Тема: Дралка покрышек!

[igrgvr]

Николай Васильевич,я вообще обдираю покрышку первый раз.Анасчет направления Александр Кузьмич прав.По отношению к колесу начл вырывать клыки по часовой-полезли "треугольнички"из корда(на фото видно),а поменял направление и все ОК! В выходной начал примерно в 11час. к21час.одна сторона готова(с перерывом на обед и перекурами).Считаю это нормально.Самое главное уже все получается,а навыки и скорость у всех разная.

[igrgvr]

Я верх тоже бензопилой пропиливал.Буду пробовать нарезать протектор(хотя бы только сверху)

[.]

Не гонитесь за скоростью-берегите руки!  По позжА это дает о себе знать!

[Николай Васильевич]

Мой сосед за два часа нарезает полностью всё колесо, а потом за день может его ободрать. При этом он оставляет по центру реборду. Я пока еще не пробовал, но видел...

А что есть большая разница нарезать протектор ножом или пропиливать пилой? Что, если пропилить,то потом  отдирать легче чем после ножа?

[Камнев]

Драть после пилы заметно легче, широкий пропил даёт хороший обзор места подрезания и пилить легче чем резать. Руки болят от больших усилий при прорезании протектора, потом пальцы немеют. Приходилось после каждого колеса недельку отдыхать

[димарик]

Драть после пилы заметно легче, широкий пропил даёт хороший обзор места подрезания и пилить легче чем резать. Руки болят от больших усилий при прорезании протектора, потом пальцы немеют. Приходилось после каждого колеса недельку отдыхать

Да Александр!
Я вот после первой процедуры,проснулся с утра,состояние как под поезд попал!
Болела вся тушка!
А после 3-го колеса начал очучать потягивание пальцев.
 

[Тимур]

ободрал два колеса, чем драл и как всё есть в моей теме, только левая рука немного поболела и то ттолько от того, что я ей лебёдку тяну. нарезаю просто ножом, лезвие смачиваю в монтажной пасте для ШМ. И не понимаю какая разница в какую сторону драть клык. С боковиной там всё понятно, а клык?! Я Клык подрезаю, а не отрываю, так получается качественней и слой не пытается остаться на колесе, лебёдку использую в основном для отгиба резины.

Кстати, заметил что с одной стороны получается быстрей чем с другой.

[bruc]

я тоже пробовал штилём пилить. на наждаке подрезал зуб который выталкивает опилки . такие струшки летят я даже очки надел навсякий случай.
после пилы подрезать легче видно лучше и когда тянеш под углом значительно удобней. только не совсем ровно как ножом размечаешь.
пробовал болгаркой сажа летит весь грязный потом бензином отираешся не понравилось из за этого.

вот фото после пилы вроде неплохо и руки не болят.

[azat]

я тоже пробовал штилём пилить. на наждаке подрезал зуб который выталкивает опилки . такие струшки летят я даже очки надел навсякий случай.
после пилы подрезать легче видно лучше и когда тянеш под углом значительно удобней. только не совсем ровно как ножом размечаешь.
пробовал болгаркой сажа летит весь грязный потом бензином отираешся не понравилось из за этого.

вот фото после пилы вроде неплохо и руки не болят.

bruc , на пилу, какой-нибудь ограничитель глубины ставили? Если да , может фото есть?
 

[Камнев]

Ограничитель сверху стовить бесполезно т.к. глубина подрезания различная по всему колесу, если ставить упорный ролик с внутренней стороны, но это сложнее...

[azat]

 Решил ради спортивного интереса покрышку подрать.Думаю, пригодятся под будущий вездеход.  Начал ножом - геморойно резать. Решил бензопилой.Колесо 66-го.
 Оказывается, ограничитель не нужен.  Не так-то просто резину пилить.         Надпилить контуры протектора: по времени-1 час одна сторона и две заправки бензином по 250 грамм. Бензопила Штиль МС 180.

[igrgvr]

Я первую резал ножем,потом 2шт. б\пилой на ура,а 4-ю б\пила не пилила совсем,резина какая-то "тянучая" сразу сажает цепь и горит.Колесо получилось мягкое (наверно резина качественная).Пилил Альпиной потом Хускварной(цепь крупней) ничем не пилилось.

[bruc]

azat

нет ограничителя не какого не ставил.
у нас два штиля один 25 второй  сучкарез он полегче пилил сучкарезом.
прорезал до ниток еслибы не масло бы лобы  ваще хорошо видно.
обязательно надо на наждаке сточить выталкивающий опилки зуб,он после прорезного иначе будет мылить.
и желательно надеть очки защитные.

[azat]

azat

нет ограничителя не какого не ставил.
у нас два штиля один 25 второй  сучкарез он полегче пилил сучкарезом.
прорезал до ниток еслибы не масло бы лобы  ваще хорошо видно.
обязательно надо на наждаке сточить выталкивающий опилки зуб,он после прорезного иначе будет мылить.
и желательно надеть очки защитные.

  Понял, спасибо.
 Хотел сразу сточить, да цепь пожалел. Но придется. Производительность повысится.
  Новую цепь куплю , а эту можно и испортить ради такого дела. Сточу зачистным-болгаркой.

[bruc]

azat
у меня брат цепь в лесу зацепил об камень,я на ней экспериментировал.
теперь повесил до следующих колёс,пилил самым носиком шины.

если понравится потом к шине прикрутиш какую нибудь ручку,я где то на форуме видал фото.

[azat]

 Ручку, наверно, от болгарок можно пристроить. Как раз на шине , недалеко от носка, отверстие имеется.

[чага]

Досталось мне 2 почти новых колеса ВИ-3. Еще пупырки на беговой хоть и старая по годам. Критикуйте фигня это полная или делал кто? Если при обдирке удалять между протекторов и одну половину каждого последующего протектора. Насколько это будет оправдано. Нужен ли такой протектор. Загребать понятно будет конкретно. Мосты у меня уазкины.

[azat]

  Вам  надо ,как раз, сами протекторы удалить.А между ними, в результате ,останется ваш рабочий протектор. По середке оставить реборду (вровень с получившемся )-на форуме решили-без нее -зубы стучат - на твердой дороге.

[чага]

 Azat
Высота протектора получается 20-25мм в этом случае. А если удалить между протектора и половину ширины протектора то в этом случае высота протектора будет составлять 50-55мм. Понятно что будет тяжелее шинка. Вопрос насколько и делал ли кто? Опыта обдира такой шины еще нет почти новая и испортить не хочется. Вот и спрашиваю.

[azat]

  А зачем тебе 50мм -вые протекторы. Правда, лет на 25 хватит, по асфальту.