Тема: Мототолкач "Вепрь"

[Дмитрий-59]

Игорь, а такие гофрированные патрубки только такого диаметра или больше бывают?

[DIV]

Игорь, а такие гофрированные патрубки только такого диаметра или больше бывают?

Бывают и больше, надо посмотреть.

[Дмитрий-59]

Посмотри пожста, а то я у себя в городе таких вроде не видел. Знаю что есть такие газовые, но у них вроде размер не больше дюйма.

[gudvin]

Посмотри пожста, а то я у себя в городе таких вроде не видел. Знаю что есть такие газовые, но у них вроде размер не больше дюйма.

У нас такие гофры макс 25мм и стоят около 500р/м
Я попробовал, нашёл кусок 20мм, мощность теряется, как мне показалось и нагревается до оранжевого цвета.

[DIV]

Сегодня окончательно закончил работы по вживлению нового реверс-редуктора. Будем теперь пытать этого зверя

Вид сбоку



Вид сзади



Вид сверху. Виден дополнительный кронштейн (укосина) к одному из верхних креплений редуктора.



Сразу сделал фиксатор рычага включения передач.

[Adler]

У ведомой звезды профиль какой то странный , или мне кажется ?

[DIV]

Чтобы уместить реверс-редуктор в габариты кузова, последний пришлось изрядно доработать. При этом пришлось двигатель подвинуть вперед на 17 мм.Больше уже не позволяли пазы на раме.Сегодня состоялся пробный выезд. Снижение максимальной скорости из-за изменения передаточного числа трансмиссии практически не заметил. Покатался в пухляке, идет уверенно. Один раз застрял, вылез сам. Чувствуется, что редуктор проходит обкатку, переключения передач пока не четкие.

[DIV]

У ведомой звезды профиль какой то странный , или мне кажется ?

Кажется. Это тень так падает.

[DIV]

Теперь нужно подумать, как организовать защиту механизма переключения и ограждение приводной цепи.

[DIV]

Забыл отметить, что я не стал заливать в редуктор масло. Купил два флакона аэрозольной молибденовой смазки по по 95 грамм и полностью спустил их в маслозаливную горловину. Всего около 250 мл получилось.Подшипники в редукторе и так закрытые стоят, а для цепи этого вполне хватит. Вот эта смазка я ею и вариатор смазываю

[Анатольич]

DIV, Игорь, классный толкачок получился  но доводка... от неё никуда не уйдёшь 

[DIV]

Анатольич, всё верно. Из-за замены редуктора мне пришлось пол толкача перетрясти. Думал обойдусь малой кровью, ан-нет.

[DIV]

 Механизм переключения крепится к корпусу редуктора "в угол" одним болтом





Под капотом он выглядит вот так

[DIV]

Здравствуйте всем!
На прошлой недели в пятницу устроил покатушки на своем Вепре. Катался почти три часа, гонял его и в хвост и в гриву. Снегу в полях у нас по самые помидорки, рыхлый, наста ещё нет. Наблюдая со стороны, обратил внимание, что букс при движении в глубоком снегу сильно задирает нос. Если в этот момент остановиться, то потом тронуться практически невозможно и задняя часть букса (задний привод) сразу зарывается в снегу. Вывод: нужно переносить вперёд крепление дышла и укорачивать последнее. При этом вес моего тела распределится практически пополам -половина на волокушу, а другая половина на переднюю часть букса. Этим я и занялся в выходные. Место крепления дышла к буксу было перенесено на 25 см вперед. Следует отметить, что я уже переносил место крепления на 12 см, но этого оказалось слишком мало. Само дышло укоротил на 30 см. Вот что из этого получилось



Общий вид стал таким



Цепной ограничитель хода дышла снял. Как показала практика надобности в нем нет, т.к. поставить букс в свечку при такой развесовке практически невозможно.
Сегодня опять покатался. Результат превзошел все мои ожидания. Толкач уверенно идет по глубокому снегу (80-90 см), букс не задирает нос и гребет всей поверхностью гусеницы. При этом глубина проваливания в снег стала около 15-20 см (раньше было 30-40 см). Ездил один и видео некому было снять, о чем очень пожалел. На следующие покатушки возьму соседа, побудет маленько оператором. В целом я результатом очень доволен.

[DIV]

Реверс-редуктор пока работает исправно, но, как и положено для тольяттинских редукторов, сопливит смазкой через шток



Сальник выходного вала сухой



И со стороны вариатора после моих доработок подтеканий смазки нет. Локтайт полностью оправдал мои ожидания

[чага]

Реверс-редуктор пока работает исправно, но, как и положено для тольяттинских редукторов, сопливит смазкой через шток

Игорь, а если на шток резиновое колечко и прижать шайбой с выточкой под него, шайбу на герметик или прокладку к корпусу на 3-4 винта М5(М3, М4?)

[DIV]

Николаев, там проточка фиксатора на штоке в положении "передний ход" выходит за пределы корпуса на 8 мм. И даже если уплотнительное кольцо дистанцировать от корпуса на 10 мм, то в положении "задний ход" уже не будет хватать длины штока примерно 6-7 мм. Я на лунках выкладывал схемы, как лучше уплотнитель сделать вот здесь http://lunohodov.net/forum/viewtopic.php?t=11865&start=165&sid=ed9e57c5f2e9798a6f0654b7d3abcb83  .

[Анатольич]

Игорь, видео скорее снимай  именно пока нет наста. Это важно!

[DIV]

Анатольич, да я и сам хочу видео снять, да вот с операторами проблема. Завтра хочу жену поэксплуатировать.....

[DIV]

Вчера маленько покатался в целике. Пробую вставить видео