Вездеходы на шинах низкого давления
Пневмоходы => Цельнорамные вездеходы => Тема начата: мишка от Июля 08, 2012, 20:59:45 pm
-
всем привет!начинаю помаленьку строить полноприводный так сказать лакомотив на ободрышах от краза!мосты от уаза,раздатка нива,двиг пока не определился,но хотелось бы от 08 жиги,!Что есть,пока два моста от уаза и раздатка.Металл на раму тож пока не назнаю какой ,но хочется из профиля!Отсюда есть вопросы,какой профиль брать,так как везд планирую не лёгкийи и приблезительные размеры рамы,что-б прикинуть сколь метала на раму брать,диски как на Буром Медведе однозначно,вобщем мужики помогайте,везд должен хотя-бы просто не утонуть в воде.
-
всем привет!начинаю помаленьку строить полноприводный так сказать лакомотив на ободрышах от краза!мосты от уаза,раздатка нива,двиг пока не определился,но хотелось бы от 08 жиги,!Что есть,пока два моста от уаза и раздатка.Металл на раму тож пока не назнаю какой ,но хочется из профиля!Отсюда есть вопросы,какой профиль брать,так как везд планирую не лёгкийи и приблезительные размеры рамы,что-б прикинуть сколь метала на раму брать,диски как на Буром Медведе однозначно,вобщем мужики помогайте,везд должен хотя-бы просто не утонуть в воде.
здравствуй мишка . как бы набор хороший , вернее (из того что под рукой ) годится . вперед забегать небуду . строй . мое ИМХО раму можно на вездеходе проигнорировать (но с умом) ...она"на вездеходе нелезет в расчет ни грузовика ни баги" дальше теоретический флуд . но ИМХО чем "резиновей" тем лудше . :undecided:
-
МВП поясните пожалуйста,как это раму проигнорировать и порезиновей?
-
МВП поясните пожалуйста,как это раму проигнорировать и порезиновей?
где то есть ролик , камаз на севере по протаявшему зимнику ... у него рама как пропеллр вертится , еслиб етого небыло он там вобще на своих коротких ходах подвески никуда...
если делать очень жесткую раму то она вобще ненужна , достаточно прочного несущего кузова . но ты лучше уж делай как все . все выше мной сказаное повторю - теоретический флуд немного подкрепленый моими икспириментами ..
-
ну раму я планирую так,что-бы не делать подвеску одну половину рамы заднюю зделать что-бы крутилась по кругу,есть у меня ступица от комбайна,вот её и хочу поставить.Как вы смотрите на такое?а подвеска,это лишние заморочки,ну это моё мнение!тряска на ободрышах меня неочень беспокоит,так как мне по грунтовке не ездить!
-
ну а ежели не прокатит моя мысля по поводу такой рамы,то есть уже в наличии рессоры от москвича,пойдут ли они?
-
без подвески очень плохо будет по моему.ваша ступицы от комбайна со всеми усилениями по массе выйдет намного тяжелее чем все 4 рессоры вместе с амортизаторами и сложнее.это только только кажеться что все так просто с балансиром.
-
МВП поясните пожалуйста,как это раму проигнорировать и порезиновей?
где то есть ролик , камаз на севере по протаявшему зимнику ... у него рама как пропеллр вертится , еслиб етого небыло он там вобще на своих коротких ходах подвески никуда...
если делать очень жесткую раму то она вобще ненужна ,
Ну в домашних условиях такую раму не сделать. Начнем с того , что рамы на грузовиках сделаны из специальной стали, которая может без последствий скручиваться . К тому же они клепанные , а не сварные . Вот клепка -то и станет главным камнем преткновения. Поэтому лучше сделать прочную раму, чтобы потом не топать домой пешком и не думать , как зафиксировать оторванный лонжерон рамы. А уж делать потом подвеску или балансирные мосты дело вкуса, кому че нравится.
-
всем привет!вот преобрёл двигатель Ока со всем навесным,в понедельник должны приехать колёсаа Ви-3 и раздатка от Нивы 88*8,неужели потихоньку собирается всё в кучу,думал не вжись не соберу!даж не верится.
-
мужики дайте пожалуйста ссылку где чертёж флянца в место шруса с Оковской коробки?во форуму лазил так и не нашёл.
-
Если я правильно понял, то тебе сюда
http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=469.0 (http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=469.0)
-
Sergio спасибо,то что надо!
-
всем здрасти!вот наконец-то привезли колёса ИДП 284,конечно не то что хотел,но всёж!возможно на этой неделе подвезут и ВИ-3,но процес обдирки уже начал!выдираю пока проволоку и пилю штилём протектор!
-
ну вот немного поработал на благо везда! 88*8
-
мужики!на днях разобрал передний мост и обнаружил вот таку хрень,чё это?
-
мост от уаза!
-
Михаил, это блокировка бтр, повезло тебе, мост и сразу с блокировкой.
-
Молодец!!!
но по дифу сказать не могу....
-
Вроде как кулачковая блокировка бтр
-
Это диф. БТР-60
-
немного и сегодня поработал!а что даёт такой диф?
-
пока драл сегодня колёсико,появилась така мысля!мож написать на наш Томский форум такое предложение,обдеру колёса в замен на диски.Чё скажите,чё посоветуете,стоит или нет?будет ли это равноценный обмен?
-
Здрвствуй, Мишка. Скажи пожалуйста, а что это за покрыхи ИДП 284, какие размеры?
-
а это Женя от Урала,а размеры 1200-500-508,хорошая альтернатива ВИ-3!
-
ну вот в день свего родения закончил драть првое колесо 88*8.Вес цельного колеса 85 кг,после обдирки 25!!ура ура ура,
-
Привет Мишка . С днём рождения !! и вопрос . Чьё производство , омская или кама ?
-
спасибо Михалыч за поздравления!!!!!!резина Омская.
-
Драл простую ураловскую ОИ-25 омская два слоя остаётся 19кг
-
я тоже такую драл,мои первые колёса,но вес был 21 кг.А слои досих пор не умею считать,стыдно конечно но факт.
-
а это Женя от Урала,а размеры 1200-500-508,хорошая альтернатива ВИ-3!
Да уж да!!! как говорится мечтать не вредно :tongue: :wink:
-
а чё мечтть то!сам прикинь не ои 25 же максимально подходит под размер кразовских а ИДП,в добавок ИДП проще гораздо найти чем кразовские,по крайней мере у нас,так что ничего мечтатльного я не сказал! :tongue:
-
а это Женя от Урала,а размеры 1200-500-508,хорошая альтернатива ВИ-3!
Да уж да!!! как говорится мечтать не вредно :tongue: :wink:
хантас!!!!как мне показалось что ты себя чувствуешь в вездеходостроении чуть ли ни как Королёв который ракеты строил,так ты тогда напиши поуму и обоснуй чё да как,а не пиши словами гуру вселенского масштаба,я пока в этом деле навичёк но уже понимаю что на мосты москвича кразовские колёсы ни вжись бы не паставил!не навижу выпендрёжь без оснований!
-
вот еще один способ переделки может чуть сложней ,подороже но надежней http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=488.0 (http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=488.0)
-
ёлы палы как ето всо сложно!!!!!!
-
мишка привет, ты че!!! этож шутка юмора была, что-то в последнее время на форуме совсем юмор понимать перестали :cry: ну извини если что не так, лично мне с шуткой и работать веселей, Гуру я себя не считаю, даже незнаю что это такое :wink:, а насчет кразовских колес и мостов москвича могу поспорить, езжу уже третий год без проблем, возможно все дело в стиле езды.
-
Хантас ты уж тож извени ежели очень резко ответил ответил!просто мне местные мозг кипитят,ну и ты как то неоднозначно ответил.Везд то строю первый в жизни вот и хоца шоб сразу и желательно без плачевных ошибок.А ты ответил типа ПОМЕЧТАЙ,чё мечтать то?сказал бы Миха так и так по такой то причине эти покрыхи не идут ни в ни какое сравнение с теми и всё было-б нормуль!!!!!!!так что думаю МИР?
-
Теперь понятно почему ты нервный такой, меня местные тоже во время постройки сильно доставали, говорили мол че ты выпендриваешся делай как все трехколеску а твое творение до первого болота доедет и там останется, я тогда тоже еле терпел, зато теперь езжу и похохатываю там где эти трехколесники всем скопом ее толкают я пороезжаю совершенно свободно с грузом и пассажирами, так что мишка будет и на твоей улице праздник как гласит пословица хорошо смеется тот кто смеется последним,они еще прибегут к тебе за советом.
-
А так мое мнение ураловские колеса для мостов уаза маловаты, но раз ви-3 не нашел то и эти подойдут со временем заменишь на кразовские.
-
да какой там современем,дай Бог в понедельник вторик привезут 88*8,так шо драть мне их не передрать!8 штук в целом 4 таких и 4 таких!ежли чё ураловские продам!
-
Миша , привет! По колесам разница в том , что большое колесо , в данном случае кразовское , лучше катится по бездорожью либо болоту , чем меньшего диаметра - ураловское. Здесь главное преимущество - радиус качения. Если ураловское провалилось в яму , скажем до половины , то выскачить ему сложнее , чем кразкину , т.к оно будет грубо говоря , выше торчать из ямы. ))) Плюс с увеличением диаметра колеса увеличивается пятно контакта с дорогой . То есть опять же меньше давление на грунт. Ну и плюс большее водоизмещение , если нуно плавать.
-
ну вот их уже два,сегодня за три с половиной часа ободрал одну сторону колеса!однако попёр )))!
-
Миша делай сам обода,это как и обдирать,первое долго,а следующее на ура. Если надо привезу обрезки от 530 трубы для колец запорных. там внутри как раз получается под Ураловское колесо.Если что звони.
-
привет земеля Варяг!!!!спасибо за помощь,но я так то хотел кольца запорные делать из уголка.Я уже из них пробовал на лягуху колёсы делать,да и сами колёсы делал.Понимашь кака фигня я хочу объёмные диски делать,а в цифирах дурак дураком,вот и мучают меня всякие напряги с конусами!есть и программка по которой конус высчитывать но нифига разобраться не могу!
-
мишка , а для чего парится с объёмными дисками если будешь лаптёжники драть .
-
так я прикинул вес,мосты от уаза передний и задний двиг Окушкин раздатка Нива рама навесное на двигатель,плюс кабина с кузовом и веса набирается под 800кг мож и больше,вот я и хочу хоть немножко плавучести добавить!а то ежели плавать не будет то это ужене вездеход получится,а локомотив повышенной проходимости,а хочется что-б плавал!
-
Резонно конечно плавучесть да ещё с запасом это плюс как ни крути . Я вот тоже строю полноприводный плавучесть желательно тоже , но вес набирается немалый . А что за объёмные диски ?
-
я мож их не правильно обозвал,ну они в нутри с конусами,ты загляни в раздел шиныи диски и там полно их и сразу поймёшь, понравились мне как у ДИВА и на Буром Медведе!последние особенно.
-
на выходных буду в томске, у меня лекало есть на конуса могу отдать.
-
ну если они мне подойдут то конешь давай,а под какие они колёса?
-
под кразовские колеса угол 45*. в воскресенье приеду в город. там и созвонимся.
-
Миша, а если у тебя с заводом нет проблем,тогда давай закажи конуса на заводе металл 3 я дам. и чертежи на заготовки. и будем потом диски штамповать 88*8
-
а 3мм на конуса не тяжеловато ли будет?
-
3 мм толстовато на конуса и 1,5 мм хватит.
-
1.5 варить плохо, если полуавтомата нет, 2ка в самый раз и крепко и не сильно тяжело и варить боле мене, а то ведь конусам герметичность нужна. А у Михаила насколько мне известно полуавтомата нет. :smiley:
-
у меня зато есть 10 летний опыт сварки напроч гнилых теплоходов котрым ещё по речкам гонять с баржами,так что думю справлюсь 1*11
-
ну вот ешо одно и сразу потом 4 кразовских!
-
вот тобе и первая неприятность!вчера привезли лапти,сегодня начал выдерать проволоку и надо-же,там один пучёк!а я его вырвал :cry:.с перепугу впихнул обратно,а щас сжу и чуть не плачу,блин я эти сраные колёсы ждал с самой весны,стоко рдости было когда привезли а тут на тебе,финка под сердце,твою медь чё за срань то такая происходит :cry:извените за ругань,просто жаль деньги,очень!
-
мишка, рано ты расстраиваешься. на посадочном стока резины остается после проволоки, что и без проволоки будет работать. какие силы действуют на посадочное? давление и вес ТС. ни того ни другого у нас нет. давление max 0,5 атм, нагрузка на одно колесо (пиковая) max 1 тонна.
ИМХО, надо заканчивать эту покрышку.
-
у всех покрышек чтоли вырвал? дорого обошлись? я тут одному обдирал так он вообще посадочное удалил а покрышку на схватках цепью к диску притянул. я тоже вот с кразкиным промахнулся однопучковое попалось и шестислойное так я четыре слоя содрал теперь все двухслойное приходиться делать, одно радует даром досталось.
-
если что так можно у запорного кольца край шире сделать и никуда оно неденется обдирай дальше и не горюй.
-
Мишка проверь остальные шоб не косячить , гвоздь посреди посадочного встрами , ежли проходит то 2 пучка нет значит 1 . Очень конечно обидно что така хрень получилась , думаю мужики правильно советуют .
-
спасибо мужики!!!!!!!я потом когда рвать волосы на груди перестал тож прикидывал что запорное одно по шире зделать!ещё раз спасибо.ВОт теперь я точно знаю что на форуме мужики в беде не бросят!ещёй раз огромное спасибо.Из 4 колёс одно токо с двумя пучками,а если вабще не трогать посадочное,а обдирать выше,ни чё же страшного не будет?вырвал токо одну сторону одного колеса,а обошлись они мне в 6 тыщ,при нынешней получке в 13,так что как некрути а всё равно жалко!
-
вобщем теперь драть их буду так и посадочное будь оно не ладно вабще трогать не буду!
-
Мишаня, действуй!!!
-
мужики опеть есть вопрос!с боковины сдиратся вроде токо два слоя,но колесо мягонькое,это нормально или как?я просто в слоях этих как дурак на поминках,ни чё непонимаю!
-
щас шилом проткнул получилась толщина на боковине 6мм,это нормально?
-
Нормально, только мерять надо ближе к беговой, а то загнутые хвосты у середины боковины могут внести погрешность. Если два слоя осталось, то при замере через хвосты получится как бы четыре слоя, а фактически -два. Так что меряй ближе к беговой.
-
на беговой получилось 4 мм
-
Если слой резины на беговой толстый , то значит 2слоя , максимум 3. Если межслойная резина тонкая , при подрезке видны нити корда , то может и 4 слоя. Но для кразовских колес характерно толстый слой резины на беговой, должно быть около 6мм.
-
один пучек на посадочном - шесть слоев на боковине! и два добавляются ближе к беговой! если на заводе ничего не перепутали.
два пучка - другой расклад.
Мишаня, кто производитель шин?
-
Омскшина
-
Троффер я хрен его знат,проткнул замерил и сказал!!!!!у меня на ОИ-25 походу толщина беговой получилась мм 2-3 не боле!да и поэтому поводу очень шибко н гружусь,меня больше напугало шо я проволоку выдернул и потом не знал чё делать!
-
так и должно быть.
в среднем один слой корда - 1мм. 4 слоя 4-5 мм.
-
Троффер я хрен его знат,проткнул замерил и сказал!!!!!у меня на ОИ-25 походу толщина беговой получилась мм 2-3 не боле!да и поэтому поводу очень шибко н гружусь
А зря! При такой толщине сухарка может запросто проткнуть покрыху, т.к слоев при такой толщине точно не более двух. И ходимость у такой покрыхи никакая , считай , за зря шкурил. Надо стараться на 5-6 мм выходить.
-
троффер,у меня щас снимается походу два слоя,а остальное верхняя резина,и если как мне кажется я буду выходить на 5-6 мм то придётся снимать просто слой верхней резины.Завтра с фотаю кусук клыка вырванного и определите что к чему!
-
не менее 4-х мм. 5-6 мм это средний ориентир. если на заводе ничего не перепутали с похмела, то начинаешь снимать два слоя, а затем к ним присоединятся еще два, ближе к беговой. в остатке должно быть 4 слоя корда. от 4 до 6 мм толщина ободраной части.
у меня было три балона однопучковых, правда производитель другой - V///. Вольтаир. там все просто: нашел резиновый клин над пучком и вперед!!!! не ошибешься.
вот тема про однопучковые, может чем поможет тебе: http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=369.0 (http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=369.0)
-
щас клык вырванный подрезал ножом оккуратненько и получилось,что на боковине 2 слоя,на беговой 4,но сам протекор получается 2 см по высоте!спасибо МАКСА всё так как ты и говорил,ну а по поводу ссылки подумаю,мож так буду драть мож так!я думаю если я не буду трогать посадочное,а буду драть как и драл то ничего страшного не будет и весу много не добавится!
