аккерману строится, а у тебя еще согласование с рычагами нужно проводить, а то будет подруливать при ходах подвески.
Короче, шибко не приваривай сразу, а прокачивай и по ходам и по повороту, не должно быть ощутимого изменения схождения при ходах, ну и при повороте все пучком должно получаться. Мы на первой багги с самопальными рычагами две недели колдовали на прихватках, и это при построенной геометрии, а у тебя вообще одно макетирование.
Впрочем наши колеса и скорости простят даже крупные просчеты, а ты добьешь все по уму.
Можно подгонять согласование с подвеской смещением рулевого цилиндра по высоте, а изменение углов поворота - смещением рулевого цилиндра по длине.
Успехов!
-
Юрич, истину глаголишь. -hi-
Все эти нюансы знаю. Изготовлю тяги, вот тогда начнутся танцы с бубном. 0*) ::girl_cray::: -hi-
-
Юрич, продолжу.
Я ведь строю не болид F1, а вездеход. Поэтому один вопрос. Какой должна быть допустимая разница в углах поворота колёс. Наружного и внутреннего. Можно ведь сделать паралельно. ::thinking:::
-
-hi-
Юрич молчит. Что скажут много уважаемые форумчане обладающие данной наукой.
Нашёл только что на УАЗе угол поворота колёс одинаковый, 26-27 градусов. :)
-
Сергей, если ты про эту схемку, то обрати внимание, образмерены только углы поворота внутренних колес! Угол внешнего гораздо меньше, это даже визуально заметно.
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2017/05/31/aa6c4.jpg)
-
Вот на этой схеме нагляднее. Обрати внимание на разницу между размерной линией 28град (черная) и углом поворота плоскости внешнего колеса (красная)
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2017/05/31/7c2a3.jpg)
-
Дмитрий-59, все верно. Вопрос открыт. Какова допустимая разница в градусах между внутренним и внешним колесом при повороте????
Походу я один болид строю. ::crazy:::
С подвеской мороки много. 0*)
-
koolakov, да недосуг мне... страда! Извини, пожалуйста!
У УАЗа трапеция сильная, у него база короткая.
Я же говорю, для вездехода особой точности не надо. Положение рейки по высоте определишь опытным путем, чтоб схождение не сильно менялось при ходах подвески... и ладно.
-
и ладно.
:yahoopnevmo: Что и требовалось. -hi-
-
Дмитрий-59, все верно. Вопрос открыт. Какова допустимая разница в градусах между внутренним и внешним колесом при повороте????
Походу я один болид строю. ::crazy:::
С подвеской мороки много. 0*)
Почитай про принцип Аккермана, задача решается графически.
-
solomon, Игорь спасибо. Все прочитал. Все решил. -hi-
-
-hi-
Переделал цилиндр. Установил ШСы.
Сделал временную рулевую тягу. Прокачал подвеску в крайних положениях. Все гуд. :)
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2017/06/30/bbb86.jpg)
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2017/06/30/e15e6.jpg)
-
Будет наверное гнуть или стараться согнуть шток цилиндра при максимальном ходе колеса вниз или вверх. Или не критично?
-
Лесник-61, рейка так же работает. -hi- Ну и должна присутствовать внешняя сила на колесо.
-
С поворотным мостом нагрузки большие, а с поворотными колесами конечно это не страшно. -hi-
-
Такой жирный шток можно загнуть наверное только при ударе в дерево с хорошего разгона. ::cheesy:::
-
У ЛЕОНИДА 69 недавно перебегало дерево ::morning1::: ::diablo:::. А в нашей губернии что нет бегающих деревьев? ::cheesy:::
-
Лесник-61, Александр да навалом этих бегающих деревьев. Впереди цилиндра и тяг будет силовой отбойник. Как то так. -hi-
-
Неее у меня ни чё ни перебегало,это Эдуард дверкой дрова рубил ::cheesy:::
-
1*11 1*11 1*11
-
Было дело.
-
Сергей а где вы заказывали цилиндр на рулевое ?
во сколько он обошёлся ? :)
-
серёга К., привет.
У нас в трактороцентре, 7400 р. -hi-
-
Вроде победил Аккермана. 778?
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2017/07/02/70acd.jpg)
-
-hi-
Двигаюсь, но очень медленно.
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2017/07/18/821ab.jpg)
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2017/07/18/8de35.jpg)
-
Двигаюсь, но очень медленно.
А неча формулу один устраивать , вот ежли блохи то поспешай ::cheesy::: . Очень даже акуратненько получается . (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Farcanumclub.ru%2Fsmiles%2Fsmile9.gif&hash=5888031ac30d54d021c9822f9fac426a)
-
Михайлович, -hi-
Иногда процесс строительства останавливает полёт мысли. Ну и полёт приходится рубить. ::girl_cray::: 1*11
-
Гораздо хуже когда отсутствие мыслей останавливает строительство ;).
Красиво получается. -hi-
-
Где моя баггийная молодость!? Сколько мы намучались с этими рычагами и аккерманами!
Если будет сгибать площадку шаровой у нижнего рычага или сам рычаг, жалуйся, помогу исправить.
-
Юрич, я это вопрос на досуге пересмотрел. Увидел косяк в своих делах. Переделаю как позволят габариты деталей подвески. Стойку надо передвинуть, изменить угол, отбойники будут обязательно.
-
Сергей, у тебя уже практически всё сделано - полевые испытания покажут какие там надо углы Вассермана сделать. ::cheesy::: Главное чтобы вездеход поехал чуть-чуть.
-
Demantoid, да думаю поедет. Может не сразу, но поедет.
Не главное построить вездеход, главное научить его ездить. Это выражение про водителя. ::cheesy:::
-
-hi-
Двигаюсь, но очень медленно.
....понятное дело, куда тут спешить.. ::cheesy::: ::morning1:::
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2017/07/19/8b850.jpg)
Сергей, береги здоровье! ;) ;) ;)
-
kazahh, не, ты не подумай мы не из тех. ;) -hi-
Это только по праздникам и всяким "дымовым". Ну и когда друзья вездеходчики в гости приезжают. 1*11 1*11 1*11
-
koolakov, да нет конечно, мы и сами не пренебрегаем...
Рассматривал ваш бокс с белой завистью: просторно, светло, высоко- просто мечта для вездеходостроителя. А тут 8х3 метра..ээээх, ну да ладно каждому свое.
Сергей, а раму начал обшивать- что лодка будет?
-
что лодка будет?
Нет. Лодка мне не к чему. У меня же не амфибия. ;) Там где зашил и еще зашью металлом, крутит нижнюю часть несущего кузова.
Пусть плюсом пару кило, зато жесткость в трое.
Это из опыта эксплуатации Старичка. 1*11
-
-hi-
Прибывает. Пока так.
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2017/11/06/7a153.jpg)
-
-hi-
Добавляю железо. Прижимной вес маловат. 1*11
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2017/11/23/1715b.jpg)
-
Добавляю железо. Прижимной вес маловат.
Красиво сделано , красиво лётает (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Farcanumclub.ru%2Fsmiles%2Fsmile9.gif&hash=5888031ac30d54d021c9822f9fac426a) . А прижимной вес не проблема , было бы чем прижать . ::cheesy:::
-
Михайлович, все верно прижать найдем чем. 1*11
-
Девок не бери , от них амортизаторы пробивает
-
Сергей, приветствую! Подскажи, у тебя на передний редуктор вставлены валы-фланцы от ИЖ-ТЕХ. , или сам мудрил? Кстати , с твоих слов, у тебя на Старичке жигулевская трансмиссия спокойно держала кразовские колеса. Здесь ты решил применить модернизированную , на основании опыта, или желание попробовать ?
-
vital, все верно.
Жиговская трансмиссия ходила от и до. Повторял и повторяю, что ни одной полуоси не сломал. Ломал только валики в РК. Ездил на кразиках.
Вес был 1000 кг, а будет 1300 кг. Расчетный.
В переднем мосту родные короткие гранаты от ШевиНивы. Граната отрезана и приварены уши от кардана УАЗ.
По поводу трансмиссии Нива.
Вездик буде по тяжелей, колесики то же.
Очень хотел поставить разгруженные полуоси чтоб сделать подкачку.
Ну и 24 шлица. ::crazy::: -hi-
-
Сергей, можно твой телефон в личку? Надо поговорить, и возможно встретиться.
-
Сергей, можно твой телефон в личку? Надо поговорить, и возможно встретиться.
А вот это в личку и надо писать, а не сюда.
-
vital, в подписи телефончик -hi-
-
-hi-
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2017/12/18/19925.jpg)
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2017/12/18/2bc9e.jpg)
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2017/12/18/09f59.jpg)
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2017/12/18/49ab4.jpg)
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2017/12/18/cabf7.jpg)
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2017/12/18/84fd2.jpg)
-
-hi-
Есть искра. :yahoopnevmo: :yahoopnevmo: 1*11
Работаем дальше.
-
круто...продвинулся с осень немало.
-
Алексей Сургут, для тебя может и мало. Для меня в самый раз. -hi-
-
Есть искра.
А бензонасос чего говорит ?
-
Николаич, не проверили. :)
-
Всем привет. -hi-
Дела сварочные подходят к логическому завершению. Для удобной сварки потолочных швов сделал перевертыш. Все просто. Ушло три часа. Две ступицы 08 и два диска жига ну и уголок.
Перевертыш таг же пригодится для грунтовки покраски.
Фотки и видео в придачу.
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2018/02/17/194b8.jpg)
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2018/02/17/28a32.jpg)
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2018/02/17/1a65d.jpg)
http://youtu.be/6DZdskWEPa0
-
Перевертыш таг же пригодится для грунтовки покраски.
Ну что сказать ...рационально ::cheesy::: (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Farcanumclub.ru%2Fsmiles%2Fsmile9.gif&hash=5888031ac30d54d021c9822f9fac426a)
-
Михайлович, спасибо.
Завтра сниму вторую часть. С пояснениями.
Звук на камере выключил. ::diablo::: -hi-
-
-hi-
http://youtu.be/vhjtnReBxcc
-
Сергей , как известно всё со временем доводится до совершенства , поэтому ставим червячный редуктор и радуемся жизни . ::cheesy::: Ну это так промежду прочим поумничать . ::cheesy::: Я бы с удовольствием подобное повторил , но места только бочком шастать . (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Farcanumclub.ru%2Fsmiles%2Fsmile4.gif&hash=46410b7e5f58f23b1831d9d9f05e3b26)
-
Это же вестибулярный аппарат у пневмоходчиков тренировать можно !
Интересно, где предел анжинерной мысли у самоделкиных? 1*11
-
Интересно, где предел анжинерной мысли у самоделкиных?
В бутылке . (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Farcanumclub.ru%2Fsmiles%2Fsmile3.gif&hash=c22b31c68f314da98666ed18f3017aa1)
-
У товарища сделан подобный, только не просто треноги, а винты от токарных :)
Брал у него Луаз крутить.
-
Мы "опрокид" в 198лохматом году даже авторским закрепили!
Две треугольные стойки, между ними лонжероны с подкосами.
На вершине опоры труба в трубе и с одной стороны трещотка от тормозов грузовика.
Поперечинки крепятся вместо бамперов на кузов (тогда только пошли 20011 и 2105) Поднимается подъемником или бригадой механиков (чел 6...8).
На поперечинки обуваются треугольные стойки и скрепляются лонжеронами. На колесах от тележек из магазина вся эта этажерка откатывается в сторону и давай кузов обдирать шумоизоляцию. высверливать лишние кронштейны и даже вырезать лишние усилители и сверлить дыры для облегчения...До 50 кг с кузова снимали!
Потом начался бум рихтовки в гаражах, так у нас этот опрокид так часто обмеряли, что я даже эскизы сделал...где то валяется в архиве.
Удобная штука! Главное, в разобранном состоянии у стены много места не занимает или на антресолях под потолком...
-
Михайлович, Николаич, gudvin, Юрич, услышал вас мужики.
Сам сегодня крутил и понял что не хватает червячной лебедочки. Хоть какой угол ставь и помощники не нужны. 1*11
Дочь очень рада от участия в крутилках. :yahoopnevmo:
Да и я сам. :yahoopnevmo:
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2018/02/18/ddd16.jpg)
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2018/02/18/7c7fb.jpg)
-
-hi- Всем здрасте.
