Автор Тема: вездеход ТОР-М (Прочитано 23726 раз)

Сергеи 29 · « **Ответ #60 :** Апреля 21, 2018, 23:45:27 pm »

Было на Оке моторе , катушка в сырую погоду пробивала , просушил . вымазал эпокситкой . прошло .

гуменник · « **Ответ #61 :** Апреля 22, 2018, 11:03:46 am »

Благодарю,будем искать.

МВП · « **Ответ #62 :** Апреля 22, 2018, 15:38:25 pm »

У меня на окушке такая фигня живет в штекере трех проводов трамблера . То ли замазутился то ли окислился и ушко у скобки стопорной сломано . Менять лень (штуки три наверное в проводках валяются и пара новых где не помню ), научил жену его шевелить если задергалась

гуменник · « **Ответ #63 :** Мая 12, 2018, 21:28:17 pm »

Ребята,я победил дёрганье двигателя,даже признаваться стыдно-свечи.........

.

kot 03 · « **Ответ #64 :** Мая 13, 2018, 06:00:34 am »

Главное засада нашлась. Часто бывает смотришь глобально,а простого под носом не замечаешь.

гуменник · « **Ответ #65 :** Июля 10, 2018, 22:06:35 pm »

С настроением хреновато стало,решил на вездике покататься и гаишникам нервишки потрепать

.После долгого простоя отломились оба соска на главном тормозном цилиндре,народ,может есть главный тормозной цилиндр на классику с железными сосками?Может какая фирма и с пластиковыми нормально делает?
Скатнулся,настроение на плюс

,гаишники не реагируют

,похоже выучили

.
Объявляю вездеход не только средством повышенной (невероятно повышенной) проходимости,но и средством поднятия настроения для индивидуума им управляющего!!!!!!!!!

гуменник · « **Ответ #66 :** Июля 28, 2018, 15:00:48 pm »

Народ,одолел меня вопрос-имея старенькую карбюраторную ниву,легко-ли в неё встанет двигатель от инжекторной семёрки?

гуменник · « **Ответ #67 :** Июля 31, 2018, 14:25:46 pm »

Ещё вопрос.Нивский двигатель,мосты и раздатка будут крутить ободранные кф-97?Можно в раздатке понижение сделать 1к3 и в мосты есть пары с понижением почти 5.Будет жить жить такая схема?

Юрий. · « **Ответ #68 :** Июля 31, 2018, 15:29:30 pm »

Цитата: гуменник от Июля 31, 2018, 14:25:46 pm

Ещё вопрос.Нивский двигатель,мосты и раздатка будут крутить ободранные кф-97?Можно в раздатке понижение сделать 1к3 и в мосты есть пары с понижением почти 5.Будет жить жить такая схема?

Ну если посчитать примерно, то высота кф-97 грубо 1060мм, а высота к-70(газ-66) 1080мм, для того чтоб ездить в обычном режиме надо набрать п.ч. как у газ-66, а это 1ая в кпп 6.5 и мост 6.8. Вот и считай, 1ая кпп нива 3.5, мост 4.1, с понижайкой 2.135 недобор 3.0, это округленно все. Прикинь на свои киты, добираешь или нет, и учти что повышенную негде будет включить, надо чуть запас понижайки.
По моему не хватит понижайки, будет вот так, как на 0.40мин.

сергей 163 rus · « **Ответ #69 :** Июля 31, 2018, 16:55:08 pm »

гуменник,

Поищи кф-105 они меньше 97 немного

и как рас понижения хватит и меньше резать кузов нивы придётся .Но у 105 если обдирать 2 через 1 то рисунок не симметричный выдет а если через клык то

.Ищи однопучковые камские

SLOW · « **Ответ #70 :** Июля 31, 2018, 17:13:06 pm »

Цитата: сергей 163 rus от Июля 31, 2018, 16:55:08 pm

гуменник, Поищи кф-105 они меньше 97 немного и как рас понижения хватит и меньше резать кузов нивы придётся .Но у 105 если обдирать 2 через 1 то рисунок не симметричный выдет а если через клык то .Ищи однопучковые камские

Ну... не знаю:
много я видел "запиленных" Нив.
С разумными (по бюджету) переделками Нива может крутить 31е колеса... в руках ОЧЕНЬ опытных девушек с трудом 32е. Причем стиль езды - выставляешь 650 оборотов , правую ногу под себя, первая пониженная и управляешь сцеплением. Давление не больше 0.3

КФ - это 39 или больше.... сомнения меня гложут в реальности.
Как минимум нужна вторая раздатка, по хорошему бы мосты усилить... но это уже не в какой бюджет не влезет (нет смысл Ниву так курочить).