-
мишка? как драть - решать тебе. главное что тебе удалось разобраться. а по поводу веса скажу так: чем меньше резины оставишь на покрышке, тем легче она будет. 2см высота клыка этого достаточно. если оставляешь посадочное то ширину клыка выдерживай в тех же пределах - 2-3см.
есть еще вариант: ширина клыка 3-4см, но потом обстрагать клыки допустим по примеру Лесник-61 (лично мне очень нравится): http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=78.60 (http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=78.60)
строгать все равно надо. покрыха становится эластичней. Лесник-61 делал это вдоль и поперек клыка. многие делают только поперек.
-
Да уж Михаил, поторопился ты, каждое колесо перед обдиркой надо изучить на предмет слойности и пучковости, а там и драть в зависимости какое оно, я вот тоже со вторым своим влетел, задрал как 8, а оно 6 и осталось всего 2, хорошо заметил вовремя и перезарезался, но ничего завулканизировал, пока дюжит. :smiley:
-
ВАРЯГ чёт я тебя непонял не приехал и даж не звонил!
-
ну вот,два колеса осилил,по весу получаются 32-33кг 1*11!блин ещё два 0*)
-
Миша извини,не получилось,работа мать её за ногу.Уже весь Красноярский край объездил. Я вот планирую зделать что-то типа кондуктора для конусов как у Дива. уже все придумал. Так что-бы одна приблуда на любые размеры. Потихоньку воплощаю. Так-что если получиться то будем на хороших дисках ездить )))
-
твои слова да Богу в уши!а я тут грешным делом думал киданул ты меня,если нет то прошу пордону!!!!
-
мужики подскажите пожалуйста,сколько можно максимально с делать шириной бочки для колёс кразовских?
-
мужики подскажите пожалуйста,сколько можно максимально с делать шириной бочки для колёс кразовских?
Я всегда делал на 500. И ни разу не пожалел. Исключением были диски на Ягуаре,ввиду особенностей нивкиной передней повески. Говорят у нас в Советском есть маргиналы,которые делают на 550 ! Тоже хочу когда-нибудь попробывать.
-
а может и мне спробовать 550 зделать?а в общем что может случится если бочку зделаешь шире чем это нужно?
-
Миша голову не грей,делай 500
-
всё понял и успокоился на размере 500мм!
-
а может и мне спробовать 550 зделать?
А почему бы не попробывать сделать одно колесо (или два). Обрезать кромку ни когда не поздно,если не понравится.
Лучше канэшна на таком (таких) колесе поездить, потому как ,только ,после некоторого времени эксплуатации резина принимает нужную форму - как домашние тапки.
-
Владимир Николаевич!чёта прям и не знаю,а не будет ли покрышка слазить с посадочного когда давление буду меньше делать?а так то вы меня очень заинтриговали шириной бочки в 550мм!ну прям очень.
-
Миша не газуй, хватит тебе и 500 мм. :smiley:
-
чёта прям и не знаю,
Дык в нашем деле,Миша, ни кто точно не знает о конечном результате. Все идём как ночью по тайге..
Ээээх! Опять придётся примерить костюмчик первопроходца. )))
Зато какое водоизмещение будет ! :wink:
А самое главное - пути к отступлению есть.
-
ВОТ ЭТО ВОДОИЗМЕЩЕНИЕ ТО МЕНЯ И ПОДКУПАЕТ!
-
всем привет!мужики подскажите из какой трубы диаметром делать раму?а то чёта из профиля чую дорого будет.
-
чёто спросил и все молчат,ну ладно попробую ещё спросить,вопрос по двигателю,сейчас проводится ремонт двигателя и выяснилось,что нужно менять направляющие втулки под клапона,всё бы ничего,но один человек сказал,что если дело дошло до втулок то тогда двигателю звиздец!так ли это или ничего страшного?а то я чёта пригорюнился после этих слов!
-
про трубу ничего не знаю. а напомни что за мотор?
-
я тогда тоже еле терпел, зато теперь езжу и похохатываю там где эти трехколесники всем скопом ее толкают я пороезжаю совершенно свободно с грузом и пассажирами,
Вова,это ты про них? )))
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F40407142030002993312.jpg&hash=b0e8bcf5df804a341b6a457274fd744e) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)
-
всем привет!мужики подскажите из какой трубы диаметром делать раму?
Миша,я чёта не узрел- а схему-то какую хочешь. Цельнорамную или переломку?
-
так схема,цельнорамный,мосты уаза,колёса краз,двиг Ока,раздатка Нива!диски будут как на Буром Медведе!вот и хочу я ка можно меньше весу зделать,на комфорт не претендую.вобщем мужики подскажите по раме из чего делать,карданов сразу говорю нет!ну и по движку по поводу втулок этих!а так у движка поршневая уже новая,хотели клапана поменять а тут сказали что и втулки надо!ну а потом один сказал что движку звиздец так как направляющие менять надо!вобщем я в печальном осадке так сказать.
-
так схема,цельнорамный,
На цельнорамную трубы надо по серьёзнее. Это на переломке на них нагрузка по-минимуму.
ИМХО надо "плясать" от 75-ти как минимум.
-
всё понял,значит так и бум искать,не меньше 75
-
всем привет!мужики подскажите из какой трубы диаметром делать раму?а то чёта из профиля чую дорого будет.
у товарищей рама сделана из 63 трубы (стенка 3). Два года - полет нормальный
-
ALEXEYZ72 А ГДЕ МОЖНО ПО ПОДРОБНЕЕ ПОСМОТРЕТЬ ЭТОТ ВЕЗД!ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСУЕТ КАК ЗДЕЛАНО ЗАУЖЕНИЕ РАМЫ ПОД ПЕРЕДНИЕ КОЛЁСА!
-
У меня на переломке с уралмотором и жигмостами рама из 63-й водопроводной трубы в лесу хряснула. Благо в те времена железа море везде валялось - нашли ломик ,примотали проволокой и за 60 км вернулись благополучно.
-
ТОЖ ВЕРНО,ВЕС ТО У ВЕЗДА ОДНАКО НЕ ХИЛЫЙ БУДЕТ,КАК Ё......СЯ КУДЫ НИТЬ И ВСЁ!
-
так схема,цельнорамный,мосты уаза,колёса краз,двиг Ока,раздатка Нива!диски будут как на Буром Медведе!вот и хочу я ка можно меньше весу зделать,на комфорт не претендую.вобщем мужики подскажите по раме из чего делать,карданов сразу говорю нет!ну и по движку по поводу втулок этих!а так у движка поршневая уже новая,хотели клапана поменять а тут сказали что и втулки надо!ну а потом один сказал что движку звиздец так как направляющие менять надо!вобщем я в печальном осадке так сказать.
Замена втулок при их износе -обычное дело при ремонте головки блока. Только когда новые покупать будеш,смотри чтобы внутреннее отверстие во втулке где клапан ходит ,было вертикально просверлено. А то часто попадаются брак ,где отв. под наклоном просверлено, и клапан одним краем прилегает потом. Лучше в магазин иди с клапанами и примеряй чтобы тепловой зазор был но небольшой, новые втулки бывают хуже чем старые -китаёзы могут такого наточить... И клапана не забудь притереть к сёдлам.
-
помимо вышеперечисленных хлопот с отечественными запчастями добавлю следущее. когда я перебирал гбц оки обратился в специализированную мастерскую по ремонту двс отечественного и импотного пр-ва. за ремонт гбц оки запросили более 3500р. а именно: замена направляющих втулок клапанов с последующим зенкованием (кажется так называется операция по приведению в норму сооснисти втулки к седлу клапана) седла клапана, опресовка каналов охлаждения на микротрещены, проверка гбц на плоскость поверхности (без ремонта, притирки). но предупредили, что если при зенковке провернется седло клапана, будут менять седло но уже на ремонтное, так как литье на гбц г...но и седла часто просто проварачиваются и уже родное седло не сидит на своем месте. и в зависимости от того сколько седел придется менять или (и) притирать плоскость головки или (и) ремонт микротрещин оттого будет зависеть окончательная стоимость ремонта. практически в цену новой.
прикинув х.. к носу, я сменил только выпускные клапана на новые, притер все четыре, с помощью металлического ершика отчистил окна каналов (впускные, выпускные) и каналы впускного коллектора.
происходило это на пробеге 120 тыс км. после этого машина кардинально поменяла динамику, мотор стал работать ровнее. в общем ремонтом я остался доволен. с тех пор моя ока пробежала еще более 20 тыщ км.
решать тебе.
прикреплю несколько фот.
-
да, нагар отчищал с помощью аэрозоли для чистки (промывки) карба без снятия. дешевенький какой-то, но отмывал в течении нескольких минут. прям кусками отваливался.
нагар убрать весь!! без исключений.
-
да блин,прям капец какой-то!ну да ладно,надо один хрен делать,ну а как и что получится работа движка покажет!
-
я тогда тоже еле терпел, зато теперь езжу и похохатываю там где эти трехколесники всем скопом ее толкают я пороезжаю совершенно свободно с грузом и пассажирами,
Вова,это ты про них? )))
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F40407142030002993312.jpg&hash=b0e8bcf5df804a341b6a457274fd744e) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)
А ХА-ХА, Дядя Вова прикольная фотка, не эти мужики продвинутые веревками тянут чтоб не запачкаться, наши в основном сзади толкают а говно с буксующих колес на них летит :cheesy: ))).
-
так схема,цельнорамный,
На цельнорамную трубы надо по серьёзнее. Это на переломке на них нагрузка по-минимуму.
ИМХО надо "плясать" от 75-ти как минимум.
[Вездеход НИВОК рама труба 76"3
-
ALEXEYZ72 А ГДЕ МОЖНО ПО ПОДРОБНЕЕ ПОСМОТРЕТЬ ЭТОТ ВЕЗД!ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСУЕТ КАК ЗДЕЛАНО ЗАУЖЕНИЕ РАМЫ ПОД ПЕРЕДНИЕ КОЛЁСА!
нигде. они нигде (насколько мне известно) не выкладывали фото. У них рама с внутренними перекладинами и косынками из трубы усилена самим кузовом, который представляет сам собой прочную конструкцию (пороги, двери, стойки, лобовуха, ...) и почти жестко закреплен на раме, тем самым служит "элементом рамы". Кузов через тонкие резинки закреплен. Ну пока проблем с рамой у них не было.
-
нигде. они нигде (насколько мне известно) не выкладывали фото.
Алексей,дык дай им наш адресок,скажи что к ним проявляют интерес - пусть поделятся инфой.
-
не плохо было-бы если-б ребята поделились своим опытом изготовления рамы,особенно где колёсы передние!
-
А почему бы раму от уаза невзять? Маленько переделок и вперед.
-
мне уже и газелевскую предлагали грят она легче в два раза уазкиной!но так как малость опыта есть то он показыват что лучше новое зделать чем старое переделывать!да и тяжела она.
-
привет мужики,вот малость удалось порабртать на балаго своего вездехода,это конечно очень мало но что есть.Резиновая основа колёс готова,уже потихоньку принялся за диски,не получатся в полную силу работать,но если даже по чуть чёть то уже что то!
-
забыл написать,двигатель с коробкой в рабочем состоянии,на днях приобрёл Нивовскую раздатку,поскорее-бы закончить с дисками и можно будет с рамой занятся,а там и всё остальное!
-
Мишка , так что раздувать до пятисотки будешь ? :undecided:
-
так точно Михалыч,буду раздувать до 500 мм!
-
Добавлю немножко, может не в тему... на счет дифа - похож на диф от ГАЗ-66 кулачковый, повышенного трения.
-
ТЕПЕРЬ ПРОШУ ОБЪЯСНИТЬ КАК ПОНЯТЬ ТАКОЕ, ДИФФ ПОВЫШЕНОГО ТРЕНИЯ,А ИМЕННО ПОВЫШЕННОГО?
-
ТЕПЕРЬ ПРОШУ ОБЪЯСНИТЬ КАК ПОНЯТЬ ТАКОЕ, ДИФФ ПОВЫШЕНОГО ТРЕНИЯ,А ИМЕННО ПОВЫШЕННОГО?
Это значит что жесткой блокировки колес нет. Передается лишь определенный процент момента вращения. Это самый главный недостаток в одних ситуациях и достоинство в других. Долго можно дискутировать, но проще почитать на уазбуке - там все разжевано. А упрощенно - блокировки колес нет, но более загруженное колесо помогает менее загруженному, а не стоит на месте как в обычном дифе. Исключение - ДАК. Но есть нарекания в плане его надежности.
-
всем привет,вот нашёл подобие будущего моего вездехода,я имею в виду внешний вид!
-
привет Михаил! вопрос немного не по теме, покрышки урал лапоть какого производителя обдирал? какие нюансы были?
-
да какие там нюансы,всё как обычно,клин резиновый там же,двухпучковые,производитель Омскшина.
-
ясно, спасибо.
-
ну вот и диск поспел,пока токо без болтиков,но главное конуса наместе и биение приведено в норму!
-
ещё
-
и последняя
-
вес получился 28 кг,так как целиком из 2-х мм металла
-
Мишка , так ширина диска значит 500 мм круто конечно , есть смутное подозрения что шина при низком слезет на раз . Кстати опресовку делал или руссиш авось . :cheesy:
-
ну это смотря како давление будет,шибко низко делать не буду и всё!пока не пресовал,ток заварил сфоткал и на форум,вот теперь репу чешу как её пресовать то?я то на работе привык с одной стороны известь с другой керосин,а тут то ни как не подлесть щас !
-
есть смутное подозрения что шина при низком слезет на раз .
Если хорошо подогнать запорные кольца и посадочное на них будет залазить при 1,5 - 2 очках то ни фига не слезет. Ну а если прослабить,то и на сорокасантиметровом диске хлябать будет.
Говорю это из своего опыта.
-
кольца подгонял в натяг,то есть доской распирал простукивал а потом прихватывал,у меня даж щас есть сомнения,а залезит ли вабще покрыха на кольцо,так как на одном же ещё шляпки от болтов торчать будут!
-
кольца подгонял в натяг,то есть доской распирал простукивал а потом прихватывал,у меня даж щас есть сомнения,а залезит ли вабще покрыха на кольцо,так как на одном же ещё шляпки от болтов торчать будут!
Легко! Особенно с мыльным раствором.
-
вот теперь репу чешу как её пресовать то?я то на работе привык с одной стороны известь с другой керосин,а тут то ни как не подлесть щас !
Сверлишь отверстие в бочке , приваривашь трубку и качай . Смотрим на спидометер :cheesy: и фсё .
-
так и зделаю!а так то интерстно,зашепит или нет!
-
Мишка , я тут подсчитал на досуге обьём , получается 80 литров это без конусов , конуса примерно не менее 15 литров . Две гири по 32 кг бери и в воду пока льда нет . Ну а что зашипит или нет это смотря при каком свете варил . :cheesy:
-
Михалыч,а сколь примерно получатся по грузоподъёмности?вдруг завтре не выйдет испытать,так хоть примерно знать буду!
-
Михалыч,а сколь примерно получатся по грузоподъёмности?вдруг завтре не выйдет испытать,так хоть примерно знать буду!
Получается чистый вес 60 кг мабуть поболе , не считая вес диска .Моя арифметика может и дать отклонения , поэтому только вода точный даст ответ.
-
а может кто знат,сколько объём у кразовского колеса,н сколь оно будет держать весу в пол колеса?
-
Всё колесо 431 кг согласно этой таблице.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F29017197890423245993.jpg&hash=44349752421168613faf084f6de828c9) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)
-
мужики мне надо знать не литры а сколь кг будет на воде держать в пол колеса!
-
мужики мне надо знать не литры а сколь кг будет на воде держать в пол колеса!
Объём в один литр держит на плаву вес в один килограмммм.
-
спасибо Владиир Николаевч
-
вот прошол ипытание на грузоподъёмность,меня устаривает,в диск положил 50 кг груза,а где на фото боком диск там пустой!
-
ешо одна
-
kekekew,по поводу сбалансировать я не переживаю и буду плавать как на теплоходе,мне главное что-б вездеход мой держался на плаву ну хотя бы чуть больше чем в пол колеса,и вес везда я не собираюсь делать под 2300 весом,постораюсь уложиться ну максимум в 1100,ежли не будет получатся,значит буду жертвовать комфортом по максимуму!
-
Дай Бог, конечно. Аскетичность не по мне. Я считаю за благо если поместился в 2 тонны. При этом машина выполняет все функции, которые мне нужны.
-
Миша, я бы на твоём месте вообще не грузился на счёт колёс. Собирай под эти. Попробуешь, не понравиться, поставишь, что нибудь типа урагановских. Обдирка освоена. 1*11
-
И это верно! А то две страницы набаянили и все остались при своём мнении.
В итоге истину покажет её ВЕЛИЧЕСТВО ПРАКТИКА !.
-
у меня то выбор не большой,ураганы я не найду так как нет их у нас ,по крайней мере я не видел,может быть смогу найти токо от К700,и всё!да и не собираюсь я мужики делать вездеход тяжёлый,мне максимум что нужно из комфорта,это шоб дождь не мочил и ветер не дул,не болованный я этими вещами,мне главное что-б ДРК исправно работала.По железу я прикинул,весу должно набрася кг 800,остальное хочу с поликабоната или брезента!а практика это согласен вещь неоспоримая,как он скажет так и будет!
