Автор Тема: Ещё раз о двигателе УралА  (Прочитано 87404 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн lexx

  • Участник форума
  • *****
  • Сообщений: 3095
  • Имя: Алексей
  • Откуда: серов,сверловская область
  • Техника: ваз 2109, нива 2131,уаз31601
Re: Ещё раз о двигателе УралА
« Ответ #400 : Декабря 18, 2016, 12:50:52 pm »
Юрий,совершенно согласен что лучьше вынуть коленвала и отдать токарю для образца с эскизиком что надо сделать в итоге.

Оффлайн евгенийй

  • Участник форума
  • **
  • Сообщений: 97
  • Имя: евгенийй
  • Откуда: нсо
  • Техника: самоделки с ранних лет
Re: Ещё раз о двигателе УралА
« Ответ #401 : Декабря 18, 2016, 16:03:27 pm »
Я приблизительно подбирают шкиф

Оффлайн Денис 64 рус

  • Участник форума
  • ****
  • Сообщений: 334
  • Имя: Денис
  • Откуда: Саратов
  • Техника: каракат
Re: Ещё раз о двигателе УралА
« Ответ #402 : Января 05, 2017, 17:15:48 pm »
Всем привет! И снова меня достал этот двигатель. На сей раз он жрет непомерно масло, кроме того, что оно сопливится со всех щелей. Расход масла пол уровня на 25 км. Утром когда заводишь, из трубы валит сизый  дым. Масло полусинтетика (дешевая), поршневая новая (пробег около 40 литров бензина). Посоветуйте в чем причина и как это побороть. Ведь из вездеходостроителей обязательно есть спецы, которые знают этот двиг вдоль и поперек.

Оффлайн МВП

  • Участник форума
  • *****
  • Сообщений: 13958
  • Имя: Василий
  • Откуда: Сызрань
Re: Ещё раз о двигателе УралА
« Ответ #403 : Января 05, 2017, 17:39:35 pm »
жрет непомерно масло, кроме того, что оно сопливится со всех щелей.
Надо посмотреть работу сапуна . Когда поршни расходятся , он должен быть закрыт создавая вакум в картере , когда поршни уходят в картер чтоб не работали тыльной стороной как компрессор , сапун открывается сбрасывая то что прорвалось сквозь кольца . На новой поршневой может быть расход несколько повышеный .

Оффлайн Денис 64 рус

  • Участник форума
  • ****
  • Сообщений: 334
  • Имя: Денис
  • Откуда: Саратов
  • Техника: каракат
Re: Ещё раз о двигателе УралА
« Ответ #404 : Января 05, 2017, 17:41:44 pm »
Где он находится? Этот сапун. Кстати из него тоже дымит (или) парит и масло немного брызжит.

Оффлайн МВП

  • Участник форума
  • *****
  • Сообщений: 13958
  • Имя: Василий
  • Откуда: Сызрань
Re: Ещё раз о двигателе УралА
« Ответ #405 : Января 05, 2017, 17:52:49 pm »
Где он находится? Этот сапун.

В передней крышке . Его крутит распредвал за дырдочку . Если он не плотный то работает паршиво и фыркает взад вперед .

Оффлайн Денис 64 рус

  • Участник форума
  • ****
  • Сообщений: 334
  • Имя: Денис
  • Откуда: Саратов
  • Техника: каракат
Re: Ещё раз о двигателе УралА
« Ответ #406 : Января 06, 2017, 14:52:54 pm »
Как его проверить? И как определить, может масло в цилиндры попадает. Через кольца например или втулки клапанов. Свечи вроде не засирает.

