Тема: Фогельваген 2

[bdm2009]

Сейчас позвонили, коробка моя приехала. На следующей неделе поеду в город заберу, а там уже что с ней делать думать буду. Есть мысли вообще от стационарного Лифана уйти, 4-х тактный 400 кубовый мотоциклетный с жидкостным охлаждением, по цене  не намного дороже выходит...

[Adler]

Сейчас позвонили, коробка моя приехала. На следующей неделе поеду в город заберу, а там уже что с ней делать думать буду. Есть мысли вообще от стационарного Лифана уйти, 4-х тактный 400 кубовый мотоциклетный с жидкостным охлаждением, по цене  не намного дороже выходит...

Это какой такой мотоциклетный?

[bdm2009]

Это какой такой мотоциклетный?

Ну он скорее квадроциклетный конечно. Вот такого типа

https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/dvigatel_dlya_kvadrotsikla_lifan_185mq_400cc_2231647777?slocation=621540

Если брать напрямую и без коробки с вариатором, думаю в 40 тыс. запросто уложиться можно

[Лесник-61]

Если брать напрямую и без коробки с вариатором, думаю в 40 тыс. запросто уложиться можно

Растолкуй мне, как взять его без вариатора и коробки? Очень хочу такой движок, но не знаю как его купить так дешево и ещё применить умудриться потом. Будь любезен, не откажи в просьбе. Я их в живую не видел, только на картинке.

[bdm2009]

Растолкуй мне, как взять его без вариатора и коробки? Очень хочу такой движок, но не знаю как его купить так дешево и ещё применить умудриться потом. Будь любезен, не откажи в просьбе. Я их в живую не видел, только на картинке.

Движок такой  новый тут в разделе продажа есть. А по остальному... Я не понял сначала что у него коробка встроенная. Жаль, попробую ещё поискать, наверняка китайцы что то подобное делают.

[Тalgat-53]

 Дмитрий, мото- квадро-моторы достаточно оборотистые! У меня был квадр 300 см3, он 7000 крутился легко. Да и дорогие они.

[bdm2009]

Тalgat-53, Да это понятно, но ведь на автомобильных малолитражках тоже обороты приличные.  Это пока только мысли. Просто хочется легкий компактный двигатель 15 - 20 л.с. с жидкостным охлаждением и коробку автомат, одним блоком.

[Adler]

Тalgat-53, Да это понятно, но ведь на автомобильных малолитражках тоже обороты приличные.  Это пока только мысли. Просто хочется легкий компактный двигатель 15 - 20 л.с. с жидкостным охлаждением и коробку автомат, одним блоком.

90 тысяч...щекотно...

[bdm2009]

90 тысяч...щекотно

Да, дороговато конечно... Не помню почем тут на форуме продают. Возможно при закаказе из китая дешевле .будет?

[Adler]

Да, дороговато конечно... Не помню почем тут на форуме продают. Возможно при закаказе из китая дешевле .будет?

На форуме 70 тыр.С Китая будет таможенный сбор и доставка .

[gudvin]

Ни такой уж он и мелкий...  А вот интересно, какой четырехтактный автомобильный двигатель с АКПП (гидромеханикой) самый маленький?

Микра же с Оку размером.
Самый маленький сузуки К5 - 550кубов. К6 - 660.
Субару en07 - около 700кб.
Да вообще много их, дайхацу есть до литра.

[Samstan]

bdm2009, тебе зачем квадромотору с вариатором отколупывать родную кпп и встраивать акпп непонятно. В приемистости точно потеряешь, в весе  нарастишь и, самое главное, приемлимый диапазон форсированого квадромотора уже автомобильного раза в два. Смотри характеристики, максимум момента при 6000 максимум мощности при 6000.

[МВП]

Форумчане делятся на тех кто ездил на АКПП и тех кто не ездил .  Те кто ездил не хотят обратно . Делятся на тех кто ездил на бескамерках и нет . Бескамерки не желают вступать в прошлое . Делятся на ярых противников шестеренок (я был тоже пока не откатал по стеклу) Но пока против , делятся на противников и решительные баррикады борт поворотников , переломок , жищников , квадриков .  Ты же слизал чьи то творческие потуги довел до полу кондиции , причем не сам а участвуя  . Теперь хочешь направить в свое русло всех чтоб посмотреть итог и снять потом пенку не делая опытные образцы . Вернее делая их чьими то руками . Молча делай . Штудируй форум как положено а не троль .
И сдается мне что тут на форуме у тебя второй уже ник , мы ведь уже встречались раньше когда я был модером , товарищь токарь с АВРОРЫ ?
Тогда мне нельзя было ничью позицию занимать а только штудировать высказывания и в тетрадку писать . У тебя есть серьезные познания не только в токарке а и в гидравлике , делиться ими ты на форуме не имеешь права потому что ... три пункта .. не от нас зависящие .