Вчера дышал три часа не вкусной грунтовкой. ::crazy::: Результат. 1*11
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2018/03/24/33e71.jpg)
-
не вкусной грунтовкой
Надо перед покупкой пробовать на вкус или земляничного ароматизатора добавить. ::thinking::: 1*11
-
михаил skworczow, 😂😂😂
-
-hi- Опять три часа кайфа. 1*11
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2018/04/02/eafa4.jpg)
-
Опять три часа кайфа.
Надеюсь в это раз дышал забортным воздухом,или противогаз пользовал. ;)
-
В противогазе кайф не тот. :yahoopnevmo:
-
Сергей, только сейчас обратил внимание на вырез в бензобаке. Варил или паял? Если варил, то с водой или тряпками сырыми охлаждал?
-
Дмитрий-59, привет.
Баками занимаюсь давно. Не хоби, но людям помогаю.
Сливаю бенз. Включаю фен на малый ход и в горловину. Предварительно вынув все датчики и насосы. Час и вперёд.
Перед сваркой опрокилываю флакон в 100 гр. Нашатырки. Как то так.
Солярные варю без проветривания. Лишь бы соляра в трещину не хлестала. -hi-
-
Понял, но я не про то немного. Паяные баки могут развалиться от перегрева при сварке, вот я и интересуюсь как предохраняешься от этого.
-
Заводские все вареные. Других не встречал. -hi-
-
-hi- Опять три часа кайфа. 1*11
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2018/04/02/eafa4.jpg)
Класс!!! Жду когда очередной аппарат обрастет "мышцами" и "шкурой" и начнутся боевые будни. Молодец, Сергей! С продвижением в строительстве!
-
Заводские все вареные. Других не встречал.
Тут на форуме кто-то варил горловину без охлаждения и она стала болтаться в баке, решили что пайка вытекла. Бак вроде заводской был.
-
Заводские все вареные. Других не встречал. -hi-
Извините, простите. На волго баках паянная. Просто я переносил заливную и старое место просто выпилил. Положил заплату.
И все штуцера то же паянные.
Еще раз извиняйте дядьки. ::cheesy::: -hi-
С продвижением в строительстве!
Спасибо. Но эта Черная зараза не сохнет. Три дня не подойти будет. А я то разогнался. ::girl_cray::: ::girl_cray::: ::girl_cray:::
-
Немного фото. Сборка идет. -hi-
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2018/04/27/7455c.jpg)
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2018/04/27/59d6c.jpg)
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2018/04/27/ce7a2.jpg)
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2018/04/27/24034.jpg)
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2018/04/27/04e77.jpg)
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2018/04/27/7be2f.jpg)
Двенадцать краников.
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2018/04/27/31f26.jpg)
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2018/04/27/fb0a2.jpg)
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2018/04/27/e565d.jpg)
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2018/04/27/4a3ff.jpg)
-
пневмоподвеска? на сколько будет увеличиваться клиренс?
-
Fiacher12, общий ход пневмобалона 300 мм.
Пневму ставлю только ради того что изменять расстояние до отбойников. От груженого до пустого.
Ни одна рессорах и пружина этого не могут.
А на вездеходе очень велика разница в рабочем ходе подвески груженого и пустого. -hi-
-
Краны уровня пола тоже будут? От чего такой красивый глушитель?
-
Произведение искусства!Такие КОНСТРУКТОРЫ и вдохновляют нас копаться в гараже с молотком и болгаркой! 1*11 1*11 1*11
-
koolakov, Сергей, спасибо тебе за реализацию идеи, что мы обсуждали еще в 2012 году на сходняке в Рязани! 6х6 на пневмоподвеске - ВЕЩЬ! 1*11
-
Краны уровня пола тоже будут? От чего такой красивый глушитель?
Кранов не будет. Не хочу этим удорожать вездик. Глушитель просто покрашен. Он от китайской машинки. ::cheesy:::
ВЕЩЬ!
А вот это мы узнаем когда поедет. 1*11
-
Вварил сливную пробку в РК УАЗ. Вариться без проблем. Главное не доводить до кипения чугунь. ;) ::cheesy:::
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2018/04/29/ad688.jpg)
Вал от Юрича. -hi-
-
Вварил сливную пробку в РК УАЗ. Вариться без проблем. Главное не доводить до кипения чугунь. ;) ::cheesy:::
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2018/04/29/ad688.jpg)
Вал от Юрича. -hi-
-hi-Чем варил? Красиво... 1*11
-
Пневму ставлю только ради того что изменять расстояние до отбойников. От груженого до пустого.
Ни одна рессорах и пружина этого не могут.
А на вездеходе очень велика разница в рабочем ходе подвески груженого и пустого.
[/quote]
А колеса вывешиваться не будут ? -hi-
-
Fiacher12, общий ход пневмобалона 300 мм.
Пневму ставлю только ради того что изменять расстояние до отбойников. От груженого до пустого.
Ни одна рессорах и пружина этого не могут.
А на вездеходе очень велика разница в рабочем ходе подвески груженого и пустого. -hi-
Ты под Газель грузовую сзади загляни для разнообразия...Грузовые подрессорники еще никто не отменял вообще-то. Вот там-да между пустой и груженой по 2 тонны бывает разница,а у особо жадных -и поболее.
-
Алексей Сургут, так казель и едет по дороге. Значит ставим подрессорники на вездики. ::cheesy::: ::cheesy::: ::cheesy:::
Красиво
Полуавтоматом.
-
koolakov,
Может Алексей не просто так вспомнил про газель, сколько он там сделал вездеходов на газель рессорах, 20-30 :)
-
gudvin, Дим да хоть сто. Ну не нравятся они мне. 778?
-
35 кг против 1 кг. По кругу 210 против 6. -hi-
-
35 кг против 1 кг. По кругу 210 против 6. -hi-
Сергей -hi- Скажи -от чего эти пневмобалоны ? сколько стоят если не секрет ?
-
35 кг против 1 кг. По кругу 210 против 6. -hi-
Не агитирую за рессоры ::cheesy:::
Но к 1кг прибавь компрессор, рессивер, 12 кранов, 100м шланга и рычаги подвески ;)
-
Трубки,если до них доберутся ветки( коряжки) будет весело.Краны уровня пола , думаю надо рассмотреть.Бюджет не пострадает
-
gudvin, все равно легче по любому.
argon, трубки спрячу по возможности.
Краны пока не буду ставить. Дальше видно будет.
евген 66, баллон стоит 4,5. Передние стойки в сборе 10.5 за 2 шт. Баллоны продаются как изделие. Конкретно ни куда не ставятся. Выбор их огромен. Я выбирал самые длиноходные.
Есть спортивные, но там цена космос
-
Краны надо наверное поставить. Провалишься одной стороной , кранами выровняяшь крен кузова, нагрузка на проваленные колеса уменьшится, на верхние увеличится. Надо использовать преимущества пневмоподвески по полной. Мне кажется, что она перспективна.
-
Лесник-61, краны управления пневмой будут стоять. Все шесть.
-
Мне кажется, что она перспективна.
Уверен в этом!
Минут 20 набирал аргументы...нечаянно свернул окошко на долбаном ноут буке, все пропало! Вернусь из поездки, продолжим
-
-hi- Всем привет.
Началась муторная однотонная работа, клепать. ::cheesy:::
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2018/05/24/41f27.jpg)
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2018/05/24/879a9.jpg)
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2018/05/24/1910a.jpg)
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2018/05/24/4d9dc.jpg)
-
-hi- титаническая работа!
Отличный результат! 1*11
-
Евгений 103, это ещё цветочки.
Скоро высотные работы пойдут. ::cheesy:::
-
это ещё цветочки.
Главное,окончание близко 1*11
-
Все. Дело встало. Началась мелочевка. ::cheesy:::
Продвижения не видно. 1*11
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2018/06/14/23b7a.jpg)
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2018/06/14/8fb88.jpg)
-
Насос гур штатный останется?
-
Насос гур штатный останется?
Да. -hi-
-
Может кому пригодиться.
Ручка от УАЗ. Замок дверной от 08. -hi- Уплотнители будут. ::cheesy:::
https://youtu.be/j8zJz2pMuBM
-
Поподробнее бы. Очень интересно как всё устроено...
-
Всем привет. -hi-
Переделывал переднюю подвеску три дня.
Не все сразу. Но получилось.
https://youtu.be/F5FOVEwNYTI
-
Но получилось.
Полный ход ?
-
МВП, Василий,тот максимума 125 ещё в низ. 😁😁😁
-
Переделывал переднюю подвеску три дня.
Не все сразу. Но получилось.
А что именно ?
Чтоб подруливания не было при ходах подвески ?
-
gudvin, не правило выставил стойки. -hi-
-
Если в друг кто то заморочится на пневму, знайте, надо ставить рукава. 0*)
-
Всем привет -hi-
https://youtu.be/x_JncMCpFes
-
Продолжаем строить. -hi-
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2018/07/31/727eb.jpg)
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2018/07/31/5d013.jpg)
-
-hi-
Двинулись. ::cheesy:::
https://youtu.be/xKmSZiXhkgs
-
koolakov,
Вездато смотриться ;)
-
Oleg 54, спасибо. -hi- ;)
-
Форточки. Качество на высоте.
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2018/08/10/7d356.jpg)
(https://pnevmohod.ru/forum/
my_img/img/2018/08/10/95bf3.jpg)
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2018/08/10/b6a97.jpg)
-
Сергей поздравляю с очередным,на автомате вообще красота будет. 1*11
-
Форточки.
А "стекло" стеклянное или пластик?
И как дела обстоят с водоотводом?
-
Робинzон, -hi-
Стекло стеклянное. Хотел монолитный поликарбонат, но передумал. В угоду практичности.
Водоотведение присутствует. Короче все по феншую.
-
Видно вроде прозези для отвода воды
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2018/08/10/fa5f1.jpg)
-
Форточки под заказ сделали под свои размеры? Какова стоимость?
-
P_S_M, да на заказ.
За две заплатил 5,5 плюс транспортная.
Заказывал здесь https://avtomann52.ru/
Не реклама. 1*11
-
Сделал ограничители поворота.
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2018/08/11/b73af.jpg)
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2018/08/11/cbeb6.jpg)
-
-hi-
Вот и прошло два года. :yahoopnevmo:
Проект практически готов. 1 сентября запланирован торжественный выезд.
По этому поводу не большой конкурс про вес вездехода.
Как заявлял ранее хотел уложиться в 1,4 т. Но не все было учтено. Плюсом идут : сиденья 2 шт., заклёпки 3,5 тыс. Шт., проводка, петли, хомуты, руль с рулевой колонкой ну и всякая мелоч, приборы, глазки, печь отопителя, воздуховоды, болты, гайки. ::crazy:::
Предлагайте цифру. Приз в качестве горячительного напитка или его эквивалент в денежном выражении или ещё в чем нибудь обязательно будет. 1*11
Да, забыл. К 1,4 т. было прибавлено 60 кг. для округления суммы. Так что учитывайте. -hi-
Победитель тот, кто всех ближе будет к цифре веса вездехода.
-
Победитель тот, кто всех ближе будет к цифре веса вездехода.
Какой приз на кону?
::cheesy:::
-
Приз в качестве горячительного напитка или его эквивалент в денежном выражении или ещё в чем нибудь обязательно будет.
Юрич, так как ты не употребляешь, тебе пару килограмм шоколада. 1*11
-
А если я угадаю - самогончику пошлешь почтой :yahoopnevmo:
-
waim, без проблем. Давно практикуем. 1*11 На черемухе покатит?
-
шучу, сам делаю, двойной перегонки, просто вчера д. р. был, сегодня настроение веселое.... :yahoopnevmo:
-
waim, поздравляю земляк с прошедшей днюхой.
Аккуратней с настроением. 1*11
-
Сделал ограничители поворота.
Размер вставки "на глазок", примеривал несколько раз или как-то посчитал?
-
Размер вставки "на глазок", примеривал несколько раз или как-то посчитал?
Сегмент у шайбочек подходящих по диаметру на шток выбрал,лови момент.Делов то)))
-
Сегмент у шайбочек подходящих по диаметру на шток выбрал
Поясни, как сегментом можно подобрать ход штока.
-
Вес 1760. ::cheesy:::
-
Поясни, как сегментом можно подобрать ход штока.
Ограничитель это втулка из пластика ПЕ - 1000. Повернул колеса, померил, выточил, поставил. Все просто.
