Автор Тема: Способы блокировки диффа "Оки". (Прочитано 150449 раз)

Edik · « **Ответ #120 :** Мая 25, 2017, 00:14:37 am »

Цитата: Юрич от Мая 24, 2017, 23:25:53 pm

Выход - усиленный вал, изделие ЖЮ-075. Испытания в теме приводятся, держит с запасом.
https://pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=6365.0

у меня тоже нет проблем с заваренным дифом, тут 99 % его сваривают, не вижу смысла покупать вашу деталь !

Валерий Николаевич · « **Ответ #121 :** Мая 25, 2017, 08:02:45 am »

. · « **Ответ #122 :** Мая 25, 2017, 14:25:41 pm »

Цитата: Edik от Мая 25, 2017, 00:14:37 am

у меня тоже нет проблем с заваренным дифом, тут 99 % его сваривают

Но не все 99 % сознаются что граната хрясает. По просёлочным дорогам гонять будет, а вот в какашках.....

у нас уже не одну гранату свернули.

Валерий Николаевич · « **Ответ #123 :** Мая 25, 2017, 17:27:43 pm »

Не получилось сразу добавить коментарий к фото, планшетник виноват, одним пальцем перекрываются несколько буков, людей вместо имени
стал названием города называть

. Разобрался надо увеличивать экран, тады не промажеш по буквам.
Дык вот по дифу, у меня вазовский хвостовик не выдержал на 28, если бы я оставил гранату то наверняка лузгал бы их як семечки.

Edik · « **Ответ #124 :** Мая 25, 2017, 18:27:55 pm »

Цитата: Николаич от Мая 25, 2017, 14:25:41 pm

Но не все 99 % сознаются что граната хрясает. По просёлочным дорогам гонять будет, а вот в какашках..... у нас уже не одну гранату свернули.

Я спорить не буду, сломать все что угодно можно !
Как будто я в болото не ездил, моя переломка весом под 1000 кг + 4 человека и груз и того ещё 500 кг, ничего не сломало.
Вездеходы Марс и Чебоки по моему тоже заваривают, и ездят не только по асфальту.

Юрич · « **Ответ #125 :** Мая 25, 2017, 22:26:15 pm »

Да нет, смысл покупать крепкий вал есть! Седьмой десяток валов ЖЮ-075 уже продается. Поломок не было.
Можно, конечно, возить с собой запасную гранату, а лучше, две...три...четыре! Ломаются обычно в самом неудобном месте ... и в самый неподходящий момент!

А по поводу "массового" производства....я ведь не говорил о массовом, а говорил о специальных узлах под наши требования. Они появятся неизбежно, рано или попозже. И найдут своего потребителя. Не для всех сварка и болгарка - лучший инструмент. Я знаю лично людей, которые и микрометром и нутромером владеют...подшипники в прослабленные на 2 десятки гнезда сажать не будут!

Роман 172 · « **Ответ #126 :** Августа 23, 2017, 10:44:09 am »

Привет всем вот мне токарь сделал валы жиговские, для диффа Оки. Толщина вала получилась 28мм. Он в дифе проточил с 23 до 28мм. Стенка вышла 2.5мм. Хвостовик не отжигал сам видел, спросил как он обтачивал он сказал какая разница. Думаю будет лучше чем (ЖЮ). Фото не могу чета скинуть.

самопал · « **Ответ #127 :** Августа 23, 2017, 14:01:03 pm »

Цитата: Юрич от Мая 25, 2017, 22:26:15 pm

смысл покупать крепкий вал есть! Седьмой десяток валов ЖЮ-075 уже продается. Поломок не было.

А тысячи ездят с завареными дифами и горя не зная

Юрий. · « **Ответ #128 :** Августа 23, 2017, 14:27:44 pm »

Цитата: Роман 172 от Августа 23, 2017, 10:44:09 am

Думаю будет лучше чем (ЖЮ)

Лучше не лучше, лишь бы ходило и ладно.

Цитата: самопал от Августа 23, 2017, 14:01:03 pm

А тысячи ездят с завареными дифами и горя не зная

Юрич отличные штуки делает, брать или не брать наш выбор. З.Ы. я сам на сварке.

Юрич · « **Ответ #129 :** Августа 23, 2017, 15:43:14 pm »

Цитата: Роман 172 от Августа 23, 2017, 10:44:09 am

Думаю будет лучше чем (ЖЮ). Фото не могу чета скинуть.

А не надо думать, давай скрутим и узнаем точно!

Вот стандартный хвостовик и результаты испытаний ЖЮ-075:
https://pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=6365.msg151414#msg151414

Ded · « **Ответ #130 :** Сентября 28, 2017, 08:44:50 am »

Цитата: Роман 172 от Августа 23, 2017, 10:44:09 am

Привет всем вот мне токарь сделал валы жиговские, для диффа Оки. Толщина вала получилась 28мм. Он в дифе проточил с 23 до 28мм. Стенка вышла 2.5мм. Хвостовик не отжигал сам видел, спросил как он обтачивал он сказал какая разница. Думаю будет лучше чем (ЖЮ). Фото не могу чета скинуть.

Доброго времени суток , и как ходит отожённый диф ? думаю тоже проточить до 28 мм , будет по надёжнее! что скажет Владимир Николаевич ?

РедБулл · « **Ответ #131 :** Февраля 27, 2018, 21:19:40 pm »

Сегодня на оковской коробке ликвидировал диф. Токарь проточил мне коробку дифференциала с 23 до 27 мм, чтобы пролезла внутренняя граната 2110. Далее взял полуосевую шестерню наверно от девятки-десятки(диф всборе от неё нашёл на металлоприёмке), подрезал болгаркой со стороны полусферы чтобы могло защёлкнуться стопорное кольцо. И приварил её по кругу к коробке дифференциала. Вставил ось сателлитов с двух сторон, и её тоже приварил к полуосевой шестерне. Теперь из коробки выходит десятая граната, а она в самом тонком месте 25мм:

РедБулл · « **Ответ #132 :** Февраля 27, 2018, 21:24:54 pm »

Ещё:

Юрич · « **Ответ #133 :** Февраля 27, 2018, 23:27:32 pm »

Один косяк: шейка корпуса дифференциала под подшипником 33 мм диаметром, если расточили до 27, то стенка в этом месте осталась 3 мм. Чугуна!
Второй косяк: ШРУС 2110 с картером 1111 не расходится, если только импортную резинку применять...
Вал ЖЮ-075 имеется в продаже, обращайтесь!
https://xn--c1afyii5e.xn--p1ai/products/27934696

РедБулл · « **Ответ #134 :** Февраля 27, 2018, 23:38:55 pm »

Цитата: Юрич от Февраля 27, 2018, 23:27:32 pm

дин косяк: шейка корпуса дифференциала под подшипником 33 мм диаметром, если расточили до 27, то стенка в этом месте осталась 3 мм. Чугуна!
Второй косяк: ШРУС 2110 с картером 1111 не расходится, если только импортную резинку применять...

Думаю, прочности шейки хватит. Испытания покажут. Если что-то сломается я здесь отпишусь. А гранату всё равно обрезать и приваривать фланец под кардан.