-
мужики что скажите по движку ниссан марч или марш? не знаю короче как правильно,он с малолитражки!
-
Марч он же Микра. Тебе в Омске без проблем можно подобрать импортный мотор. Единственная закавыка, это блоки управления. Если бы я допустим для себя выбирал мотор, то взял бы тойотовский с ВИЦа. Аварийную машинку с более менее целой проводкой найти в вашем регионе тоже не проблема. И с оковским даже сравнивать язык не поворачивается.
-
я согласен что подобрать не проблема но всё упиратся в финансы мать их так!а у меня уже есть двиг от Оки,так что пока с этими головняком по поводу двигателя не буду заморачиватся,просто знакомый тож везд строит вот и попросил меня что-б я у вас спросил что к чему,я и спросил!и ещё,у этого двигателя убита коробка и товарищ спаршиват можно ли прилипить к нему коробку от нашего автопрома?
-
Миша привет,коробку проще из красноярска привезти,недорого и с автоматом будет не езда ,а песня.рвать трансмиссию не будет. так скажем защита от дурака.
-
хочу сказать по поводу дисков,хороша всё таки такая форма диска в плане центровки,главное конуса подогнать по трубе и бочке,центруется в лёт,последних два диска даже не подстукивал,одел всё куда надо,на мост прикрутил,провернул и о чудо,биения практически нет, ну и конечно объём дисков очень радует,всё так 50 кг на плаву держать я думаю это даже очень здорово,и по сборке тоже не сложно,за три часа собрал один диск на прихватки,это в месте с вырезкой конусов!конуса режу болгаркой.
-
Доброго здравия Мишка !! приятно что у человека всё получилась , а вот у меня с боооольшим напрягом весь процесс сборки происходил и без повторного вмешательства на двух дисках не обошлось . Один до того изнахратил думал не восстановлю , и даже когда поставил умудрился сбить балансировку , поставил и затянул а тормоза 2141 крепления широковаты оказались и задавил диск . Когда выезжал заметно биение колеса , cча мыслю как исправить .
-
Михалыч привет,а как же наш самый любимый и точный инструмент квалда,ил он там бессильна?
-
Миша. А трубу во внутрь диска, готовую использовал или сам гнул?
-
да конечно сам,на вальцах вжик и готово!
-
Михалыч привет,а как же наш самый любимый и точный инструмент квалда,ил он там бессильна?
Без неё не моги , самый основной мерительно восстановительный, третий год трудится без устали . :cheesy:
-
ну вот диски собраны на прихватки,теперь пару вечеров надеюсь сварки и диски готовы 88*8
-
ИЗВИНЯЮСЬЗА КАЧЕСТВО ФОТО
-
всем привет!!!!!думал я по поводу кабины и надумал вот что,взять от жигулей кузов,обрезать морду до перегородки и также отрезать по стойку где задняя дверь крепится,таким способом думаю убью двух зайцев,так как в остатке кузова останется и пидали и панль приборов и печка,а так-же лобовое стекло и дворники.Думаю если я сам начну всё это липить с нуля,то получится и коряво и веса наберу возможно больше чем вырезка с кузова,вопрос,как думаете сколько будет этот кусок кузова весом?
-
,вопрос,как думаете сколько будет этот кусок кузова весом?
В эту зиму мне доводились ворочить подобный кусок кузова,без лобовухи.
По моим ощущениям....кг 70 - 80 будет. Плюс две двери заводские кг по 20 каждая.
-
значит под сотню,не есть это хорошо наверно,как думаете Владимир Николаевичь?
-
значит под сотню,не есть это хорошо наверно,
То что мы берём крышу и имеем штатные места установки лобовухи,дворников,печки и т.д. это хорошо. Ибо сам легче и крепче не сделаешь.
А вот в стойках передних и средних много лишнего железа ,которое напичкано для прочности несущего кузова жиги.
Тонель,Миша,тебе то же придётся затачивать под себя под раздатку тобишь.
Мои ,самопальные двери, кажись килограмма три весят,ну и обшиву прилажу ещё плюс 1кг. Разница на лицо!
-
Вот и я про тоже , значит всё крутящее вертящее может , а вот кузов проблема ? Миша ты чё спужался , хотел как ранее на фото делать и вот типа тент сделаю и фсё . Раз не хошь проблем с весом делай самопал кузов , или тебе дизайн важен или хошь сделать быстро ? :shocked:
-
хочу тепло легко и быстро,но боюсь что походу получится как всегда,шоб токо я смог поднять и да ладно и так пойдёт,лиш бы ездил!да блин, беда бедовина,ну да ладно,как один форумчанин грит"буду мыслить"
-
вот забыл показать как диск на воде держится без груза
-
ну вот одно собрал и накочал,ширина получилась примерно 540мм,ну и вес конено 85кг :cry:,наверно это много?
-
ну вот одно собрал и накочал,ширина получилась примерно 540мм,ну и вес конено 85кг :cry:,наверно это много?
Ну ежли бы ещё с тройки , то конечно и сильней зарыдашь . Как никак двойка металл и учитывая ширину диска то 27 кг вполне гоже . А колёсико как колобок . :cheesy:
-
Не понял :shocked: как это 85 кг , у тя чё 58 кг шина :shocked: может 58 общий вес .
-
ежли бы 58 общий вес был то я бы слёзы не лил,а так сегодня поставил на весы и вышло 85 кг!
-
привет Михаил! еще вопрос не по теме у тебя сколько слоев корда снималось с покрышки лаптя урала? фото есть?
-
Михаил , что то у тя весы дуру гонят , ты ежли что по отдельности камеру и шину взвешай , ну не могу поверить . :sad:
-
вопщем щас взвешал,диск получился 29кг,камера 16,покрыха 33,и то получатся 78 кг,откель 85 не понимаю,ежли повлияло то что покрыхи стояли на улице с чуть накачаными камерами в нутри и может попала водичка,то я думаю что при накачке их до 2.5 очков воду выдавило,так шо не зню я ничё!да и ладно,как зделал таки буду ездить!
-
PS фото нет,щас не вспомню,завтре куски найду пощитаю и напишу!
-
PS,я извиняюсь за столь долгий ответ,закрутился завертелся с колёсами этими,вопщем 4 слоя у меня снималось!а теперь значит у меня вопрос по рессорам,собираюсь ставить рессры от Москвича на мосты уаза,что нужно покупать и делать для того что-б их поставить?,а то чёта у меня ничё в голове не стыкуется по этому вопросу,так что прошу вас мне помочь в решении этого дела!
-
Не стоит ставить космичевские рессоры, очень быстро летят резиновые втулки. Но если другого выхода нет, то я ставил стремянки от волги, либо перегибаешь родные москичевские. Но там может не хватить длины, а волговские с запасом , даже отрезал пару см. Площадку можно оставить космича , расделав отверстия , но лучше сделать новые .
-
вот мож чего полезного разглядиш . только мне кажется на них ходы коротковаты .
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs018.radikal.ru%2Fi510%2F1210%2F85%2F4eed5fd8b53c.jpg&hash=b3963100c16cba5d2b11f3361b7e133a) (http://www.radikal.ru)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs018.radikal.ru%2Fi518%2F1210%2F36%2F571d1e08cbea.jpg&hash=b7d207972dcb9f8fc22b354c12a9fe1e) (http://www.radikal.ru)
PICT0044.AVI (http://www.youtube.com/watch?v=aWAl-os80Aw#)
10052011158 (http://www.youtube.com/watch?v=ppHzV_08-wc#)
-
ребята спасибо большое,теперь можно идти строить дальше!подскажите так же,какую длинну делать между мостами?ширина по краям колёс получилась 2200 мм.
-
подскажите так же,какую длинну делать между мостами?ширина по краям колёс получилась 2200 мм.
Наверное лучше "плясать" от карданов.
-
подскажите так же,какую длинну делать между мостами?ширина по краям колёс получилась 2200 мм.
Наверное лучше "плясать" от карданов.
Точно. Я тоже по карданам прикидываю, чтоб ох не резать.
-
мужики,я вот глядел щас везд на мостах сузуки,там всё понято кроме одного,ну я по рессорам,для чего снизу трубы моста где ставятся стремянки пиварены не то уголки,не то швелерок,ля чего он там?
-
Делай компановку "от трансмиссии"
Мосты сами лягут
Либо другое -
компановка от имеющегося кузова
тут + зазоры от колес
-
Карданы я режу нещадно
На наших скоростях --- вибраций нет
У моих точно...
-
примерно так,ну токо без лесенки,но судя по высоте рамы,лесенку всё-ж надо будет!
-
опеть затык,подсажите рессоры от волги 21-й и москвича одинаковые или нет?у меня просто есть пара от москвича и вроде наклёвывается пара от от 21-й Волги,говорят что одинаковые,но хотелось бы услышать мнения от бывалых!
-
вот мож чего полезного разглядиш . только мне кажется на них ходы коротковаты .
а это чей апарат? где про него инфу можно глянуть?
-
а это чей апарат? где про него инфу можно глянуть?
вот тут .. токо в ем умного ничего нет . . так вид токо грозный .
http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=1489.0 (http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=1489.0)
-
мужики,подскажите сколько весит кузов жигулей и кузов москвича?очень надо!
-
ваз2105 - 280 кг
ваз2108 - 240кг
москвич не знаю.
-
да мне просто подгоняют за 4 тыщи рублей москаля,кузов и салон идеален,а вот с жучкой непонятки получаются,всё завтре да завтре,вот я и думаю гадаю,чё легче!Владимир Николаевич спасибо
-
Москаль из той же весовой категории(плюс-минус),тока у нас на него ,как и на запор,лобовуху уже не найти.
-
тож верно,надо делать из того,что в случае ремонта можно без проблем достать!!!!
-
ну вот рессоры поставил,завтра Бог даст буду раму крепить к ним.
-
а от чего цельный профиль не пустил до конца? не было?!
-
а как тода заужение рамы делать ежли целый?и ещё подскажите где на кулаке уазкином стоит какой то ограничитель поворота,ежли можно то с фото!
-
тянуть узкую до конца, а сзади для кронштейнов рессор две поперечины нужной длинны. ну я так это вижу. меня смущает сварка посередине рамы, так как сам сварщик так себе и не рискнул бы сваривать раму посередине.
ограничители поворота находятся с передней (фронтальной) части пер моста. у меня кулаки перевернуты, потому не запутайся:
-
так он выглядит в оригинале. наверное мало понятно, но других не сохранилось.
-
спасибо МАКСА!
-
по маленьку делаю
-
Михаил, не далековато ли движок в раму поставил, много места впереди осталось, а там всего лишь радиатор стоит. :undecided:
-
Михаил, не далековато ли движок в раму поставил, много места впереди осталось, а там всего лишь радиатор стоит. :undecided:
ну для рамника ето хорошо когда двиг ближе к центру рамы " отползает " а вот по высоте ...
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs61.radikal.ru%2Fi173%2F1211%2F0b%2F6449374c0a47.jpg&hash=27641d15480362bfc83b6b3c497221cf) (http://www.radikal.ru)
-
по капоту скажу так,это по фото кажется что высоко,а так я прикидывыл,вроде нормально получается.Но даж если опустить то получится мм на 30 максимум,так как вал который идёт на переключалку скоростей упрётся в раму!а так то опустить та е проблема,на пол часа делов.
-
Миша,у центрального кардана,кажется, угол крутоват будет.
Альбинос моя первая тачка,где я поймал золотую середину между центральным и нижними карданами.
А на предыдущих раздатку колбасило под нагрузкой со страшной силой !
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F25822563560326054990.jpg&hash=0f48f487b7df94207cfa56e431f363a2) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)
-
зделаю привод с двига на раздатку,поставлю ну а там уже если чё опущу двигатель
-
зделаю привод с двига на раздатку,поставлю ну а там уже если чё опущу двигатель
А плюс к этому,раздатку приподнять не получится?
-
мне кажется если я подниму раздатку то тогда углы у нижних карданов будут великоваты,я сегодня прикидывал кардан от переднего моста до раздатки,так всё боле низя поднимать её,а то залом будет критический!
-
Мишка , так как же будешь усиливать раму ежли там где должно быть доп усиления профилем , ты уже сделал подрамник под раздатку :sad:. Блин я же псал надо было усиление сначала потом подрамник , и чё будешь сейчас мудрить ?
-
а чё ж тут Михалыч мудрить то,отрезаем подрамник,привариваем усиление,ну а затем опеть приваривам подрамник!!!не помню кто из мужиков говорил"тому кто придумал болгарку я бы памятник поставил"
-
всем привет!мужики подсобляйте в определение какой двиг ставить,а то после того что написал кекекев про ОКа двиг у меня всё упало в нутри,вопщем движг от 2108 практически дома у меня,только надо дня 3 обождать!по весу он 127кг,не сильно то тяжелее ОКОВСКОГО!вот и мучаюсь теперь в догадках,да и жалко конешь работу свою,Оковский то уже на раме закреплён и с капетален.
-
Оставляй окушкин и не гадай, тем более плавучесть нужна. :smiley:
-
какой двиг ставить,а то после того что написал кекекев про ОКа двиг у меня всё упало в нутри,
чего напужался то ? исходя из своих условий и ставь . я так скажу .. до 30кмч по дурацкой дороге иль болотистой месности иль изрытой овражками и ручьями .ль заброшеной лесной , ездить и ползать очень комфортно . по мало снежной тундре и замерзшим водохранилищам до 50 -60кмч (тут окуше тяжело )вполне еще комфортно , но до тех пор как резонанс огромных колес не совпадет с работой подвески . тут везд превращяется в человека-кенгуру , и приедешь взмыленый как мерин гортоповский . ну про то чтоб нахрапом брать косогор ... спорить сложно .. но мы ж всеже не трофики да и поспешать небольно то надо . ну приедет ктото раньше тебя до нужного места на полчаса раньше , ну и что ? все прелести не токо колею глазами сверлить всю дорогу , приятней ведь и по сторонам посматривать .
-
Мишка , так как же будешь усиливать раму ежли там где должно быть доп усиления профилем , ты уже сделал подрамник под раздатку :sad:. Блин я же псал надо было усиление сначала потом подрамник , и чё будешь сейчас мудрить ?
Там вообще подрамник для раздатки не нужон, хватило бы приварить профиль слева и справа с площадками под подушки, третью опору все равно нуно делать.
-
Не хотел я ввязываться в полемику на эту тему. Кому-то доказывать,что я не верблюд. Много об этом уже говорилось...
Но коли ты,Миша, спросил у меня в личке,позволь я отвечу тута,дабы выразить свою субъективную позицию.
Окодвигатель не доллар,чтобы всем без исключения нравиться. Есть много других достойных силовых агрегатов.Но и он вполне сносный и бюджетный двигатель,доступный большинству форумчан.
Езда наших тачек,даже на самых хороших дорогах,позволяет двигаться на средних оборотах со скоростью 50-60 кмч максимум.(Если за рулем не камикадзе)
Данный двиг с этой задачей вполне справляется. И на низших передачах хватает ему силёнок взабраться в любую гору,пока колёса не сорвутся в юз.
Главное,при постройке, дружить с весом!
Безусловно, надо уложиться до тонны.
Тут дело вкуса - если кому-то надо поиграть в троффера... Да наздоровье! Пусть ставят суперпуперр мощные моторы - я не против. Тока надо позаботиться теперь о более мощной трансмиссии.
Я же люблю размеренную и степенную езду по лесным дорожкам.
Между "курицей и яйцом" выбирай сам Миша. )))
ЗЫ Я считаю,что не надо делать распальцовку и кичиться тем ,что у тебя мощнее всех мотор,а одинаково уважительно относиться к вездеходам сделанных хоть на базе мотоблока,хоть из крузака.
-
СПАСИБО МУЖИКИ,У МЕНЯ ЕЗДА БУДЕТ В ОСНОВНОМ ПО КОЛЕЯМ ЗАЛИТЫМИ ВОДОЙ,НУ МОЖ ИЗРЕДКА ПО БОЛОТУ ПРОКАЧУСЬ,СКОРОСТЬ В 50-60КМ ПО ГРУНТОВОЙ ДОРОГЕ МЕНЯ ТОЖЕ УСТАРИВАЕТ ПОУШИ,ДА ВОТ ЗИМЫ ТО У НАС СНЕЖНЫЕ,И ИСХОДЯ ИЗ ВЫШЕ СКАЗАННОГО ВАМИ,ТО ЭТО НЕ ГУД ДЛЯ ОКА ДВИЖКА,НО НАСКОЛЬ Я ПОНИМАЮ ТО ПОСТАВЬ ХОТЬ И МОЩНЕЕ ТО РАДОСТИ НЕ ПРИБАВИТСЯ ,А ПРИБАВИТСЯ ВОЛНЕНИЕ ЗА ТО,ЧТО ГДЕ И КОГДА ПОРВЁТСЯ!ТАК ЧТО ОСТАВЛЮ Я СВОЙ ДВИГ ОКОВСКИЙ!ЕЩЁ РАЗС ПАСИБО МУЖИКИ.