Вес 1760. ::cheesy:::
Принято. 1*11
-
1631кг500г
-
:yahoopnevmo:
-
1700 кг ::cheesy:::
-
МВП, Василий, 500 грамм сила. 1*11
1700 кг ::cheesy:::
Как то многовото накидываете. 1*11
Принято.
-
1599кг :)
-
-hi- 1569. ::mail1:::
-
1500
-
Блин.Сергей ,был же у тебя,и забыл (а ты, не напомнил) про твой конкурс.Пускай будет 1670кг . Техника прекрасна 1*11
-
Сергей -hi- 1690кг ;) Почему то всегда больше выходит чем задумываешь ::cray:::
-
1489
-
1644 кг.
-
1649кг.
-
1685 кг
Мои поздравления !!
-
От расчетных 1400 большая часть накидывает 200 кг. не глядя. ::crazy::: 1*11
-
Сарай то большой. Страшно -hi-
-
1530 - в самую точку. Кстати год рождения Ивана Грозного.
На закусон уже готовятся пельмешки из свежей лосятинки. (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Farcanumclub.ru%2Fsmiles%2Fsmile160.gif&hash=727260b22a6e5c936781e3954f5f7a40) (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Farcanumclub.ru%2Fsmiles%2Fsmile271.gif&hash=eb98250dd333c4470ea6177b6abf4616)
-
1425
-
уже готовятся пельмешки
Пельмешки это сила. 1*11
-
Ковыряем мелочи по тихонько. В график пока укладывается.
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2018/08/15/75650.jpg)
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2018/08/15/f276b.jpg)
-
koolakov, Сергей, привет! Хорошая техника получилась!
Ну и я попробую угадать, не приза ради, интереса для; 1520 Кг.
Успешной эксплуатации!
-
1610кг. -hi-
-
1520 Кг.
Конкуренты не дремлют ! ::girl_cray::: ::cheesy:::
-
1580 :)
-
Знаю , но не скажу , чё бы не сглазить ::cheesy::: .
-
Михайлович, :yahoopnevmo:
-
Михайлович, :yahoopnevmo:
Типа, выиграл результат-инкогнито? ::thinking:::
-
Юрич, да не. -hi-
Все по честному. 1*11
-
Типа, выиграл результат-инкогнито?
Юрьевич , так я и свово знаю вес хочь и недострой , ::cheesy::: , ладно уж чё бы не гадали на гуще вот вам сухой вес - 1492 ::cheesy::: .
-
Всем здрасте. -hi-
Докидываем вес.и :yahoopnevmo:
Клеим стекло..
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2018/08/24/a0782.jpg)
Ставим габариты, поваротники
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2018/08/24/04e2c.jpg)
И стоп сигналы.
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2018/08/24/85f37.jpg)
-
Cамец-красавец ::cheesy::: .
-
Сами не верим. ::cheesy::: 1*11
-
koolakov, -hi- Сергей от чего лобовое стекло? Или спец заказ?
Со скотчем очень на стеклопакет пластиковый смахивает ;) ток ручек не хватает ::cheesy:::
-
Сами не верим.
Скромность украшает человека ::cheesy::: .
-
сергей 163 rus, не спец заказ, а просто делают под размеры которые дашь. За это отдал 10. 1425х525х7. Триплекс :) -hi-
-
-hi- Вот он, свет белый. :yahoopnevmo: :yahoopnevmo: :yahoopnevmo:
Выехали. 1*11
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2018/08/30/c968c.jpg)
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2018/08/30/534fb.jpg)
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2018/08/30/cac35.jpg)
-
Вот теперь прими поздравление. Красавец. 1*11
Что там с весом? Интригу -то развел, всем интересно.
-
Лесник-61, пока нет веса.
Проблемы по мотору. Детонация. Не можем понят толи бензин, толи с мотором чего.
Разбираемся. ::undecided:::
-
Разбирайся конечно. Подождем.
-
Привет всем. -hi-
Разобрались. :yahoopnevmo: Сам виноват. Метку на зуб попутал. Это в первой. ;)
Теперь все отлично. 1*11
-
koolakov, А ежели назад придется сдать,не зацепишь отбойником на крыше ? Вроде у ШЕРПА были подобные проблемы.
По затратам наверно прилично накапало .но машинка хороша конечно. 1*11
-
михаил skworczow, Михаил, это не доделали релинги. Будут до конца вездика. :)
-
koolakov, Сергей,с выездными! А от чего у тебя дополнительный пластик по отбортовке?
-
vital, это лист пнд 1500х3000х1,5
Подарок от Андрея Вологды. ;)
-
Сергей ,ну ..это...самое...как его , ааа вспомнил ...вес ::cheesy::: , первое ноне сентября , ежли чё ::thinking::: .
-
вес
Так 1200
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2018/09/01/8979a.jpg)
А так 1631кг500г
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2018/09/01/1bf77.jpg)
-
Василь , опять мозги напрягаешь ::cheesy::: .
-
Всем -hi-
Машинка с весами пока занята. Возможно завтра. Извиняйте за задержку.
По выходу машинки из бокса видос. ::cheesy:::
https://www.youtube.com/watch?v=icdBDCuazO8
-
я на конкурс успеваю еще? -hi-
1572кг
-
1425
Ура. :yahoopnevmo: Есть победитель.
Как всегда неожидано подъехала машинка с безменом. Зацепились, взвеселись. Вечер и фото циферблата не получилось.
Крановщик сказал 1400. ::cheesy:::
Возможно с погрешностью, но как уж есть. Сами результатом довольны. 1*11
По итогам меньше чем 1400 никто не дал. Так что точность и не понадобилась.
Думаю на электронных весах было бы по точней.
Павла прошу написать в личку по поводу отправки приза. -hi-
-
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2018/09/03/c7a9f.jpg)
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2018/09/03/3689e.jpg)
-
Да, снимаю шляпу ! Трехмостовый по весу двухмостового 1*11. Рекорд. -hi- -hi- -hi-
-
Сергей,молодец. 1*11 Даже вес сохранил в параметрах.Вот,что значит опыт.
-
Лесник-61, -hi-, думаю дальше наберем чуть. Надо лебуду ставить, да и по мелочи.
-
В самый раз. Вездик то легонький надо сделать. Хочу в 1400 уложится.
-
vital, точно точно. Как в дырочку смотрел. 1*11
-
-hi-
https://youtu.be/ekJdLSTGoiU
-
Сзади по бокам окон вообще не будет ?
Проспишь так всё рыбалку ::cheesy:::
-
gudvin, Дим, природный будильник не даст проспать. ::cheesy:::
-
Сзади по бокам окон вообще не будет ?
Проспишь так всё рыбалку
Правильный выбор , я тоже за беззстеклянный ::cheesy::: , летом пече -зимой лишний холодрыг .
-
Всем привет. -hi-
Призовые с не большим запозданием перечислены победителю. :)
-
Cергей , а на водичке когда посмотрим твоё произведение ? А то уже зима на носу ::cheesy::: .
-
Михайлович, Юра, думаю на этой неделе купнём.
А так морозов до конца октября не планируется. 1*11
-
Правильный выбор , я тоже за беззстеклянный ::cheesy::: , летом пече -зимой лишний холодрыг .
Пральна, я тоже не люблю ветрины, Для пожрать и в карты поиграть, светлый салон и хороший свет!! -hi-
-
Правильный выбор , я тоже за беззстеклянный
Стекло, к тому же, и потяжелей по площади. Чем больше стекла-тем тяжелее кузов и выше центр тяжести. "Ока" из-за этого кувыркучая была поначалу, единственная Вазовская модель, которая сама опрокидывалась при переставке на S-ке...
-
Из всех ннедостоинств остекления самое плохое вес, а потом всё остальное.
Сзади планируется видео камера. 1*11
-
Всем привет. -hi-
Выбрались на болото проверить ходовые качества нового вездика.
Понравилось все. Как идет по убитой грунтовке, как работает автомат, ГОРУ вообще прелесть. Пневмо подвеска то же супер. 1*11
Случилась не большая поломка. Перетерло трубку на переднюю левую подушку о шкив кондея. Минута и все восстановили. Благо все на быстросъемах. ;)
Поедем в лес километров на 170. Там и устроим боевое крещение по полной. ::party:::
тему можно в эксплуатацию перетащить. -hi-
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2018/10/23/b2c1c.jpg)
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2018/10/23/b9c09.jpg)
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2018/10/23/f770a.jpg)
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2018/10/23/7318b.jpg)
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2018/10/23/5eed6.jpg)
-
Дровишки из лесу вестимо ::cheesy::: . Cергей , в бочонках про запас топливо ? И утеплять думки имеются ::thinking::: ?
-
Михайлович, дровишки для отопления бокса.
В бочонках была вода вместо груза для того чтобы нагрузить вездик. 200 литров. Как грузанули дровишками вылили в болото. ::cheesy:::
Утеплятся на следующий год планируем.
-
Утеплятся на следующий год планируем.
Задубеете как мамонты. ::cheesy::: Я в первую осень тоже ездил без отделки, решил обшиву на зиму отложить... во где дуба гонял. Печка на полную - толку ноль. Зато когда обшился.... ташкеееент. 1*11
-
Робинzон, Николаич золотые слова. Но не успеем утеплица.
Видюха с болота. Главное было попробовать в желтых окнах. 1*11
https://youtu.be/_1NZ-GTa5cQ
-
Подскажите пож-та, хватает ли угла работы крестовины для полного выворота колес? По идее не должно хватать...
-
P_S_M, Сергей давай на ты.
Угол поворота колёс сделан на 90% угла поворота крестовины.
В моём варианте этот вездеход более маневренный чем предыдущий. И на много. 1*11
-
Просто я сравнивал угол работы уазовской крестовины и ШРУС, так ШРУС загибается куда больше, чем крестовина, а ты ещё на 90% от её максимума. Получается, что если бы это был шрус, то он работал бы на 60% где то...
-
P_S_M, все верно. Только геморой с пыльниками мне не нужен.
Хапнул в молодости эксплуатации 2121 по полной. 0*)
-
P_S_M, все верно. Только геморой с пыльниками мне не нужен.
Хапнул в молодости эксплуатации 2121 по полной.
Верно Сергей глаголишь . Пыльник на везде это зло-от которого надобно избавляться , я вот тоже пошёл по этому пути , хотя изначально предусматривал .
-
Не придумали ещё нервущийся пылник. ::crazy:::
-
Всем привет.
Первый боевой выход состоялся.
190 км, 50 л. Бенза. 600 кг нагрузки.
Ехал по дороге педаль в пол. Хотелось понять сколько жрёт мотор с АКПП. Вся дорога подъёмы спуски. Сплошные тягуны. Да и пока привыкнешь к автомату.
Из поломок.
Из-за перегрева масла в гуре расплавилься бачек. То есть его штуцера. Во время увидили. Починили.
Лопнула трубка левой передней пневмоподушки. Не вынесла жары вблизи коллектора. Перенесли в другое место.
По причине спортивного характера езды по грунтовке поплыли нижние рычаги передней подвески. ::cheesy::: ::crazy:::
Будем усиливать.
Кидало масло с РК. Изделие ЖЮ. https://pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=5820.0
Ну и без утепления салона скажем свежо ехать. Нужна печь по мощней, утепление.
Вроде все.
Рыба поймана, водка выпита. С задачей ходовых испытаний справились. Все живы здоровы.
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2018/10/28/5d60a.jpg)
https://www.youtube.com/watch?v=uFX54VOG14s
https://www.youtube.com/watch?v=Wr_BLuXN0Oc
-
Рыба поймана, водка выпита. С задачей ходовых испытаний справились. Все живы здоровы.
1*11 Ну и славненько. -hi-
-
1*11 Сергей,у тебя чего всю дорогу пассажиры пешком бежали? Или испытания не позволяли нагрузку?
-
пассажиры пешком бежали?
Подзамерзли. ::cheesy::: Решили согрется. Был не большой перегруз. Ручей с болотинкой обошли, потом все сели.
-
Cергей , будет съезд на воду , или пока не подготовлен ?
-
Михайлович, обязательно будет. -hi-
-
koolakov,
Если газ в пол ехать, автомат же не выше второй будет ехать
У тебя переключилась ?
Так то 50л норм 1*11
-
gudvin, Дим я имел ввиду спортивный стиль вождения.
Если бы не спокойно ехали тот наверное меньше бы съели.
