Тема: Соромовская Багги

[григорий иркутск]

fc управление топливным насосом минусом из проца на обмотку реле топливного насоса, можеш от зажигания чтоб завестись, bat постоянный плюс от аккамулятора обязательно, sta плюсовой вход сигнала стартера, когда ключ на старт то на этом проводе должен быть плюс- импульс на форсунки увеличивает чтоб легче завестись, b+ зажигание обязательно spd сигнал с датчика скорости, мотор тупее разгон берет без этого датчика. масса на проц должна на моторной косе присутствовать, к движку прикручиваться. но это только для работы мозгов, на форсунках должно быть плюс от зажигания, обычно черно красный там где на четырех форсунках провод одного цвета это зажигание. на трамлере такой же цвет, на датчике маф и дроселе черный- кажись, тоже зажигание

[григорий иркутск]

лечше схемку сюда закинуть, скажу точно куда и что

[Uran88]

Схемы нет

[Сокол77]

Uran88, Приветствую Юрий! Как продвигается стройка Багги, когда планируются ходовые испытания? Интересно всё по двигателю, по подвеске( артикуляция п.моста, надёжность..)

[Uran88]

Сегодня доделал рулевое. Осталась электрика и тормоза. И Сразу испытания.

[Сокол77]

И Сразу испытания.

Юра приветствую! Дошло дело до ходовых испытаний? Фото, видео...? Видео небольшое запили обязательно
Напомни пож. блокировку здесь ставил в ПМ?
Или может уже переключился на другой проект?

[Uran88]

Пока на том же месте. Блокка в обоих мостах.

[Uran88]

fc управление топливным насосом минусом из проца на обмотку реле топливного насоса, можеш от зажигания чтоб завестись, bat постоянный плюс от аккамулятора обязательно, sta плюсовой вход сигнала стартера, когда ключ на старт то на этом проводе должен быть плюс- импульс на форсунки увеличивает чтоб легче завестись, b+ зажигание обязательно spd сигнал с датчика скорости, мотор тупее разгон берет без этого датчика. масса на проц должна на моторной косе присутствовать, к движку прикручиваться. но это только для работы мозгов, на форсунках должно быть плюс от зажигания, обычно черно красный там где на четырех форсунках провод одного цвета это зажигание. на трамлере такой же цвет, на датчике маф и дроселе черный- кажись, тоже зажигание

Очень помогли. Большое спасибо.

[Uran88]

Вопрос. Как возбудить сей генератор?
На вазе все просто + через лампочку и все, а тут 3 провода.

[.]

[gudvin]

Я клемму S  подключаю тоже через замок зажигания.  Если везд стоит долго, несколько месяцев, может акум высосать.

[Uran88]

Спасибо, почти все понятно.
Если правильно понял, то размыкание вести на замок зажигания. А 3 не подписанные прямоугольника, это что? Предохранители, сопровождения или что-то другое? Я не электрик....

[Uran88]

Первый недовыезд произведен. Завел, включил драйв( дабы попробовать), стоит на месте, только каснулся педали газа, как снёс съёмную секцию забора и сдвинул стоящий за ним прицеп с Богатырём. Понять что произошло не успел, все произошло за долю секунды. Везд встал упёршись колесами в бок прицепа. Заглушил, оценил масштабы бедствия, пострадал только забор. Включил заднюю и дождался пока сам поедет, остановился на прежнем месте и пошел делать тормоза.

[.]

не подписанные прямоугольника, это что? Предохранители,

Да. А кружочик с крестиком - лампочка зарядки.

Я клемму S  подключаю тоже через замок зажигания.  Если везд стоит долго, несколько месяцев, может акум высосать.

Выключатель массы наше всё ! Я массу обрубаю не то что на месяц.... на ночь не оставляю.

[Uran88]

Спасибо

[МВП]

все произошло за долю секунды.

А у меня за воротами гаража сразу овраг . никуда не поеду    Вот ты меня зашугал . При запуске пожалуй заякорюсь за обдирочную лебедку , вроде не должен выворотить .

[Uran88]

Было ощущение, что вездеход пошел с буксом. Доделаю тормоза и попробую на длинной прямой дороге.

[gudvin]

Я массу обрубаю не то что на месяц.... на ночь не оставляю

Поясните какой смысл в этом?  Вроде же "масса" как аварийный выключатель считается.  Да и в эбу стираются настройки.

[gudvin]

Завел, включил драйв( дабы попробовать), стоит на месте

Это нормально, гидромеханика может думать пару секунд,  потом поедет.
Но переключатся надо обязательно с нажатым тормозом, не зря в селекторах блокировка сделана.
Я уже так привык за пять лет на вездеходе тормозить левой ногой, теперь и на машине с двух ног езжу.

[Uran88]