[bdm2009]

зачем квадромотору с вариатором отколупывать родную кпп и встраивать акпп непонятно

Да не собираюсь я ничего отколупывать. Просто перебираю все возможные варианты легкого двигателя с жидкостным охлаждением. Если не найду, будет обычный Лифан, но все равно с АКПП в одном блоке.

[Скат]

Просто перебираю все возможные варианты легкого двигателя с жидкостным охлаждением

Из интересных вариантов двигатели от максискутеров, но форуме сноумобайл есть несколько построенных снегоходов с двигателями от максискутера.

[SLOW]

Из интересных вариантов двигатели от максискутеров, но форуме сноумобайл есть несколько построенных снегоходов с двигателями от максискутера.

Ну у них у всех, если не ошибаюсь есть свой родной вариатор. Ну ти как обычно в моноблок входит сцепоение (центробежное) и редуктор
И в данном случае - для подобных моноблоков использование АКПП несколько спорно. Причин две
1. обычно у тебя есть очень грамотный компактный и легкий узел. Добавление АКПП с переходной плитой - это ообычно удвоение или добавка 1.25 к весу..
2. картинки того как автомат едет в натяг внушают. И раньше знал а картинки от  Василия вообще. Но это все таки картинки для авто моторов, причем не самых мелких. Как авто кпп будет идти в натяг с 400 кубовой жужжалкой... надо еще посмотреть...

Ну и последнее сравнивать 400 кубовую водянку с авто мотором не сильно корректно. Это разные животные.

Если вес авто мотора с АКПП не напрягает - нечего думать. Авто агрегат наверняка будет не дороже и определенно практичнее в эксплуатации (засады с запчастями и убитые моторы не рассматриваем - это и с 400 кубов случиться может).
Но вес все таки существенно разный...
Ну и сложности с настройкой \ запуском. Не у всех есть возможность электрика правильногт даже за деньги найти

[Лесник-61]

Да не собираюсь я ничего отколупывать. Просто перебираю все возможные варианты легкого двигателя с жидкостным охлаждением. Если не найду, будет обычный Лифан, но все равно с АКПП в одном блоке.

Нет у тебя даже базовых познаний в технике.   Не может шофер не знать, что в двигателе от квадрика всё единым целым, а не отдельно КПП и двигатель . НЕ МОЖЕТ Если не видел его, то одного взгляда на фото , которое ты предоставил, это понятно. Только офисный планктон, который ты и есть. Зачем ты здесь? Что за цели у тебя?
Про Samstan, понятно, а что ты за птица?
   Спокойный, без ругани вопрос. И жду спокойный, без ругани ответ.
   Р.С. Всё равно тему засрали вусмерть, так перед чисткой её, давай просветим этот вопрос.

[Тalgat-53]

что в двигателе от квадрика всё единым целым, а не отдельно КПП и двигатель . НЕ МОЖЕТ

Ошибаешься, Александр. АТВ Стелс-300  -  мотор с ведущим отдельно, КПП с ведомым отдельно. Общая крышка вариатора.

но форуме сноумобайл есть несколько построенных снегоходов с двигателями от максискутера.

Еще раз - там совсем другие обороты (значительно выше) и для с/хода это хорошо (имею Тикси с Лифан 17 л/с со всеми минусами низкооборотистого мотора), а для пневмохода плохо. Или я не прав?

[Лесник-61]

Ошибаешься, Александр. АТВ Стелс-300  -  мотор с ведущим отдельно, КПП с ведомым отдельно. Общая крышка вариатора.

Вот этот с отдельной КПП и вариатором?  Или я чего -то не понимаю?
https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/dvigatel_dlya_kvadrotsikla_lifan_185mq_400cc_2231647777?slocation=621540

[Тalgat-53]

Или я чего -то не понимаю?

Саша, я же написал - Стелс-300 (был у меня такой). Когда подумывал о строительстве квадра, то же смотрел на квадромоторы, но цена на них убивала на прочь все хотелки.
 И, если смотреть на них, то однозначно КПП нужен с пониженной, а не такой, как в объяве. Хотя все равно придется ставить еще КПП или РК.