Тема: Переломка "Малыш" на колесах к-700.

[didulya]

евген 66,
Разбивает все и сталь тоже,если просажена  посадка вал-втулка,а это не редкость,поэтому предполагаю,точнее предлагаю после примерки и промеров данного сопряжения восстанавливать их в размерах скользящей посадки подшипника плюс шпонка,то есть с небольшим натягом.К примеру все шкивы заводского исполнения для двигателей типа Лифан проваливаются на вал 25 мм легко.Если все плохо,а наверняка так и есть,точить новый вал  промопоры в размеры по месту ,но с натягом.

[Евген 66]

Приобрел неподвижный шкив ведомого вариатора (1450 руб ) он уже со стальным вставышем поставил -люфта пока нет , заметно что вал в месте посадки шкива немного подбит , но пока думаю , шкив что пришел с Рыбинска полностью Дюраль , купил два ремня рубены  30и 32 , был на 33 , на 33 на 2 пониженной по жидкому  болоту ( где волна идет ) было тяжеловато , а на 30 на 2 пониженной легко , но зато по дороге скорость пониже но это для меня не главное так как ехать до болота всего 10 км

[didulya]

вал в месте посадки шкива немного подбит ,

Может это место слегка облудить оловом,стальная втулка лишнее срежет,а посадка будет более надежной.

[Евген 66]

Всем Привет , приехал с болота выгнал снег , к утру навалило под 10 см , поломок нет полет нормальный пробег за поездку около 90 км , 500 кг груза домой

DSC_0582.jpg

[didulya]

 евген 66,
Слушай Евгений,до болота 10 км,прошел по болоту 90 км,когда ты успеваешь 500 кг нагрести то,с мохом наверно.

[Евген 66]

 умеючи недолго , дак лежит еще не всю вывез еще рейса на 3-4 

[Евген 66]

Всем привет ! случилась первая серьезная поломка! сломал полуось на заднем мосту , открутилась гайка на которой крепится ступица и весь вес ( груженый 400-500 кг )ушел на полуось , она обломилась в районе шланца , это моя ошибка! так как при постройке не зафиксировал как следует эту гайгу, передний мост стоит правильно- гайки стоят на закручивание при движении вперед , а на заднем мосту на раскручивание , сломало в жидком месте , попытался выйхать ( пустой ) на переднем мосту- вообще практически неедит назад еле как выехал на сухое.
теперь предстоит поиск полуоси и ремонт в болоте

( но результатом от вездехода всеравно доволен-всю осень на болоте и всего одна серьезная поломка по моей глупости , обратно ехали на трехколеске  к 700 которая есть в моей теме- я на три колеса больше никогда не пересяду )

фотоотчет спасения ремонта по возможности постараюсь сделать

[didulya]

евген 66,
Сочуствую,удачи.

[Евген 66]

Купил 2 полуоси в Екатеринбурге по 2900  , вторую взял в запас , оказывается проблем с запчастями нет!, есть все за ваши деньги . ночью привезут . на днях поеду в болото производить эвакуацию

[Wolfff]

Вопрос конечно не технический. Но, куда столько клюквы реализовать можно?

[Евген 66]

Вопрос конечно не технический. Но, куда столько клюквы реализовать можно?

розничные сети, рынки , экспорт .
у нас этот заработок очень развит и люди каждый сезон зарабатывают на этом. кто-то целый год на эти деньги живет
я имея высшее образование ( инженер-механик по автотранспорту ) не смогу заработать в городе( Екатеринбурге,Тюмени) такую сумму за год сколько Здесь за 1.5 мес заработаю

[Wolfff]

Тогда желаю поменьше ломаться вашей технике.

[didulya]

 евген 66,

 

Я вот тоже думаю,зачем пять лет сопромуть и иже с ним учил.
Пять лет стажа коту под хвост да зарплатки-заплатки.

[Евген 66]

Всем Привет ! Сегодня вернулся с болота , спасательная операция прошла успешно ! обратно груженый вернулся домой , теперь буду разбирать оба мосты и проверять протяжку гаек, хватило одного раза больше не хочу! сезон на болоте закончен , теперь нужно готовить вездеход к рыбалке ( хобби) помазать протянуть

за ночь навалило снега лес преобразился , но болото стало еще хуже ,теперь невидно где объехать и все ямы были словлены мной , нужно делать на перед небольшой короб для груза чтобы развесовка была правильной . а как сейчас перед везде едет верхом а зад проваливается , сегодня провалился зад до рамы в торф а перед на верху , горцевать не стал -выехал назад ( появилось чуство страха за полуоси , до этой поломки ездил без боязни)

DSC_0586.jpg

DSC_0589.jpg

DSC_0588.jpg

DSC_0587.jpg

[didulya]

Лепота,эх сейчас собачку бы послушать ,как она по лосику орет,да укатали сивку... .

[Евген 66]

Лепота,эх сейчас собачку бы послушать ,как она по лосику орет,да укатали сивку... .

нету у нас лосиков всех выбили , за осень не одного свежего следа , когда делали вездеход вдалеке летел параплан вот после них лоси у нас стали редкость а так только куропатки да косачи изредка глухарь пролетит

[didulya]

Да уж,не спортивно все это как то,по торгашески.

[Петрович11]

В свою первую поездку поехал без насоса, без запасной камеры и домкрата за 50 км. Правда на двух вездеходах. И как-то это не напрягало. Но после того, как на болоте проткнул камеры сразу на обоих колёсах, это как-то стало подспудно действовать. В тот раз пришлось делать две ходки. Первый день пешком один туда и обратно примерно 30 км. Получилось сделать только одно колесо. На второй день подвезли на УАЗе 10 км. Пешком 5 км, а обратно на вездеходе. Хотя больше камеры не протыкал, но как представлю эту волокиту, то желание куда-то ехать сильно снижается.

[didulya]

Петрович11,
Камеры подопрели или перекачаны,хотя иной сучок пострашнее шила.

[Петрович11]

Просто ширина транспортёрной ленты в то время была 50 см. То есть, бока не были закрыты. Да и водители трёхколёсок кусты срубали, чтобы проехать через топкое место. Да срубали наискосок. В результате получались острые колья. Поехал по кустам и напоролся.

нужно добавить еще ремней( грунтозацепов) у меня их стоит по 4 на колесо , нужно еще по 2 на каждое.

У меня на первом стояло 12. Потом увеличил до 24. Это длинные, за которые цепляются цепи. Потом между ними добавил ещё 24 коротких. Вот это нормально. Было 4 ремня, станет 6. Это несерьёзно для таких колёс.