Тема: Василиск

[МВП]

Всю башку себе сломал, соображая, как "накачать" меньше атмосферы, если большинстве случаев не накаченное колесо в расправленном состоянии уже имеет 1 атмосферу?

Меньше атмосферы называется вакуум . "По нолям " когда давит одна атмосфера как снаружи так и изнутри оболочки . Такое происходит внутри и снаружи допустим осенезаторной цистерны сооткрытым люком . Если откачивать внутреннюю атмосферу из нее , то наружная будет вдавливать туда жидкое г.  Мы  накачиваем  избыточную атмосферу или какую то ее часть .

[kot 03]

Женя,дак у тебя уже пол тачки готово,а я колечки для бэдлоков жду от Паши Астэрикса. По герметику понял ,спасибо.

[Evgeniy]

Женя,дак у тебя уже пол тачки готово,а я колечки для бэдлоков жду от Паши Астэрикса. По герметику понял ,спасибо.

Константин, до полтачки далеко, но достигнутый результат радует и подстёгивает.

[Evgeniy]

Дорога к мечте по немногу топчется.
Расшинковал донора, срезал почти всё лишнее, демонтировал ДВС.

[Evgeniy]

Разобрал-собрал коробку. Внутри нанотехнологии от Юрича.

[Evgeniy]

Бензобак нашёл своё место, вначале планировал его ставить вдоль, но нежелание делать задний свес, показало, что в нижней точке работы подвески, бензобак встретится с поросёнком моста, пришлось отрезать и переварить заднюю часть рамы, бензобак снимается вниз.

[Evgeniy]

Гидроцилиндр нашёл своё место.

[Evgeniy]

Рулевую сошку всё-таки пришлось немного удлинить и заодно усилить, два сантиметра хода цилиндра были лишние.

[bmv1962]

Evgeniy, Покажи фото установки раздатки.

[Evgeniy]

bmv1962, на выходных сфотографирую и закину.

[bmv1962]

ок

[Evgeniy]

Evgeniy, Покажи фото установки раздатки.

bmv1962, Михаил, раздатка установлена так:

[bmv1962]

Evgeniy, Спасибо, Евгений.

[Evgeniy]

Примерил кабину, жаль вперёд больше двинуть нельзя, сантиметриков бы 10 меня устроило, пружины сняты, кузов максимально близко к колёсам при повороте, срезано всё до салонной стенки, но что есть, то есть.

[didulya]

Evgeniy, Глядя на фото,просится имя "стремительный",но может для вездехода и не того,ну тогда "устремленный" ,в смысле в даль.

[Лесник-61]

Подними на пятнадцать см. кузов, пол вырежи . Увеличь высоту кабины на 15см. Приварить юбку к кабине высотой 15 см.  Проём двери  можно убавить  и срезать угол, который мешает колесу. Пол новый сделать или из старого приварить. Кузов вперед двинуть можно будет много, и переднюю стенку можно рихтануть под колесо если чуть мешать будет. Сидеть будет удобно, вылезать удобно. Кузовок поболее будет. Под сидениями рундуки хорошие образуются. Педальный узел перенести ниже не проблема. Лучше три дня помудохаться, чем потом три года материться, пока новый сделаешь.
Р.С. Посмотрел по фото, по прикинул. Пол отрезать по половине порога, тогда потом просто приварить к юбке. А около двери срезать всё по максимуму, может и хватит зазора без изменения проема. Можно даже выше юбку приварить и кабину на раму поставить через резинки. Я ставил на Проходимце через шесть Вазовских подушек. Мягонько стало и вибраций не стало вообще.

[Evgeniy]

Evgeniy, Глядя на фото,просится имя "стремительный",но может для вездехода и не того,ну тогда "устремленный" ,в смысле в даль.

Михаил, представляешь, на прошлой неделе приснилось имя вездехода, ясно слышал и запомнил "Глагол" , жена долго смеялась,::: почему Глагол, хрен его знает, если бы прилагательное.

[Evgeniy]

Подними на пятнадцать см. кузов

Александр, этого делать как раз не хотел по причине увеличения высоты центра тяжести, ещё из-за того, что очень высоко будет лазить, сейчас то высоко больше метра, а ещё ведь пружины поставлю и он поднимется минимум на 10 см.

пол вырежи

Уже вырезал.

Проём двери  можно убавить

Хотел оставить штатные двери, проём двери кстати не мешает, мешает центральный тоннель при повороте колеса, в той стороне куда панара раму подвинула.

Кузовок поболее будет.

К этому и стремлюсь, пока 1960 мм, хочу честные 2000 мм спального места по внутрянке, задний свес делать не буду и так 60 мм за колёса торчит.

Под сидениями рундуки хорошие образуются.

Думал об этом.

приварить к юбке.

Александр, не совсем понял, что за юбка?

кабину на раму поставить через резинки.

Тоже задавался этим вопросом, но кабина будет цельная с будкой, а будка приварена будет к раме, так есть ли смысл в резинках?

[Саныч]

Михаил, представляешь, на прошлой неделе приснилось имя вездехода, ясно слышал и запомнил "Глагол" , жена долго смеялась,::: почему Глагол, хрен его знает, если бы прилагательное.

А если Ъ знак в конце добавить? "ГЛАГОЛЪ"   

[Лесник-61]

Юбка - это лист приваренный к кабине по кругу для увеличения высоты кабины. Тоннель тоже выреж. Там столько железа накручено около лонжеронов. Прямую фанерку я поставил и очень хорошо. Вот посмотри как приварить юбку и на сколько можно за счет этого сдвинуть вперед кабину. Если кузов приваривать будешь, то и кабину придется приваривать. А как иначе? У меня они отдельно и есть хождение между ними.




Вот так приварить по кругу. Подножки надо сделать отдельно обязательно. Или откидные , или на тросах, или из гидравлических шлангов. У меня из шланга , чтобы к двигателю лазить, а в кабину приварены ступеньки. Шланг подгибается к раме и стопорится согнутым к раме.