Вездеходы на шинах низкого давления
Объявления => Продам => Тема начата: Tit-a от Августа 10, 2022, 12:58:57 pm
-
Смотрю я на цены на одноствольные пукалки воздушники и офигеваю.
А ведь еще к нему надо сцепление и (или) вариатор приладить. Да и ездить потом
под звук двухтактного выхлопа мне крайне не нравится.
Решил выложить на продажу форумчанам настоящий мотор - 4 цилиндра, кпп, сцепление, коммутатор с проводкой - все в сборе. Когда разбирал свою Молнию -2, все было рабочее.
Цена 16 000 руб за все в сборе при самовывозе. Через танспортную компанию - 20 000 руб.
В придачу дам шрус. КПП (дифференциал) заварена.
Звонить 921-472-8809. или в личку.
-
Движок был снят с этой Таврии.
Был подвергнут ремонту. Заменены кольца, поршни, распредвал.
Проточен блок цилиндров под ремонтные поршни, проточен коленвал под новые вкладыши.
Был куплен новый стартер. На одни запчасти потрачено больше, чем все это сейчас стОит.
Мотор был поставлен на Молнию-2. Очень мне нравилось на ней ездить. Особенно радовала высокая посадка водителя.
Сейчас, например в августе на Ниве ехать невозможно по лугам. Трава выше машины.
Прошел движок после ремонта пару тысяч км., не больше.
-
У меня с 95 по 10 была "Таврия", нравилась коробка с грамотным рядом и низкой ГП. Махнул на Калину по программе утилизации. Отгонял в утиль с новыми АКБ, тормозами, рейкой и шаровыми, плакал, как Нагульнов в "Поднятой целине"... У жены 10-ка появилась, в Таврию не загонишь, да и на дальняк много ездить приходилось, к дочкам-студенткам. А Таврия для дальних и зимних поездок - не очень... Но агрегат достойный! Рекомендую.
-
Но агрегат достойный! Рекомендую.
Спасибо, Юрич, за добрые слова.
Не нравился мне один недостаток, куда же без него. Западал поплавок в карбюраторе в нижнем положении. Приходилось стучать по карбюратору,
иначе не заводился. А иногда не помогало, приходилось снимать крышку карба. Но потом, со временем вроде прекратилось.
-
Это фигня, подогнуть, поправить уровень...
У меня голодала передняя шейка распредвала - болезнь у Таврий и Волг(как мне сказали), как прихватит - ремень менять, возил с собой, пока совсем не сварилась головка с распредвалом... Головку поменял, стояк системы смазки прочистил, больше не болело.
Ну, бензонасос грелся, как остановишься после долгой езды, потом не завестись... мокрую тряпку на него, помогало.
Два троса сцепления поменял, три раза диск ведомый...это стиль езды, не лечится!
Карбюратор мозг ипал, настроил по учебнику (потом у меня его заиграл кто то из безвпрысковых...), и летом и зимой - без проблем, с третьего-четвертого шмырга. На впрыске - со второго максимум, без всяких подсосов!
Самое главное - иномарка, почти ничего не подходит от ВАЗ-2108...
-
Цена падает на пару тысяч.
Через пару недель еще на столько же.
Потом разборка, отдельно цветмет и чернуха, и в металлолом.
Мешает, надо убирать.
-
У меня с 95 по 10 была "Таврия", нравилась коробка с грамотным рядом и низкой ГП. Махнул на Калину по программе утилизации. Отгонял в утиль с новыми АКБ, тормозами, рейкой и шаровыми, плакал, как Нагульнов в "Поднятой целине"... У жены 10-ка появилась, в Таврию не загонишь, да и на дальняк много ездить приходилось, к дочкам-студенткам. А Таврия для дальних и зимних поездок - не очень... Но агрегат достойный! Рекомендую.
Геннадий, а на ЛУАЗ такой мотор встанет, или совсем другая форма? -hi-
-
Я уже задумался над этим. Последняя модификация ЛуАЗа 1302 была с этим двигом.
https://www.drom.ru/catalog/luaz/luaz-1302/ (https://www.drom.ru/catalog/luaz/luaz-1302/)
Tit-a, написал в личку, глянь!
-
Потом разборка, отдельно цветмет и чернуха, и в металлолом.
Дышащий агрегат грех убивать . :(
-
Так то движок хороший, вот только запчастей днем с огнем не найти. А на ЛУАЗку как раз то что нужно, ведь штатно ставили не один год.
-
Движок со всей требухой в резерве за Юричем.
-
Tit-a, что то не слыхать тебя... Сообщил об отправке и замолчал. Напиши мне в личку, пожалуйста!
-
Ага! Уже по М-5 несется! :yahoopnevmo:
-
Ага! Уже по М-5 несется! :yahoopnevmo:
На Луаз поставишь?
-
Нет, на амфибию сзади, поэтому нужна водянка... А трансмиссия вся от ЛуАЗа с небольшими доработками под винт, м.б. ВАЗовские привода и колесные редукторы.
-
Все,агрегат уже дома! Получен, помыт, разгружен, подготовлен к свадьбе с невестой от ЛуАЗа:
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2022/10/17/15327.jpg)
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2022/10/17/cfe99.jpg)
Tit-a, спасибо!
Ответь на личку, пожалуйста!