-
привет мужики,вопщем нашёл пол кузова от ваз 2108,в месте с ним отдали рулевую рейку,можно ли её примастырить к уаз мосту?
-
вот чего на резал на варил
-
А протекторы передних колёс так и будут в разные стороны.
-
)))да нет конечно,просто собирал торопился,вот и поставил не правильно покрыху,да и всё-равно надо разбирать колесо,так как посадочное на кольце молость больше зделал,покрыха не лезет,надо будет пильнуть малость кольцо!
-
По просьбе автора ,тема переименована.
-
Миша привет,можешь 2 запорных кольца сварганить под кразовское
-
привет Варяг! всё от варганил однако, завод обложили волки позорные, ща ни занести ни вынести, грёбанные дерьмократы! :evil:два кпп,охрана по периметру, штрафы за любой касяк, так что я ещё вовремя успел себе зделать, извиняй брат, но не получится!заезжай в гости,мож чё подскажешь!
-
да как всегда,то время не то возможности.но когда нибудь соберусь и приеду.
-
мужики, а можно фоты как у кого зделано сцепление,а то у меня затруднения появлись в виде большого изгиба тросика в подводке к пидальке!
-
Миша,я уже где-то выкладывал фотку,как у меня сделно. В двух словах - трос на массу,оплёткой в лапку. Получается U-образный загиб.
Если надо завтра на Альбиносе сфотаю.
-
Владимир Николаевич, очень надо!
-
мужики, а можно фоты как у кого зделано сцепление,а то у меня затруднения появлись в виде большого изгиба тросика в подводке к пидальке!
у меня вобще трос никаким образом нелез . пришлось гидроцилиндрик ставить . если незабуду завтра фоткну .
-
Миша, у меня тоже большой изгиб троса получился ,но педалька лёгкая как на оке. На то он и гибкий трос , только может тифлоновая трубка внутри быстрее протрётся в местах изгибов.
-
Миша у меня есть приблуда для восьмерошной коробки,с троса на гидроцилиндр. если очень надо отдам
-
Работает отлично. Не первый год и не на одной тачке - ещё с ураловских движков такая схема ведётся.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F03535511096759716914.jpg&hash=f36ebf84def286ce4acc7a48cf2f3daa) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F13435893491606187249.jpg&hash=b56edcf768303e451c8d7ddef5240112) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)
-
Владимир Николаевич, спасибо большое, у меня такое-же расстояние от коробки до пидальки сцепления, значит прям так и зделаю!
Варяг! а ты мне уже помнится обещал кондуктор для конусов, но так я его и не дождался, вот и теперь не знаю как быть с этой запчасть, дождусь или нет, а по поводу надо или нет, то сам понимашь, нам надо всё и всегда, к тому же пидальная работа щас на череди, вот токо рулёвку до воюю и за них родимых возьмусь!
-
Тока,Миша, оковский,как и восьмеркин, трос сцепления коротки. Это у меня переделанный трос ручника.
-
а я чё та щас с бегал прикинул оковский трос и вроде как всё подходит , ну да ладно, как начну делать так и всё точно увижу!главное понял чё куда пихать.
-
вот я запарился с компом!извеняйте
-
вот я блин балда не внимательная, фотку Юры Строева с путал с вашей Владимир Николаевич,вы обещали вчера прислать,видать в башке отоложилось и счёл все фотки вашими, простите подлеца!!!!Юра, а у тебя трос родной Оковский стоит?
-
привет вездеходчики!подскажите как испаравить вот этот залёт,тяга рулевая упирается в рессору и как сами понимаете в лево колёса крутятся,а в право нет!
-
Доброго здравия Миша !! а чё в чём проблема? сади ниже редуктор и фсё , тягу гнуть под такой угол не моги .
-
если я опущю ниже редуктор, то он при прогибе рессоры будет цеплятся за неё!
-
мишка привет загни сошку в верх и фсё..фоты хреновые уж какие есть :tongue: (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F30358519449582987871.jpg&hash=96f2b895db9e0b5c915a8120521742ea) (http://www.pnevmohod.ru/photo/) (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F42124736056737776782.jpg&hash=225af616c9cc4c057c3c5c197b7eef85) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)
-
если я опущю ниже редуктор, то он при прогибе рессоры будет цеплятся за неё!
Переноси редуктор чуть правей отпускай ниже и делай на крестовинах .
-
Михалыч, некуда редуктор переносить, я его раз пять уже переваривал с места на место, так что буду гнуть тягу или сошку!
-
S-образный изгиб тяги , не много перегнуть сошку на редукторе и все будет окей.
-
завтра прикину все варианты которые вы написали надеюсь, что что- нибудь получится!
-
вопщем получается вот так
-
Посмотри как я сделал на TITANe... Всё отлично работает!
-
чёто очкую я, тягу между рессорами и рамой пускать!
-
ну вот выровнил
-
Миша , это так с полностью разгруженной рессорой?
-
ну да ,получается так, но я вставал на раму и скакал как угорелый и рессора до тяги не доходила, а для того что-бы дошла так надо выгнуть в другую сторону самый первый лист, что я думаю не реально!или опеть надо гнут?
-
Я так проверяю: домкрачю чтобы вывесить колесо, за раму подымаю. Потом кручю вправо-влево и смотрю че да как. Если критично заламывает палец еще подгибаю тягу или сошку. Но обычно тягу. А в положении прогиба рессоры итак не достанет. Быстрее в отбойник упрется.
-
спасибо за подсказку Троффер!
-
всем здрасти, меня убивает одна непонятка на вездеходе, когда кручу руль то рама отгибается в месте с рессрами то в лево то в право, и поэтому я сильно нервничаю!скажите, так должно быть или что то я не так зделал?
-
Резинки на рессорах небось Б.У.
-
все резинки новые, да и они не причём так как сами листы рессор отгибаются в бок :cry:
-
Раму крутит?
-
перед рамы смещается на рессорах,ну как бы рессоры гнутся в бок
-
Со стороны серёг внутри рамы на траверсу приваривается ограничитель. Он не даст рессорам смещаться в бок и резинки дольше ходить будут.
-
а можно какой нить рисунок или фото? а то я это, ни бум бум в этом!
-
Фото смогу скинуть 29-го. Поискал по форумам, я где то выкладывал, видно в чужой теме. Там всё очень просто. Вот как у тебя ходит серьга, полукругом. С внутренней стороны к раме привариваешь листик металла, чтобы серьга ходила вдоль него, зазор пару мм. Им нужно перекрыть нижний болт в серьге. С внутренней стороны усиливаешь косынкой на траверсу. И всё, и рессора гулять не будет и резинки жевать не будет.
-
ух блин и сказть то не удобно! не понял я нифга, буду ждать от вас фотку 29-го!
-
Хорошо, у меня пацан приедет из командировки и выложим. 88*8 Посмотри как рессора крепится на уазике. Там серьги ходят вдоль рамы и рама служит ограничителем от бокового смещения.
-
завтра гляну!но фото буду ждать
-
мужики, а если я укорочу базу до минимума, ну оставлю между колёсами с пол метра и прилеплю раму без рессор, то не поломат раму?
-
всем здрасти, меня убивает одна непонятка на вездеходе, когда кручу руль то рама отгибается в месте с рессрами то в лево то в право, и поэтому я сильно нервничаю!скажите, так должно быть или что то я не так зделал?
Доброго здравия Мишка !! сделай как у самопала , и не будешь шибко нервничать . :cheesy:
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff12.ifotki.info%2Forg%2F78584b0c8af74e9e763c6d8e94c8ed345f3916139337447.jpg&hash=26dd14583fccc989ed92dc3fff80053f) (http://ifotki.info/)
-
у меня на рессорах тоже слегка гуляет. а как по другому? это ведь рессоры а не жесткие тяги!
ежели за сотню закладывать, конечно будет рыскать по дороге. особенно на поворотах :wink: . не парься. не та скорость. лишнее железо не нужно.
-
Вот и я ему говорю нормально все будет, а он уперся, отрежу рессоры и все тут. :azn:
-
Только и читаешь на форуме скорости не те , скорости не те . Ну тогда давайте все узлы делать на авось , а что же тогда советы спрашивать надёжно не надёжно ежли можно всё на скорость свалить и делать с закрытыми глазами . В данном случае как у Мишки получается ехай и на хрена железо надо , а то что он резинки будет каждый месяц на рессорах менять , эт тоже ничо сойдёт . Очень интересные подходы бывают к каким либо вопросам по постройке везда , не к себе применительно .
-
если резинки будет сжевывать прям за месяц, можно заменить на сайлент блоки. да и вообще всегда можно что то придумать, а не набирать вес как.... не будем показывать пальцем.
-
если резинки будет сжевывать прям за месяц, можно заменить на сайлент блоки. да и вообще всегда можно что то придумать, а не набирать вес как.... не будем показывать пальцем.
Ну вот самолюбие у всех хватает , и сразу в амбицию на мну пальчиком :cheesy:, вместо того что придумать можно , вот это что то и подскажи . А по поводу бурого надо сразу псать критику ежли он такой сякой дерьмовый и ваще чудо кагого форум ещё не видел , а вот кого задело самолюбие сразу переходят на конструкцию , надо как то куснуть . Так давайте советы нормальные давать , ежли прав обоснуй что так лучше , во це дело . О буром , вес 770 на данное время , и пожалуйста ежли хто хочет сказать о буром что то полохо то это полоха , жду в теме , не надо привыкать в чужих темах наводить разборки , эт такая просьба для тех кто понимат .
-
Михайлович, ты на свой счет не принимай. твой аппарат еще не закончен и сколько он будет весить мы с тобой еще не знаем. мы не болиды Ф-1 строим. здесь допуски в см. а у кого позволяет оборудование и наваки с образованием - на здоровье!! допуски в 0,...й десятых пусть будут. просто на что то реально можно закрыть глаза вместо того чтоб набирать вес.
-
Миша, в таком варианте резинок космича хватит на год при интенсивной езде. Я предлагал своим друганам поэксперементировать с самодельными резинками , например подобрать бронированный шланг с гидравлики, но им проще поменять, тем более это не долго и не дорого. А изгиб рессор на ходу не так возникает, т.к колеса крутятся. Так что не переживай по етому поводу , а строй дальше.
-
я согласен с тем что на ходу всё будет крутится хорошо, но на малых скоростях, поворотах, разворотах, баранку то надо будет крутить почти без движения везедхода! что на это скажите?я вспоминаю как на уазе крутишься когда особенно колёса про меж кочек стоят, так почти совсей дури крутить приходится, а порой и не повернёшь,а тут токолёсища!!!!
-
мужики, а можно фотки как подцеплять шланги к двс Ока?
-
вот тут наверное понятней будет: http://www.konsulavto.ru/acat/parts/16/71 (http://www.konsulavto.ru/acat/parts/16/71)
фоты есть, но на них не разобрать что куда идет. (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff12.ifotki.info%2Forg%2F5dd0b8e7220cd16875e528a11754e404558ddb139460984.jpg&hash=7e69a41791267b3509ebbaec3554a252) (http://ifotki.info/)
-
Макса спасибо, блин чё их так много то :cry:
-
это разве много?! это минимум , который может встречаться на ДВС водяного охлаждения. ОКА вообще авто самое простейшее и доступное.
-
Миша, сбросил, посмотри в моей теме.
-
так у меня же гнётся то не серьга, а целиком рессора!
-
тогда Михайлович был прав. только Панара тебя спасет.
-
ну значит её и буду ставить
-
мужики,если кто знает ссылку где подробно показано как зделать поворотный мост как у Хищника, скиньте пожалуста мне в тему.
-
http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=1074.100 (http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=1074.100)
-
Миш, ты готов изменить проект ведехода который строишь или уже на второй планы строишь?
-
а чё там менять то,пока што всё на соплях да прихватках, вот и мечусь пока как не знаю кто, изыскиваю способы попроще да полегче. В случае чего там у меня не сложно сменить конструкцию!
-
На аналог Пучкаса(Лесника) двигатель оки наверное слабоват будет,раздатки спониженой то нет, надо что то вроде от 9-ки, 8-ки, у нас стоит дизель 1,5 от фольса
-
да меня больше интересует подвеска передка, а то у мне из а неё много чего ни так!у вас же как я понял нет рессор на передке, вот и мне бы на подобие зделать
-
а какая минимальная скорость у маленького везда?
-
У нас стоят уазовские рессоры, но если ты не планируешь летать, то можно мост закрепить жестко без рессор, мягкие колеса будут играть смягчающую роль
-
кто ж ее мерял, с места на второй спокойно идет, у нас же дизель, на первой на холостых едет
-
да не куда мне летать,а не могли бы вы нарисовать как можно жостко пикрепить передок к мосту?
-
и мосты с каким ПЧ у вас?
-
обычные колхозные, а крепишь стремянками как к рессоре
-
так на задке же рессоры будут, тогда получится морда ниже жопы, или как?
-
Миш, рессоры лучше всетаки поставить, в теории можно и сзади рессоры не ставить, но тогда проходимость на пересеченной местности будет плохой, потому что постоянно будет происходить вывешивание колес, мягкости колеса не хватит. а что за проблемы с подвекой?
-
да блин когда руль поворачивашь,то рессоры в месте с рамой отгибаются в сторону, мужики уже советовали кто так кто эдак ,короче я запулся напрочь, вот и думал без подвески зделать!
-
Миш,скажи, на сколько ты силен физически?Я почему спрашиваю, сдуру то и кое что можно сломать, на стоячей машине колеса не поворачиваются и легче рессорам согнуться, насколько я понял у тебя с рессорами все нормально
-
да все у него в порядке с рессорами. что то паника парня бьет. Мишань, может тебе отложть постройку на несколько недель. перекурить так сказать. придет снова вдохновение и вперед с песней 88*8 !!!
-
ну по здоровью то,ну уголок сотку 12м длинной на плече тоскаю по малу
-
макс так я уже и так боле месяца не строю как морозы начались, а щас ешо и крыша эта грёбана згорела, ваще не до везда :evil:,так шо перекурил то уже нормально и походу раньше лета стройку не начну
-
во как. прости не в курсе был. грустно конечно. крепись!
-
нормально так то всё,быват хуж но реже.
-
Миш, сочувствую, может помщь нужна?, а по поводу рессор не заморачивайся, на ходу попробуешь, ясно станет
-
http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=2977.0 (http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=2977.0)
-
привет мужики,ну что сказать,а вот что я скажу 88*8,охлаждение зделано,проводка тоже,на неделе куплю масло и даст Бог,к выходным наверное прокачусь по ограде хотя-бы,но скорее всего не удержусь и рвану на просторы!а там чё будет то и будет. 88*8
-
ну вот чего наделал!
-
вот ещё
-
вот так
-
Так выходит на выходные услышим как патапыч зарычит . :cheesy:
-
может быть и услышим и увидим, а мож ещё и маленько прокачусь 98*&
-
Пора ПАТАПЫЧА из берлоги поднимать :wink:
-
ну да, так то им и так уже скоро подыматься надо. :wink:
-
Что там у тебя с потапычем, закатнулся?
-
ну так то вродь всё приготовил к запуску,ща вот дождусь когда товарищ проводку подцепит и можно будет дрыньььь дрынььь дринь дринь дринь дринь.щас вт вопрос встал кудой прилепить бензобак,ваще не пойму!думаю мож из двоечки смодельный сварит по месту да поставить.
-
мишка, от чего трубочки такие красивые, блестящие?
-
из простого железа не гуд,ржа будет постоянно. миш а ты колеса ураловские продал?
-
Анатолич, эти блестящие трубочки от краватных головок!Варяг колёса продал по осени задесь же в Моряковке.По бензобаку, завтра должны привезти от Москвича,он вродь плоский и крепится на болтики, сегодня опеть лазил глядел кудой его поставить и как, вроде устраивает.
-
ну вот, сегодня завёл двигатель,завёлся сразу, работет прияно,давление кажит 5.5,даже маленько прокатился п ограде, но полноценного видео пока нет, так как вылезли некоторые недостатки, не включатся вентилятор автоматически и отломилась проставка, которая стоит под рессорой и приваривается к мосту, она у меня самодельная и приварил на скорячок, но мыслю так по видео, что на следующей неделе точно будет.Вы бы меня видели когда двиг завёлся, от радости даж голова кружиласть маленько, как это приятно оживить то что сам зделал, а не купил!!!!!!!Прёт как танк :cheesy:
-
ну вот, сегодня завёл двигатель,завёлся сразу, работет прияно,давление кажит 5.5,даже маленько прокатился п ограде, но полноценного видео пока нет, так как вылезли некоторые недостатки, не включатся вентилятор автоматически и отломилась проставка, которая стоит под рессорой и приваривается к мосту, она у меня самодельная и приварил на скорячок, но мыслю так по видео, что на следующей неделе точно будет.Вы бы меня видели когда двиг завёлся, от радости даж голова кружиласть маленько, как это приятно оживить то что сам зделал, а не купил!!!!!!!Прёт как танк :cheesy:
Приятно читать! Молодец! 1*11
-
Михаил, поздравляю с первым дымком 1*11. Ждем видео выезда на просторы. 98*&
-
присоединяюсь к поздравлениям :cheesy:
-
поздравляю
-
спасибо мужики,но в том и ваша помощ тоже, если-б не вы, то продал б я его сами знате по какой причине, так что спасибо братцы!!!!!!!!!!!!