-
190 км,
Это туды-сюды? Или в одну сторону?
-
koolakov, Сергей - раздатка весит 42 кг , а запасные части для неё возишь? Я два раза рвал пониженную - запчасти с магазинов теперь г..но редкостное . ::undecided:::
-
Это туды-сюды?
Да. Верно.
а запасные части для неё возишь?
Нет. У меня понижайка 2.8 от ИЖ-Техно. -hi-
-
Да. Верно.
:( АААААА! А я думал 50 литров на 380 км. ::cheesy::: шутка! Даже очень нормально. 1*11
Я в том году на своей примерно замерил (в одну сторону) - 100 км по хорошей грунтовке, 15-20 по хреновой (лежневка, боны, грязь) и пару часов шараханья по оленьим тропам. Дома заливал бак под завязку, на обратном пути не доехал 20 км. Долил 2-х литровую бутылку. И это при том, что у меня тогда стоял хреновый топливный модуль, который хлебал не с самого дна.
-
Дома заливал бак под завязку
Забыл написать 0*) бак 30 литров.
-
gudvin, Дим я имел ввиду спортивный стиль вождения.
Если бы не спокойно ехали тот наверное меньше бы съели.
Я понял.
Почему спросил, перегоняли как то мои охотнички вездеход с места охоты на место хранения, грунтовка + асфальт 20км, но не суть сколько расстояние.
Приехали и говорят, акпп не работает :(
Это как ?
Быстрей 20км/ч вездеход не едет, обороты большие и вроде не переключается ::omg:::
Как ехали ?
Говорят газ в пол ехали, а везд не едет. (Правда они ещё и блокироку в РК забыли выключить, там вообще сопротивление дикое, при разной накачке)
Ноги бы вам баранам отломать говорю ::cheesy::: Автомат так и работает, если газ открыт больше 7/8 и большая нагрузка, то включается только 1 и 2я. Может 3я если бы без блокировки ехали.
Сел продемонстрировал им, на участке 50м плавно разогнался, убрал газ, включилась 4я и везд покатился без напряга и оборотов ::cheesy:::
-
gudvin, пробовал газ в пол. Переключает до четвертой. 1*11
-
Все привет. -hi- Продолжаем модернизацию.
Вновь изготовил корпус и воздуховод отопителя. Радиатор от Жиги, улитка с морчиком от 08. Дует лучше и теплее. Но офис надо утеплять.
Заменил бачег гура, поменял насос дозатор с объёмом 80 куб. см. После 125 ощутимо лучше.
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2018/11/14/ea780.jpg)
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2018/11/14/8dc85.jpg)
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2018/11/14/fc715.jpg)
-
Заменил бачег гура
koolakov, Опять пластиковый поставил, или металлический ?
-
АверС, я не знаю из чего он сделан, но это от ZF. Эти бачки стоят на многих марках авто.
И самое главное теперь не греется, совсем. :yahoopnevmo:
-
lДобрый день. Сергей у меня к тебе вот такой вопрос, ты центральную подкачку делал сам или где то заказывал, я имею ввиду то что находится на полуоси. Ось обязательно должна быть разгруженная?
-
Сергей какая Максимальная скорость получилась или крейсерская?
Подскажи ПЧ в мостах,то ,что то читать лень немного ::shy:::
Вездеход отличный .Хорошего Технического творчества в дальнейшем ::aggressive:::
-
ALEX 2 Отвечу за Сергея,он в отьезде,подкачка полностью самодельная,полуоси стоят от иж техно,Genri777 пч в мостах 4.1, скорость максималка где-то 50,средняя комфортная 30-40 -hi-
-
отец 29, Андрей подскажи ,алюминий на профиль клепали без подкладок (на крашеный профиль)?
-
Андрей на штатные полуоси подкачку можно сделать?
-
vital да, клепали на украшенный профиль
-
На заказ центральную подкачку делаете? Если да, то цена?
-
ALEX 2, -hi-
Очень многие спрашивают. Но не делаю. Во первых станок нужен нормальный, во вторых материал.
Ни того не другого нет. Тащить материал с центра страны сразу поднимет стоимость.
Отвечу стразу всем, чертежей нет. Все чертил на куске бумаги. Сделал и забыл.
Подкачку можно сделать на любой мост, с любой полуосью. Если с дисковыми тормозами чуть больше времени.
Возможно у кого есть парк станков могут наладить производство подкачки. Нужен только токарный. -hi-
-
Сергей прекрасно тебя понимаю, таких как я много. Мне бы хоть схему от руки и где какие сальники ставить? Или посмотреть в живую. С токарем и материалом можно договориться. Есть желание и возможности но не знаю как сделать. Делаю чисто для себя, а не для массового производства.
-
ALEX 2, вот от сюда начинай смотреть.
Вроде там все понятно. Желтую штуку надо точить. Сальник вставляется в тормозной диск. Смотри пару страниц.
Сальник у меня 140х160. Для дисков НИВА.
http://tehnoforum.com/index.php?topic=4053.msg282062#msg282062
-
Сергей привет. Подскажи понижение от Иж -Техно,нормально встало в РК? То читал отзывы одно время,что они "Понижения" бывают с браком попадаются у них. Типа зуб кривой,или зазор большой очень при движение воет или гремит! -hi-
-
Genri777, Генадий привет.
Пониженный ряд встал нормально. При установке корпус можно было на сквозь не дырявить и потом варить заплату.
Можно было подточить и все.
На счет воя и шума не заметил. При первом выезде конечно был не большой вой, но после пробега в 200 км стало норм.
Сменил масло, на магнитах была очень мелкая металическа пыль.
Про большие люфты и зазоры ни чего не могу сказать. Все в пределах нормы.
А по качеству покажет эксплуатация. -hi-
-
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2018/12/11/8becd.jpg)
Ну вот и новый дозатор приехал. Сделан производственный Китай. С виду очень достойно. 80 куб.см.
Работает адекватно. Руль не плывет. Упор в крайних положениях присутствует. 1*11
-
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2018/12/11/d9a08.jpg)
-
Сергей.Напарник рад,потому что больше пешком ходить не будет?
-
vital, ::cheesy::: Михалыч рад что все получилось.
Да, салон утеплили по старой технологии. Пеноплекс и пена. Обивку пока не делали.
-
Молодцы.Вот,что значит коллективный подряд.И вездеход делают вместе,и путешествуют вместе. 1*11
-
Как тут не будешь рад,если 200 км в одну сторону. ::cheesy::: 1*11
-
михаил skworczow, в обе. 1*11
-
Сергей подскажи сколько заклепок ушло примерно на вездеход и диаметр,использовал которых?
Сижу заказываю к лету,чтоб у нас в городе по заоблачным ценам не брать.
-
3500. -hi- 4.8 х 10
-
koolakov, А колпаки на колёсах чисто защитная функция от грязи или они герметично к колесу прикрученны.
-
logza, а где колпаки? У меня их нет. -hi-
-
а где колпаки? У меня их нет.
А вот на этом фото,вот эти крышки на колёсах,для чего,они герметично прикрученны?
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2018/12/12/06e7c.jpg)
-
А, эти нет. Только чтоб колья не лезли. Был печальный опыт. Вот батя и прикрутил. :)
-
Утеплились немного (https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2018/12/12/95aad.jpg)
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2018/12/12/900fa.jpg)
-
Аккуратненько все!
-
Аккуратненько все!
Болотный Икарус. ::cheesy::: 1*11
-
Сергей,а ПНД,на подкрылках толщины какой 4мм?
-
Genri777, 2 мм. Думаю через год эксплуатации превратится вмятую бумагу. Помогает хорошо, но и мнется то же. ::crazy:::
-
отец 29, Чем оклеивать будеш??? Карпет??? На что клеил утеплитель??? Я клеил на клей пену, а вот на что клеить карпет не знаю.????
-
На работе в буханку клеили на пва который в банках,но сильно мазать не надо чтоб сквозь карпет не пропитался,а вот как на пеноплексе будет держаться ?
-
Юрий Егоров пеноплекс клеили на монтажную пену,дальше карпет,наверно на фанеру,на 88 момент в банках -hi-
-
Эдуард2016 на счет карпета на пеноплекс,надо у Андрея Вологды спросить,на что он клеит на лесники.
-
Есть самоклеющийся карпет. В рулоне 10м. Ширина рулона 1.4м. Итого 14 квадратов. Нам точно хватит. Цена 4100р. за рулон. Цвет на выбор. 1*11
Ссылка, не реклама. https://www.shymka.ru/site/karpet/na-kleu
-
Сергей,а клепочник пневматический у вас,хватило его и марку можно или Ручным во много пар рук клепали?
-
Genri777, заклепочник пневматический. Ручным бы померли. ::cheesy::: Марку не помню
-
Сергей,планируешь красить вездеход или так оставишь?
Для покраски удобней простые листы брать,а не рифленые?
-
Genri777, пока так оставим. Если под покраску то однозначно гладкий лист. Желательно Д 16 Т
-
Немного глупый вопрос,а другие сплавы АМг не подойдут,вместо Д16Т ? И почему он более предпочтителен?
-
koolakov, А на пеноплекс сразу карпет клеиш или есть что то между карпетом и пеноплексом.и пластик на крыльях,расширители,как закреплен,на заклёпки или саморезы.пол в кузове чем утеплён.
-
а пеноплекс горит?
-
А на пеноплекс сразу карпет клеиш или есть что то между карпетом и пеноплексом
Пока не клеили, решаем. Лесники сверху клеят.
,расширители,как закреплен,на заклёпки или саморезы
На заклепки. Отрывает так же. ::cheesy:::
пол в кузове чем утеплён
Не утепляли. И боковины то же. Утепление только до крыльев.
а пеноплекс горит?
Очень да же. ::thinking:::
-
заклепочник пневматический
Заклепачник YATO -hi-
-
Всем здрасти .я по верх пеноплекса клеил пенофол самоклеющийся чтоб убрать мосты холода от профилей и наверх карпет тоже самоклеющийся и немного заклёпок газеливских салонных, получилось окей ничто ни где не отвисает. ночевал в минус 27 с печкой экономкой на дровах промерзали только болты те что пол держат он у меня ни чем не утеплён фанера 12 и линолеум.
-
vasilii1709, -hi- а пенофол какой толщины клеил?
Ну мы в такие морозы дома сидим. 1*11
-
Балку прислюнили. ::cheesy:::
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2018/12/13/c46e4.jpg)
-
Балку прислюнили.
Теперь капот надо красить в чёрный матовый, что бы не бликовал. Так на самолётах делают.
А лучше чёрной текстурной.....
-
Пенофол 5 мл в леруа мерлен покупал 300 р 3 кв м очень удобно с ним работать.в морозы тоже дома сижу. за 4 дня погода изменилась и в последние сутки приморозило.Техника у вас зачётная получилась ,3 моста с весом 1400 кг шикарно.Респект и глубокое уважение создателям данной машины. -hi-
-
vasilii1709, спасибо. Примен на вооружение. И за комплимент спасибо. 1*11
-
Всем привет. -hi-
Продолжаем испытания. На счет балки, засветки нет. Все очень комфортно.
Вернулись с озера. Пять дней пытались ловит рыб, но как то не задалось.
Сразу ждал привет от Михал иваныча. Избу вывернул всю. Все что было. Хорошо продуктов с собой взяли. А запасов там было месяца на два автономки.
Огорчились конечно, но ни чего не поделаешь. Навели порядок. Готовка, по рюмке чая и спать.
Благо телик и генератор не тронул.
https://youtu.be/yVu_95eSevE
Все как обычно, быт, рыбалка, баня.
На вездике прошли 300 км. Бенза 65-70л. Полезного груза килограм 400 привезли. Не путать с рыбой. 1*11
Вроде ни чего не сломали. Очень по способствовали замершие болота.
Очень долго привыкал к автомату. В смысле он то же не любит когда его нажимают. ::cheesy:::
Если он уверено тянет до третей нехер на четвертую перепрыгивать. Обратная дорога уже лучше. Вкатился.
По температуре АКПП все ок. В районе 70. Мотор то же отлично 90. Помогает БОРЕЙ. 1*11
Спасибо модераторам за прикрепленную тему. За что такая честь? ;)
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2018/12/24/56888.jpg)
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2018/12/24/17268.jpg)
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2018/12/24/cbba6.jpg)
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2018/12/24/bd3e9.jpg)
-
Сразу ждал привет от Михал иваныча
не спит что ли
-
не спит что ли
Да спит уже наверное. ::cheesy::: Нажрался сгухи да растительного масла выпил хрен знает скока. И пошел себе довольный. ::cheesy:::
-
Немного глупый вопрос,а другие сплавы АМг не подойдут,вместо Д16Т ? И почему он более предпочтителен?
