Тема: вездеход 4х4 цельнорамный на подвеске ЧЕБОКА-2

[mishanya68]

вчера закончил с кулисой . в этот раз отказался от тросовой и сделал на тягах и с правильным порядком переключения передачь . также доделал рулевые наконечники на цилиндр

[Анатольич]

mishanya68, а то, что гидроцилиндр спереди, это ничего? Не будет он "травмироваться" на бездорожье?

[mishanya68]

Анатольич,
перед цилиндром будет обязательная защита примерно как у Володи БОБАСА

[Анатольич]

Анатольич,
перед цилиндром будет обязательная защита примерно как у Володи Бобаса

Ну, тады - ой!
Михаил, а на гидропривод такого цилиндра гидронасоса от ГУР достаточно или какой то свой нужен?
Вот смотрю твою тему о постройке этого вездехода, и всё больше хочется взять и просто повторять за тобой! Всё идёт своим чередом, чётко, уверенно, спокойно.
mishanya68, снимаю шляпу.

[3axap]

Да,красиво,чисто,четко,как так у людей получается
Михаил,можно кулису КПП подробнее? Хочу подобное что-то.

[mishanya68]

Анатольич,
 Пока из инфомации которую смог найти насос достаточно штатного от гура ШЕВИ НИВЫ. За оценку спасибо . летом буду в кирове-чепецке-советске почти неделю если получится заскочу на чай

[mishanya68]

3axap,
 По кулисе просто сидел и примерял почти день . потом за пару часов сделал . пока по тому как переключается руками ( без рычага) показалось что результат наилучший из того что делал раньше . чертежей как обычно нет , а описывать словами долго и путанно . но в течении недели постараюсь доделать рычаг переключения и снять видио как устроена и работает

[Анатольич]

летом буду в кирове-чепецке-советске почти неделю если получится заскочу на чай

Бум ждать 

[mishanya68]

установил насос ГУРа

[mishanya68]

закончил с насосом ГУР



установил цилиндр сцепления и привез сидения от маршрутки ГАЗЕЛЬ . год назад показалось что они невесомы . после взвешивания понял что вес это обманчиво . вес сидения 9кг

[Анатолий723]

установил насос ГУРа

mishanya68, Кронштейн крепится в трех точках? И толщину, пожалуйста.

[mishanya68]

Анатолий723,
кронштейн закреплен на три точки (предусмотренно четвертая в районе шупа но посчитал лишней) . два болта головки + болт кронштейна генератора . использована сталь 5мм . но под болтами головки пластинки 8мм

[Дмитрий-59]

Михаил, а почему ведущий шкив насоса такой маленький? Штатный шкив на Шниве ведь заметно больше... Не боишься потери производительности насоса?

[mishanya68]

Михаил, а почему ведущий шкив насоса такой маленький? Штатный шкив на Шниве ведь заметно больше... Не боишься потери производительности насоса?

на ЧЕБОКЕ 1 на холостых минимальное движение рулем глушило двигатель. после переделки на другие диаметр (как на фото) и небольшом увеличении холостых оборотов все пришло в норму . стало можно плавно работать рулем и на холостых . производительности хватало выше крыши , без коростоной рулежки конечно

[mishanya68]

Хочу немного отписаться по поводу безкамерных колес . очень часто в личку пишут и задают вопросы . на ЧЕБОКАХ ободрыши от МАКСА . всегда при заказе уточнял что будут безкамерки (спасибо за колеса) . диски по конструкции Игоря DIV ( спасибо за чертежи) . советы по сборке и применению герметиков А Гарагашьян  (огромное спасибо) .
Сейчас о колесах. Первый комплект был собран испытан и впечатление только положительное . сейчас цифры по безкамерности ( пока только по двум колесам ) после сборки накачаны и установлены на вездеход . со 140 ед по тонометру за сутки одно спустило до 100 другое до 50 . после заливки лонгвея + тосол по 5 л в каждое колесо . со 140 за сутки 1-120  2-135. Периодически прокручиваю колеса для распределения герметика.

[МВП]

по 5 л в каждое колесо

   

[mishanya68]

по 5 л в каждое колесо

   

Да 2.5 лонгвея плюс 2.5 тосоло . и эта смесь остается в колесе навсегда

[mishanya68]

С  заливки герметика в колеса прошло 2,5 суток . колесо 1 стало 100 но в нем нашел дырку . вставил жгутик и опять подкачал до 140. Колесо 2 сейчас примерно 130 .

[самопал]

отличный результат Михаил

[МВП]

mishanya68,
Заглуши торец трубы .