Тема: ВЕЗДЕХОД"МЕЧТА"

[Саныч]

Выходной вал редуктора одна деталь. На ней установлены: звезда-опорный подшипник -барабан тормоза. Пустое в редуктор.

[img w0eacc7d5bca2d277535669.jpg[/img]

[Потапыч]

Саныч,  Теперь понял, валы состыкованы звездой. А вот еще один вопрос: тормозок стоит за редукцией- думаешь хватит его эффективности ? Спрашиваю потому,что сам примастыриваю Бурановский тормозок почти в том-же месте...,и как-то сомнения не проходят-обороты там малы,а момент приличный.

[Саныч]

Потапыч, Вал цельный-не состыкованный! Тормозное усилие увеличивается на колёсах в разы в соответствии с редукцией(у меня в 4 раза), а на тормозе, от колёс   уменьшается .

[Саныч]

Ещё. Тормоз стоит по штатному месту, как на "МУРАВЬЕ"(почти).

[Саныч]

Выхлопная система с "МЕЧТЫ№5" то же нашлась. Но хочу поставить с ИЖа глушитель=даже фланцы на трубах походят с Юпитера. Кик с Тулы, аж ставить жалко... Тяга переключения передач, то же есть. Промыл коробку = пустая... По ЦПГ пока не определился = гильзы посажены в рубашку по разному по высоте..+ -   =1мм. В одной головке футорка-вторая сток. Свечка после ВД-40, вывернулась. Отмою=посмотрим!

[Саныч]

На полтора дня выбила из графика китайская сушилка для белья на балконе=расскажу в Авиагараже.
Прокладки рублю. чищу нагар. Для вырубания отверстий применяю выколотку с наваренным шариком.




Разница в окнах на поршнях 5мм  15 и 29 мм , но у меня продувочный канал будет вскрыт, так что без разницы.[/url]

[Саныч]

Не могу понять, зачем эта выемка на головке...? Продувка симметричная...
Облоя на рёбрах море... Принесу надфиль,дочищу. Хоть покупай бормашинку!

[Саныч]

На верхнем поршне, стоят узкие(2 мм ) стальные кольца, а на нижнем уже широкие(2.5 мм )чугунные кольца. Всё шло по упрощению-удешевлению...
Вскрытие крышек со стороны династартера, предварительно радует=винты крепления крыльчатки короткие( вины стоят под ключ на 10 и отверстием под контровку = бывший владелец, то же был авиатор ). Но всё равно буду снимать=посмотреть коллектор и померить щётки. Всё мою-чищу...
Ступеньки в окнах по 3 мм = завод то комбайновый... Начал примерять ОПК с "Восхода".

[Саныч]

Клапан установлен. Пакет толще на 2.5 мм . подробности в теме ОПК. Это был ПОДВИГ! Когда собирал мазал масло пёрышком от утиного крыла! Сделал обжимку для колец. Проверял всё по два раза. При сборке упирал поршень в палочки рейсмуса=а где то есть упор...

[Меров]

Саныч,слежу молча.Всё красиво и аккуратно 

[Саныч]

Сегодня только болты крепления мотора менял на постоянные. Крутанул за диностартер...а он как щёлкнет! При вращении против хода, вал кикстартера вращается против часовой, а по ходу в районе кика щёлкает и вал вращается по часовой... Не хочется левую крышку то снимать...
На одной ТУЛЕ то же так было..(МЕЧТА№6).

[Саныч]

Попробовал купить свечи : в мотомагазинах, только с длинной резьбой! На авторынке в запчастях "Волга-Газель" , купил А17-14-11 с индексом В. Там же и заготовку на прокладку выхлопной трубы (от цилиндра) нашел !

[Саныч]

Всё таки снял левую крышку... Всё нормально, но сальники выхода валов кика и передач, под замену ! Доставал запасную крышку со словами:"Только бы не коза!" Оказались целые  Переставить не успел. Ещё же приспособу для доставания надо сделать!

[Саныч]

Приспособой достал только сальник сцепления. На сальнике кика, она разогнулась... Закалил в воде = сломалась! Пришлось доставать методом обрезания! Пропилил отрезным в 1-1.5 мм. и потом обломал.
Вращение вала кика, из за того что разъединительный зуб, перескочил за винт упора. Взвёл пружину, поставив кик до упора в раму спереди, а потом провернул по часовой, до упора сзади. Проконтролировав по отверстию винта упора, что зуб прошел за упор. Всё работает!
Поставил натяжной тандер на выносной подшипник редуктора.
Тандер с ПЗУ "МИ-8".

[Саныч]

Износ моторной передачи оценил. Как новая!
Много времени уходит на прогонку резьбы. Метчик М6, отлично крутится головкой на 9 .

[Саныч]

Переварил рычаг переключения скоростей. что бы тяга шла прямее. Поставил кик. Задорненько так торчит!


 

[Саныч]

Что то с баками у меня напряг... Комплектный с Д-300, но он всего 5 литров. С Электрона = надо вваривать другую крышку(резинка родной в труху = 50 лет..) и нет переходника для краника . Идеально было бы с МУРАВЬЯ. Может у кого завалялся?

[Саныч]

Прожигал от нагара, выхлопную. Кое как, большим резаком на баллончике. Это не резак сварщиков! Флейту пришлось с начала выбить. Отверстия в ней измеряю и посчитаю.

[МВП]

Ватку затлелую вставь и одним кислородом дуй , только аккуратнее  если много масла скопилось за секунду выжгешь 

[Саныч]

Я уже 8 лет без кислорода. Было только на работе.