Обдирка покрышек (16 фото)

Шины низкого давления для болотохода — это камень преткновения в вездеходостроении. Дело в том, что заводские шины очень дороги, хотя и имеют довольно широкий ассортимент. При стоимости комплектующих для самодельного вездехода в 100т.р. (ориентировочно) приходится столько же отдавать за колеса. Это, мягко говоря недешево. Раньше оставалось только ставить камерные шины с брезентовыми шлейками. До тех пор пока смышленные люди не научились обдирать покрышки от грузовых автомобилей. Выходить из ситуации самодельщиков заставила нужда, ведь тяжелый вездеход не поставишь на камерные колеса.

Предоставляю вам фото-отчет одного из участников нашей группы Вконтакте «Пневмоход.ру» Жэки Винокура. Использую нехитрый инструмент, который найдется в каждом гараже, он ободрал покрышки и получил замечательные колеса для своего вездехода.

Стоит отметить также, что для удобства обдирания покрышек некоторые собирают специальное устройство, именуемое в народе «дралка». По сути это лебедка с электрическим приводом, у которой кнопка включения\отключения выведена на длинном проводе и расположена непосредственна у дральщика под ногой (если используется педаль) или невдалеке от рук (ручная кнопка). Также немаловажны и обороты лебедки по умолчанию. Хотя о «дралке» я наверное напишу отдельный материал, так как ньюансов там хватает…

В данном фото-отчете при обдирании покрышки используется электролебедка с выведенным ручным управлением.

Надеюсь, глядя на эти фотографии у вас не возникнет вопросов. А если возникнут, то можете задать их в нашей группе Вконтакте «Пневмоход.ру» или тут на форуме. Я еще как-нибудь обязательно напишу материал о том, как производится тонировка стекол, это тоже не так уж и сложно. Может быть кто-то и затонирует себе вездеход, чем черт не шутит- смотреться будет здорово!