Пропустил. Амг мягковат. А так кому как по затратам.
-
koolakov, Оклеил я салон ковролином выстовочным, клеил прямо напенофлекс на клей для паралона (профессиональный мебельный) распылял краскопультом на пенофлекс и потом на ковролин. Клеится наглушняк не оторвать. Знакомые по такой технологии оклеивали вездеход, второй год полёт нормальный.
-
Вот как выглядит.
-
на клей для паралона (профессиональный мебельный)
А марку можно?
-
Юрий Егоров, У тебя на фото салон больше чем у koolakovа. ::cheesy:::
-
didulya, строил соизмеримо колесам. И очень даже получилось. Для 2-3 человек само то. 1*11
-
Спасибо модераторам за прикрепленную тему. За что такая честь?
Ну как за что, аппарат достоин подражания, так что его в дальнем углу держать. -hi-
-
didulya, просто так кажется, длина всего 380см.
-
koolakov, Продают в КАСТОРАМЕ И ЛЕРУА-МЕРЛЕН по 1 литру Название "ПОРОЛОН +" А так только в мебельных мастерских искать, обьём у них по 15 литров стоимость 5000 - 7000р. Я потратил всего литра полтора, так как наносил краскопультом. Кистью нельзя так как разьедает полистирол и другие материалы. Когда наносиш краскопультом слой тоненький и все в норме. Да и проще работать.
-
Юрий Егоров, спасибо за наводку. -hi-
-
koolakov, -hi-
-
Очень долго привыкал к автомату. В смысле он то же не любит когда его нажимают. Если он уверено тянет до третей нехер на четвертую перепрыгивать.
Сергей, перечитал эту фразу несколько раз, даже по диагонали.... ::cheesy:::
Расшифруй. ::undecided::: То есть ты ехал всё время на "троечке" ? -hi-
-
Робинzон, Николаич, все верно.
Поясню. Местами грунтовка позволяет ехать на 4, а метами нет. Постоянные спуски и подьемы.
Вот он и скачет с 3 на 4 и обратно.
А если топтать на 4 ему тяжко или скорость высокая. А 3 поставил и шуруй.
Пусть меньше скорость, зато уверенно и расход меньше.
Как мог объяснил. -hi-
-
koolakov,
Если спуски/подъёмы на 3й и надо ехать.
Специально для этого придумана кнопка овердрайв.
-
gudvin, Дим, я так и понял потом. 1*11
То есть ты ехал всё время на "троечке" ?
Вот еще что, видимо колеса надо было докачать до 0.35. Ехал на 0.2 чёбы не трясло. ::crazy:::
-
Как мог объяснил.
.... нормально объяснил... даже деревянным по пояс понятно. ::cheesy:::
Вот у каждого свой стиль езды вырабатывается.
А я заехал в лес - вкл. понижайку и четвёрочку. Тоже нравится.
-
Тоже нравится.
Это я про грунтовку. На пересеченке так же.
-
Это я про грунтовку. На пересеченке так же.
Ну вот тапереча всё окончательно встало на свои места - мы одинаково чувствуем технику. 1*11
-
Всем привет. -hi-
Продолжаю эксплуатацию Кипача.
Провели неделю с сыном на озере в составе компании друзей. 1*11
Пробег составил 200 дорога, 100 болотами. Расход 50л. Чем я был шокирован честно. Снегу местами много. Шел в целяк.
Видимо привыкаю к АКПП. ::cheesy::: Понял, что рычаг надо то же дергать. Только нет сцепления. 1*11
Поломок ноль. На уху поймали. Отдохнули. Про то, что надо фоткатся забыли. ::girl_cray:::
-
koolakov, -hi-Двигателя хватает по силе ? Какой бы был расход с Ваз ДВС ?
-
Евген 66, Женя привет. -hi-
Все относительно. Много силы не бывает. Всегда охота большего. Но.
Какова трансмиссия таков и мотор. Не забывай, что Ниво мосты не самые прочные. ::cheesy:::
На большом Кипаче меньше 22-25 на сотню не получалось. Да и дело да же не в бензине. А в кайфе езды на АКПП. 1*11
Но основные выводы будут летом. Ждем. -hi-
-
Евген 66, Женя привет. -hi-
Все относительно. Много силы не бывает. Всегда охота большего. Но.
Какова трансмиссия таков и мотор. Не забывай, что Ниво мосты не самые прочные. ::cheesy:::
На большом Кипаче меньше 22-25 на сотню не получалось. Да и дело да же не в бензине. А в кайфе езды на АКПП. 1*11
Но основные выводы будут летом. Ждем. -hi-
У меня даже машины не говоря уж о вездеходах все с автоматическими трансмиссиями принципиально - это же удобно 1*11 . С трудом представляю как можно на большом вездеходе проехать на МКПП Сотню км плохого бездорожья ,только за это будешь рад переплатить за топливо и комфорт. ::shy:::
-
Евген 66, Я первую переломку сделал на ремнях, вторую вариатор. Небо и земля. АКПП мечта 1*11
-
koolakov, Сергей,
Пожалуйста, подскажите в среднем и заднем мостах у Вас полуоси на 22 шлица или 24.
И дифференциалы в них свободные или самоделки?
-
Art`m, Артем привет. -hi-
Писал, но повторюсь. Везде полуоси на 24 шлица по кругу. Дифера свободные.
Есть мысль поставить четырех сателитные, но пока не по финансам. ;)
-
Всем привет. -hi-
Первая поломка по мотору. Отказала катушка зажигания на втором цилиндре.
Печально ехать 25 км на двух цилиндрах. ::cheesy::: Надо в запас одну прикупить. :)
-
koolakov, Какая высота твоего Кипачь-А 6х6,от земли до самой высокой точки вездехода,и какая высота кунга,от пола до потолка.
-
Всем привет. -hi-
Первая поломка по мотору. Отказала катушка зажигания на втором цилиндре.
Печально ехать 25 км на двух цилиндрах. ::cheesy::: Надо в запас одну прикупить. :)
Ну и как Серёга он едет на двух цилиндрах?
У меня сначала стояли две катушки одной фирмы, третья другой. Сопротивление обмоток сильно разнилось. Из Владика выписал комплект одинаковых - сейчас вожу одну в запасе.
-
logza, -hi-
2300 и 1500
Ну и как Серёга он едет на двух цилиндрах?
Да едет вроде. Но очень тоскливо. ::cheesy:::
-
Всем привет. -hi-
Современное качество. Из чего это сделано не понятно. Зернистость зашкаливает.
Видел разгибает, но чтоб отломило. ::girl_cray:::
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2019/03/12/4b2fa.jpg)
-
У нас водитель приносит сломанный колесный кразовский болт, сломался ещё до протяжки монтажкой. Внутри слома я увидел вкрапление в виде земли, волос, и прочего мусора.
-
Сергей. У тебя на "А"образной тяге наконечник от какого авто реализован и на Продольной тяге,что к раме крепится?
-
Повторюсь. На А образнике шаровые от 08. На продольных тягах один конец та же шаровая на другом сайлент блок нижнего рычага от 08
-
Видел разгибает, но чтоб отломило.
Куда катимся!? 0*) :(
-
Юрич, соглашусь. Экономят суки на всем. Зло берет.
-
Давайте не будем портить хорошую тему флудом, пару постов убрал.
Можем сделать новую тему о качестве запчастей, там сетовать на это самое качество, и кто в этом виноват. Делать тему?
P.S. Сергей, это к тебе не относится, можешь далее размещать фото деталей поломанных на вездеходе.
-
можешь далее размещать фото деталей поломанных на вездеходе
Что и делаю.
Этот кардан был порван на озере. Отъехал 50 метров от берега, слуз. Зарылся по колено. И вот результат.
А всего то надо было спуститься сразу и все. Но никак не подумал бы на кардан.
Заводские привода Нивы на 24 шлица, сателиты, полуосевые шестерни все выдержало, а кардан ёк.
Вморозил вездик на три дня. ::omg:::
Отзвонились по спутнику. Михалыч привез запчасти. С избы привезли сварку. Починились.
Знатно время провели. Вездик вырубал три часа. 00_) По колено в воде собрал. Вытащили снегоходной лебедкой.
Поставил в берег. Уехали на снегоходе. И обмыли первую серьезную поломку как положено. ::crazy::: -hi-
-
По колено в воде собрал.
Да,Сергей,знатно тебе досталось :(.Как сказали,, жить захочется,не так раскорячишься,,. Отзвонились по спутнику.
У тебя,что спутниковый телефон?
-
vital, у друга. ::cheesy:::
-
Заводские привода Нивы на 24 шлица, сателиты, полуосевые шестерни все выдержало, а кардан ёк
Главное основа трансмиссии выдержало,что радует. 1*11 А брак детали- фактор непредсказуемости.
-
Всем привет. -hi-
Современное качество. Из чего это сделано не понятно. Зернистость зашкаливает.
Видел разгибает, но чтоб отломило. ::girl_cray:::
Сергей, а куда этот кардан шёл?
-
Робинzон, Николаич, привод переднего колеса.
Ставил и не думал. На Старичке за все время эксплуатации не было с этим узлом ни каких проблем. ::cheesy:::
-
В наслуде главная беда - это ударные нагрузки при пробуксовке. Самые сильные начинаются от колеса и далее по затухающей. Две КПП и полуось порвал (на своей мелочи), пока не дошло, что такое буксовка в сыром снегу. Мы конечно это знаем, но все равно не хочется верить, что железо может сломаться. Так что тут дело скорее всего не в браке детали. Ревизию остальных тоже неплохо бы провести, а лучше поменять. А то микротрещины могут до поры скрываться.
-
Сергей,привет.
Подскажи-Маркy-где-покyпал-пневмобалоны-на-свой-вездеход?
Лyчше-ссылкy,конечно. -hi-
-
Лyчше-ссылкy,конечно.
Вот у этих ребят брал. Группа в ВК. Сайта нет. Стучись к ним. https://vk.com/fecustomgarage -hi-
-
Всем привет. -hi-
Продолжаем катать вездик.
Весенняя рыбалка плюс 300 км пробегу, 65л. бенза и 500 кг полезного груза доставил до избы.
Опят пять раз залетал в слуз. Теперь технология ясна. Спускаешься до 0.05 и поехал. 1*11.
Поломок не было.
Были на майские. Охота и перекрытие крыши на избе решили совместить.
200 км пробег. Бенз не мерял. Из груза - шмурдяк.
Гуся не видели. ::cheesy:::
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2019/05/06/2b616.jpg)
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2019/05/06/70da0.jpg)
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2019/05/06/dea6e.jpg)
https://www.youtube.com/watch?v=orrWVrcJz8Y
https://www.youtube.com/watch?v=ayovNOdcGgM
https://www.youtube.com/watch?v=HoMvVp5u2IE
-
Всем привет. -hi-
Ещё пробежал 260 км по грунтовке.
По дороге лопнул нижний правый рычаг. Но до дому доехал.
В связи с этой поломкой решил поменять передние пневмоподушки на более мощные, усилить рычаги.
Фотки позже.
-
Добавлю -hi-
https://youtu.be/JwcGOKqun2I
-
Всем привет. -hi-
Заменил передние подушки. Первые оказались слабы. Приходилось держать давление 8 кг, в новых 5.
Давление в задних на пустом 2 кг, груженный до 5 кг.
Из результатов ходовых испытаний выяснилось, что передние подушки можно было и не ставить. Нагрузка всегда постоянна.
Но что сделано то сделано. ::cheesy:::
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2019/08/06/a5e30.jpg)
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2019/08/06/a9888.jpg)
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2019/08/06/492eb.jpg)
-
Всем привет. -hi-
Пробег вездика приблизился к 2000 км.
Решили с Михалычем тряхнуть мосты. Достали редуктора. Все норм.
До этого барахтался в озере около получаса. За одно и посмотрели что с водой в мостах
и раздатке.
Ни где нет. Поддув не включал.
В начале лета переделал воздуховоды печки. Подсоеденил омывайку ветрового стекла. Делаю полку и музыку.