-
сегодня покатался по больше и на просторах,на словах что сказать,давление в шинах ну просто большое так как я нанём прыгал а оно не продавливалось,по целику снежному глубиной по калено идёт в полне нормально,движка хватает за глаза,мож по грязи чёнить будет мало но по снегу отично,по нормалной дорогое км 50 едет примерно чуть больше половины газа,вобщем не смог его сегодня засадить в сугроб!рессоры канеш слабоваты но в полне гоже.
-
глубина колеи
-
Привет мишка, поздравляю с первым выездом!!! молодец что доделал везд, а то как говорил один уважаемый вездеходчик: хотят построить вездеход тысячи, строят сотни а ездят единицы.
-
спасибо Хантас!сегодня наверно будет и видео в двух экземплярах! 88*8
-
мишка
УДАЧИ ТЕБЕ ВО ВСЁМ!
Присоединяюсь , но видео в студию!
-
Мишка, по снегу спускай колеса сильней, а почему одно колесо в обратку смотрит? При плавании по кругу плавать будешь, лучше переставь, а так нормально получилось
-
Да шут с ним с правым передним
Начало --- ЕСТЬ !
-
всё будет порядке мужики, всё переделаем и доделаем, завтра может ещё чего поснимаю на видео, хочу найти где по больше бугров, что-бы подвеску спытать
-
от радости даж голова кружиласть маленько, как это приятно оживить то что сам зделал, а не купил!!!!!!!Прёт как танк :cheesy:
Дык вездеход построенный своими руками приравневается по статусу к собственному ребёнку .
Молодец,Миша ! ПОДРАВЛЯЮ ! 4*4
Страви давление в колёсах - ваще афигеешь ! 98*& :cheesy:
-
У нас снега то - см 50
Сгребаем в кучи - завтра покажу...
-
Патапыч вылез из спячки (http://www.youtube.com/watch?v=wNxUwDZ30l0#)
-
Вот что значит долго не быть на форуме , и Михаил на патапыче переехал в раздел эксплуатации :cheesy:. Давай Мишка испытания делай под нагрузкой , закидывай груза поболе , стравливай шины до 200 и ждём видео . Ежли чё потом будем хвалить . :wink:
-
Михаил, душа поёт? )))
Слушай, а ты рыбак, охотник?
-
мишка,!! поздравляю!! с первой колеей!!! 1*11
-
да Антолич рыбак и охотник до мозга костей,по мне если открытие охоты без меня то зря жил,когда работал и если не отпускали на работу то уходил просто написав заявление и бросив на стол начальнику, короче плевать мне на всё за день до откытия охоты!щас вот надо на мосты сальники прокладки ставить,регульнуть зазоры в редуторах,да и по обшивке надо мозговать.
-
по обшивке надо мозговать.
тяжелую не делай сразу вся прыть исчезнет .
-
вот по этому и хочу мозговать по поводу обшивки!знаю что надо бы закыть его весь, что-б не дуло и не мочило,но опять же вес наберу.Мужики знакомые толкуют так, что сначала макнуть надо, а потом уже глядеть что к чему.Сегоня покатался маленько и увидел придел походимости по снегу,это когда мост чиркать начинат то всё, уже идёт тяжело и что странно, в перёд по легче а в зад зарыватся и очень туго вылазит.теперь наверно надо ждать гризи,да не весеннй где под жижей твёрдо,а по лету где всё оттаявше.Сёдня ешо рамку лобового оторвал,взад здавал а тама дерево листвянка раскидастая такая,вот не доглядел и свернул нахрен её,и ваще день сегодня плохой.
-
а вопще я сегодня чёто рассроился :cry:,глубина снега чуть ваше калена и он очень тяжело едет,мож я просто не понимаю чего то в вездеходах и не ездил ещё по грязи,но как то на душе не так. Вчера весело было, сегодня грустно.
-
Мишка, на проходимость по снегу очень влияет давление в шинах, возьми треколовские колеса, они почти гладкие, а когда спустишь почти до нуля прет по снегу не угонишься, поэтому поэкпериментируй с давлением
-
так боязно шибко спускать камеры то,у меня бочка 500мм шириной и поэтому я думаю что если стравлю давление сильно,то может с посадочного соскочить,мужики кто знает сколько можно максимально спускать давление на таких шириной дисках?сейчас у меня 200 по тонометру.
-
Миша!!! не заморачивайся. Для движения по снегу, большое влияние имеет, передаточное и возможность приспустить колёса. Но ты живёшь в такой местности, где ездить придётся ездить по колеям и лесовозным дорогам. Для треколовского колеса, колея это смерть. А для ободрышей, спустить давление до появления складки тоже смерть, но по колее ехать будет и накачаное, за счёт протектора. Так что не парься. Два комплекта резины не будешь же, держать.
-
добро мужики!пока успокоился но только до весны,ежли он халера ешо и не поплывёт точно продам :evil:!
-
Мишка , блин опять в осадке , ну что ты пургу метёшь ? вполне нормально по снегу идёт ежли хочешь чтоб гонять по такому снегу ,то есть аэросани ,свп , мотонарты .Да и по такой глубине снега на ободрышах много не проедешь ну максимум км а ежли поболе километраж то только по лету свой везд притащишь на тракторе .
-
ну Нивок же едет по снегу под метр глубиной, Патапка не тяжельше Нивка, колёса шириной тож 500мм,да ладно вобщем хрен с ним, буду ждать грязь да воду, поглядим чё там покажет.Звтра если погода позволит, передни колёса сыму и лучше буду капот обшивать 88*8.
-
Мишань, ты рано расстраиваешься! ты посмотри повнимательней как Игорь на Нивке едет - медленно на холостых и на подспущенных колесах. а утебя видно что колеса накачены и газулькой увлекаешься. не мне учить, я просто сравниваю, раз уж ты в пример Нивка ставишь. тут наверное тоже опыт нужен. опыт управления такой техникой. а еще и "день не задался с утра" что называется.
обшивай! отлично будет ездить!!
-
Миха , кончай панику в наших стройных рядах на народ наводить . вторые ощущения всегда хуже первых . и снег снегу тоже рознь . если под настом крупчатый снег , я не то что 100м и 10 то проехать невсилах . а при 50см обычного плотненького снега еще хуже чем у тебя ползаю . полагаю если в стометровке соревноваться будем ты меня корпусов на десять обойдешь и ет с моим то мотором от восьмерки .
-
ну да а про снег то я чёт и не подумал,снег рассыпчитый и сверху корочка.
-
Ого.. :shocked: Мишка ПОТАПЫЧА поднял ! Поздравляю 867* 88*8 ! В акурат скоро остальные
проснутся.
-
сейчас у меня 200 по тонометру.
200 ! :shocked: Это перпебор. Я такое давление качаю для дальних перегонов - летит как на крыльях. А для снега делаю 80-100. И ни хрена ни чего не разбортовывается !
А по большому счёту,Михалыч прав (&^ При таком снеге в самый раз на Буране рассекать.
-
ну вот Валерий Николаевич что я скажу про остальных патапычей,поснуться и пусть валют отсель,так как ща есть и будет один Патапка-это мой :cheesy:
-
Владимир Николаевич, завтра спробую сдуть колесо одно до 100, гляну что будет.
-
да Антолич рыбак и охотник до мозга костей,по мне если открытие охоты без меня то зря жил,когда работал и если не отпускали на работу то уходил просто написав заявление и бросив на стол начальнику, короче плевать мне на всё за день до откытия охоты!щас вот надо на мосты сальники прокладки ставить,регульнуть зазоры в редуторах,да и по обшивке надо мозговать.
Во! Чувствуется - наш человек. Какой энтузиазм, какая внутренняя энергия!
Да, я раньше по молодости, чуть ли не дни в календарике вычёркивал, особенно перед весенней охотой. И вездеходами то (тогда ещё на камерах) из-за этого занялся, что б подальше от всех уехать.
-
патапыч в снегу (http://www.youtube.com/watch?v=SXYoZclNQ-Y#)
-
Мишка, да не мучайся ты в таком снегу и вездеход не мучай.
Могу ответственно заверить: по такому сложному снегу и буран с трудом идёт (давит почти до земли) и иномарочные снегоходы тоже.
Погоняй лучше пока по дорогам. А вот в межсезонье ты будешь на коне 7*7 4*4 3*3
-
Владимир Николаевич, завтра спробую сдуть колесо одно до 100, гляну что будет.
Ободрыши ВИ-3 стравливал в снегу даже до 65. (примерно 0,08 атм) и ехал по снегу. Ничего не сваливалось. Ширина бочки у меня 500 мм. Посадочные одеты туго и зафиксированы фиксаторами, камеры приклеены. След после вездехода получается плоский (как от снегохода). А если колеса перекачены, то след остается полукруглый.
-
AlexeyZ72, дай ссыль где можно посмотреть крепежи покрыхи, ну и видео тоже бы не мешало поглядеть!
-
Владимир Николаевич, завтра спробую сдуть колесо одно до 100, гляну что будет.
Ободрыши ВИ-3 стравливал в снегу даже до 65. (примерно 0,08 атм) и ехал по снегу.
+1 .
Сотки тоже многовато. Я и до 50-ти стравливал. Что по болоту,что по зыбуну идёт прекрасно. Приклееная камера -как вкопанная и посадочные на местах.
-
я может не внимтельно смотрел видо на форуме, но здаётся мне что при 50 давления,покрыха должна расплющится,но этого ни разу не видел на ободрышах!кроме Трэколов,дайте ссыл на тако видео?
-
патапыч штурм горки (http://www.youtube.com/watch?v=so5PtmKhIMs#)
-
но здаётся мне что при 50 давления,покрыха должна расплющится,но этого ни разу не видел на ободрышах!кроме Трэколов,дайте ссыл на тако видео?
Ей-Богу Мишка,ты как ребёнок.... докажите,покажите...
У тебя тонометр и компрессор есть? Дык возьми да и поиграй с давлением.
Все эти давления - штука относительная. В гараже накачаешь 80 очков , на солнышко выедешь и будет 120 , а заедешь в холодную лужу - будет полтинник.
-
вот леплю потихоньку кузов
-
завтра ещё попробую клюв на капоте обрезать, не нравится он мне!
-
ну а это вездеход моего напарника, в месте начинали делать, он почти закончил а мне ещё много работы.
-
Мишка , а из чего исходил делая таку форму кузова . На мой взгляд это что то несуразное ,извини за прямоту . Но в чём проблема сделать крышу кузова ровно ? или это аварийный быстрый сьезд . :shocked:
-
да не знаю я, почему так зделал крышу, понравилось вот и зделал так. Что будет то и будет, обошью тама видно будет что к чему.
-
Ну раз по нраву то зазря я наехал :cheesy: , принимайся за обшивку и в путь дорогу . :wink:
-
Мишка, нашел что сломалось на видео? похоже лист на левой рессоре сломался, может пару листов добавить для усиления?
-
привет Коля, да нет не лист, так то он уже был изначально поломан, сломалась сварка на прокладке между рессорой и мостом, то есть то место где она привариватся к мосту, она у меня самодельная, вот по сварке и отлетело, хотя приварено было хорошо.
-
Михалыч, ежли чего найду на обшивку буду обшивать 88*8
-
мужики посоветуйте, каким брезентом или чем то на подобие можно обшить вездеход?
-
Мишка , вот так для начала измени на кузове .
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff13.ifotki.info%2Forg%2F0b3e692f41d389635617360e6ae6ef565c2fa5143901681.jpg&hash=550a1ac223772ffcb711d4513c4e9ba0) (http://ifotki.info/)
-
Михалыч, если я правильно понимаю тебя, то косые стоечки пойду типа крыла, но так у меня не выйдет, колёса цепляются.
-
Миша, попробуй найти фирму, которая занимается наружной рекламой. Знаешь, огромные щиты что вдоль дороги устанавливают? Они время от времени обновляют их, а старый материал отдают по три копейки. Всё равно выкидывать. А материал на тент, ПРЕКРАСНЫЙ.
-
это вы про банеры пишете, так то ага, материал крепкий, надо будет поинтересоваться.
-
Михалыч, если я правильно понимаю тебя, то косые стоечки пойду типа крыла, но так у меня не выйдет, колёса цепляются.
Не правильно понимаешь , только в этом месте изменить где показано . Плаванье у тебя не на последнем месте , так зачем лепить лишний вес ? и внутри кузова у тебя мебель понастроена и и перегородка и ещё под седушкой тумбочка . Или ты считаешь что калесья лаптя и диски спасут тебя на воде от всего лишнего что понапхаешь . :sad:
-
это вы про банеры пишете, так то ага, материал крепкий, надо будет поинтересоваться.
Не замарачивайся с этим материалом, он сейчас не то что был раньше тонкий китайский рвется на раз. Лучше можеи ПВХ ткань посмотреть
-
это вы про банеры пишете, так то ага, материал крепкий, надо будет поинтересоваться.
Не замарачивайся с этим материалом, он сейчас не то что был раньше тонкий китайский рвется на раз. Лучше можеи ПВХ ткань посмотреть
старые (плотные )тоже дребедень на год хватит .проверено на крыше сарая и на покрывале для лодки . на крышу я конечно неполезу а до лодки возможно доберусь фоткну .
-
Ежли пришпандоривать любые ткани вплоть до брезента то это не айс , езда по лесу с такой обшивкой ненадолго , это мне можно обшить тканью ни сучка ни задоринки по всей степи . Лучше уж тонкую фанеру с пропиткой олифой и с последуещей покраской , но низ боле толстой .
-
Ежли пришпандоривать любые ткани вплоть до брезента то это не айс , езда по лесу с такой обшивкой ненадолго , это мне можно обшить тканью ни сучка ни задоринки по всей степи . Лучше уж тонкую фанеру с пропиткой олифой и с последуещей покраской , но низ боле толстой .
легкий тентовый каркас можно подкрепить и защитить обноской по типу мангустовской
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs017.radikal.ru%2Fi401%2F1302%2F12%2F15f908578e86.jpg&hash=57b34a0a56867a19589af71bc0741511) (http://www.radikal.ru)
-
Василий , согласен я что варианты есть , человеку надо самый мизер бюджета . Я не знаю что дешевле чем можно обшить кузов исходя из минимума затрат , но думаю фанера 4 само дёшево, даже брезента . Я вот тоже леплю из того что кто подгонит , алюкобонд , фанера , cтеклотекстолит . :sad:
-
Василий , согласен я что варианты есть , человеку надо самый мизер бюджета . Я не знаю что дешевле чем можно обшить кузов исходя из минимума затрат , но думаю фанера 4 само дёшево, даже брезента . Я вот тоже леплю из того что кто подгонит , алюкобонд , фанера , cтеклотекстолит . :sad:
да Юра , наверное фанера .... когда вдруг что появится под рукой что получше (прогрес не стоит наместе . у нас за последние пару лет магазины серьезно поднабились разными материалами ) , то ее и ободрать просто и нежалко .
-
ну тода занчит леплю фанеру,к тоу же глядел лист еслин ошибюсь 130р стоит,о как.про алифю и в путь. Сёдня доделал кракас и прислюнил лист жести на пол!
-
А может поликарбонат?
-
и будет летом как в парнике!!
-
и будет летом как в парнике!!
То-то Я и смотрю макса --умный а UVAT и ASTERIX полные дебилы. Делают свои будки из поликарбоната не понимая что летом там будет как в парнике.
-
Делают свои будки из поликарбоната не понимая что летом там будет как в парнике.
Хочешь сказать что не будет? без окон открывающихся будет баня, а окна если и сделать, к примеру по моей местности, не открыть, нынче ездил, так шуба на капоте из слепней такая, что капота не видно, сплошной ковер :shocked:. Поссать, извиняюсь, выйти, проблема, выскочил и беги подале от везда, там и то их меньше. :rolleyes: Ну и какой тут карбонат, у Мишки местность не сильно разнится с моей.
-
подкрался маленький хандехох Патапке моёму! с одного выход с катушки искра есть с другова нет, думаю что катушка навернулась, заказал новую, жду когда привезут!мож кто сталкивался с таким, подскажите? :cry:
-
я, обычно, в такой ситуации провода меняю. но очень редко. раз в пятилетку.
-
каки провода? от проводки или бронепровода?
-
высоковольтные. бывает один подвирать начинает и цилиндр не работает. или колпачек в нем.
-
так я их местами переставлял, всё одно не работат!
-
со свечами переставлял?
-
Макса, всяко разно переставлял, с одной дырки есть напряжение, с другой нет.
-
тогда катушка.
-
говорят надо от Волги ставить, где двиг 406-й,у батьки вокурат Волга с таким двигом мож когда уснёт свистнуть сходить в гараж их там всё равно две ))),(шутка)
-
На снегоходе, катушка выхода на два провода , может подойдет.
