Тема: Электро Усилитель руля-кто что думает?

[григорий иркутск]

рулевой редуктор газ, зил, эур- зачем этот огород? если на моторе присутствует штатный насос гура то оптимально штатный рулевой редуктор с гуром от небольших грузовичков, к примеру от ниссан атлас, не такой уж громоздкий, на штатном тойотовском насосе спокойно крутил трекол шашку на машине массой 1500 и стоит как эур.

[Лесник-61]

григорий иркутск, согласен с тобой. Поговорка уместна тут "Дурная голова ногам покою не даёт". Не примите за оскорбление. У самого бывают такое зачастую. А потом как шарахнет по голове: да вот же, проще можно сделать.

[лесник 83]

 А не попробуешь и не знаешь. РМ 53, что у меня был на практике хорошо справляется с колёсами 1400. Сергей P_S_M, как понимаю готовится к колёсам 1700 и чтобы не увеличилось усилие на руле и загасить удары в руль интересуется ЭУР, почему бы и нет? ПЧ РМ 3307 более 21 + ЭУР- должно срастись! Кроме уменьшения усилия рулёжки нужна и надёга РМ, колёса- то немалые и масса везда, надо думать тоже. Сможет ГУР + РМ ино джипа поворачивать колёса 1700, да пожалуй. А будет ли надёжность его в местах, где джипы и не суются? Надёжность РМ 4,5т грузовика вызывает доверие и он доступен.
ЭУР берут в основном от Меган 2, но я взял от Меган 3 адаптированный, когда-нибудь смогу что-то сказать как в работе.

[P_S_M]

А не попробуешь и не знаешь. РМ 53, что у меня был на практике хорошо справляется с колёсами 1400. Сергей P_S_M, как понимаю готовится к колёсам 1700 и чтобы не увеличилось усилие на руле и загасить удары в руль интересуется ЭУР, почему бы и нет? ПЧ РМ 3307 более 21 + ЭУР- должно срастись! Кроме уменьшения усилия рулёжки нужна и надёга РМ, колёса- то немалые и масса везда, надо думать тоже. Сможет ГУР + РМ ино джипа поворачивать колёса 1700, да пожалуй. А будет ли надёжность его в местах, где джипы и не суются? Надёжность РМ 4,5т грузовика вызывает доверие и он доступен.
ЭУР берут в основном от Меган 2, но я взял от Меган 3 адаптированный, когда-нибудь смогу что-то сказать как в работе.

Все верно говорите. Главное надежность, а то что РР от грузовика в разы надежнее чем от ниссан атлас, это факт. Разница в весе в несколько кг не принципиальна...

[P_S_M]

А вообще, все это слова не более... Вот когда на своей шкуре перепробуешь несколько вариантов, выберешь лучший и посоветуешь его другим, вот это дело... А так в основном все мы тут теоретики)))

[Samstan]

Вот когда на своей шкуре перепробуешь несколько вариантов, выберешь лучший и посоветуешь его другим, вот это дело

Это точно. Если машинка лёгкая с рулевой рейкой или жиговским РМ то можно и ЭУР подумать, на тяжёлой, до ещё переломке, ГУР или гидроруль конечно выгоднее.

[лесник 83]

А так в основном все мы тут теоретики)))

Забыл поставить ИМХО к выше сказанному
Но знаю для себя, что усилие рулёжки (и видимо усилие анти сил) зависит не только от диаметра шины, а столько от ширины профиля  шины, при прочих равных. А шины от К-700 если они широкие имеют профиль 750мм, то с ЭУР поставил бы РМ с мощнее (упоминался ЗиЛ, надеюсь не "бычок"). Второй раз ИМХО.

[Samstan]

Да тут не в том дело, не в силах. Усилие ЭУР в помощь небольшое, а если надо руль чуть острее ещё меньше помощь, у гидравлики тут предела нет.

[kot 03]

Когда строил Паука в наличии был редуктор с ниссан караван,анал ог ниссан атлас и редуктор газ 3307,вес ниссановского почти на 10 кг тяжелее,железяка серьёзная,почему поставил газ 3307,оборотов от края до края у газ 5.7 ,у ниссан 4 с небольшим,сошка у газ длиннее следовательно больше ход сошки и больше передаток у газа т.к. редуктор рассчитан на работу без гур,в паре с эур справляется нормально,колёса ураган И170. Если бы был движок со штатным насосом гур ,возможно поставил бы ниссановский.

[хантас]

На многиеи вологодские переломки ставят ЭУР, смотрел мнение у владельцев на ютубе, очень довольны, себе на очередной везд взял от мегана 3 ЭУР.

[Samstan]

На многиеи вологодские переломки ставят ЭУР

Мы строго гидроруль или ничего, просто рейка, на 600 кг-вом аппарате. ЭУР снижает усилие на руле, хотя удары и пропускает тоже, но рейка живёт не легче и не дольше.

[лесник 83]

Да тут не в том дело, не в силах. Усилие ЭУР в помощь небольшое

Какие ваши доказательства, или тоже ИМХО, так и пиши? Василий, а есть какие-то цифры ЭУР (меган) по усилию? И руль острее сделать задача не стоит, тот же ГАЗ со скоростью 80км/ч и 5,7 оборотов руля - пол страны ездило. Проверено на практике, что без ЭУР человеческим усилием управиться можно на переломке Ф1400 и вес 1т, ЭУР не справится?

[kot 03]

Я пробовал руль крутить с эуром и отключал его,разница очень ощутимая,плюс при езде ударов в руль нет и рулю одной рукой на переломке.

[лесник 83]

Я пробовал руль крутить с эуром и отключал его,разница очень ощутимая

Константин, выразить усилие в цифрах, померять в кг можешь?  Не поставил амперметр?

[Samstan]

лесник 83, у всех ЭУР порядка 3 кгс*м усиление. Считай из радиуса обода руля сколько поможет. Руль острый для переломки хорошо, 1.25 на сторону лучше всего. ЭУР здесь уже не очень.
А так да, ставили, ещё до меня, рейку на пне разломали.

[лесник 83]

у всех ЭУР порядка 3 кгс*м усиление. Считай из радиуса обода руля сколько поможет

Если R=0,4м, то 3х0,4=1,2кг так?

[Samstan]

лесник 83, 3 делить на 0,2 то есть 15 кгс на ободе руля Ф40 см

[Андрей 178]

  Всегда интересно было узнать - если колесо зажало и не поворачивается, а руль с ЭУРом продолжаешь пытаться крутить со всей дури - ЭУР сам себя сломает? Может знает кто? 

[лесник 83]

лесник 83, 3 делить на 0,2 то есть 15 кгс на ободе руля Ф40 см

Я правильно понял, что ты понял(тавтолог ещё тот) мою ошибку, что не R=0,4м, а D=0,4м? И прибавка почти в пуд на газоновском руле

Усилие ЭУР в помощь небольшое,

[лесник 83]

А так да, ставили, ещё до меня, рейку на пне разломали.

Разломать рейку я вижу два способа:
1. Тот что привёл Андрей 178, т.е. пытаться выкорчевать пень  колесом через Эур. ИМХО
2. Банально об пень сломив п/рамы без ограничителей (упоров в раму). не ИМХО.