До сих пор внутри не обшил. ::cheesy:::
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2019/09/29/2b7de.jpg)
-
До сих пор внутри не обшил.
Ты чем хочешь обшить? Фанерой? Я обклеил тканью-плащовкой ,недорого, и немаркая.
-
Сьездили на озеро,отдохнули,рыбки половили.
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2019/10/23/52ac0.jpg)
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2019/10/23/039c3.jpg)
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2019/10/23/4847a.jpg)
-
Сергей какой вылет на колесах, ширина дисков?
-
ALEX 2, привет. 150, 470.
-
https://youtu.be/glRfYq91ndM
-
Спасибо! Полуоси терпят, такой вылет?
-
ALEX 2, пока да. Зимой был инцидент. Я писал выше.
В этот раз грузанули по полной, но все норм. Весов не было, так что все субъективно.
Обратно 500 кг плюс три человека.
Ах да, сабаку забыл. 😁
-
Сергей, ты где то писал, что центральную подкачку можно сделать на любой мост, даже ваз? Принцип такой же как у тебя?
-
Верно. -hi-
-
Сергей привет, я смотрю люстра стоит у тебя, и у меня есть, на 62 диода, так вот не знаю куда прилепить, на капот что ли, но не с краю, а подальше, или на крышу, но есть опасения что будет бликовать от капота и стекла, наклон стекла большой, и капот я с водительского места чуть вижу край.
Опасность веткой по ней заехать по моему будет в обоих случаях, но она так то крепкая на вид, не разобьется. Подключить хотел диодные фары на ближний, а люстру на дальний, к штатной проводке, да бы лишних выключателей не делать.
-
будет бликовать от капота и стекла
Факт.
-
Юрий., привет.
Люстра дальний свет, капот не засвечивает, или меня это не напрягает.
Вроде все гуд.
-
Юрий., или попробую снять ночью всю светотехнику 1*11
-
Юрий., или попробую снять ночью всю светотехнику 1*11
У меня на капоте думаешь нормально будет, высота то считай как крыша легковушки. Неохота дырявить крышу для установки.
-
Юрий., попробую снять видюху на выходных. А там сам решиш.
-
так вот не знаю куда прилепить,
хотели сначала прилепить впереди в решетку,у Сан Саныча с Вологды,на старом вездеходе так стояла,но потом передумали,появился нормальный свет,дальний
поставили на верх. -hi-
-
-hi-
https://youtu.be/rfRbyKj303k
-
koolakov,
Здоровский аппарат! При всей кажущейся громоздкости помещается в лесу на тракторном волоке. Сергей, сколько ширина его, на каком давлении ехал? Сосняки есть в вашей местности?
-
на тракторном волоке.
Ширина волока 2767 мм после джон дира. :)
-
лесник 83, привет. -hi-
Ширина 2300. Давление 0.2. Сосновых боров нет. Ну по берегам озёр бывают.
Мы ездим по своим дорогам. После комплекса колея в пол метра и такие же пеньки. Ужас.
-
Ширина волока 2767 мм после джон дира.
Ширина ножа ТДТ 55 и вездехода 2,3м как раз в обтирочку в гаражные ворота, мои. ::cheesy:::
Мы ездим по своим дорогам.
Трудоёмко! -hi-
Машина хороша! Тепло и сухо, мечта.
-
После комплекса колея в пол метра
Нынче и больше,тонут по самые уши. ::cheesy:::
-
-hi-
https://youtu.be/rfRbyKj303k
Грациозная машинка, легко смотрится.
Кинооператор - двоешник !
Серёга, меня всегда волновал вопрос: у этих фар есть дальний/ближний?
-
Робинzон, привет. -hi-
Фары которые на крыльях это так называемый рабочий свет. Балка только дальний.
Про оператора. ::cheesy::: Снимали на телефон. Мы же не такие профессионалы как ты Николаич. ;)
-
Фары которые на крыльях это так называемый рабочий свет.
Если ехать по трассе, встречные машины не будут ругаться?
Вчера ездил на охоту - расхреначил окофару... стою перед выбором.. что брать ::thinking:::
-
стою перед выбором..
Авто фары всегда будут лучшей альтернативой. ::thinking:::
-
Авто фары всегда будут лучшей альтернативой. ::thinking:::
Присмотрел/понравились квадратные фары от ижа/урала.
Законченная конструкция, есть дальний/ближний/габарит.
-
https://ru.aliexpress.com/item/32277471607.html?spm=a2g0o.cart.0.0.49a43c00Rhjpj5&mp=1,
Вот такие есть еще.
-
Вот такие есть еще.
В место двух таких китайских,можно купить 8 штук,тоже китайских но для ижа/урала https://www.xn--h1ahahaok.xn--p1ai/catalog/zapchasti_dlya_izh_planeta_izh_yupiter_obshchie_/fara_kvadratnaya_izh_ural_1_2_galogenki/ (https://www.xn--h1ahahaok.xn--p1ai/catalog/zapchasti_dlya_izh_planeta_izh_yupiter_obshchie_/fara_kvadratnaya_izh_ural_1_2_galogenki/)на сколько тока она герметична,вот вопрос.
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2019/11/26/bea86.jpg)
-
Если ехать по трассе, встречные машины не будут ругаться?
Не. Нормально. Я их чуть ниже настроил. 1*11
-
Нормально. Я их чуть ниже настроил.
Ставили на трактора на кабину,хоть и настроены,но слепят крепко на встречке. -hi-
-
Ставили на трактора на кабину,хоть и настроены,но слепят крепко на встречке. -hi-
Ни кто не моргает на встречу. ;)
-
но слепят крепко на встречке.
Ни кто не моргает на встречу. ;)
Я летом на Ниву поставил светодиодные ленты как ходовые огни, включаются при вкл. зажигания - очень удобно. Всё лето ездил счастливый. Днём и в белые ночи. А когда осенью стал по темну выезжать на рыбалку... что за хрень - встречные через раз моргают. Вроде на ближнем разъезжаюсь.. ::undecided:::
Опосля догадался... вышел посмотреть..... бляяяя! Они дают круговой слепящий свет. Пришлось ставить тумблер... по темну их откл.
Решено : выписываю три ижевских. ::morning1:::
-
Решено : выписываю три ижевских.
Крепёж токо у мотоциклетной фары не очень удобный,у меня на старом от ижа стоит,скоба крепления согнута из полосы 4x20мм.оказалось слабо.фара дребежит от вибрации.
-
-hi- Всем привет.
На выхи прокатились до озера. Поохотились. Ну и славно провели время.
Пробег 200 км. Бензу примерно 40.
Лоси в целости и сохранности разбежались. Ну ничего, время есть. ::cheesy:::
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2019/12/02/0ef4b.jpg)
-
Вот это окуни!!! 1*11 Завидую по доброму!
-
Пробег 200 км. Бензу примерно 40.
Сергей, но где, как, куда, зачем? У меня нет слов! У меня за всю осень пробег меньше и за лето меньше, за всю весну примерно столько же сколько у Вас за выхи. Сделаю новый который с подвеской будет и расширю географию поездок.
Надо быть очень уверенным в своей технике что бы ехать на такие расстояния. 1*11
-
Пробег 200 км. Бензу примерно 40.
Сергей, а чистого времени в пути сколько? Сколько моточасов мотор намолотил? Хоть примерно....
-
Evgeniy, пробег в основном дорога. Лесом и болото около 6 ти. Очень сильная пересеченка. По свежим вырубам просто ужас. Даже с подвеской тоскливо.
Такие пробеги осенью почти через выходные.
Робинzон, привет. За двое суток примерно 9 часов. Особо не замеряли.
На дорогу в 95 км ушло 3 часа. Остальное озеро и выруба.
-
Извините за переворот..
https://youtu.be/jzpNvsGKhcY
-
На дорогу в 95 км ушло 3 часа.
Почти одинаково.
У меня в одну сторону 80км тоже 3 часа .
Завозил сегодня карефана-лосятника в угодья. Почти вся дорога - целик. Хоть и пухляк, но яблоко заднего моста уже чертит.
Спалил 35 литров.
-
35 литров на 80 км более реальный расход,koolakov, ну ни как у меня в голове не укладывается ваш расход.На холостых чтоль ездите.Сколь оборотов показывае тахометр при комфортной езде?
-
Эдуард2016, больше 3 х не газую, может до 3.5 при разгонах.
У меня стиль езды спокойный. В молодости на гонялся. ;)
-
koolakov, -hi- Серёг вопрос такой: а с пневмоподвеской как у тебя можно подгружать-разгружать один из мостов ? или это замороченная опция получится ? а пневма ток для перевозки крупных рып ;)
-
сергей 163 rus, тёзка, не много не понял вопрос.
Передняя ось с постоянной нагрузкой. Средняя и задняя в зависимости от нагрузки.
Можно изменять диагональ до 15 см, например при движении по склону.
Если спустить колеса одного борта ещё столько же.
-
Серёг я про то что где надо средний поджал-задний отпустил или наоборот. про передний без вопросов . А если у вас предусмотрена ещё и опция движения по склонам то тады -hi- настоящее использование пневмы
-
сергей 163 rus, автоматики нет. Не ставил. Все в ручном режиме. ;) ::cheesy:::
-
koolakov, дорогое это удовольствие, автоматика, да Сергей. Один парнишка делал у нас в России контроллер пневмоподвески под торговой маркой MF Tech с более менее доступной ценой, но увы пропал куды то. Допустим контроллер автоподкачки колес можно сделать, там алгоритм более менее понятен, да и если заморочиться есть в свободном доступе, и алгоритм мониторинга давления в колесах с автоподкачкой в случае пробоя. А вот с пневмоподвеской сложнее, хотя может и есть что, на прасторах нета, не задавался целью. Там ведь должно быть, что то типа контроллера поддерживаюшего целевой уровнь пола опирающееся на датчики уровня и еще всякой всячины. Запрограммированы какие то целевые значения при отклонении от которых на значения, превышающие определенный допуск, приводятся в действие магнитные клапаны, и при помощи повышения/понижения давления в пневмобаллонах подвески текущий уровень пола изменяется до целевых. Должен быть ручной режим согласованный с автоматикой, может еще чего.... Ладно там как то можно задать уровень пола для поддержания постоянной высоты обеспечивающей мягкость хода машины вне зависимости от загрузки как по осям так и по баллону в отдельности. А как при движении на виражах и вдоль склона, как научить чувствовать крен относительно горизонта, акселерометр внедрять. 0*) Темный лес! Значит все, у нас же в руках барашки крантиков, ну или тумблерочки! :yahoopnevmo:
-
Mishel, уровь пола можно поставить . Там всё просто. Но боюсь оторву тяжку регулятора. Короче все в ручном режиме. 1*11
-
koolakov, не обязательно механические, можно герконами побаловаться....
-
Mishel, да ну его эту электрику ::cheesy::: -hi-
-
koolakov, Сергей, можно я еще Вас помучаю расспросами? В силу того, что я чаще по тайге передвигаюсь на Шниве да на Кате DR-10Т, а на них ни кто не удосужился поставить пневму и представления езды на ней у меня нет. Вот чисто на своем опыте сколько режимов пневмоподвески нужно для вездехода и как бы Вы их обозначили? Естественно ручной режим для каждой подушки это как "отче наш".
-
Вот чисто на своем опыте сколько режимов пневмоподвески нужно для вездехода и как бы Вы их обозначили?
По моему опыту эксплуатации вездиков есть три режима работы пневмы.
1. Груженый
2. Очень сильно груженый(предел)
3. Лайт. Напарник. Рукзак и ружо.
-
koolakov, 1*11 нее.... Я имел в виду типа:
1. движение по ровным дорогам общего пользования на высоких скоростях (несколько занизить подвеску)- "ДОРОГА";
2. движение по привычным для нас местам где нет дорог, а есть направление (уровень подвески для комфортной езды в этих условиях)- "БЕЗДОРОЖЬЕ";
3. движение или спуск на затяжном уклоне или продолжительно вдоль склона (когда подвеска будет стремиться выравнивать кузов относительно горизонта с помощью датчика, какого, еще надо поискать)- "ГОРИЗОНТ";
4. "РУЧНОЙ" (когда автоматика будет блокироваться, но при выходе из него автоматика будет возвращать к режиму до).
А зависимость от загрузки будет учитываться в любом из режимов относительно заданного уровня пола, допустим в процентах...
-
Сергей привет.
