Тема: "Сормовский Ягдовоз".

[Uran88]

есть и еще вариант: зашиповать резину, но на лето оно нафиг не надо. Добавлять плавучесть за счет дисков надо было на момент их изготовления. Думал про подвесной мотор , но пока случая опробовать(чей нибудь) не представилось.

[Uran88]

Сегодня Ягдовоз перебрался на пмж в Карелию. Тему передаю новому владельцу Павлу. С коим было приятно пообщаться лично, надеюсь приехать погостить. С нетерпением жду отчет о доставке и последующей эксплуатации.
Прошу модераторов переименовать тему в " Сормовский Ягдовоз в Карелии".

[любовин павел]

Добрый день всем. Как и обещал юре тему про жизнь и дальнейшую модернизацию ягдовоза не бросаю, просто не было времени и достойных препятствий чтобы протестировать ягдовоз. Проверка ходовых качеств была запланирована на сезон охоты с 1 по 10 мая, что и было произведено с особым пристрастием, дабы выявить все элементы конструкции требующие модернизации.

[Юрич]

любовин павел, Ну и ну? Что показали форсированные испытания?
Рассказывай, показывай!

[Uran88]

Тоже жду узнать, что тебе удалось сломать, а мне нет.

[любовин павел]

Первое что сломалось это рулевой вал в месте соединения с золотником и в месте приварки рулевой сошки,который в последствии был изготовлен заново.Причем новый вал был изготовлен и закреплен с возможностью демонтажа.Вот такой вал у меня получился.

[любовин павел]

[Uran88]

Выкладывай еще. Как зафиксировал золотниковый клапан на валу(чтоб снимался)?

[любовин павел]

К сожалению дальше фотографий не делал, но попробую обьяснить  на словах.   
Отмерял трубу по длине вала, разделил её  пополам вдоль и на расстоянии 40-45 мм ,от торца, с двух сторон просверлил два отверстия диаметром 9мм. Далее пропилил болгаркой  с двух сторон от торца к отверстиям , вставил золотник и зажал двумя силовыми хомутами. Вот как то так.
P.S.  При попытки провернуть  золотник в месте соединения с трубой лопнул рулевой вал в шлицевой, пришлось варить.

[Uran88]

При попытки провернуть  золотник в месте соединения с трубой лопнул рулевой вал в шлицевой, пришлось варить.

Не совсем понял, как будет возможность выложи фотки

[любовин павел]

Свернул вал  возле карданчика рулевой.

[любовин павел]

Хочу продолжить про поломки.
При длительном движении под большой нагрузкой был замечен перегрев шурусов карданов пром вала и заднего моста. В результате шурус кардана заднего моста  развалился и кардан  пром вала тоже. Причина была в больших углах работы шарниров что и приводило к перегреву с последуйщим разрушением.Проблему не устраняли  обошлись заменой шарниров.В дальнейшем попробуем наклонить раздатку , если не поможет то будем думать.Кстати температура нагрева была градусов 100-150, как сказал друг на кардане котлеты можно жарить.

[любовин павел]

Следующей поломкой была оторванная тяга ограничивающая поворот кулака на задней оси. Просто оторвалась сварка и усилитель.Причина быстрее всего в недостаточном ходе самой тяги, которая при вывешивании колеса выламывала крепление. Устранять не стали просто привезли станцию и сварку на снегоходе и все приварили на место. Летом переварим крепление тяг паралельно оси изгиба рессор чтоб хода хватало.

[любовин павел]

Про разогнутые рессоры, свернутый рулевой наконечник(самдурак) ,обрыв тросика сцепление и рассказывать не стоит. Вот вроде и все что случилось за две недели эксплуатации и километров 100-200 бездорожья сугробов и болот.

[Uran88]

КЛАСС ещёбы фоток всего этого

[Uran88]

[любовин павел]

Юре респект

[nikolaj]

Юре респект

Сто пудово!
И Вам за видюхи!

[любовин павел]

Решил продолжить про модернизацию ягдовоза. Как и писал ранее про проблему разваливающихся шарниров пром кардана нива на ягдовозе, в следствии запредельных углов работы карданов, было решено  устранять.Для этого пришлось двинуть раздатку в сторону (чтоб при центровать кардан заднего моста)и провернуть её вокруг оси (заднего переднего карданов) градусов на 40-45

[любовин павел]

вот что получилось