-
подкрался маленький хандехох Патапке моёму! с одного выход с катушки искра есть с другова нет, думаю что катушка навернулась, заказал новую, жду когда привезут!мож кто сталкивался с таким, подскажите? :cry:
скорее всего коммутатор вышел из строя если есть запасной попробуй поменять.
ещё можно попробывать поменять местами провода идущие от коммутатора
к катушке местами и посмотреть есть ли искра хотя электронное зажигание не любит такой проверки.
-
у меня есть от 08, но не знаю подойдёт или нет
-
у меня есть от 08, но не знаю подойдёт или нет
пойдёт.только на разрыв не проверяй испортишь коммутатор
-
Это обычный пробой двухискровой катушки
Коммутатор абсолютно не причем
-
для двигателей ОКА это обычная проблема пробой катушки. тоже с таким сталкивались, решили путем становки двух катушек от 8-ки и двух коммутаторов в параллель плысь замена свечей на больши зазор, стоит уже два года полет нормальный заводится с пол оборота в любую погоду. Схему можно найти в инете в принцепи там и брал.
-
два таких на пол района!поставил катушку с Волги,пока нормально, пол дня катался вроде всё в порядке.
-
Я вроде тута спрашивал про последовательное соединение катушек от 08, а куда пост пропал? То ли вопрос показался кому-то наивно-глупым, то ли я что-то пропустил?
-
Я вроде тута спрашивал про последовательное соединение катушек от 08, а куда пост пропал?
Так как это тема Вездеход Патапыч, с катушками переезжаем сюда. )))
http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=3114.msg71110#msg71110 (http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=3114.msg71110#msg71110)
кстати я там нашел тему лучше чем 2 катушки. имхо
-
маленько обшил
-
ещё одна
-
ещё одна
че то кривоват как то
или так задуманно? :shocked:
-
всмысле кривовато?
-
всмысле кривовато?
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F72025753230347987141.jpg&hash=50d2d9e225d63a418f49b86fa97b84d0) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)
-
так получилось
-
Всем доброго времени суток!!! расскажите как соединяли карданы уаз с раздаткой нива?
-
Всем доброго времени суток!!! расскажите как соединяли карданы уаз с раздаткой нива?
режешь кардан нивы, режешь кардан уаза и сваривашь по нужной длинне.
-
вот фотка
-
Спасибо!!!
-
Видео-0001 (http://www.youtube.com/watch?v=36drIs8X-xM#)
Доработка протектора. :smiley:
-
Доработка протектора. :smiley:
Миша,это пыжерубка чтоли в дрель заряжена?
Хорошо получается! .....Но мне так нельзя..... Меня гринпися сразу по следам вычеслит,а я с ней не дружу....
-
она самая Вдадимир Николаевич! а у нас с этими надзорниками за природой по проще.Когда нужны фиг найдёшь.
-
Юрий. такое изменение протектора реально отражается на проходимости?
-
Юрий. такое изменение протектора реально отражается на проходимости?
Анатольич, вопрос не ко мне :wink:, это Мишка режет, я решил оставить свою елку как есть, мне хватает проходимости.
-
привет Анатолич, на практике я не знаю будет ли толк от такого протектора, но просто как то посидел подумал и решил что так протектор будет мягче, а значит и площадь опоры больше, я глядел на отпечаток протектора до изменения, так там совсем чуть чуть отпечатываться. Я считаю что обычная ёлка это тракторный протектор, а так как на везедходе вес то меньше, вот и надо что то помягче и помельче.Вот так я думаю, может и не прав в целом, но лучше спробовать чёто новое для себя чем просто делать как у большинства. Прокачусь на новом протекторе доложу по всей форме как и чё.
-
Наверное у такого протектора единственный недостаток,это более быстрый износ на асфальто-бетоне ,по сравнению с обычным.
-
А у меня по твёрдым грунтам от силы 1 км проехать, в остальном большем случае жижи и колеи лесный, ну и весной кое где переплыть надо, что-бы сазанов кг по 12 ))) половить. Эксплуатация покажет и не обманет!
-
Юрий. такое изменение протектора реально отражается на проходимости?
по грязи пофигу , по снегу непонятно . а вот по наледи и по насту и на утрамбованых и вылизаных машинами подьемах очень заметно что в лучшую сторону .
-
Спасибо, дрУги :smiley:
-
Мужики, появилось желание зделать на везд третий мост, есть ли фотки привода как это зделать, ну или ссылку на эту тему.Помоги информацией.
-
вот пообшивал маленько.
-
Мужики, появилось желание зделать на везд третий мост, есть ли фотки привода как это зделать, ну или ссылку на эту тему.Помоги информацией.
привет мишка.глянь тут фотки америкосовские.http://www.gaz66.ru/forum3/viewtopic.php?f=29&t=7936 (http://www.gaz66.ru/forum3/viewtopic.php?f=29&t=7936)
-
Тогда проще цепной привод делать .
-
а я сегодня поставил зеркала, савсем другая езда особенно задом, токо они сферические, ну стёкла выпуклые и не привычно маленько ездить, а так удобно канечно, даже по проулку задом погонял. И ещё не много подумав пришол к такому выводу, что надо озадачится тем что зделать на этот вездеход колёса на камерах от к-700, на зиму их ставить, что-бы на рыбалку зимой ездить по реке! как думаете, что из этого может выйти?
-
мишка у сферических угол обзора больше,привыкнуть к ним надо.
-
мишка у сферических угол обзора больше,привыкнуть к ним надо.
я это заметил что обзор караул большой какой, выезжаю значит на перекрёсток ну и задом обратно поехал, видно всё обсалютно, прям понравилось, ну и метров 200 задом так и ехал. )))
-
мужики а что скажите по этому повороту?
-
привет мужики, вопщем взвешал сегодня везд свой, весы показали 1250кг. Не знаю плакать или радоваться!
-
Сохранять спокойствие Михаил, :wink: вес не главный критерий, ждем испытания водой. )))
-
ну вот, отрезал я клюв у везда, щас делаю так, но как мне кажется опять перестарался,теперь на мой взгляд слишком тупая морда!
-
ещё вот так.
-
мужики а что скажите по этому повороту?
Михаил, а это что за переломка? Решение узла перелома просто, легко (по весу), надёжно и симпатишно )))
-
ну да переломка, на луноходах выкопал, второй везд собираюсь по маленьку строить, вот и выглядываю как по проще да по надёжнее перелом зделать!
-
Привет Михаил, что то дыры у тебя в решетке велики, тычиной в лесу не повредишь радиатор? Да и бампер не повредил бы тебе, дерева валить. :wink:
-
Юра, там отверстия мм 40, а за решёткой этой есть ещё сеточка,так что думаю всё будет нормально. По поводу бампера уже думал, завтра возьмусь пожалуй, да сделаю. Есть труба у меня мм 45 в диаметре, стенка наверно 3 мм, вот из неё и сделаю.
-
вот приобрёл редуктор на лебёдку, корпус дюралевый, понижение оборотов 1-40,вес 16.5 кг, что скажите пойдёт или нет?
-
а под какой эл мотор?
у меня перфоратор на лебедке стоял, около 1000 об/мин, редуктор с понижением 20. достаточно быстро тащил. можно и помедленней. примерно 5-7 см в секунду. но я по необходимости регулировал скорость на курке перфоратора. очень удобно.
http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=266.240 (http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=266.240)
258 пост.
диаметр барабана тоже влияет на скорость намотки! у меня 50 мм.
-
а под какой эл мотор?
у меня перфоратор на лебедке стоял, около 1000 об/мин, редуктор с понижением 20. достаточно быстро тащил. можно и помедленней. примерно 5-7 см в секунду. но я по необходимости регулировал скорость на курке перфоратора. очень удобно.
http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=266.240 (http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=266.240)
258 пост.
диаметр барабана тоже влияет на скорость намотки! у меня 50 мм.
Макса ты непонял, я хочу его из него лебёдку на везд зделать!
-
а-а-а-а. ну надо посчитать. вот смотри, мужики делают из ГП. ПЧ 1:4, 1:4,5. диаметр барабана 70-80 мм. наматывают трос на первой-второй. дрстаточно не быстро. а при твоем ПЧ 1 к 40 это будет в 10 раз медленее. ну на 4-й в 2,5 раза медленей.
-
то есть, поставить можно токо будет медленно,но если так то значит нагрузка на коробку будет минимальная, а мощи до одурения, ну а торопится не куда. Вопщем поживём увидим, завтра надо на переднем мосту на хвостовике сменить сальники, да вывести сапуны,ну и возможно тоже завтра будет видео заплыва, водичка у нас в речке начала прибывать, глубина на заберегах уже по грудь, вокурати не потону совсем.
-
ну вот как и обещал видео заплыва Патапыча! Видео-0003 (http://www.youtube.com/watch?v=9gtYL7mae2k#)
-
Мишка, в мосты и раздатку не начерпал? сапуны вывел наверх?
-
с сапунами всё хорошо, зделал и вывел ))) Хочу по благодарить Михайловича, за то что настоял что бы я делал такие диски, если б не диски то такой ватерлинии не в жись бы не добился при весе 1250кг. Дай Бог тебе Михалыч здоровья!
-
ещё одно видео ниже
-
Видео-0004 (http://www.youtube.com/watch?v=pB7pAMqA4Wg#)
-
Еще один со стапеля сошол 4*4 молодцом Мишка!
-
спасибо Валерий Николаевич, ещё хочу по благодарить Юру с Енисейска, хозяина вездехода Тархун, если б не он, то я бы наверно долго с конусами воевал!
-
Михаил, поздравляю! Ну прямо ледокол Ленин 1*11
-
Я тоже присоединяюсь к поздравлениям класный везд, осталось только крещение болотами пройти, ну это не за горами весна идет быстро.
-
благодарю за добрые отзывы, тоже уже думаю про болота, очень интересно как он себя поведёт
-
благодарю за добрые отзывы, тоже уже думаю про болота, очень интересно как он себя поведёт
Мишка , твоя лягуха скакала по болотам , а косолапый думаю тем паче :cheesy:, наскока знаю у вас нет моховых болот .
-
Поздравляю Михаил!!! Атличный агрегат, раз по снегу и воде прошел ,то по болотам сам боженька велел, :wink:
-
спасибо мужики!!!!!!!!!!!!! )))
-
Доброго здравия Михаил !! ну что когда будем видюшку смотреть выход на лёд ? Кстати , водичку не набрал в мосты или раздатку .
-
Доброго здравия Михаил !! ну что когда будем видюшку смотреть выход на лёд ? Кстати , водичку не набрал в мосты или раздатку .
тебе Михайлович тоже не хворать, по поводу льда надо маленько подождать, водичка хорошо прибудет, что бы всё хорошо было видно, ну а по поводу воды в мостах ещё не глядел, посмотрю скажу что там да как.
-
Чёт я туплю или торможу , просмотрел шмидик нескоко раз и сча мыслю , ежли чё разьясни . Значится это ты в полынью заезжал c берега или как ? вот здесь не ясно мне :undecided:,ну и выезд тоже .
-
Михалыч, видео которое Юра выложил, я там со льда съезжаю задом, а в конце видео выезжаю на берег
-
Михалыч, видео которое Юра выложил, я там со льда съезжаю задом, а в конце видео выезжаю на берег
Но блин ты и вперёд выезжал не на берег же . Короче я понял одно , полыньи не проблема . Но будем посмотреть и обещанное позже видео .
-
да Михайлович думаю, что с полыньи не вылезет, так как вроде надо что бы тонул мене пол колеса, а так не моги!
-
да Михайлович думаю, что с полыньи не вылезет, так как вроде надо что бы тонул мене пол колеса, а так не моги!
Кто это делал пусть покажут , мне это лично теоретическое рассуждение до одного места ,только факты , а то что вроде ежли не ошибаюсь чебуратор выползал единственное показанное, как бы по теории . Ну выползал на лёд , а какой снаряженный вес при этом был нет сего факта . Мона как перед показательными выступлениями по миниму опорожнять бензобак , не есть целый день и прочее . Вроде понятно напсал .
-
А так никто и не напсал про развесовку , тады хоть я похвалю , удалась на сто пудов :wink:
-
точно блин, развесовка то как надо, вездеход ровненько стоит, как в аптеке.
-
Из полыньи даже чистой сам на лед не вылезет, а если как реально с ледяным крошевом так даже на чудо можно не надеяться.
Фокус не из простых. Глубина погружения само собой, но еще засада в свободных межколесных дифференциалах и давлении в колесах.
.. я понял одно , полыньи не проблема
В принципе да. Но опять же смотря как. Одно дело спуститься на цыпочках и побарахтаться, другое - реально влететь в припорошенную или продавить слабый лед, да еще одной стороной.. В общем лучше в эксплуатации избегать даже гипотетической возможности нырнуть..)
-
По поводу блокировки согласен немаловажная роль выхода на лёд и с тем же давлением в шинах . Влететь в полынью или промоину от этого никто не застрахован , а вот какое отношения к тому что влетел или на цыпочках не понял , речь о выходе из воды на лёд .В данном случае мне интересен сам везд Патапыч , сейчас по видео вроде как и выходит , а вроде и цеплятся за что то может из за неровности льда. Думаю надо дэц подождать когда со льдом устаканится и тогда прояснится что почём , думаю Михаилу тоже интересен такой процесс выползания на лёд и он заснимет или тупик или выход .
-
речь о выходе из воды на лёд
какое отношения к тому что влетел или на цыпочках ..
Прямой связи вроде как бы и нет.. - речь о том устоит ли машина при внезапно возникшей ситуации.везд Патапыч .. по видео вроде как и выходит
Однозначно -нет.
Он выезжает с опорой колес на дно. Ну или что там под водой, может еще слой льда..
Выход на лед равносилен с заскакиванием на ступеньку. С таким погружением колес рывок должен быть серьезный. И не на круглых колесах.)
-
Ну ладненько пусть будет так , но будем подождать что почём . :undecided:
-
дубль 2 (http://www.youtube.com/watch?v=AbvPvOQyUY4#)
-
Ну а что ещё надобно ? при весе 1250 плюс вес водилы думаю за стольник . Кто может показать подобное видео выхода , или есть контраргументы против ? Мишка я же псал сделай затычки во внутренней трубе из пенопласта , 20 с лишним кг не помеха .
-
.
-
Ну вот!! На плаву вода будет на 10см выше диска. Нормально!!! :cheesy:
-
Михайлович, какие нужны контраргументы? Никто с тобой не спорит.)
Что машина держится на плаву было видно и на первом видео как и то, что выезжает с опорой колес на дно
-
Вот только одно непонятно , взвешивал на весах где чермет , а что по идее должны весы в такой системе занижены, или они правильные ? Всё таки надоть разобраться , Мишка , запечетлеть сей момент взвешивания не помешало бы.
-
Михайлович, какие нужны контраргументы? Никто с тобой не спорит.)
Что машина держится на плаву было видно и на первом видео как и то, что выезжает с опорой колес на дно
Блин всё таки непонятки я так понимаю есть , выходит рекорд не побит . :cheesy: Короче Мишка разворачиваться придется в полынье на 90 градусив , и опять пробовать чё почём . :sad:
-
ну значит моя очередь писать :cheesy:, на чистой воде осадка будет та же самая, я в этом уверен так же уверяю всех кому интересно, так как видел, на чистой воде движение будет легче, так как сейчас тормозит каша из разбитого льда и очень сильно тормозит, тоже проверено но к сожалению не заснято, Михалыч я в этой полынье крутился на 180 градусов днём раньше, то есть вчера но опять же не заснято и это всё происходило в каше, меня на данный момент, ооооочень радует то что Патапка вылазит на крутой берег практически без букса, ну и ныряет то же смело. Блин скорее бы водичка прибыла нормально.
-
Ну вот!! На плаву вода будет на 10см выше диска. Нормально!!! :cheesy:
лично для вас, не будет вода выше диска на 10см.
-
Блин всё таки непонятки я так понимаю есть , выходит рекорд не побит
Нет непоняток, как раз все очень хорошо видно, особенно на последнем видео.
Где с противоположного берега пятится колеса постепенно погружаются и во второй части ролика, когда передом съезжает. Если у кромки льда сразу достаточно глубины, то передние колеса в момент съезда при такой осадке должны полностью под воду уйти, а здесь видно: со ступеньки жестко чуть не с отскоком.
И когда выезжает на противоположный берег. Пока на плаву - видно - еле шевелится. Так и должно быть с таким погружением колес. Как только колесами дно хватанул машинка сразу шустрее пошла. И до самого выезда.. Посмотри внимательно - все видно.
Не выйдет такая машина на лед самостоятельно. Просто по совокупности факторов.
