Тема: Колёсный редуктор

[zheka e12]

Всем привет. Нашёл на вашем форуме много интересного и решил поделиться темой, интересной мне. Свои разработки выкладывал и на других сайтах, может кто и видел. Тут похожего не нашёл,так что слушайте:
 При использовании автомобиля ЛуАЗ в трофи при совершенно нештатных нагрузках и не имея никаких проблем с трансмиссией по  причине использования колёсных редукторов с передаточным 1.78, понял всю важность разгрузки трансмиссии. Для этого изготовил редуктор с передаточным отношением 2.31. Один редуктор в высокой степени готовности, осталось изготовить крышки подшипников и решить по поводу подкачки.





Для остальных готовы корпуса.





Они электросварные. Ведущая шестерня УАЗовского колёсного редуктора. Ведомая- от трактора ДТ. Ведомый вал так же тракторный, проточен по месту. Тормоза возможны дисковые. При некоторых усилиях можно прикрутить к мостам ВАЗ или Москвич. Для переломки самое то. Мне же хочется классическую компоновку. Пока со временем проблемы. С делами разберусь и дело до постройки вездехода дойдёт. А тут пишу, может кто редукторами заинтересуется. Так же будут интересны критические замечания и вообще общение людей, заинтересованых постройкой пневмоходов.

[lexx]

выглядит хорошо но в изготовлении конечно хлопотно.и не вижу усиления ,на колесе ведь немаленькие изгибающие нагрузки .

[zheka e12]

Действительно, изготовление крайне хлопотно. А на счёт изгибающих нагрузок- то ведомый вал диаметром 55 мм и два подшипника 311 снаружи и хороший разнос с внутренним.

[lexx]

я имел ввиду что надо подумать о том чтоб сам корпус не погнуло а не вал.

[zheka e12]

Корпус погнуть тоже сложно. Прочностных расчётов не вёл, по этому металл брал потолще. Задняя стенка корпуса из десятки до обработки. Передняя крышка под подшипники- 12 мм. Межцентровое расстояние 107 мм. Шпильки крепления крышки по плану должны проходить насквозь и создавать дополнительную жёсткость. Задумывал для независимой подвески для использования в трофи, но пока остальные узлы не готовы. Так что могу и продать. Самым простым использованием вижу в бесподвесочной переломке. Прикрутить к полурамам и подвести полуоси от редуктора. Или прикрутить к мостам ВАЗ и на рессоры или пружинную подвеску.

[RANIS64]

Кто подскажеть  бортовые редукторы  от  Крафтова  надёжные , улучщил  качество  , тоже  хотел  на базе Нивы  сделать  не  большой  болотоход ,

[zheka e12]

Приветствую. С каким передаточным редуктора нужны? Только сейчас взялся доделать 2.31.  Есть шестерни от 1.6 до 3.06.