Тема: Как разширить Уаз-мосты?

[lexx]

сварить чулок проблем нет.если это делать правильно то и никаких накладок ненадо.а вот полуось варить лично я нестал бы,они всетаки на пределе работают.

[Big Bim]

сварить чулок проблем нет.если это делать правильно то и никаких накладок ненадо.а вот полуось варить лично я нестал бы,они всетаки на пределе работают.

Но почему не сварить?Он не собирается в тудру,сварить на запас,а заменить на заднем колхозном мосту не так много гаек открутить,6 или 10.Сваривать надо бабочкой.

[lexx]

я ниразу не варил полуоси там где они очень сильно нагружены,мне кажеться что они поломаються.в принципе то конечно верно что в поле работать это не в тайге,надо только продумать как обломок полуоси со шлицами доставть.

[Big Bim]

На УАЗе ломали и доставали проволокой,на конце крючок загнут под угол,особой проблемы нет.

[lexx]

а цепляли обломок за что?он вед в диф воткнут.мне это интересно знать так как собираюсь строить на мостах уаза.

[сергей чир]

бигбим ! а те варенные полуоси что два года отходили  - сломались в каком точно месте (стык или там где втулка обсадная проварена? и в каком месте был стык ближе к краю в центре?

[Big Bim]

бигбим ! а те варенные полуоси что два года отходили  - сломались в каком точно месте (стык или там где втулка обсадная проварена? и в каком месте был стык ближе к краю в центре?

Ломались по разному,в основном по шлицевой около подшибника в бортовой.

[Анатолий cк]

Я чтото невпарусь никак!!!! Как сварить полуось заднюю? В стык? али через соединительную втулку??? Если соединительная втулка значит она будет толщеннее самой оси? а раз так то как её тунды пихать(в мост) она же туды невлезет чёрт побери?! родная полуось в родной чулок заходит с очень маленьким зазором порядка пару мм. а если сварить в стык то каков понт от такого сращивания она невыдержит и минуты работы!!!! Правда тут родилась идейка как всётаки решить эту проблемку!!!!! Выдаю варик на обсуждение: разширяем чулки(как, это я думаю просто и всём понятно) желательно чтобы одна полуось осталась родной а одна самоделошная, тобиш расширяем с одной стороны!!! на той стороне где будет самоделошная полуось(удленённая) ставим вместо задней ступицы переднюю с трещёткой! задача выточить полуось нужной нам длинны из нужного метала с шлецевой на одном конце под сателит и снаружней стороны под шлиц трещётки(соединялки ступицы с полуосью) вроде как то так?!я думаю это выполнимая задача и не шибко технологичная задача для токарки изготовить вал на концах с шлицами под модуль зуба на сателите и модулем зуба на "трещётки". вопрос остаётся какую железяку надо взять (сорт стали) и в какое гамнищё запихать( какую термообработку произвести)??  готов выслушать "пошлости" в  адрес этой идеи!!!!98*8

[Big Bim]

Мы так делаем на скрещенных мостах кол.и вон.,вариант поставить футорку думаю хороший,можно не трещетку а с военного моста крышку с грибка,тогда можно выточить полуось с двумя шлицовками.Мы полуоси точим с других полуосей подходящих по длине и толщине,металл не отпускаем,правда фрезеровщик на нас такую кучу матов складывает,только фрезы подноси.А что делать,кому легко,надо.

[solomon]

Анатолий cк, вот посмотри http://www.bloksport.ru/index.php?glav=price&price=49 , твой вариант они уже много лет делают, шлиц на сателлите и муфте замыкания полуоси и ступицы одинаковый. Весь вопрос в деньгах, они делаю полуось трекола, и её стоимость в итоге больше 10000. Самим техпроцесс повторить тяжело, нужно хорошая печка, хорошая сталь.

[Анатолий cк]

А можно поподробнее о процессе!!!! Есть доступ к серьёзному оборудованию!

[solomon]

пжлста, http://www.tehnoinfa.ru/tehnologijaobrobotki/67.html
если на поток поставишь, тысячи по две в рублях за штуку, парочку у тебя куплю

[Наиль]

Ребята есть же фирма которая делает расширенные Уазовские мосты для пневмаходов, мне не нужно было не  интересовался но видел сельхозпневмаход на таких мостах

[Анатолий cк]

привет Наиль! Эти мосты слишком доху..... стоят чутьли не пол стоимости всей машины!!!!! а за что немогу понять?!

[Наиль]

Привт Толик, да вроде 80-85т.р. если нужно переспрошу телефон, там размеры делают под заказ т.е. колея, место нахождения редуктора(скраю или по центру) угол шкворни и все такое. тоесть работа стоит того, а мост стоит 1,5-2 смены на химии.

[Анатолий cк]

Да базару нет цена я думаю адекватная! Но можно и самому такой мост сварганить, зима длинная! А вообщето можно поподробнее по цене?

[Анатолий cк]

Если есть какаянибудь ссылка по мостам за 85т.р кинь!

[Наиль]

Если есть какаянибудь ссылка по мостам за 85т.р кинь!

поговори с Фиркатом, он делал пневмы на таких мостах, сдесь его найдёш http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabbA/YaBB.pl?num=1317317129

[Stone]

Видел наращенный чулок УАЗ моста с короткой стороны с помощью буровой трубы. В редуктор запрессован кусок буровой трубы (толщина стенки 11 мм), к нему приварен электросваркой короткий чулок и установлена длинная полуось, ну т.е. с двух сторон длинные полуоси. Хозяин пневмокара заверял, что ничего не ломается, не лопается даже после покатушек в горах.

[serviszona]

Прошу совета специалистов! Хочу переделать ходовую на УАЗ(таблетка) для охоты. Поставить резину ВИ-3(ободрыши). Что с мостами делать? Думаю вместо короткого чулка поставить длинный. Можно ли сделать блокировку как на ГАЗ-66?