Оффлайн lexx

  • Участник форума
  • *****
  • Сообщений: 3095
  • Имя: Алексей
  • Откуда: серов,сверловская область
  • Техника: ваз 2109, нива 2131,уаз31601
Re: Ещё раз о двигателе УралА
« Ответ #407 : Января 06, 2017, 23:49:09 pm »
Если масло именно сьедаеться двигателем(сгорает в цилиндрах)то изоляторы на свечах будут в черном рыхлом нагаре.Иначе никак.Тем более при диком расходе масло.А раз свечи чистые то масло скорей всего де то просто вытекает.Если подозрения на сапун можно шланг сапуна сунуть в бутыль 5 литровую или канистрочку и так прокатиться.Если в сапун гонит масло оно в бутыле будет копиться.На месте можно погазовать,может с прокладок давит масло.В первую очередь осмотреть место прилегания передней крышки к картеру снизу,не помню справа или слева,там масляные каналы на масляный фильтр.Вроде слева.

Оффлайн Leon10010

  • Global Moderator
  • *****
  • Сообщений: 2340
  • Имя: Дормидонт. Евлампиевич.
  • Откуда: грязные дворики
  • Техника: велик
Re: Ещё раз о двигателе УралА
« Ответ #408 : Января 07, 2017, 00:04:01 am »
Свечи должны быть светложёлтые на прогретом моторе. Если из выхлопной дым - смотреть кольца, цилиндры, направляющие втулки клапанов.
Или утечка через прокладки.
 А так мотор неплохой, и мощь чувствуется.

Оффлайн Денис 64 рус

  • Участник форума
  • ****
  • Сообщений: 334
  • Имя: Денис
  • Откуда: Саратов
  • Техника: каракат
Re: Ещё раз о двигателе УралА
« Ответ #409 : Января 07, 2017, 01:28:27 am »
Вообщем сегодня загнал в гараж и стал разбирать. Снял головки и вот что увидел.

Оффлайн Денис 64 рус

  • Участник форума
  • ****
  • Сообщений: 334
  • Имя: Денис
  • Откуда: Саратов
  • Техника: каракат
Re: Ещё раз о двигателе УралА
« Ответ #410 : Января 07, 2017, 01:33:57 am »
Это новая поршневая с пробегом менее 500 км. Рассухарил клапана, а они болтаются в направляющих. И что касается прокладок, то низ передней крышки тоже в масле. Я думаю, что сапун тоже борохлит, но до него не добрался. Буду пока направляющие менять, только пока не знаю как, ни разу не делал. И разверток у меня нет. У токарей они бывают или специально покупать?

Оффлайн mihail00

  • Участник форума
  • *****
  • Сообщений: 676
  • Откуда: Анжеро-Судженск
Re: Ещё раз о двигателе УралА
« Ответ #411 : Января 07, 2017, 14:59:38 pm »
Это новая поршневая с пробегом менее 500 км.
   Цилиндры тоже новые?  А развёртку лучше купить если возможность есть. Не дорого.   Надо было тебе компрессию смерить прежде чем разобрать.

Оффлайн mihail00

  • Участник форума
  • *****
  • Сообщений: 676
  • Откуда: Анжеро-Судженск
Re: Ещё раз о двигателе УралА
« Ответ #412 : Января 07, 2017, 15:10:19 pm »
И судя по среднему фото //поршень в масле// такое ощущение что там и колец нет. Шучу конечно,но очень подозрительно. А сапун на них при сильном нагреве дымит всегда.

Оффлайн Денис 64 рус

  • Участник форума
  • ****
  • Сообщений: 334
  • Имя: Денис
  • Откуда: Саратов
  • Техника: каракат
Re: Ещё раз о двигателе УралА
« Ответ #413 : Января 07, 2017, 22:58:25 pm »
Когда собрал поршневую и притер клапана компрессия была 7,5-8. Сейчас не мерил. Сегодня сменил направляющие- поставил от ваза выпускные. Люфт стал намного меньше, т.е. Его почти нет. Собрал, завел. Завтра поеду на рыбалку- по результату отпишусь

Оффлайн Денис 64 рус

  • Участник форума
  • ****
  • Сообщений: 334
  • Имя: Денис
  • Откуда: Саратов
  • Техника: каракат
Re: Ещё раз о двигателе УралА
« Ответ #414 : Января 07, 2017, 23:01:03 pm »
На среднем фото мне показалось, что один клапан болтается, а другой нормально, может поэтому нагар толь с одной стороны?