Принципиальная разница с каракато-строением - вес. т.е. самое полезно облегчать в этой Ниве все что можно (вплоть до поликарбоната на боковые стекла), народ реально клеит капоты (хотя, с мой точки зрения, это смешно), Хай джеки выгрызает из В-95 (но это тоже сумашествие с моей точки зрения). Главное вот реально минимизировать вес как можно - никакого ящика запчастей ... ящика водки .... и т.д. с собой.

гуменник · « **Ответ #71 :** Июля 31, 2018, 22:03:27 pm »

Цитата: Юрий. от Июля 31, 2018, 15:29:30 pm

Ну если посчитать примерно, то высота кф-97 грубо 1060мм, а высота к-70(газ-66) 1080мм, для того чтоб ездить в обычном режиме надо набрать п.ч. как у газ-66, а это 1ая в кпп 6.5 и мост 6.8. Вот и считай, 1ая кпп нива 3.5, мост 4.1, с понижайкой 2.135 недобор 3.0, это округленно все. Прикинь на свои киты, добираешь или нет, и учти что повышенную негде будет включить, надо чуть запас понижайки.
По моему не хватит понижайки, будет вот так, как на 0.40мин.

Человек построил технику явно не посоветовавшись со знающими людьми и не имея перед собой рабочий образец.

гуменник · « **Ответ #72 :** Августа 01, 2018, 19:35:06 pm »

Уважаемые форумчане,снова прошу совет.
У нас шины кф-97 и шины от газ-66 имеют радиус 18.Есть много дисков такого радиуса и вот,уважаемые знатоки,собственно и вопрос:-Есть-ли диски 18го радиуса под нивскую ступицу?

P_S_M · « **Ответ #73 :** Августа 01, 2018, 19:51:15 pm »

как грязи https://baza.drom.ru/wheel/disc/?wheelDiameter%5B%5D=18&wheelPcd%5B%5D=139.70x5

SLOW · « **Ответ #74 :** Августа 02, 2018, 11:52:43 am »

Я обычно на авито ищу (тоже есть выбор по параметрам)

https://www.avito.ru/rossiya/zapchasti_i_aksessuary/shiny_diski_i_kolesa/diski/diametr_18/otverstiy_5/raspolojenie_1397?s=1&s_trg=3

по теме могу сказать следующее:
НЕ уверен что это брать диск под Ниво ступицу - правильный выбор:

1. как видно по ссылке выше дисков немного (130 на всю РФ)
2. Диски весьма дороги , по сути от 5ти р за штуку
3. Нет разборных (поверьте бэдлок - наше все)

варинты в данном случае
1. делать диски вездеходные на заказ (один хрен гонять на огромной резине Нива не сможет)
2. делать проставку и переходить на иную ступицу где 18х дисков с бедлоком куда больше и стоят они дешевле. Мои рекомендации 5 на 114.3 или 5 на 112(тоже возможно). В этих размерах разборный лиск (т.е. такой из которого можно сделать колесо с двойным бедлоком бывает от 2.5 до 5 рублей за штуку (на и весят они в полтора раза легче литья которое было на Ниво ступицу). Да, понятно, что вставку с бедлоком делать это еще время... но результат того стоит

3. Кстати возможно что сумеете пересверлить диск купленный
4. ну и наконец посчитать во что выйдет просто брать ступицы на 114.3. Понятно, что детали можно найти более правильные - Шрусы мощнее, тормоза мощнее, но вряд ли это разумно при задачи "закотлетить" Ниву.

гуменник · « **Ответ #75 :** Августа 02, 2018, 18:13:49 pm »

Цитата: SLOW от Августа 02, 2018, 11:52:43 am

варианты в данном случае

Благодарю,опять муки выбора.
Будем думать.

Евгений 103 · « **Ответ #76 :** Августа 02, 2018, 20:42:51 pm »

Цитата: Юрий. от Июля 31, 2018, 15:29:30 pm

Ну если посчитать примерно, то высота кф-97 грубо 1060мм, а высота к-70(газ-66) 1080мм, для того чтоб ездить в обычном режиме надо набрать п.ч. как у газ-66, а это 1ая в кпп 6.5 и мост 6.8. Вот и считай, 1ая кпп нива 3.5, мост 4.1, с понижайкой 2.135 недобор 3.0, это округленно все. Прикинь на свои киты, добираешь или нет, и учти что повышенную негде будет включить, надо чуть запас понижайки.
По моему не хватит понижайки, будет вот так, как на 0.40мин.

На УАЗ на "вояках" вполне хватает!