Тема: Пневмоход"Паук".

[kot 03]

Ещё вопрос,кто чем протэктор срезает,из подручных материалов?

[Евген 66]

kot 03, Спроси у Сергея Лымятских ( Сергуня 89 ) Он много таких колёс ободрал и думаю скажет средний вес . Узнаешь сравнишь ...

[Evgeniy]

Константин И-170 и Ви-202 оставлял четыре слоя, примерно 6 мм. Боковины на всех колёсах обдирал по два раза, первый раз когда разрывал посадочное, потом около клыков заходил на нужный слой, формировал клыки, а потом по этому же слою от клыков двигался к посадочному.
В месте начала клыков на отрываемом сегменте было 13 слоёв корда, далее, ближе к беговой прилипали ещё два слоя корда из верхних слоёв резины. Слои на колёсах как бы парные, если попадаешь между слоями одной пары, резины почти нет, не реально держаться на слое, а если между парами, то там резины побольше.
Все четыре колёса ободрал таким способом, в И-170 показалось резины больше, чем в Ви-202, и оно мягче, под своим весом проминается, вес получился 54-57 кг, то что осталось по 4 слоя определил через сквозной порез, который допустил на боковине.

[kot 03]

Evgeniy, большое спасибо,по слоям тоже так показалось,что как бы по два слоя идёт,между ними идти целое делло,а у меня получается что между ними надо. Тоже думаю в обратку от клыков к посадочному пройти,там на посадочном белеберда какая то,то больше,то меньше,веса там чую тоже осталось,а протэктор какой ширины делал? Так то вес отличный,но у меня сейчас даже под моим весом не прогинаются особо. Так то колёса крепкие,сварены хорошо,за протэктор и переживать нечего.

[Юрий.]

Слои на колёсах как бы парные, если попадаешь между слоями одной пары, резины почти нет, не реально держаться на слое, а если между парами, то там резины побольше.

Такая штука и на ви-3 встречается, в какой то слой идешь он голый, выше или ниже на один есть резина.

50мм шириной

Костя, побойся бога, бульдозер что ли строить задумал, зачем такая ширина, 30мм бы за глаза. При таких диаметрах шин протектор наверно вторичен, там катится само все, хотя на голом тоже не поедешь.

[kot 03]

При таких диаметрах шин протектор наверно вторичен, там катится само все, хотя на голом тоже не поедешь.

Юра,вот диаметр то и сбивает,когда нарезал козалось нормально,а ободрал чёта широковат,ладно много ни мало,придётся доделывать это колесо,но думаю в конце,как все обдеру.

[Evgeniy]

kot 03,  протектор вырисовывал 35 мм, пилил бензопилой, руки дрожали, по этому есть немного и 40 мм, есть и 30 мм. Высоту протектора укоротил до 30 мм, делал шаблон из дерева и на саморезы прикручивал к каждому клыку по переменной, опиливал ножовкой по металлу, на полотне нарезал крупный зуб и затачивал полотно как ножик.

[Вячеслав.]

Костантин а ты видел такую тачку?

[didulya]

У него там сзади 3Д6 установлен что ли,больно попа присела шибко.

[kot 03]

Костантин а ты видел такую тачку?

Видел,несколько раз пересматривал.Всё таки кабина сзади мне больше нравится. Мужики дела идут,два колеса уже ободрал!

[Михайлович]

Мужики дела идут,два колеса уже ободрал!

Ты сурка видишь - нет , а он есть  . Фото гони  .

[kot 03]

Да не вопрос.

[Михайлович]

Да не вопрос.

Ну вот и красавцы нарисовались , счас хоть видно за что похвалить    . 

[Юрий.]

два колеса уже ободрал

А что там за косяки, слои оставлены у клыков? Ну а так, по слойности все идет как писали или нюансы есть, неплохо бы осветить, подробно с фотками.

[kot 03]

Косяки есть конечно. Одно колесо буду доделывать,ещё обдирать и протэктор строгать,второе уже лучше,там только протэктор подрежу по высоте,а боковина нормальная,на беговой всегда один слой добавляю,толщина второго голеса получилась 6 мм по боковине,должно быть 4 слоя,если так то всего слоёв насчитал 19 на беговой но обдирать хреново,резина только на посадочном,дальше почти нет,и при этом слои оченнь крепко сварены друг с другом,заходить в нужный слой сложно,надо прям между слоями прорезать начало,тогда слой отходит.На посадочном(как и писал)нитки уложены как попало,вообще всё приблизительно получается и разорвать это колесо та ещё задача,я всю свою оснастку от ви3 перервал,переломал,пришлось делать всё заново и на лебёдку блок ставить,иначе не тянула,для понимания,захват свареный из жд костыля загнул.Как то так.Наврят ли возьмусь ещё за т акие колёсики.

[kot 03]

Ну а в общих чертах алгоритм обдирки как и у ви3 только зарезаешься между 1м и 2м пучками проволоки т. к. их тут 3 всего,и мериишь толщину чтоб на нужный слой выйти и всё.

[Николай Васильевич]

Наврят ли возьмусь ещё за т акие колёсики.

Да, да, щас как раз шины Ф1500 подешевеют до 100 000р/шт. ...

[kot 03]

Просто следующие буду искать ви 203,они мне кажется должны попроще быть.А заводские за такие деньги никогда не куплю.

[kot 03]

Мужики,всем привет! Три недели морозы 35 стояли,да ещё и лопнула шестерня в редукторе лебёдки,шестерню нашёл,пришла из Владика,лебёдку собрал,продолжаем драть колёса. Разорвал посадочные у оставшихся двух колёс,осталось протэктор нарезать и ободрать,у одного колеса сюрприз ждал,на посадочном средний пучёк проволоки зашёл почти на внутренний,я сразу даже не понял в чём дело,слои соответственно хрен поймёшь куда что,еле разрулил чтоб посадочное сохранить.

[kot 03]

Сегодня спина отдохнёт,завтра после работы пойду протэктор нарезать!