Тема: Переломка 6х6.

[Евген 66]

А если сделать колёса как можно ближе к друг другу . двс сместить к узлу перелома ?

а мне наоборот нравится сейчас что двигатель стоит за водителем-отличный обзор,  видно что под колесами.  При смене положения руля привыкал одну поездку, возвращать руль назад больше не хочу,  при загрузке вездехода теперь у меня получается более правильная развесовка ( 300 кг груза  на перед, 300 на зад) 

[nikolaj]

Проходимость на уровне 2осника или лучше, хуже?

Зачем заморачиваться с приводным третьим мостом,если проходимость двух мостов устраивает,сделай его как на фурах.

[сергей 163 rus]

Зачем заморачиваться с приводным третьим мостом,если проходимость двух мостов устраивает,сделай его как на фурах.

nikolaj,  Ленивец здесь не прокатит . В грязи якорь .Юрка хочет салон больше сделать вот отсюда и 3 мост приводной

[nikolaj]

nikolaj,  Ленивец здесь не прокатит . В грязи якорь .Юрка хочет салон больше сделать вот отсюда и 3 мост приводной

Как вариант!
Или базу увеличить!

[Александр 69]

Юрий.,  Все очень просто, берешь масштабируешь и копируешь. Обсуждали где-то на техно, лет пять тому назад, на этих самосвалах все грамотно и просто. Вся инфа по ним есть, а с проходным мостом из двух редукторов не вариант.



Кабинет конечно в задней секции ловчее, но проблем с кулисой и т.д. много. Вечер всем   

[Евген 66]

Как вариант!
Или базу увеличить!

А может пойти по более легкому пути- Купить или сшить добротную палатку с печкой? Я всё больше к такому варианту присматриваюсь- концепция легкого Вездехода с теплой кабиной для 2 человек, сзади простой тент а в кузове лежит теплая палатка которая при необходимости ставится за десять минут и служит базовым лагерем.

[didulya]

Тема тут,но сохранились фото только в начале,хотя все камни описаны
http://lunohodov.net/forum/viewtopic.php?t=10896&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=

[Евген 66]

михаил skworczow, На лунках описывали Вездеход на шинах К 700 с мостами Ваз и редукторами от газушки,  двигатель Ваз 06 - кулак сначала был от газ 66 , постоянно ломался пока не выточили шар и дали свободное кручение передней секции, после этого со слов форумчанина Вездеход стал стабильно ездить.

[nikolaj]

А может пойти по более легкому пути- Купить или сшить добротную палатку с печкой? Я всё больше к такому варианту присматриваюсь- концепция легкого Вездехода с теплой кабиной для 2 человек, сзади простой тент а в кузове лежит теплая палатка которая при необходимости ставится за десять минут и служит базовым лагерем.

Это на любителя наверно.

[didulya]

, На лунках описывали Вездеход на шинах К 700 с мостами Ваз и редукторами от газушки,  двигатель Ваз 06 - кулак сначала был от газ 66 , постоянно ломался пока не выточили шар и дали свободное кручение передней секции, после этого со слов форумчанина Вездеход стал стабильно ездить.

http://lunohodov.net/forum/viewtopic.php?p=394751#394751
Может про этот?

[gudvin]

Тема тут,но сохранились фото только в начале,хотя все камни описаны

Что то он с кулаком намутил, едет очень странно, поворачивает как переломка, диагоналит как цльнорамный 
Ладно сзади хода подвески не хватает, но переднее то виснуть ни как не должно

[gudvin]

А ну, расстреляйте идею трехосника. Переломка в обычном виде, окомотор, нивская раздатка, мосты... надо проходной как то изобресть, только задняя часть на 2 мостах. Кабинет сзади шикарный, метра 3.5 можно забабахать. Поплывет лучше? Поворачивать будет так же?

Между задних мостов только РК с передачей 1:1, если поставить Нивскую, будет разница в 1,2 между передним карданом и выходами на средний и задний мосты.
С компановкой двигатель в передней секции надо делать. Проводов, шлангов, кулис потребуется километр если сзади мотор. Пространство съест пол салона, пол горбом, не погрузишь толком ни чего.
Если поедешь один водитель, какая разница какая развесовка, 6х6 пустой всегда проедет.
А с грузом зато будет самое  то, всё выравняется.

[SLOW]

упить или сшить добротную палатку с печкой?

Более того ее можно делать с платформой, откидываемой от кузова назад... и даже каркас сделать типа кабриолета чтобы ставить быстро.

[Юрий.]

С компановкой двигатель в передней секции надо делать. Проводов, шлангов, кулис потребуется километр если сзади мотор.

Да не собирался я двс назад переносить. Самая идея, чтобы открутить переднюю часть у моего Тархуна, и с новой задней скрутить, только новая подлинней и двухосная.
Палатки не вариант, на одном выезде могу три места стоянки сменить.

[.]

чтобы открутить переднюю часть у моего Тархуна, и с новой задней скрутить,

Юра, да перестань ты хернёй заниматься. Оставь своего Тархуна в покое. Начни с чистого листа.
Неужели нельзя подкопить деньжат на япончатый литровник и нЕсколько труб ?
И собирать в своё удовольствие неспеша, имея под жопой рабочий вездеход. моя имха.

[gudvin]

Да не собирался я двс назад переносить. Самая идея, чтобы открутить переднюю часть у моего Тархуна, и с новой задней скрутить, только новая подлинней и двухосная.

Тоже мысли посещают такие же.
Можно вездеход рабочий не трогать, приготовить заднюю секцию 4х4 и за день поменять.
Да за какой день, за час, мне одну гайку только открутить и закрутить.

[didulya]

приготовить заднюю секцию 4х4 и за день поменять.

Мне думается ее надо делать с тремя степенями свободы.

[Евген 66]

Мне думается ее надо делать с тремя степенями свободы.

Или задние мосты на балансире.

[Александр 69]

Или задние мосты на балансире.

Как то так, мне все это виделось в свое время.

 

[.]

Можно вездеход рабочий не трогать, приготовить заднюю секцию 4х4 и за день поменять.Да за какой день, за час, мне одну гайку только открутить и закрутить.

Ох, не любитель я этих тягомотных переделок бесконечных. Помне дык если не понраву - шлифарь в руки и всё покромсать.