Закинуть колеса на лед нужна хорошая динамика поступательного движения. А где ее взять, если колеса чуть не полностью под водой? И опять же чем они глубже, тем серьезней должен быть рывок, потому, что колесо накатывается на препятствие только до середины диаметра. Давление. Вот тебе для примера. При нагрузке на кразовское закрытое колесо ~320 кг. и давлении 65мм. рт.ст. оно выскакивает на лед только сходу и то не в каждом случае. Так скорость хода побольше чем у Мишки. Если сбросить до пяти соток, то ходом 100%, а с места, - упершись в кромку льда через раз - как газанешь. Да там упор как у колесного парохода. Но на таком давлении оказывается практически на коленях. Так что зря ты все чуда ждешь.)
-
нехочу никого пугать , просто предостеречь от самонадеяности .
из полыньи на лед не выйдет . быстрее под лед забурится . при вваливании (не вьезжании ) передок ныряет ниже ватерлинии .
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs004.radikal.ru%2Fi205%2F1304%2F57%2Fd8b8dcfad343.jpg&hash=33266ec1764d3a6b11981d0bff08fe4d) (http://www.radikal.ru)
при попадании одного борта в полынью перевернется ( колеса одного борта останутся на льду , другого погрузятся слишком глубоко . остальное доделает динамика опрокидывания )
-
Мишка, так вроде задача не стола зимой по льду гонять. В болоте не утонет, речку лесную перемахнет и отлично.
-
Василий ты мне ватерлинию не завышай :cheesy:
-
Ну вы ребяты размечтались....
Ваша ватерлиния будет тут ! В лучшем случае....
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F26976610536853275553.jpg&hash=d82574c36be4e0098cdbc34cd54ab63f) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)
-
Ну вы ребяты размечтались....
Николаевич , обоснуй пожалуйста прямо проходящую ватерлинию .
-
Ну вы ребяты размечтались....
Николаевич , обоснуй пожалуйста прямо проходящую ватерлинию .
Подправил.
-
Ну вы ребяты размечтались....
Николаевич , обоснуй пожалуйста прямо проходящую ватерлинию .
Подправил.
Насколько по видюшке видно чуть поболе полколеса ,на твоём исправлении выше . Может здесь ещё учитана доп нагрузка ?
-
Когда машина в ледяной каше, это ещё не плав, Если на плаву поднимает муть со дна, это тоже не плав. На видео никакого плава не было. Подождите вода поднимется, машина заправится, ещё один человек сядет и будет ватерлиния 1*11
-
Ну вы ребяты размечтались....
Николаевич , обоснуй пожалуйста прямо проходящую ватерлинию .
Подправил.
Насколько по видюшке видно чуть поболе полколеса ,на твоём исправлении выше . Может здесь ещё учитана доп нагрузка ?
Юра, надо в нормальную воду заехать. Здесь я всплытия не наблюдал.
Да и чуда быть не может...... уазмосты и кразколёса - иной ватерлинии не ожидается.
-
Ладно мужики ,раз видео непонятное может быть , то далее спор ни о чём . Каждый остаётся при своём мнении . :wink:
-
Приветствую всех.Конечно на видео не особо понятно о ватерлинии.Мешает снежная каша,и глубина маловата.А выезд на берег точно касаясь дна.Но это еще один водитель и все барахло из машины выгрузили. Добавить пассажира,бензин и немного барахла и ждать подъёма воды-там и видно будет! А по редуктору,который ты хочешь поставить на вездик в качестве лебедки-он ЧЕРВЯЧНЫЙ и разматывать трос в ручную не получиться.Силенок не хватит.Только за счет изменения вращения редуктора.А это возможно только за счет задней передачи.Так что этот редуктор не пойдет в качестве лебедки на вездеход.
-
.Так что этот редуктор не пойдет в качестве лебедки на вездеход.
муфту на него . трещетку с передка уаза .
-
Видео-0004 (http://www.youtube.com/watch?v=fwPvQTaT67M#)
-
Видео-0001 (http://www.youtube.com/watch?v=_U_7v0jMzcw#)
-
Ну вы ребяты размечтались....
Ваша ватерлиния будет тут ! В лучшем случае....
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F26976610536853275553.jpg&hash=d82574c36be4e0098cdbc34cd54ab63f) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)
:undecided: :undecided:
-
Для тех у кого со зрением неважно подводные сьёмки не будут, в виду не имения соответствуещего оборудования .
-
И ещё не надо блин псать везд по уши не загружен .1250 кг не считая водилы в 110 кг . А по поводу выезда на лёд , что блин ещё надо теоретики .Cкока мона видюшки скидывать , или грамотные такие ?
-
дядь Юр :cheesy: ты чаво так разошолся ?
-
дядь Юр :cheesy: ты чаво так разошолся ?
Да блин Василий , cкока мона биться головой чтоб доказать даже видюшкой что в корне предыдущие посты написанные по поводу той же ватерлинии ни как не вяжутся с видео . Не может, не моги ,за дно цеплятся и ваще водолаз снизу поднимает . :shocked:
-
да хорошо плывет . уверенно . мне еще интересно было б остановиться и покачать маленько с борта на борт , но в общем и так замечательно . 88*8 а чо я неправильно рисовал :rolleyes:
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs48.radikal.ru%2Fi120%2F1304%2Fa0%2F425765eee1a9.jpg&hash=a8137acbb12cee2e8082c2365047ec85) (http://www.radikal.ru)
-
По ходу движения везда слева стоят баржы . Как думаете баржы загнали на отмель ? или она имеет осадку как грится ватерлинию всего на 700 мм . Теоретикам советую просчитать , баржи подобного типа имеют собственное водоизмещение в 10 тысяч тонн .
-
да хорошо плывет . уверенно . мне еще интересно было б остановиться и покачать маленько с борта на борт ,
Мишка , блин покачайся на калесьях ежли плёнка осталась .
-
да хорошо плывет . уверенно . мне еще интересно было б остановиться и покачать маленько с борта на борт ,
Мишка , блин покачайся на калесьях ежли плёнка осталась .
да ет необязательно . потом как потеплее будет помотает если охото будет . по амплитуде выравнивания примерно можно остойчивость оценить . да и так в общем нормально . на плаву два толстых дядьки наверняка не опрокинут . если на одном борту столпятся .
-
Еще, блин Мишка просьба последняя . Мабуть зашлёшь патапыча в антарктику , тама лёд особый , но хочу подсказать , найми независимых экспертов .
-
Еще, блин Мишка просьба последняя . Мабуть зашлёшь патапыча в антарктику , тама лёд особый , но хочу подсказать , найми независимых экспертов .
не некатит . там его пинквинги изгадили и он не скользкий
-
да хорошо плывет . уверенно . мне еще интересно было б остановиться и покачать маленько с борта на борт ,
Мишка , блин покачайся на калесьях ежли плёнка осталась .
Утопите блин Мишку, плывет класно, речку ручей протоку какую перемахнуть, чо нам и надо, а так может с весом чо напутали от того и сомненья у людей возникают.
-
Видео-0001к.и (http://www.youtube.com/watch?v=BT11W_GKTQQ#)
тут видно всё и покачиваюсь правда не сильно, так как сидя в сиденье не получилось раскачать что бы как на море, на обратном пути сел ещё и оператор и у него живой вес кг 70, плюс причиндалы рыбацкие, 5литров тосола, лебёдка ручная, ключи, 20л бензина. Глубина под килем метров 5.
-
да хорошо плывет . уверенно . мне еще интересно было б остановиться и покачать маленько с борта на борт ,
Мишка , блин покачайся на калесьях ежли плёнка осталась .
Утопите блин Мишку, плывет класно, речку ручей протоку какую перемахнуть, чо нам и надо, а так может с весом чо напутали от того и сомненья у людей возникают.
Ну что блин , у кого сомненья по весу везда , у тебя Валерий Николаевич ? Короче , что блин бум делать ? а вот что для особо грамотных придётся от форума послать человека так сказать независимого . Есть предложения Василия (МВП) А вот эти могет быть не могет быть лично мне до лохматой дверцы . Кто хочет доказать что есть дурогонство , то читаем пост выше .
-
О, а че шума столько?)
Что поплывет,не уйдет камнем на дно и так ясно было..
-
О, а че шума столько?)
Что поплывет,не уйдет камнем на дно и так ясно было..
Шума нет и пыли тоже , лично для меня истина всего дороже . Поэтому повторюсь , для теоретиков есть возможность доказать недоказуемое , тока эксперт . А вообще в чём проблема в теории цандера что ли ?
-
О, а че шума столько?)
Что поплывет,не уйдет камнем на дно и так ясно было..
Шума нет и пыли тоже , лично для меня истина всего дороже . Поэтому повторюсь , для теоретиков есть возможность доказать недоказуемое , тока эксперт . А вообще в чём проблема в теории цандера что ли ?
Михайлович, что-то ясности после твоего ответа совсем не прибавилось.))
Толком объясни - какие теории?)
-
привет мужики, вопщем взвешал сегодня везд свой, весы показали 1250кг. Не знаю плакать или радоваться!
Михалыч, я высказал мнение по этой цыфре, правильно весы показали или нет, трансмисия да вес есть а верх то на вид ничо тяжолого.
-
Да не.. 1200 - по осадке примерно так и есть.
-
Ну вы ребяты размечтались....
Ваша ватерлиния будет тут ! В лучшем случае....
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F26976610536853275553.jpg&hash=d82574c36be4e0098cdbc34cd54ab63f) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)
:undecided: :undecided:
Ну ошибся я ,к счастью, на 5 сантиметров по ватерлинии. Что ж ты,Михайлович,так разволновался ? Не надо всё принимать за чистую монету.
Впредь буду более осторожным "теоретиком" ,особенно в этой теме.
-
Мужики , а ну её всё нах .
-
придётся от форума послать человека так сказать независимого . Есть предложения Василия (МВП)
не не надо меня никуда посылать :wink: и тем более меня подкупить легко .
мне из тепла лучше смотреть . а то у мну и так на спине шерсть дыбом когда он по промоинам там гоняет как по взлетной полосе .
-
Благодарю Василий за самооценку . :cheesy:
-
мишка
а под ногами у тебя тоже вода есть ?
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs017.radikal.ru%2Fi443%2F1304%2Fa3%2Ff8e0d972dd8a.jpg&hash=75dd12fa47c6cabf070c9de825bb33fc) (http://www.radikal.ru)
после водолазаний масло смотрел ? у меня однажды кулак поворотный замерз . из гаража выехал а повернуть никак , пришлось пятится обратно и размораживать .
-
после первого раза глядел, всё было чисто, щас не знаю, зато слышу какой то непонятный и почему не приятный для мозга и кармана звук!у меня там вода только когда под гружусь, а на легке нет, где я сижу там зделан как бы надрамик или как его назвать!
-
мишка и подогрев лобовухи у тебя :shocked: крутая опция. 1*11
-
Видео0004 (http://www.youtube.com/watch?v=busiUi5D2V8#)
маленько накатал
-
мужики токо на разговор не обращайте внимая, блин надо же было ему так сделать!
-
Класно передвигается по таким кочкам, точто надо 1*11
-
Доброго здравия Михаил!! снег был , вода была ,кочкарник пройден тоже . Подводя итог можно сказать труд не пропал даром , бездорожье для патапыча его стихия . Молодца !!
-
спасибо мужики на добром слове, правда пришлось двигатель опускать так как угол кардана коробка-раздатка оказался слишком большой, а ведь вы же меня предупреждали :cry:!!!!!!!!!!ну да ладно, на будущие учтём!!!!!!!!!!!!! ну а так по эксплуатации могу сказать что, в км не знаю сколь проехал но бензина спалил литров 60, поломок слава Богу не было, будем дальше мататься и надеятся что дальше всё будет хорошо.
-
зачетный аппарат! поздравляю 88*8
-
спасибо Жека!
-
вот переделал шрус на крестовину, заметно улучшилась езда, щас раздатка почти не трясёся, но я знаю что ещё надо переделать, просто пока не охота гайки крутить!
-
Доброго здравия Михаил !! наверное хочешь двигатель смайновать чуток ? было говорено сразу ставь ниже , или по моим стопам идёшь . :cheesy:
-
Доброго здравия Михаил !! наверное хочешь двигатель смайновать чуток ? было говорено сразу ставь ниже , или по моим стопам идёшь . :cheesy:
я Михалыч уже с майновал двигатель, не знаю почему но на крестовинах запас углов бльше чем было на шрусе, так что щас вродь всё путём-кажись!
-
мужики, кто может сказать сколь ко же на Урагановских колёсах пучков проволоки?
-
Доброго здравия Михаил !! ну что имеется возможность роста патапыча в высоту ? или останется лаптёжником . :cheesy:
-
привет Михалыч! сегодня в 14-00 поеду за урагановскими калёсами! 88*8
-
ну вот привёз!
-
Да..а разница очь существенна, это чо Мишка новый везд будешь строить иль потапыча обуешь в новые тапки?
-
да на Патапыча обую Валерий Николаевич, ток вот щас бы камеры ешо прикупить!уже пол колеса пилой пропилил.
-
Однако смотрятся колёсики , :wink: придётся продавать патапыча и по новой с болгариным алга .
-
Михалыч!!!!!!!ты чё издеваешься? мне пока колёса бы ободрать, а потом уже думать о новом везде, НО-запчасти по маленьку собираются :cheesy:
-
Михалыч!!!!!!!ты чё издеваешься? мне пока колёса бы ободрать, а потом уже думать о новом везде, НО-запчасти по маленьку собираются :cheesy:
Я о том что проблемно будет подкатить таки калесья под патапыча , потом гидрач мастырить .
-
Михалыч, я те так скажу, уж не отступлюсь, пускай придётся пол везда распилить, но поставлю! гадом буду, как бы тяжело не было, воткну их по любому!
-
Михалыч, я те так скажу, уж не отступлюсь, пускай придётся пол везда распилить, но поставлю! гадом буду, как бы тяжело не было, воткну их по любому!
ПЧ трансмисии то надо поменее , иначе по кочкарнику уже не поскакаешь .
-
мужики, а не подскажите если в мои колёса впихнуть камеры 1500-600-635, нормально будет или нет?
-
ну вот, первый клык вырвал, вес клыка 3 кг, толщина покрыхи на беговой 8мм, на боковине 6мм
-
Михаил , а чёт прослойки резины не видно акромя ниток . :sad:
-
мужики, а не подскажите если в мои колёса впихнуть камеры 1500-600-635, нормально будет или нет?
Будет даже лучше т.к. родные камеры б/у обычно не умещаются и встают со складками. Много раз приходилось встречать такие камеры. И в КРАЗовских шинах это не редкость.
-
Михалыч сам не знаю пошто так,надюсь на то, что это от того что отвык малось драть, да на неудобство ножа, завтра будет видно шо почём и кто виноват! Вальдемар спасибо за инфу по камерам. 88*8, бум брать.
-
мужики, а не подскажите если в мои колёса впихнуть камеры 1500-600-635, нормально будет или нет?
Михаил привет, камеры надо нужного размера, иначе думаю намаешься с убеганием соска и прочим, не спеши, может кто и продаст незадорого, по товарищески.(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Farcanumclub.ru%2Fsmiles%2Fsmile107.gif&hash=0cc1d6b9b7a21a0816aa9ff732a3f8d0)
-
вот что сегодня на драл!
-
ну вот ободрал одно колесо, вес получился 70 кг!
-
Михаил , нормуль получилось . Ну а вес скинется на клыках туда сюда кг 10-12 .
-
Мишка привет.кругом вот таким болгарочкой пройдись по ниткам около посадочного,сразу балон кра
сивым станет.у меня похоже было,стало так.
-
спасибо Игорь за совет, обязательно ширкну )))!
-
начал драть второе колесо, написано PR-18, дерётся на много лучше, прям песня, резины больше, колёсико получатся чёрненькое, в общем пока кайфую 88*8. Лебёдка дюжет в общей сложности 10-е колесо, а кто то на форуме писал что разваливается такая лебёдка быстро.
-
Получается красиво, но может всю установку приподнять и не ползать на карачках Про диски освети подробнее
-
Получается красиво, но может всю установку приподнять и не ползать на карачках Про диски освети подробнее
да чёйта не охота мне ни чё поднимать, а по дискам, в идеале канеш как у Михалыча, но наверно буду делать простенькие, на спицах, ну а в диски пенопласт. Точнее скажу как до них дело дойдёт.
-
ну вот второе ободрал, устал как псина гончая, но на душе радость канечно.
-
Миш кразкины то как игрушечные смотрятся :shocked:. Второе красивое :wink:.
-
Доброго здравия Михаил !! конечно приятно так сравнить смотрятся не хило , но чтоб обуть патапыча придётся попотеть .
-
привет Михалыч, ну раз придётся по потеть, то значить будем потеть.
-
Привет,Миша!
Вот это реальный размерчик, как все время говорю - мой любимый!
Давай дорезай остальные
Аппарат красиво будет!
%6ц
-
а как с такими колесами поворачивать на цельнорамнике? Или вылет дисков делать огромный?
-
AlexeyZ72. я думаю что огромный вылет на дисках я делать не буду, лучше по жертвую радиусом поворот, ни чё страшного я в этом не вижу. Андреi, а размер тож мне нравится, думаю что должно всё нормально получится.
-
всё ни как не могу к размеру колёс привыкнуть
-
Михаил зачетно получиться!!! а тяги двигла хватит?
