Тема: Вездеход переломк 4*4 Кукарача-2

[g00ru]

А "уазовская" тяга не пойдет тебе? Найти думаю б.у не вопрос, гнется как надо она хорошо. Уголком обваришь с двух сторон и забудешь.

[Ми-8]

Про целую Уаз-тягу думал. Сейчас в той, что стоит, применён её фрагмент (на фото-левая часть), далее к кулаку от Уазкиной, приварена тяга с шарниром от Лэндровера. Такой винигред слепил, из того, что имел.
Сбивает с толку знакомый, обещая титановый пруток на 12мм. Как к нему варить наконечники-вопрос и цена также будет приличной.
Уаз буду искать, это реально и не дорого, по прочности она переплюнет водопроводную, того же диаметра.

[andrey74]

переходи на уаз тягу и все будет ок

[Саныч]

Про целую Уаз-тягу думал. Сейчас в той, что стоит, применён её фрагмент (на фото-левая часть), далее к кулаку от Уазкиной, приварена тяга с шарниром от Лэндровера. Такой винигред слепил, из того, что имел.
Сбивает с толку знакомый, обещая титановый пруток на 12мм. Как к нему варить наконечники-вопрос и цена также будет приличной.
Уаз буду искать, это реально и не дорого, по прочности она переплюнет водопроводную, того же диаметра.

Олег! Забудь про титан! Представь: болото и ты ищеш аргон и термичку Мне хватило одного сломанного подкоса из хромансиля Хорошо, на Баграсе нефтянников много!

[Ми-8]

Спасисо Александр, про титан окончательно определился-утопия. По Уаз. тяги прозвонил, пока в наличии только короткие.

[g00ru]

Как временная мера: обвари уголком потолще имеющуюся тягу и будет ходить. Заполучишь детальку от УАЗ, поставишь её.

[romaxxx]

На титановом прутке резьбу нарезать

[Андреi]

Ломается нарезанная часть
Не любит титан "глубоких царапин"

[Ми-8]

Сегодня жостко проверил усиленную тягу. Спустился под берег реки, в сугробы и птался насиловать рулевое, в движении и стоя. Снег влажный, тяжёлый на пол-колеса.
Тяка терпит, развился небольшой люфт на пальце, между тягой и рычагом у поворотного кулака, устранился подтяжкой гайки.
И всёже новую тягу изготовлю, а прежнюю в лес, на середину пути моего трудного маршрута. Жаль она не титановая, никогдабы не сгнила.

[Ми-8]

Погода загнала в дом, на любимый сайт, пора отчитаться о проделанном.
Коротко сообщу. Технику эксплуатировал постоянно. Отказов не случилось, сделал две мелкие доработки. По совету спеца из ГИБДД, добавил на задний борт светоотражатели.



В моторном отсеке закрепил ёмкость с резервом "топлива".



В прошлом году простудил горло от холодного горючего, теперь оно подогреется.

[Ми-8]

Представляю на обозрение и прошу совета.
 1.Хитрый руль от Ситроена.
2. Стоит ли переустанавливать его на мой пневмоход?
Поменял товарищ по гарантии руля, потёртость кожи проявилась (1 квад. см.)
На руле неподвижная ступица, поставь, говорит во внутрь баранки приборы, бардачок, (эхолот, если на мотолодку) и т. д.
Добавил он мне головной боли.

 

[Ми-8]

Кроме того внутри имеется редуктор. Посчитал, 3 оборота баранки дают 4 оборота шестерни на рулевой вал.
Да этот товарищ предлагает на внешнюю часть ступицы, родной аэрбаг + датчик удара, безопасность говорит поднимешь.



Добавлю видео, как ента хрень вертится.



 
Внешний диаметр баранки- 39 см. , внутренний диаметр под шлицы вала-18мм.

[Анатольич]

Ми-8, руль крут, конечно  но... , если 3 оборота баранки дают 4 оборота рулевого вала, то ведь это повышающий редуктор. На переломке это не айс 

[Ми-8]

Моё рулевое без гидрача, по этому усилие видимо возрастёт. 

[Анатольич]

Моё рулевое без гидрача, по этому усилие видимо возрастёт. 

Получается так, и по рукам сильнее бить будет. Руки сберечь на переломке, по словам Юрьевича (вездеход Юпитер) оч. хорошо помогает рулевой демпфер, внедрённый в рулевое.

[Ми-8]

Сожалею, но редуктор, получается не в ту, что надо сторону отработает.
Анатолич, интересуюсь, может ли автомобильный амортизатор, заменить рулевой демпфер?

[Анатольич]

Про амортизатор пишут, что в горизонтальном положении он не работает, поэтому и нужны специальные рулевые "амортизаторы"
Вот здесь почитай http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=3106.180

[Ми-8]

В свой д. рожд. всех угощаю     и благодарю за поздравления!

[kekekew]

Сожалею, но редуктор, получается не в ту, что надо сторону отработает.
Анатолич, интересуюсь, может ли автомобильный амортизатор, заменить рулевой демпфер?

  Можно, почему нельзя!  Тягу+ маятник+ двухсторонний амортизатор, вертикально.   С ДНЮХОЙ!!!

[Евгений Владимирович]

Не посчитайте за плагиат-как-то в инете нашёл вот эту информацию. Кто автор-не помню!
Самодельный рулевой демпфер


Берется стандартный жигулевский разборной задний амортизатор. Желательно новый. Разбирается. Выбрасывается клапан поршня. Точится стальная заглушка. В ней сверлится два отверстия D=0,8 мм. Собирается и заправляется все, как для стандартного амортизатора.
Из ст. листа S= 4 мм делаются два несложных сварных кронштейна для крепления к стремянкам левой передней рессоры и поперечной рулевой тяги.
Я два раза в год (весной и осенью) снимаю демпфер и перезаправляю его маслом соответственной вязкости. На лето - моторным, на зиму АМГП 10.
При любой скорости и на любых неровностях дороги руль можно держать одним пальцем. Подобные конструкции мы много лет использовали для стабилизации рулевого управления кроссовых мотоциклов с колясками.