Оффлайн Юрий.

  • Global Moderator
  • *****
  • Сообщений: 6112
  • Откуда: Сибирь
  • Техника: пневмоход 3х2, хонда срв3, мтз-52, мопед, мотолодка.
Re: Ещё раз о двигателе УралА
« Ответ #415 : Января 08, 2017, 11:20:36 am »
На среднем фото мне показалось, что один клапан болтается, а другой нормально, может поэтому нагар толь с одной стороны?
Через направляющую выпускного клапана масло в цилиндр не пойдет, нет такого такта в двс когда он открыт на разрежение.

Оффлайн mihail00

  • Участник форума
  • *****
  • Сообщений: 676
  • Откуда: Анжеро-Судженск
Re: Ещё раз о двигателе УралА
« Ответ #416 : Января 08, 2017, 12:15:33 pm »
Когда собрал поршневую и притер клапана компрессия была 7,5-8.
   7.5-8 Это хорошо. На двигах урал-днепр компрессия должна быть не меньше 7. Меньше работать будет.Как, вопрос.  С жигиными направляйками сталкивался пару лет назад. Ставил все 4. Левая голова работает до сих пор.На правой одну вырвало сразу. Одна нормально. Видать гнездо под неё было не гуд.Хотя сажал как положено. Теперь эта голова лежит в запасе и под неё сделана самодельная направляющая. Не ставил правда.  Вот так иногда бывает.     К стати сейчас под эти головы продают рем комплекты, полностью всё. Видел где то в сетях. Штука полезная. Но пока не брал.Не зачем.

Оффлайн Денис 64 рус

  • Участник форума
  • ****
  • Сообщений: 334
  • Имя: Денис
  • Откуда: Саратов
  • Техника: каракат
Re: Ещё раз о двигателе УралА
« Ответ #417 : Января 08, 2017, 14:35:14 pm »
Юрий! Почему тогда один поршень весь в нагаре, а другой наполовину?

Оффлайн Денис 64 рус

  • Участник форума
  • ****
  • Сообщений: 334
  • Имя: Денис
  • Откуда: Саратов
  • Техника: каракат
Re: Ещё раз о двигателе УралА
« Ответ #418 : Января 08, 2017, 14:39:54 pm »
Сегодня утром завел- из глушителя синий дым с характерным запахом масла, через секунд 20-30 пропал. Съездил на рыбалку (7 км в один конец) сейчас пойду мерить компрессию и уровень масла. На рыбалке масло смотрел, показалось, что уровень несколько понизился. Хочу попробовать заменить кольца, если компрессия хорошая, то только маслосъемные.

Оффлайн Денис 64 рус

  • Участник форума
  • ****
  • Сообщений: 334
  • Имя: Денис
  • Откуда: Саратов
  • Техника: каракат
Re: Ещё раз о двигателе УралА
« Ответ #419 : Января 08, 2017, 16:34:55 pm »
Замер компрессии показал, что в одном 4 в другом 6 ::shocked:::
Точно кольца буду менять, только не знаю, что стало с этими ::undecided:::
Для себя решил, что пока не сделаю все как следует, из гаража не выйду, поэтому прошу всех помочь советом.

 

Двигатель от Урала

Автор байбак-мутант

Ответов: 49
Просмотров: 21267
Последний ответ Июля 17, 2013, 20:18:29 pm
от Дмитрий-59
Сломало картер на двигателе типа F190 ( Электростанция)

Автор alfa610

Ответов: 49
Просмотров: 11244
Последний ответ Января 09, 2016, 00:30:59 am
от alfa610
Переделка зажигания на двигателе Планета-3

Автор sypress

Ответов: 4
Просмотров: 14950
Последний ответ Декабря 26, 2010, 21:35:53 pm
от sypress