Подскажи по крепления Пневморукава на своем вездеходе,снизу имею в виду,то фото смотрел,на двух ворумах так и не дошло ::sarcastic:::.
Просто опорная площадка сделана и место в центре для подвода воздуха снизу?Фото все равно хочется.
Амортизаторы уаз у тебя стоят?
При сильном ходе подвески Диагонали нужно оставить дополнительное место для сжатия балона в минимальное состояние?
У тебя Один общий манометр на систему? управление накачки осей кранами каждая отдельно?
Диаметр рукава 140 примерно?
-
Просто опорная площадка сделана и место в центре для подвода воздуха снизу?
Воздух к подушке подводиться с верху. Снизу площадка и крепление подушки одним болтом по центру.
Амортизаторы уаз у тебя стоят?
На среднем мосту уаз газомаслянные. На заднем газель газомаслянные.
При сильном ходе подвески Диагонали нужно оставить дополнительное место для сжатия балона в минимальное состояние?
Да, обязательно.
У тебя Один общий манометр на систему?
Да.
управление накачки осей кранами каждая отдельно?
Отдельно шесть кранов. Кажда подушка накачивается отдельно, можно все в месте.
Диаметр рукава 140 примерно?
130. Здесь вся инфа по ней. https://vk.com/market-72943149?w=product-72943149_86460
Фотки забыл сделать. Извини. Позже. -hi-
-
Всем привет. -hi-
Вот и отгремели новогодние праздники. 88*8 88*8 88*8
Ну и мы вместе с ними. Дома не сидели.
Рыбачили, охотились. На везде накатал 640 км. Честно скажу-напрягает.
Одно радует, ни чего не ломалось. Все в штатном режиме.
Болота как стол, только перелески не замёрзли да ручьи. Но эт мелочи.
Вообщем итог. Мясо добыто, рыба на ловлена. Теперь творить дальше. 1*11 -hi-
Только не поснимали ни чего. Извиняйте други. ::mail1:::
-
Всем привет. -hi-
Скатались на рыбалочку, ну и раз магнититься. ;)
Пробег на везде 300 км. Бенза ушло 60. Поломок ноль. Груз доставлен. 80 кг. 1*11
Ну и видос.
https://www.youtube.com/watch?v=ojLerNdE9a0
-
В этом сезоне,наверное приятно ездить.Наст,снегу немного.Если так пойдет и дальше, то снежиков,и псов придется продавать ::cheesy:::
-
В этом сезоне,наверное приятно ездить.
Очень хорошо на болотах. В лесу снега много, посадки не ощущается.
Еще под снегом нихрена не замерло. Можно ухнуть и танцевать танцы с лебедкой. ::cheesy:::
-
Пробег на везде 300 км. Бенза ушло 60.
Сергей, а какой расклад дороги по этим 300км? Всё целиной? На работе у буханки по лесу 22,5л/100 норма, а тут трёхосник.. Из-за чего такой низкий расход?
-
лесник 83, -hi-
Честно не знаю. 200 это дорога, 60 болота, 40 озеро.
Ну и ещё. У меня объем 1 литр, у Уаза 2.7. Делай выводы.
-
У меня объем 1 литр, у Уаза 2.7. Делай выводы.
:)Так делаю вывод, у меня 459 кубиков объём и должен бы кушать 9-10л, а он в целине жрёт как самосвал, 40л. Где дорога по легче, то 15-20л. Хорошая сбалансированная машина у тебя, вот и низкий расход -hi-. Но дорога не на последнем месте!
-
у меня 459 кубиков объём и должен бы кушать 9-10л, а он в целине жрёт как самосвал, 40л.
Неправильно ты дядя Федор бутерброд ешь. ::cheesy:::
Расход надо считать не по автомобильному,а по тракторному.Почасовой. 1*11
-
Расход надо считать не по автомобильному,а по тракторному.Почасовой.
И у тебя на грани возможности работает, а тут мощней двигатель и АКПП не дает работать с большой нагрузкой. И вес вездехода хороший для этого мотора. Идеально совпали мощность и нагрузка.
Я вот раньше всё думал - как может быть расход у Крузера с движком 4,7 литра одинаков с Уазовским 2,4 литра на трассе. А он не напрягается просто, крутится на 2000-2700 оборотах легонько и жрать не просит.
-
По поводу расхода. -hi-
По дороге и надувному болоту еду с выключёнными хабами.
Давление в колёсах по дороге 0.25.
Двигатель больше 3 х тыщ. не кручю.
Спокойный и размерянный стиль езды. Ни куда не тороплюсь. ::cheesy:::
Всё что выходит за рамки этих пунктов ведёт к увеличенному расходу гсм.
Возможно мотор попался хороший. За все время эксплуатации ни капли масла не долил. ::shocked:::
-
По поводу расхода. -hi-
По дороге и надувному болоту еду с выключёнными хабами.
Давление в колёсах по дороге 0.25.
Двигатель больше 3 х тыщ. не кручю.
Спокойный и размерянный стиль езды. Ни куда не тороплюсь. ::cheesy:::
Всё что выходит за рамки этих пунктов ведёт к увеличенному расходу гсм.
Возможно мотор попался хороший. За все время эксплуатации ни капли масла не долил. ::shocked:::
Для совершения работы по перемещению тела определённой массы из точки А в точку Б, находящихся на поверхности нашей планеты, нужна определённая энергия (не больше, не меньше), которая накоплена в определённом, легко просчитываемом, количестве топлива. Топливо сверх этого количества уходит на преодоление сил трения в двигателе и трансмиссии, нагрев атмосферы через радиатор охлаждения, выбрасывается через выхлопную систему и пр. Вот у кого техника более сбалансирована и приспособлена для движения в условиях, которые имеют место быть между точками А и Б, и кто сам не создаёт условий для сжигания лишнего топлива (не давит тапку в пол, не взрывает ковёр на болоте, не «рисует» колею), у того и расход меньше.
-
Дык, согласен с выше приведёнными доводами в сторону экономичности вездехода, кто бы спорил. Вес машины, дорожные условия, давление на грунт, технические составляющие вездика.. и др. опыт в том числе, все влияет на экономичность. Лёгкое недоверие вызывают цифры подсчёта:
Пробег на везде 300 км. Бенза ушло 60.
Вот бы так: 301км и 59,5л лучше. ::cheesy:::
И не соглашусь
Неправильно ты дядя Федор бутерброд ешь.
Расход надо считать не по автомобильному,а по тракторному.Почасовой
У правила бутерброда есть и особенность падать смазкой вниз :) Задача вездехода ( в плане экономичности) доставить хозяина на место, преодолев расстояние и сжечь по-меньше топлива, затратив меньше времени по возможности. А моточасы- для теории, нужно это в лесу? По моему ИМХО - нет.
-
Задача вездехода ( в плане экономичности) доставить хозяина на место, преодолев расстояние и сжечь по-меньше топлива, затратив меньше времени по возможности.
Это по автомобильному, по хорошей дороге.
А моточасы- для теории, нужно это в лесу? По моему ИМХО - нет.
А вот это как раз в лесу, по грунтовкам разной сложности и болотам разной подъемности. Хуже условия, больше расход. Слабже двигатель - нужно крутить больше оборотов, чтобы ехалось, а значит больше расход. Через чур большой и мощный движок - напрасно жгет бензин, ведь всё равно на холостых не поедет. Как соотносятся скорость и обороты двигателя. Много критериев , в отличии от "автомобильных".
-
А вот это как раз в лесу, по грунтовкам разной сложности и болотам разной подъемности. Хуже условия, больше расход.
Уважаю чужое мнение, Но остаюсь при своём -hi- У многих стоит счётчик моточасов? Тракторов и стационарников этот прибор учёта.
koolakov, Сергею извинения за флуд в теме не совсем по теме. Намотать больше км или мото часов на ось, что лучше, но главное вперёд. -hi- :)
-
лесник 83, Саня это не флуд. Всё по делу. -hi-
-
Можно тоже по флужу про расход топлива,когда ездил на старом самокате на камерах,на растояние 34 км по болоту уходило 6-7 л.когда на эти камеры одел сверху покрышки,расход сразу подскочил до 11-12 л.всё осталось вроде прежнее,поменялись только как бы колёса,самокат поехал правда по быстрее,так как меньше буксовал.второй пример.было две шестиколёски,одна просто на голых камерах,на второй на камерах были бандажи из ремней,так вот самокат на голых камерах ездил довольно медленно,так как буксовал постоянно,а самокат с бандажом на колёсах ездил на много быстрее но и жрал топлива в два раза больше чем первый.самокаты были абсолютно одинаковые.окромя колёс.
-
Я вот раньше всё думал - как может быть расход у Крузера с движком 4,7 литра одинаков с Уазовским 2,4 литра на трассе.
Мощность двигателя, а следовательно и расход топлива тратится не на литры рабочего объема, а на преодоление сопротивления: качению, воздуха, подъемов, ускорения. А оно, суммарное сопротивление движению у этих машин сравнимое.
Там где слабый двигатель работает в полный газ и жрет по максимуму для себя, мощному двигателю достаточно половины "газа", частичной характеристики...
-
Там где слабый двигатель работает в полный газ и жрет по максимуму для себя, мощному двигателю достаточно половины "газа", частичной характеристики...
.. И увеличивается скорость, расстояние проходится за меньшее время, расход на км падает. Эх, встряну! :) Но на Кипаче мотор не мощный как раз, литровый. Думается сработало правило всё ж: "не автомобиль везёт, а дорога" в этом случае и вес оптимальный. Попросить Сергея сделать контрольный пробег с той же нагрузкой по худой дороге и посчитать расход по-автомобильному?
p.s. А счётчик "моточасов" рейтинга на форуме не заслуженно приписал мне 3 балла, со мной ни кто не соглашался, перепутал цифры 61 и 83 в нике. Верь после этого счётчикам.. ::cheesy:::
-
Парни -hi-
Весь расход топлива очень индивидуален. На праздники стартанем на озеро. Только как мереть? Один вариант, доливать до полного бака. :)
-
Там где слабый двигатель работает в полный газ и жрет по максимуму для себя, мощному двигателю достаточно половины "газа", частичной характеристики...
Врут значит, утверждая что ДВС более экономичен в режиме номинальной мощности, чем частичной. У меня вот Калинка на пятой от 90 до 120 одинаковый расход практически, после 110 даже чаще меньше чем при 90. Думаю что после 110 мотор нагружен больше и КПД больше чем при 90.
-
На Субару Форестере вынужден был ехать 250 км на докатке со скоростью не более 60 км/ч, расход получился меньше 6 л/100км, при обычной езде при 100 км/ч расход 8л/100км.
-
со скоростью не более 60 км/ч
Сопротивление воздуха зависит от квадрата скорости, гоняешь 110, расход под ведро на 100км, спокойно ездишь 85-95 без резких разгонов и поздних торможений, расход меньше 8... у меня. Но так тоскливо ехать по свободной дороге 85!
-
Сопротивление воздуха зависит от квадрата скорости, гоняешь 110, расход под ведро на 100км, спокойно ездишь 85-95 без резких разгонов и поздних торможений, расход меньше 8... у меня. Но так тоскливо ехать по свободной дороге 85!
Тут не всё так однозначно. Хотя сопротивление и растёт в квадрате, однако растёт и подъёмная сила и растёт КПД двигателя с ростом нагрузки.Расходомер этого не знает что больше бензина уходит в колёса чем в систему охлаждения и трубу.
-
Парни
Весь расход топлива очень индивидуален. На праздники стартанем на озеро. Только как мереть? Один вариант, доливать до полного бака.
:) Ну поскольку бортовой комп появится на следующей твоей машине, то пока так и сделать. Расход по нормальной дороге и расход по нормальному бездорожью, две цифры и узнать. Вот тока думается, что если баки большие и если отрезок пути мал будет, скажем 10 км, то 1,5-2л могут и "потеряться"- погрешность расчёта будет.
А км как учитываются?
-
Литры на км расход для машин . С гордостью могу заявить что добился расхода 5 000 л на сто км . По тракторному оставался прежним 6 л.ч.
-
С гордостью могу заявить что добился расхода 5 000 л на сто км .
(https://lunohoda.net/forum/images/smilies/ay.gif) (https://lunohoda.net/forum/images/smilies/bj.gif)
-
Сюда замер в л/100 км тоже годится, трактор может и на месте стоять крутя чего-то ВОМ или бульдозер месяц взад-вперёд кататься. Если от легковой ставить приборку там в литрах на сотню мгновенный и средний, чего статистику-то портить.