-
я надеюсь что хватит, в крайнем случае везде на пониженой буду ездить, у а так эксплуатация покажет что к чему.
-
я надеюсь что хватит, в крайнем случае везде на пониженой буду ездить, у а так эксплуатация покажет что к чему.
ну да. скажи а ты амортизаторы ставил? и от чего рессоры?
-
амортов нету, и не надо ну во всяком случае мне, рессоры от Москвича, но усиленны одним уаз листом.
-
А по сколько листов? есть какие нибудь ограничители ? а то у меня на передке кардан вылетал, когда передок подвешивал.
-
кажись листов 9, ни каких ограничителей у меня нет,
-
спасибо!
-
ограничители на отбой на багги делали из полосы транспортерной ленты.на снегохода в гусеничном блоке такие ограничители с завода.
-
мишка, померь урагановское колесо. Нужен диаметр самой шкуры, без протектора, желательно поточнее, ну и ширина - там можно плюс-минус лапоть.
-
размер без камеры накаченной, высота 1410мм, ширина 580мм
-
подготовил место под колёса!
-
подготовил место под колёса!
Мишка, так что диски уже готовы? (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Farcanumclub.ru%2Fsmiles%2Fsmile8.gif&hash=2983f737084d9a261fead76db402f70f)
-
нет, я так колесо поставил и с запасом сделал!
-
вот пока три диска сделал! как думаете, надо ли добавить ещё спиц или и так выдержат?
-
вот пока три диска сделал! как думаете, надо ли добавить ещё спиц или и так выдержат?
Михаил , по одной ещё добавь . :cheesy:
-
А где же непотопляемые диски :sad:
-
Вада, этот вездеход продаётся, а мне как то не с руки выделоваться с дисками, что проще то и сделал!
-
А где же непотопляемые диски :sad:
Получается красиво, но может всю установку приподнять и не ползать на карачках Про диски освети подробнее
да чёйта не охота мне ни чё поднимать, а по дискам, в идеале канеш как у Михалыча, но наверно буду делать простенькие, на спицах, ну а в диски пенопласт. Точнее скажу как до них дело дойдёт.
-
Понял 98*8
-
Вада, этот вездеход продаётся, а мне как то не с руки выделоваться с дисками, что проще то и сделал!
Так чё медведей распродаём . :cheesy:
-
ну так выходит Михалыч!
-
вот пока три диска сделал! как думаете, надо ли добавить ещё спиц или и так выдержат?
Миш добавь еще. У колёс то размер не детский да и вылет не малый
-
Современем все эти спицы обязательно повыламывает.
-
ну вот Патапыч в новых тапках, чуть позже видео заплыва
-
Чё почём , радиус поворота , ну и прочее . :undecided:
-
https://www.youtube.com/watch?v=LpEEZRSMKAw (http://www.youtube.com/watch?v=LpEEZRSMKAw#)
вот видео
-
Чё почём , радиус поворота , ну и прочее . :undecided:
Михалыч всё по уму, сам не ожидал, радиус стал чуть чуть больше, понижайка так же чуть чуть изменилась, короче меня всё очень очень устраивает! огорчает одно, что продаю :cry:
-
мишка,а зачем так колеса поставил,елкой назад?для плавания?
-
Загребущие колёсики !
88*8
-
мишка,а зачем так колеса поставил,елкой назад?для плавания?
Игорь, я вроде где то читал, что когда так рисунок стоит, то вроде бы проходимость по слабонесущим грунтам лучше! но если не пойдёт то переставлю!
-
только по снегу .
-
И по песку видел так ставят
даже фото в журнале было с импортных сорев
-
А в глине замыливаеся на раз и превращается в гоночный "слик"
Хотя, так как у Михаила нет центральной реборды, то может и замылится сразу
-
ГЛИНА - это особый вид мыльно-тягучей среды где в слик превращается буквально ВСЁ!
Ну конечно кроме уголка 150 привернутого к покрышке болтами на 12
глина есть глина
:cry:
-
А в глине замыливаеся на раз и превращается в гоночный "слик"
Хотя, так как у Михаила нет центральной реборды, то может и замылится сразу
центральная реборда замыливается вровень с протектором
-
привет мужики! в общем не прошёл мой вездеход испытаний, но в каком смысле не прошёл, ездил по болотам топким с покровом мха и глубиной по саму репицу, всё нормально было и понижайки хватало, но новым хозяевам надо было проехать по старым зимним вырубам :cry:пни см 30 и брёва лежщие в доль и поперёк и вот тут то и не выдержал крепёж раздатки к подушки. Заварил , поехал снова по болоту без пней и брёвен, всё нормально, потом опять заехал на эту грёбанную дорогу и опять сломлась! в общем отказались покупатели от вездехода моего!
-
А им что трелёвочник чтоб был :shocked: да продашь Мишка ты свой везд , кто понимает что к чему тот купит . :wink:
-
мишка а из за чего рвет ? рама крутится ? если им на болото ненадо может раму по тракторней сделать .
-
в общем отказались покупатели от вездехода моего!
Это не самый плохой вариант. Было бы хуже,когда отдали деньги,поездили,изломали а опосля стали мОзги парить и требовать возврат средств.
-
мишка а из за чего рвет ? рама крутится ? если им на болото ненадо может раму по тракторней сделать .
Вась да им в том то и дело что надо и по болоту и тут же что б по хрени такой лазил, а почему ломаться не знаю, знаю что когда дрючком берёзовым подопрёш так ещё едет!
-
согласен с тобой Николаич, хужее было бы если бабки отдали сразу! час назад звонил тот хер который хотел купить, говорит а ты когда раздатку с делаш, типа как то везд надо грузить на прицеп, ну что бы обратно то привезти, а я знаю что им над опять на эту дорогу ехать и хер им а не раздатка! разхреначут они его там без меня и привезут разорванные запчасти.
-
согласен с тобой Николаич, хужее было бы если бабки отдали сразу! час назад звонил тот хер который хотел купить, говорит а ты когда раздатку с делаш, типа как то везд надо грузить на прицеп, ну что бы обратно то привезти, а я знаю что им над опять на эту дорогу ехать и хер им а не раздатка! разхреначут они его там без меня и привезут разорванные запчасти.
Миша, тады пусть по той лежнёвке пешком ходят, так вернее будет, никакой раздатки промеж ног нет, разве что помидорки помнутся.
-
ну я им почти так и сказал! щас для меня главное что б обратно привезли, а то самому вывозить за 500 км как то не с руки и очень дорого.
-
ну я надеюсь покупаны боле-мение адекватные и доставят ПАТАПЫЧА домой потом пару дней отдышаться и обдумать чо кчему 867* УДАЧИ
-
ну я канеш тоже надеюсь что с возвращением везда всё пройдёт как положено!
-
Мишка желаю здравствовать,к тебе за советом если не откажешь...собираю себе новый попелац Лапти ияв-79,мосты УАЗ-патриот,встал вопрос какую раздатку ставит от 66 или нивы,и двигло ОКА или 09 что посоветуешь изходя из собственного опыта...Александр.
-
ну из ходя из моего маленького опыта, скажу так! раздатки хватит и Нивовской, только когда будеш выводить карданы гляди что бы углы были нормальные, не сильно что бы крестовины гнуло, раму делай тож крепкую, что бы ни чё не выгибало, ну а движка- можно канеш и от 09, но оно тебе надо? на Оковском если даже где то тяжко будет, так он просто заглохнет, а 09 порвёт что ни будь или где ни будь, н а про то что некоторые говорят что нужно по уму газ давить, так не видел я таких, газуют все и я тоже пока есть куда давить, особенно в такой грязи где колёса не буксуют а где их просто сдерживает и им очень тяжко крутится! у меня на ураганах двиг стоит ОКА, раздатка Нива, но оторвало крепёж раздатки потому что углы карданов сильно большие, а движка хватает!
-
Оковский , оковский пожиратель бенза для таких колесьев плюс прокрутка такой трансмисии ,а пхни гидрач то и отдыхай .
-
ну канечно пожиратель бензина!!!!!!!!!!! я на Патапыче с ураганами на бочке в 20 литров откатал наверно км 80 не по асфальту и считаю что это не много, про гидрач канеш наверно ты правильно написал, что могёт не хватить мощей, но можно и без гидрача ездить, а по ремонту что скажеш Михайлович, у меня что бы поменять поршневую целиком + плюс все прокладки ушло 5 тыщ рублей, думаю на девяткин двиг дороже будет, да и копаться ОКаем проще, так как он легче,
-
ну канечно пожиратель бензина!!!!!!!!!!! я на Патапыче с ураганами на бочке в 20 литров откатал наверно км 80 не по асфальту
Ну про 80 км это как всегда на глазок у нас . А я могу тож похвастать про филькин двигун , когда зимой плутал в пургу почти 6 часов то сжёг 30 литров бенза . Ну спорить какой лучше двигун для везда в тонну с копейками , это как что раньше появилось яйцо или курица . :cheesy:
-
ну канечно пожиратель бензина!!!!!!!!!!! я на Патапыче с ураганами на бочке в 20 литров откатал наверно км 80 не по асфальту и считаю что это не много, про гидрач канеш наверно ты правильно написал, что могёт не хватить мощей, но можно и без гидрача ездить, а по ремонту что скажеш Михайлович, у меня что бы поменять поршневую целиком + плюс все прокладки ушло 5 тыщ рублей, думаю на девяткин двиг дороже будет, да и копаться ОКаем проще, так как он легче,
не знаю как где а в нашем краю-девятка в ремонте давно дешевле.если менять поршни к примеру все равно придеться брать комплект с 09 тк нет ничего чисто оковского что с 09 подходит.меховик оки раза в 1,5 дороже чем на 09.и так все-что чисто оковское-стоит значительно дороже аналогичной детали с 09.а в ближайшее время может вообще ничего не стать,как на запорожец,таврию,москвич...это главная причина по которой я решил не связываться с окомотором,хотя он очень хорош по большенству параметров.
-
всем привет! мужики бедаааа, вопщем не могу я Трэкол засандалить на диск, диски у Игоря Дива заказны были, размер не косячный- молодец Игорь! одно колесо оделось по уму, второе не лезет см 20 по кругу, чё делать братцы? отзовитесь соколики! :cheesy:
-
всем привет! мужики бедаааа, вопщем не могу я Трэкол засандалить на диск, диски у Игоря Дива заказны были, размер не косячный- молодец Игорь! одно колесо оделось по уму, второе не лезет см 20 по кругу, чё делать братцы? отзовитесь соколики! :cheesy:
ну спасибо за помощ , за активные советы, справился я однако с колесом.
-
всем привет! мужики бедаааа, вопщем не могу я Трэкол засандалить на диск, диски у Игоря Дива заказны были, размер не косячный- молодец Игорь! одно колесо оделось по уму, второе не лезет см 20 по кругу, чё делать братцы? отзовитесь соколики! :cheesy:
ну спасибо за помощ , за активные советы, справился я однако с колесом.
дык а рассказать то .?.... всем полезно узнать будет .
-
ну спасибо за помощ , за активные советы, справился я однако с колесом.
А чем тут поможешь? Что посоветуешь!?
Тут вариант один - "бери мяч и ху@ч"
...две монтировки и резиновой киянкой впомощ!
-
всё гораздо проще.
-
ну ты михаил интриган. )))
-
Доброго здравия Михаил !! ну чё так и не будем раскрывать СССР. :cheesy:
-
а чё раскрывать то! ни чё секретного, всё просто.
-
а чё раскрывать то! ни чё секретного, всё просто.
Мишка не усугубляй без того сложную экологическую обстановку планеты , а то я пакы думаю чё почём стока сигарет скурил . :cheesy:
-
Завязывай, Юра
-
Завязывай, Юра
Какой узел ? :undecided:
-
а чё раскрывать то! ни чё секретного, всё просто.
чо диск резал ? :shocked:
-
да нет Вась, посадочное у колеса подрезал, залил всё селиконом и всё стоит и всё не шепит.
-
да нет Вась, посадочное у колеса подрезал, залил всё селиконом и всё стоит и всё не шепит.
а косяк в чем был , в резине или в диске ? на тот диск другое лезло ?
-
на первое колесо всё оделось исключительно, в натяжечку раз и там, а второе капец, если вставить сколько можно в посадочное и замерить сколько не в лазило то получается см 20 по кругу. Ну а резину с места на место не перекидывал.
-
мишка.здравствуй можешь дать размеры рамы(ширины) в передней и задней части везда . и на сколько смешал рессоры. а то тоже задумал подобное нна урогановской резине. а и как с поворотливастью ?
-
мишка.здравствуй можешь дать размеры рамы(ширины) в передней и задней части везда . и на сколько смешал рессоры. а то тоже задумал подобное нна урогановской резине. а и как с поворотливастью ?
привет! размеров я не помню, но делал так, я исходил от правой части переднего уаз моста, то есть готовил место под рессоры с правой стороны максимально ближе к редуктору, ну а леву сторону уже прикидывал по месту! длину рамы читай в теме, мне по моему Михалыч советовал какую длину делать. По поворотливости канечно не очень, это по лесу, ну а по болоту и полям само то! по топям прёт не напрягаясь. Ну как то вот так, если что пиши спрашивай!
-
мишка.здравствуй можешь дать размеры рамы(ширины) в передней и задней части везда . и на сколько смешал рессоры. а то тоже задумал подобное нна урогановской резине. а и как с поворотливастью ?
привет! размеров я не помню, но делал так, я исходил от правой части переднего уаз моста, то есть готовил место под рессоры с правой стороны максимально ближе к редуктору, ну а леву сторону уже прикидывал по месту! длину рамы читай в теме, мне по моему Михалыч советовал какую длину делать. По поворотливости канечно не очень, это по лесу, ну а по болоту и полям само то! по топям прёт не напрягаясь. Ну как то вот так, если что пиши спрашивай!
спасибо! еще вопросик по урогановской резине ви-203 , слойность написано 14pr 2 пучка проволоки, зарезаться как в ви-3 между пучков в клин резины на посадочном? 0*)
-
канечно, так же как и на ви-3, пропилы делай бензопилой, так же что бы проволоку выдернуть прорезай её же, буквально две минуты и проволока виднеется и вытаскивается легко так как прорезь широкая! и по поводу того что написано шибко не верь, я уже тож не помню сколь у меня была указана слойность, но точно что одно колесо было толще, а написано одинаково, по моему тоже 14! не забивай голову, реж пили и обдирай!
-
канечно, так же как и на ви-3, пропилы делай бензопилой, так же что бы проволоку выдернуть прорезай её же, буквально две минуты и проволока виднеется и вытаскивается легко так как прорезь широкая! и по поводу того что написано шибко не верь, я уже тож не помню сколь у меня была указана слойность, но точно что одно колесо было толще, а написано одинаково, по моему тоже 14! не забивай голову, реж пили и обдирай!
спасибо. буду мучить ::aggressive:::
-
мишка привет! созрел вопрос по дискам какой вылет делать? если можно кинь фото твоих по подробнее за ранее спасибо.
-
по пожже скину фотку, ток с Тайги приехал, спать хоца караул
-
по пожже скину фотку, ток с Тайги приехал, спать хоца караул
Доброго здравия Михаил !! я так понимаю патапка дома . (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Farcanumclub.ru%2Fsmiles%2Fsmile13.gif&hash=3ed63e985aeac07cd020e08d3e1a7e72)
-
Доброго здравия Михаил !! я так понимаю патапка дома . (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Farcanumclub.ru%2Fsmiles%2Fsmile13.gif&hash=3ed63e985aeac07cd020e08d3e1a7e72)
[/quote]дома Михалыч, дома!
-
Доброго здравия Михаил !! я так понимаю патапка дома . (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Farcanumclub.ru%2Fsmiles%2Fsmile13.gif&hash=3ed63e985aeac07cd020e08d3e1a7e72)
дома Михалыч, дома!
[/quote] мишка 1*11.с возвращением домой ;).
-
вот таким образом вывозил вездеход, из 400 км до места 100 км такая как на видео, а местами и по хуже.
https://www.youtube.com/watch?v=oXX8ALvI2Tk (http://www.youtube.com/watch?v=oXX8ALvI2Tk#)
-
вот диск, вылет не мерил, но выходит что диск от Волги стоит вровень с внутренним краем бочки.
-
вот таким образом вывозил вездеход, из 400 км до места 100 км такая как на видео, а местами и по хуже.
С возвращением!!!
да, дорожка не айс! и сколько времени потрачено?
-
в одну сторону 17 часов, короче жопа. ::cray::: как там лесовозы ходят то в обще гружёные лесом ::crazy:::
-
ну во приезжали покупатели на везд, поехали смотреть как он едет по кочкам, я то со своей задачей справился на отично, а вот их круизёр со всеми блоками однако подкачал.http://www.youtube.com/watch?v=C1aMDzf0xQk# (http://www.youtube.com/watch?v=C1aMDzf0xQk#)
-
Ну и что? Купили? После такого тестдрайва, нужно цену поднимать! 1*11
-
купили в роде, в следующие выходные приедут забирать.