-
Литры на км расход для машин . С гордостью могу заявить что добился расхода 5 000 л на сто км . По тракторному оставался прежним 6 л.ч.
Для водоплавающих "тракторов" при встречном ветре и течении пробег может быть и отрицательным. Для лесных "машин" движение это счастье, а счастливые часов не наблюдают! ::tongue:::
-
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2020/02/28/31804.jpg)
Вот прибор учёта, ставший для многих привычным. Лесной навигатор считает и км и время в пути, выбирай как удобнее для тебя учесть расход топлива. Мне привычнее узнать пройденные км и долив в бак до полного узнать расход. Если бы на переломке пахал плугом поле, то взял бы в расчёт часы в движении, так как на время остановки глушу двигатель.
koolakov, Сергей упомянул в сообщении о расходе топлива в л за весь отрезок пути в км и я попросил сосчитать по такой же схеме на двух отрезках пути. И ФСЁ! :)
Недостаток спутникового карманного навигатора в том, что он садит АКБ(батарейки) за сутки и по-напихано разных функций, мне не нужных. Да иногда Д. Трамп отключает GPS и получается "трампец" ::shocked::: И прилепил ещё на кардан счётчик от велика с функцией спидометра, одометра и др.
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2020/02/28/d8db0.jpg)
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2020/02/28/19a00.jpg)
С товарищем, спасибо ему, согласовали показания 2-ух приборчиков и в путь. Последний примитив, вызовет улыбку, н0 исправно мотал км на табло даже переплывая речку. Можно порекомендовать Василию МВП для сравнительного анализа. И батарейка "вечная", мороза не боится. А вот в зимней эксплуатации уже пару раз магнит отрывало то снегом, то льдом.
-
Можно порекомендовать Василию МВП для сравнительного анализа.
Спасиб -hi- Основные расстояния уже в башке прописались . Бенз всегда с запасом даже если знаю что бака хватит . А вот ту короткую дорогу длиной в 700м от заката до рассвета мне до сих пор припоминают ::shy:::.
-
Всем привет. -hi-
На 8 марта сделали дамам подарок. Свозили на озеро. ::cheesy:::
Пробег 180км. Поломок ноль.
Рыбы поймали. Мяса поели.
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2020/03/10/e4c39.jpg)
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2020/03/10/0c9d2.jpg)
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2020/03/10/e776e.jpg)
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2020/03/10/b75de.jpg)
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2020/03/10/0b286.jpg)
-
Вот это окуняры, мечта рыболова, я таких последний раз в детстве видел. 1*11
-
Добрый вечер Сергей. В подкачке колес у тебя стоит сальник 140х160х10-13, я так понимаю он трется на сухую, на сколько его хватит в такой эксплуатации. Может ты чем то его смазываешь. Трава, мох туда не ползет?
-
ALEX 2, привет. -hi-
Ну сколько литолом смазал столько и есть. Смазка в нутри. Трава и мох не лезут, там же воротник после сальника.
Конечно надо бы два сальника, но нет места. ::girl_cray:::
-
Сергей доброе утро. Часто подкачкой пользуешься? Какого диаметра входящая и выходящая трубка? Воротник диаметр 160 мм или надо больше его делать?
-
В том году один раз пользовался. ::cheesy:::
Не было надобности. Да и колеса в паре с автоматом очень сильно помогают.
Подкачка когда совсем не поехал.
Входная, выходная на 11мм. Воротник на 180 мм вроде. Чертежа как всегда не сохранил. 0*)
-
Спасибо.
-
Сергей добрый вечер. Надо совет по забортировке колес. Шины авторос лежат с осени, недавно пришли диски из Вельска. На какой герметик садил шины, надо ли обезжиривать, делать какие то дополнительные манипуляции с дисками и шинами.
-
Надо совет по забортировке колес.
Вот в этом видео,Андрей Иванов расказывает и показывает как бортировать колесо.видео с привязкой ко времени. https://youtu.be/TCNgH7mHmmM?t=875 (https://youtu.be/TCNgH7mHmmM?t=875)
-
Спасибо.
-
ALEX 2, самое главное, чтобы на посадку нормально шина садилась.
Это у же от качества зависит. -hi-
-
Понял.
-
Всем привет. -hi-
Не много из весеннего. Прошли 200 км. Все птички целы. 1*11
https://youtu.be/iEoa6yCrWSE
-
Как в Амозонке. ::cheesy::: ::cheesy::: Зачётное видео.
-
Всем привет. -hi-
Давно не вещал. С весны накатал 1000 км. ::crazy:::
Воследние три поездки полоса чёрная. Порвал три раз сателиты среднего моста.
До этого возил и больше, но не рвал. Так и смог понять почему так.
Всегда выезжал на двух оставшихся мостах. Где трудно с лебедкой, но всегда сам.
На днях придут самоблоки. Как самоблоки они мне неинтересны. И так проходимости хватает. Интересно чтоб не рвало.
Как то так.
В остальном все гуд. -hi-
-
Порвал три раз сателиты среднего моста.
До этого возил и больше, но не рвал. Так и смог понять почему так.
Если одно и тоже, то может ход моста изменился.
-
vital, за пневмой смотрю. Перед полностью качаю и зад. Средний на минималке.
Эта схема проверена временем на большом Кипаче, но там дифера уаз. Четырехсателитные.
-
Видимо все таки вывешивается на крутых подъёмах. ::undecided:::
-
didulya, не. Думаю перебор по моменту и весу.
И да. Не могу победить ошибку 51 по мотору. Едет, прет, не жрёт. А ошибка есть ::cheesy:::
-
Ну вот смотри,средний мост всегда топчет колею заднему,задний идет условно по месиву,средний мост первый выбирается на "сушу" в то время как задний ещё тонет.По любому ему достается больше. ::undecided:::
-
Все верно. -hi-
Четырёх колесник едет на заднем, шестиколесник на среднем. ::cheesy:::
-
Мне думается, что средний мост "козлит"- прыгает в засадных местах, а может и не только в засадных. В лужах, в грязи, в песке, когда начинается езда с пробуксовкой. Получаются ударные нагрузки, поэтому и рвёт сателиты. Может имеет смысл соеденить пневмоподушки задних мостов по-бортно. Будут давить на землю одинаково. На балансирной подвеске тоже козлит конечно, а здесь получится подобие балансира.
-
Лесник-61, два года все было норм, а тут на. 0*)
Точно полоса черная. ::cheesy::: ::cheesy::: ::cheesy::: -hi-
-
Точно полоса черная.
Бывает.
Но вот интересно,изменится ли поведение вездехода при таком соединении воздуховодов. У тебя сделать это ведь легко? поставить по одному тройнику в систему на каждую сторону?
-
Сделать без проблем. -hi-
Надо пробовать.
-
Сергей привет. Прикупил себе пневморукава как у тебя для своего проекта,нивкины пружины не очень хочется ставить,с пневмой по интереснее будет.
Пневморукав при работе складывается во внутрь,не гармошкой?
Надул его выпрямил,а руками пробовал сложить,он складывается,думаю с воздухом должен по человечески сложиться,как бы сам в себя заворачивается? -hi-
Как на фото должен работать в рабочем состояние?
-
Genri777, складывается во внутрь, не гармошкой.
Рабочее положение примерно 3 см выше пластика опоры
-
Как то так. ::cheesy::: -hi-
https://youtu.be/KiFbuA_Gyt4
https://www.youtube.com/watch?v=8uY3kyNCMFQ
-
https://vk.com/video-54488431_456241844?list=e405a83ace72ef66ab
-
Сергей,что надо еще докупить для пневмы? пневморукава есть уже,Форнитуру(Трубки пластиковые воздушные,у тебя на 8мм диаметр внутренний или 6 мм?) уголки,
Краны какие простые шаровые.Не затруднит накидай как тебя сделано.
-
Genri777, я бы сейчас не много переделал. Переделал в плане фурнитуры.
А так как ты написал. Трубка на 8.
-
Что бы переделал,чтоб не переделывать мне потом?
-
Что бы переделал,чтоб не переделывать мне потом?
Я бы ушёл от водопроводных кранов. Хотя работают без отказано. Занимают только место габарит.
-
Сергей, подскажи между мостом и рамой какое расстояние у тебя?
Чтоб хода нормальные были подвески и правильные?
-
Genri777, расстояние ставлю от нагрузки. Примерно 3см от нижнего среза пластика подушки.
При установке подушки обязательно учесть полный вылет и сжатие.
В первом случае чтоб не порвало подушку, во втором чтоб не сломал пластиковый стакан подушки.
Как смог. -hi-
-
Катались в поход рыбалку. -hi-
Не большие нарезки.
https://youtu.be/fpWmUpV-BZM
-
Genri777, расстояние ставлю от нагрузки. Примерно 3см от нижнего среза пластика подушки.
При установке подушки обязательно учесть полный вылет и сжатие.
В первом случае чтоб не порвало подушку, во втором чтоб не сломал пластиковый стакан подушки.
Как смог. -hi-
Правильно понял,выставляешь на мост в самом сжатом состояние,в начале,проверяем хода подвески,чтоб амортизатор не давал больше хода полушки расходить,чтоб не вырвало и внижнее положение,чтоб не перегибало. Потом воздухом качнул,до нужной высоты и в путь?
-
Верно. ;)
-
https://youtu.be/YoJAvieGuuQ
-
Сергей,а ты собирал когда расстояние между мостом и рамой какое или все по минимому было выставлено? ::shy:::
Извини,что достаю.
Ты верхние крепление болтов в головке подушки перерезал на М10? или оставил родные?
-
Все сразу промерял.
Резбы перерезал под митрические. Только под фитинги оставил дюймовые.
И то пришлось прогонять мечиком.
-
koolakov, по болоту красиво смотрится как ехает.
-
Oleg 54, ну были места, что практически останавливался.
Там не до съёмок. ;)
-
сергей 163 rus, не спец заказ, а просто делают под размеры которые дашь. За это отдал 10. 1425х525х7. Триплекс
Добрый день Сергей! Ссылкой не поделитесь где триплекс заказывали? И триплекс у вас какой из сырого стекла или каленого?
-
Marakusha, привет. -hi-
Стекло заказывал в Архангельске. Ребята в гаражах делают на все авто.
Думаю простое стекло.
-
koolakov, Спасибо!
-
Всем привет. -hi-
Катались на рыбалку. Рыбки по ловили, отдохнули. Баня 1*11
Пробег 180 км. Поломок ноль.
https://youtu.be/YDWYAPDbVcI
-
Не дело это, пассажирам идти пешком. И часто они ходят за тобой?
-
P_S_M, ::cheesy::: дорогу распиливали. Скарбу и шмоток много. 200 метров пешком ни кому не мешали.
Или 200 м пешком или 80 км? Вывод думаю ясен.))).))).)))
-
Или 200 м пешком
Опять же, для здоровья и аппетиту польза! 1*11
-
Кстати. По работе блокировок.
Иногда они работают, а иногда нет. В чем причина, не знаю и честно не могу понять.
Перечитал массу инфы. Пересмотрел вагон роликов, не понятно.
И если честно хер на неё, главное не ломается😄😄😄
-
главное не ломается😄😄😄
это самое главное! -hi-
Сергей, а как карданы уаз в качестве приводов? Кроме скручивания нет к ним вопросов?
-
чага, привет.
О поломке я писал. А так стоят. Надо перейти на другой тип, но это зимой в межсезонье. 😊 -hi-
-
другой тип
это в сторону крестовины газ-53? или еще чего? ::rolleyes:::
-
это в сторону крестовины газ-53? или еще чего? ::rolleyes:::
Не. 53го не войдут мне по размерам.
Я имел в виду уаз кардан, но с трубой. Как кардан заднего моста. Сейчас кардан с передка стоит. И там самое тонкое место.
Но как ни странно оно не подводит. 🤔
-
53го не войдут мне по размерам.
А так-то они прекрасно уживаются с кулаком 2121 с приделаной ступицей уаз.
-
Здравствуйте! Насколько хватает мощности двигателя?
-
Здравствуйте! Насколько хватает мощности двигателя?
Ну это с какой стороны посмотреть.
В лесу и в болоте с запасом, на груннтовке сил 30 не помешало бы добавить. -hi-
Но это тянет за собой вес😉